{"title":"Corola","description":"\u003cp\u003eRepuestos para Toyota Corolla\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"t-1uz-fm","title":"Servicio de modificación del volante 1UZ 3S","description":"\u003cp\u003e Si va a instalar una transmisión manual en su 1UZ, necesitará un volante de inercia. Podemos modificar un volante de inercia de Toyota 3SGTE (no incluido). Lo montamos en nuestra CNC y mecanizamos el patrón de pernos descentrado para que los pernos del volante queden precisos y bien apretados. Luego, cortamos el bisel correcto en la corona dentada para que funcione con el motor de arranque delantero del 1UZ. También podemos suministrar pernos nuevos endurecidos para montarlo en el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El volante es típico del Toyota MR2 turbo con 3S-GTE, 2.0L '91-'95.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Podemos modificar volantes tanto de serie como de recambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsto NO es para el volante 5S 2.2L. El volante 5S requiere mecanizado adicional y una cuña de arranque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto es solo para mecanizado. No incluye el volante. Debe proporcionar el volante que desee.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993644632,"sku":"T-1UZ-3S-FM","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_3s_flywheel_mod1_1.jpg?v=1761676382"},{"product_id":"t-1uz-efp-17","title":"Bridas de escape 1UZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado estas bridas de escape 1UZ de una sola pieza con acero de 3\/8\" para una fácil soldadura y un montaje mucho más sencillo que intentar cortar las bridas originales y soldar los colectores juntos con tres bridas separadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bridas vienen en dos tamaños de orificios de puerto de 1,7\" que coinciden con el puerto en la cabeza y 1,9\" de diámetro interior si desea insertar el tubo del cabezal en la brida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los vendemos por pares, pero también podemos venderlos individualmente, solo envíenos un correo electrónico si está interesado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Diámetro del puerto de 1,7\"","offer_id":43681948958808,"sku":"T-1UZ-EFP-1.7","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Diámetro del puerto de 1,9\"","offer_id":43681948991576,"sku":"T-1UZ-EFP-1.9","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_exhaust_flanges_pair_1.7_1_copy.jpg?v=1761676380"},{"product_id":"t-1uz-fw-12","title":"Volante de inercia 1UZ, 12 lb","description":"\u003cp\u003e Volante de inercia Toyota 1UZ, 12 lb (MR2 Turbo '89-'99 - Volante 3SGTE modificado para 1UZ)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993808472,"sku":"T-1UZ-FW-12","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_flywheel_12lb1_2.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-ofrp","title":"Placa de reubicación del filtro de aceite 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si cambia su 1UZ por un chasis diferente y desea reubicar el filtro de aceite, esta placa eliminará por completo el brazo de fundición de fábrica y le permitirá contar con el puerto NPT de 1\/8\" para sensores de presión de aceite o líneas de alimentación del turbo. Hemos roscado los puertos con NPT de 1\/2\" (equivalente a -8 AN) para que sean compatibles con la mayoría de los kits de mangueras de reubicación de aceite del mercado de accesorios, lo que facilita la adquisición de otros componentes. Fabricada en aluminio 6061 de 1\" de espesor, la hemos mecanizado para una junta tórica de fábrica e incluye la tornillería necesaria. Simplemente atorníllela y conecte las líneas de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye: placa adaptadora de aluminio mecanizado por CNC, 3 pernos de cabeza Allen y junta tórica.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993841240,"sku":"T-1UZ-OFRP","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_oil_filter_relocation_plate1_copy.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-w5x-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a W5x","description":"\u003cp\u003e Si busca instalar una transmisión manual en su 1UZFE, este es un buen punto de partida. Hemos diseñado estas placas adaptadoras para usar la transmisión común de la serie W5x con una longitud de eje de entrada de 6 1\/8\" (desde la cara de la transmisión sin campana) y adaptarlas a la campana automática de fábrica del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos adaptadores están mecanizados en CNC a partir de una placa de aluminio 6061. Proporcionamos todos los tornillos para sujetarlos y alinearlos con las espigas de fábrica y el orificio de posicionamiento de la campana 1UZ. Por supuesto, la campana automática no tiene alojamiento para embrague, por lo que también ofrecemos opciones de cojinetes de desembrague hidráulicos si no desea construir su propio conjunto de horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Planeas aumentar la potencia de tu 1UZ? Descubre nuestros adaptadores de transmisión serie R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación hidráulica y soportes de cojinetes no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994005080,"sku":"T-1UZ-W5x-TA","price":288.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_w5x_transmission_adapter.jpg?v=1761676388"},{"product_id":"t-3sge-beams-ef-mid","title":"Brida de escape para asfalto con vigas 3SGE - MID","description":"\u003cp\u003e Si está buscando utilizar el cabezal superior Beams Blacktop de fábrica y necesita una brida intermedia para hacer la mitad inferior, esta es la brida que necesitará.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados con láser en acero inoxidable de 3\/8\" de espesor, se sueldan excelente y encajan bien, definitivamente una manera fácil de comenzar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Habrá algo de decoloración y limpieza debido al proceso láser, esto no afectará el proceso de fabricación.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994070616,"sku":"T-3SGE-B-EF-M","price":51.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/2jz_vvt_header_y_flange1_copy_1.jpg?v=1761676390"},{"product_id":"t-1uz-r154-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a R154","description":"\u003cp\u003e ¿Quieres aprovechar al máximo tu 1UZ o simplemente quieres una transmisión más potente que una W58? Este adaptador R154 te ayudará.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePartiendo de una pieza bruta de 6061 T6 de 1 1\/2\" de espesor, la mecanizamos con CNC para despejar la parte delantera de la transmisión, dejando una red considerable para montar los cojinetes de desembrague hidráulicos y mantener el soporte de la campana de diámetro completo. También la mecanizamos para las espigas de la transmisión R154 de serie, lo que garantiza la mejor alineación posible con la transmisión, y proporcionamos todos los tornillos necesarios para unir el adaptador y la campana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado este adaptador para que funcione con varios cojinetes de desembrague hidráulicos, incluyendo el tipo de montaje de perno modificado de GM, como el RAM n.° 78100 que se muestra en la imagen. Se pueden instalar otros tipos de montaje de perno de la misma manera sin necesidad de adaptadores adicionales. ¿No desea un montaje de perno de repuesto? Ofrecemos otros dos estilos de montaje de palanquilla: nuestro montaje tipo RAM de palanquilla completo y el montaje universal, compatible con cojinetes de desembrague OEM tipo Camaro (Camaro 96-02).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste adaptador es demasiado grueso para las transmisiones R150 comunes en la mayoría de las camionetas y SUV Toyota, donde la longitud del eje de entrada es de aproximadamente 6-1\/4\" desde la cara de la transmisión hasta la punta del cojinete piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación o soportes de cojinetes no incluidos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994103384,"sku":"T-1UZ-R154-TA","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_r154_transmission_adapter1_copy.jpg?v=1761676395"},{"product_id":"ae86-beams-motor-mount-brackets-series-1","title":"Soportes de montaje de motor AE86 BEAMS - Serie 1","description":"\u003cp\u003e Como creadores del kit de intercambio AE86 BEAMS, nuestros asequibles soportes de motor están diseñados para colocar el motor Beams en su posición con la mínima incertidumbre para una instalación sencilla. Para facilitar su instalación, también hemos creado un travesaño de transmisión sencillo que alinea la parte trasera con la transmisión J160 de 6 velocidades. Al combinarse con nuestra transmisión de una sola pieza y nuestra reubicación de la palanca de cambios, ¡el intercambio es muy fácil!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El motor BEAMS tiene dos unidades en la parte trasera de la culata que requieren la liberación del cortafuegos. Esta posición del motor permite usar la barra estabilizadora de fábrica sin necesidad de soportes adicionales. La liberación se realiza fácilmente con un poco de martillazo, sin necesidad de cortar el cortafuegos ni el túnel de la transmisión. Consulte la información sobre la cremallera de dirección a continuación.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTambién parece haber cierta confusión sobre cómo se asentará el motor. El travesaño delantero tiene ranuras, al igual que nuestros soportes. Una vez colocado el motor, estas ranuras permiten desplazarlo ligeramente para cuadrarlo. La mayoría de las veces, si no se toma el tiempo de cuadrarlo, quedará como se colocó.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eDirección manual:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e No se requieren modificaciones en el cárter de aceite para las cremalleras de dirección manuales (no asistidas). ¡No es necesario desmontar el cárter del motor ni cortarlo! La mayoría de los motores tienen una garantía de arranque de 30 días; desmontar el cárter y cortarlo probablemente anulará la garantía y retrasará el plazo de 30 días para completarlo. Los soportes de motor de perfil bajo requerirían modificaciones en el cárter de aceite y expondrían aún más el cárter delantero a daños desde la parte inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eDirección asistida:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes permiten usar la cremallera de dirección asistida de serie con solo una pequeña modificación en la brida de soporte de la parte inferior trasera del cárter de aceite para dejar espacio para la línea central de la dirección asistida. No es necesario desmontar la cremallera ni cortar la sección inferior del soporte del cárter\/transmisión. La modificación consiste en perforar un orificio de 3,8 a 5 cm en la brida de soporte para la línea central de la cremallera. No es necesario desmontar el cárter para esta modificación. La incorporación de nuestros brazos de dirección AE de relación rápida a su vehículo mejorará el ángulo de dirección y la rapidez de los populares cambios de cremallera manuales. Los soportes de motor de perfil bajo requerirían modificaciones importantes en el cárter de aceite y expondrían aún más el cárter delantero a daños desde la parte inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste del capó:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl usar nuestros espaciadores de 1.5\" para el bastidor delantero, no es necesario cortar el refuerzo bajo el capó y el espacio libre en el túnel de la transmisión es mínimo. Si opta por espaciadores más delgados (1\"), el motor puede encajar bajo el capó y solo necesitará cortar el refuerzo bajo el capó para su instalación en el hueco del motor. Si usa un espaciador más delgado o no usa ninguno, será necesario trabajar más en el túnel de la transmisión para su instalación \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e. **Si no usa espaciadores para el bastidor delantero, deberá cortar el capó y realizar un ajuste considerable dentro del túnel de la transmisión.**\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las dos últimas imágenes muestran la instalación de BEAMS con nuestros soportes de motor de uretano AE (T-Exx-UMM-S11). Estos no se incluyen con los soportes de motor. Nuestros soportes de motor son compatibles con los soportes de goma de serie, pero no los recomendamos si planea conducir con mucha intensidad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi va a usar la transmisión manual BEAMS de 6 velocidades (J160) de fábrica, también contamos con un travesaño y un soporte de uretano que facilitarán el montaje. Junto con nuestra transmisión de una sola pieza, la instalación suele completarse en un día. Si tiene el cableado, las piezas de admisión y las líneas de combustible, puede arrancar el motor en un fin de semana, añadir las mangueras del radiador y el ventilador, ¡y podría estar conduciendo un BEAMS de intercambio en tan solo unos días!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes también son compatibles con el travesaño TE, pero la dirección TE de fábrica podría requerir modificaciones. Nuestros coches de prueba TE han sido sometidos a cambios de piñón y cremallera y no conservaron la dirección TE de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y diseño\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricados en acero de 1\/4\" cortado a láser, conformado, reforzado y chapado, estos soportes son sencillos, resistentes y precisos. Nuestro diseño de fabricación utiliza una sola pieza para construir la estructura del soporte principal y luego añadir un refuerzo. Este diseño integral nos permite ofrecer un producto resistente y de calidad con menos soldadura, lo que garantiza una fabricación precisa y eficiente. También hemos incluido nuevos herrajes de fijación para que no tenga que usar los pernos viejos, que probablemente ya estén desgastados por el paso del tiempo y la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soportes de motor del conductor y del pasajero\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos de bloque\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994398296,"sku":"T-AE86-BEAMS-MMB-S1","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_beams_motor_mount_brackets_-_series_1_1.jpg?v=1761676407"},{"product_id":"ae86-bc-racing-coil-overs","title":"Amortiguadores helicoidales AE86 BC Racing","description":"\u003cp\u003e Si buscas reducir la altura de tu AE86, estos amortiguadores BC son una excelente manera de lograrlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bobinas BC también incluyen reguladores de amortiguación de 30 posiciones de montaje superior, placas de inclinación ajustables en la parte delantera, llaves inglesas e instrucciones de fábrica. Intentamos mantenerlas en stock, pero si nos retrasamos, podemos tardar algunas semanas en reponerlas. Si necesita las bobinas con urgencia, contáctenos directamente antes de realizar su pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bobinas\/puntales delanteros requieren cortar el eje delantero original para poder soldarlo a la nueva bobina BC sobre la base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando estamos en stock, las bobinas se envían desde nuestra tienda en el embalaje original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También podemos soldar los soportes de los puntales delanteros, ¡contáctenos para obtener información y precios!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994496600,"sku":"T-AE86-CO","price":1195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_bc_racing_coil_overs_1.jpg?v=1761676409"},{"product_id":"ae86-clutch-pedal-mount-lhd","title":"Soporte del pedal del embrague AE86 (volante a la izquierda)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su chasis AE863, necesitará uno de estos. Este pedal de embrague, disponible en el mercado, se instala directamente en el chasis AE86. No requiere modificaciones en la chapa del coche para su montaje; solo podría ser necesario recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El AE86 tiene puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado para un montaje con pernos directos que coloca el maestro en la ubicación original en el compartimiento del motor y asienta bien el pedal en la cabina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte principal está formado por acero de 1\/8\", mientras que el brazo del pedal colgante es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm con una almohadilla curva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit NO incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58, R154 y J160, así como para Nissan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles LHD USDM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Base de montaje\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pedal de embrague\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes de montaje\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Pedal only \/ None","offer_id":43700895285336,"sku":"T-AE86-CPM","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal only \/ Pedal Pad","offer_id":43960129159256,"sku":"T-AE86-CPM, UH-PP-S1","price":185.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal and Master \/ None","offer_id":43700895318104,"sku":"T-AE86-CPM-K, UH-CM-S2","price":230.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal and Master \/ Pedal Pad","offer_id":43960129192024,"sku":"T-AE86-CPM-K, UH-CM-S2, UH-PP-S1","price":223.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Master Only \/ None","offer_id":43700895350872,"sku":"UH-CM-S2","price":45.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Master Only \/ Pedal Pad","offer_id":43960129224792,"sku":"UH-CM-S2, UH-PP-S1","price":53.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/AE86ClutchPedalMountLHD2.jpg?v=1775498300"},{"product_id":"ae86-front-cross-member","title":"AE86 Travesaño delantero ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Este nuevo travesaño delantero se basa en la geometría AE86 pero con algunas características definibles para ayudar con la dirección en ángulos altos o cambios de motor, así como una reducción de peso con respecto a la unidad original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje AE86\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los puntos de montaje del chasis y la ubicación del motor se mantienen fieles a la geometría AE86 en las cuatro configuraciones. Los cambios se centran en la ubicación de la cremallera de dirección y el punto de montaje del brazo de control inferior. La Serie 1 es de fábrica, la Serie 2 solo desplaza la cremallera de dirección hacia adelante, y las Series 3 y 4 desplazan el punto de montaje del brazo de control inferior y la cremallera. Consulte a continuación los detalles de las diferentes series.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Algunos cambios de motor requieren espaciadores de chasis de 1\". Hemos diseñado una opción de \"Montaje de Altura Elevada\" que elimina la necesidad de espaciadores de 1\". Simplemente selecciónela en la lista de productos y agréguela al carrito. Fabricaremos a medida el travesaño que elija con los soportes elevados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eOtro ajuste\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos instalado puntos de montaje para el Celica RA, pero las almohadillas de montaje son bastante grandes y planas para que se puedan modificar fácilmente para muchos otros cambios. Hemos usado este travesaño en varios cambios, incluyendo los primeros Cressida y TE, y en prácticamente cualquier modelo que requiera un cambio de piñón y cremallera, así como una configuración de cárter de aceite delantero. Es importante tener en cuenta que la geometría de la suspensión delantera se basa en la AE86; suele ser entre 1\/2\" y 5\/8\" más ancha por lado que la del RA. También fabricamos varios juegos de soportes para cambio de motor basados ​​en la geometría AE86. Si está diseñado para un AE, se adaptará a este travesaño. Contáctanos si deseas más información. La opción de montaje elevado no es compatible con los chasis del Celica RA debido a las soldaduras de presión del chasis RA que pasan por debajo del chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje de la cremallera de dirección\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestros bloques de montaje para portaequipajes permiten la instalación de portaequipajes tipo AE86 de serie, incluyendo los cambios manuales de portaequipajes AW11, comunes en el AE. La posición del portaequipajes es seleccionable y varía en 2,54 cm. El kit también incluye correas y tornillos de fijación nuevos. Los bujes del portaequipajes NO están incluidos. Tenga en cuenta que mover el portaequipajes hacia adelante requerirá alargar la columna de dirección. La mayoría de las columnas se pueden extraer 2,54 cm sin problema, pero deberá evaluar su propia situación para garantizar la seguridad durante el montaje.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSerie 1 y Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos travesaños de las Series 1 y 2 tienen el punto de montaje inferior de la suspensión y la viga transversal principal en su ubicación original. La Serie 1 mantiene la cremallera de dirección en su ubicación original, mientras que la Serie 2 la desplaza 2,54 cm (1\") hacia adelante para una mejor holgura del soporte del cárter de aceite en cambios de motor, como en los BEAMS con dirección asistida, así como una mejor geometría para ángulos de dirección pronunciados. La ubicación adelantada de 2,54 cm (1\") de la cremallera permite eliminar los extremos descentrados de la cremallera que tienden a doblar la cremallera de dirección debido al problema de palanca descentrada. La Serie 2 NO se puede utilizar con extremos descentrados de la cremallera debido a su posición en relación con la viga transversal principal y el punto interior de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSerie 3 y Serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos travesaños de las Series 3 y 4 tienen el punto de montaje de la suspensión inferior y la viga transversal principal 2,5 cm más adelantada que en el AE86 de serie. La Serie 3 tiene la cremallera de dirección 2,5 cm más adelantada que la de serie, mientras que la Serie 4 la desplaza 5 cm hacia adelante. Esta es una mejora importante para quienes usan rótulas de dirección de ángulo alto, ya que está mucho más adelantada que con los extremos de la cremallera desplazados. La Serie 4 NO se puede usar con extremos de la cremallera desplazados debido a la posición de la cremallera respecto a la viga transversal principal y el punto interior de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eHolgura del cárter de aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Serie 1 es la única versión que tendrá un cárter de aceite similar al original. Las Series 2, 3 y 4 tienen la cremallera de dirección desplazada hacia adelante. Esta posición facilita el intercambio de motores donde los cárteres de aceite tienen un soporte trasero integrado, como los cárteres BEAMS. La reubicación de la cremallera hacia adelante elimina la necesidad de cortar los cárteres BEAMS cuando se utilizan soportes de motor más bajos que nuestros soportes estándar AE86 a BEAMS. Otros motores con cárter delantero, como los cárteres JZ y 1UZ, no presentan problemas de holgura en el cárter trasero con el montaje original asociado a la geometría del travesaño de la Serie 1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRHD y LHD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEn nuestro diseño del nuevo travesaño, lo configuramos tanto para vehículos con volante a la derecha como a la izquierda. ¡Solo tiene que seleccionar la configuración de su chasis y lo configuraremos!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa viga transversal principal es una sola pieza de acero tubular con una pared de 3,2 mm (0,125\"), con todos los soportes moldeados para encajar directamente siempre que sea posible. Los componentes moldeados ayudan a eliminar la necesidad de piezas de rompecabezas soldadas por todos lados. Esta reducción de piezas soldadas ayuda a controlar la forma, la precisión y la resistencia general gracias a la menor distorsión térmica causada por dichas soldaduras. Todos los refuerzos y elementos de soporte también son de acero de 3,2 mm (0,125\") de espesor, hasta un 100 % más grueso que el original en algunas zonas, y sin necesidad de soldadura por puntos entre capas para obtener el espesor deseado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Serie 1 con volante a la izquierda \/ Ninguno","offer_id":43394191196248,"sku":"T-AE86-FCM-LHD-S1","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 con volante a la izquierda \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191229016,"sku":"T-AE86-FCM-HD-S2-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 con volante a la izquierda \/ Ninguno","offer_id":43394191261784,"sku":"T-AE86-FCM-LHD-S2","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 con volante a la izquierda \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191294552,"sku":"T-AE86-FCM-LHD-S2-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 3 con volante a la izquierda \/ Ninguno","offer_id":43394191327320,"sku":"T-AE86-FCM-LHD-S3","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 3 con volante a la izquierda \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191360088,"sku":"T-AE86-FCM-LHD-S3-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 4 con volante a la izquierda \/ Ninguno","offer_id":43394191392856,"sku":"T-AE86-FCM-LHD-S4","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 4 con volante a la izquierda \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191425624,"sku":"T-AE86-FCM-LHD-S4-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 con volante a la derecha \/ Ninguno","offer_id":43394191458392,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S1","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 con volante a la derecha \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191491160,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S1-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 con volante a la derecha \/ Ninguno","offer_id":43394191523928,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S2","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 con volante a la derecha \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191556696,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S2-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 3 con volante a la derecha \/ Ninguno","offer_id":43394191589464,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S3","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 3 con volante a la derecha \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191622232,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S3-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 4 con volante a la derecha \/ Ninguno","offer_id":43394191655000,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S4","price":615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 4 con volante a la derecha \/ Montaje de altura elevada","offer_id":43394191687768,"sku":"T-AE86-FCM-RHD-S4-RH","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_front_cross_member1.jpg?v=1761676418"},{"product_id":"ae86-beams-6-speed-trans-cross-member","title":"AE86 Vigas 6 velocidades Trans Cross Member ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando haces el cambio de BEAMS con la transmisión de 6 velocidades (J160), necesitarás un travesaño de transmisión que se atornille directamente. Si eliges nuestros soportes de montaje del motor, este travesaño lo unirá todo perfectamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en una sola pieza de acero moldeado, nunca tendrás problemas de grietas en las soldaduras. Además, lo recubrimos con pintura en polvo para evitar la oxidación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Travesaño de transmisión AE86 a J160\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para fijación del TCM al chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994725976,"sku":"T-AE86-BEAMS-TCM","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_beams_6_speed_trans_cross_member1.jpg?v=1761676418"},{"product_id":"ae86-radiator-fan-shroud-kit","title":"Kit de cubierta del ventilador del radiador AE86","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi ha realizado un cambio de BEAMS en su AE86 y opta por el radiador de aluminio Koyo BEAMS, necesitará un ventilador y una cubierta para acompañarlo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra cubierta de aluminio está hecha de lámina 6061 T6 de 3,17 cm de grosor con orificios de montaje para atornillarla directamente al radiador Koyo. También incluimos un ventilador delgado de 35,5 cm que se atornilla directamente a la cubierta, sin necesidad de pestañas ni soportes adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se incluye todo el hardware de fijación necesario para cubrir el ventilador, la única pieza que recomendamos es conseguir cinta de espuma para sellar cualquier espacio entre la cubierta y el radiador para una máxima refrigeración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El ventilador de 14\" tiene una potencia nominal de 2000 CFM a un consumo de 7 amperios y tiene un espesor de 3,0\" cuando se mide desde la cara de la cubierta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e No hemos probado la cubierta en radiadores de serie. Si desea medir uno, podemos comparar las dimensiones para su instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRadiador no incluido\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994824280,"sku":"T-AE86-FS-K","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_radiator_fan_shroud2_1.jpg?v=1761676425"},{"product_id":"ae86-to-manual-transmission-cross-member-w58-r154","title":"AE86 a travesaño de transmisión manual (W58, R154) ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si está cambiando su AE86 por uno 1UZ con nuestros soportes de motor, le interesará este travesaño de transmisión. Está diseñado para funcionar con las transmisiones R154 y W58 y se adapta al chasis sin modificaciones. Hemos suministrado todos los tornillos necesarios para la fijación del travesaño al chasis y el soporte se adapta tanto a los soportes de goma de transmisión originales como a nuestro soporte de uretano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toyota tiene dos soportes de transmisión de goma. Necesitará el soporte con una separación entre pernos de 2,2\" o 56 mm. El soporte más grande no encaja. Nuestro soporte de uretano tiene la separación correcta (T-UTM-S1). También disponemos de soportes híbridos para usar transmisiones manuales de modelos recientes con este TCM. El soporte de uretano para transmisión no está incluido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este travesaño solo funciona para el chasis AE con un W58 o R154, no funciona con las transmisiones BEAMS de 6 velocidades o automáticas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994889816,"sku":"T-AE86-MT-TCM","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_to_manual_transmission_cross_member_w58_r154_1_1.jpg?v=1761676425"},{"product_id":"ae86-front-seat-mount-bracket-right","title":"Soporte de montaje del asiento delantero AE86 (lado derecho)","description":"\u003cp\u003eNuestro soporte de montaje para asiento delantero está diseñado para encajar directamente en el chasis del Corolla AE86 y facilita el montaje de asientos de repuesto. Nuestro diseño de perfil bajo permite un montaje prácticamente a la altura mínima posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le hemos dado a los soportes un espacio de montaje de 12 3\/4\" de adelante hacia atrás que coincide con la mayoría de los asientos y deslizadores del mercado de accesorios junto con un patrón de ranuras amplio de lado a lado para permitir un ajuste en la ubicación del asiento en relación con la puerta, la consola central, los puntos del cinturón de seguridad y las jaulas antivuelco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos colocado un orificio central en el soporte para montar cinturones submarinos centrales de arnés de 5 puntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que su asiento no encajará en los puntos de montaje que hemos incorporado, puede obtener el kit de montaje de asiento con las pestañas de montaje adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Left \/ 1 Tab Kit","offer_id":43703735910488,"sku":"T-AE86-FSMB-L, UH-SMB-TK-S1","price":124.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Left \/ 2 Tab kits","offer_id":43710324441176,"sku":"T-AE86-FSMB-L, UH-SMB-TK-S1 (2x)","price":133.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Left \/ None","offer_id":43710324473944,"sku":"T-AE86-FSMB-L","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Right \/ 1 Tab Kit","offer_id":43703735976024,"sku":"T-AE86-FSMB-R, UH-SMB-TK-S1","price":124.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Right \/ 2 Tab kits","offer_id":43710324506712,"sku":"T-AE86-FSMB-R, UH-SMB-TK-S1 (2x)","price":133.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Right \/ None","offer_id":43710324539480,"sku":"T-AE86-FSMB-R","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Left + Right \/ 1 Tab Kit","offer_id":43710321131608,"sku":"T-AE86-FSMB-L, T-AE86-FSMB-R, UH-SMB-TK-S1","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Left + Right \/ 2 Tab kits","offer_id":43710324572248,"sku":"T-AE86-FSMB-L, T-AE86-FSMB-R, UH-SMB-TK-S1 (2x)","price":248.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Left + Right \/ None","offer_id":43710324605016,"sku":"T-AE86-FSMB-L, T-AE86-FSMB-R","price":230.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"None \/ 1 Tab Kit","offer_id":43710321262680,"sku":"UH-SMB-TK-S1","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"None \/ 2 Tab kits","offer_id":43710324637784,"sku":"UH-SMB-TK-S1 (2x)","price":18.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_front_seat_mount_bracket_-_right_side1.jpg?v=1761676428"},{"product_id":"ae86-steering-arms-zero-ackerman","title":"Brazos de dirección AE86 - Zero Ackerman","description":"\u003cp\u003eLos nuevos brazos de dirección Zero Ackerman de Xcessive para el chasis AE86 son la clave para ángulos de dirección más altos y una relación de transmisión más rápida. Hemos acelerado ligeramente la relación en comparación con las populares manguetas de potencia, además de eliminar el Ackerman para ofrecer un mayor rendimiento general en drifting, sin ser demasiado rápido ni nervioso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestros brazos están diseñados mediante CAD para ofrecer un ángulo significativamente mayor que otros brazos del mercado que tienen orificios de ajuste que interfieren mucho antes de lograr el ángulo adecuado. Simplemente mover la barra de dirección más adelante no es la solución si la geometría no se adapta al resto de los componentes, como el recorrido de la cremallera, las rótulas de la barra de dirección y los brazos de control inferiores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos fabricado estos brazos con el cono original tanto en la rótula inferior como en la barra de acoplamiento exterior; puedes conservar las barras de acoplamiento exteriores originales o utilizar barras exteriores Heim con adaptadores cónicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Es posible que las rótulas de dirección originales no sean lo suficientemente largas debido a la eliminación del Ackerman. Se requiere un aumento de aproximadamente 1,27 cm en la longitud de la rótula por lado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSiguiendo la construcción probada de nuestros brazos Cressida más pesados, los hemos fabricado con los mismos materiales y procesos para obtener resultados comprobados. Su diseño íntegramente en acero está diseñado para resistir cualquier impacto, con conos mecanizados y casquillos localizadores de acero, igual que los brazos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende por pares. No incluye el exterior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos brazos Zero Ackerman no se recomiendan para conducción en la calle.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320995086424,"sku":"T-AE86-SA-ZA","price":261.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_steering_arms_-_zero_ackerman1.jpg?v=1761676433"},{"product_id":"ae86-srb-k","title":"AE86 Bujes de cremallera de dirección - Cremallera manual","description":"\u003cp\u003e Este kit incluye bujes de uretano del lado del conductor y del pasajero para bastidores manuales y AW11 en el travesaño AE86.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El lado del conductor tiene un diseño envolvente de una sola pieza, similar al buje de fábrica, mientras que el lado del pasajero es de dos piezas y se adapta desde el soporte AE86 al diámetro menor del tubo del portabultos manual o AW11. Ambos bujes están fabricados con uretano 90A para una larga vida útil y una sujeción firme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El buje del lado del pasajero no se adapta a los soportes eléctricos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePiezas incluidas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Buje del lado del conductor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Juego de dos piezas para el lado del pasajero\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Lado del pasajero (AW11)","offer_id":43681683112024,"sku":"T-AE86-SRB-P","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lado del conductor","offer_id":43681683144792,"sku":"T-AE86-SRB-D","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lado del pasajero y del conductor","offer_id":43681683177560,"sku":"T-AE86-SRB-K","price":61.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae-rb_copy.jpg?v=1761676434"},{"product_id":"ae86-steering-rack-straps","title":"Correas de cremallera de dirección AE86","description":"\u003cp\u003e Estas nuevas correas de cremallera están diseñadas para usarse con el travesaño delantero y las cremalleras de dirección AE86. Están fabricadas en acero de 3,2 mm (0,125\") y se doblan donde sea necesario para la alineación de los bujes o en las bridas de fijación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las nuevas correas están diseñadas para ser un poco más tensas que las originales. Se necesitará un poco más de esfuerzo para ajustarlas, por lo que hemos incluido nuevos tornillos más largos para facilitar la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si ha conseguido un travesaño delantero AE86 original y no puede encontrar las correas del portaequipaje, ¡esta es su respuesta!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePiezas incluidas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa del lado del conductor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa del lado del pasajero\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para atornillar\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Yes","offer_id":43703745019992,"sku":"T-AE86-SRS, T-AE86-SRB-K1","price":121.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":43703745052760,"sku":"T-AE86-SRS","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_steering_rack_straps1_1.jpg?v=1761676441"},{"product_id":"beams-alternator-bracket-kits","title":"Kits de soporte del alternador BEAMS ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eSi su alternador BEAMS se estropea o simplemente busca la tranquilidad de usar un alternador JZ disponible, ¡nuestro soporte es para usted! Quizás pueda conseguir un alternador BEAMS o una versión de actualización diseñada para instalarse, pero ¿qué hace si se estropea de nuevo? Nuestro soporte permite usar el alternador Toyota\/Lexus común, disponible en todo el mundo. ¡A continuación, se detallan todas las demás ventajas!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl nuevo soporte del alternador se atornilla a los tres puntos de montaje originales en el lateral del bloque motor, lo que garantiza una base sólida para su correcto funcionamiento. El nuevo alternador es de cualquier JZ del 95 al 05 con polea de 71 mm (2,8\") (la GS300 del 98 al 05 es una buena opción). La polea es ligeramente más grande que la del BEAMS, lo que reduce las RPM máximas del alternador y prolonga su vida útil. Además, es necesaria para el correcto ajuste de la correa. Mientras que la polea del JZ tiene 6 costillas, la transmisión por correa del BEAMS, de 4 costillas, se alineará correctamente, sin necesidad de cambiar las poleas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eConexiones eléctricas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl alternador JZ utiliza el mismo tipo de conector que el BEAMS para los cables de excitación y el mismo tamaño de borne para el cable de alimentación. La ubicación de ambas conexiones es bastante cercana a la del BEAMS, lo que facilita la conexión. La dificultad con otros kits de alternador reside en la colocación del cable de alimentación justo contra el bloque del motor, lo que prácticamente no deja margen de error para provocar un cortocircuito y un posible incendio. El circuito de excitación es otra ventaja del alternador JZ, ya que funciona de forma idéntica al del BEAMS, por lo que no hay duda de si el alternador funcionará o no, como ocurre con los alternadores de modelos posteriores utilizados en otros kits con múltiples diseños de excitación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003ePotencia de salida del alternador\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl alternador BEAMS de fábrica es de 90 amperios, mientras que el alternador JZ de nuestro kit es de 100 amperios. Otros kits del mercado lo reducen a 80 amperios, ¿de verdad? La mayoría de los alternadores no están diseñados para funcionar a máxima potencia, al igual que los inyectores o generadores domésticos, que están diseñados para funcionar al 80 % de su capacidad. Un alternador de 80 amperios solo generará aproximadamente 64 amperios si desea que dure; nuestro alternador JZ funcionará correctamente a 80 amperios. Si sumamos la bomba de combustible, los ventiladores, los controles del motor y las luces, tendrá problemas con solo 64 amperios.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eAhorro de peso y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAunque nuestro soporte está hecho de acero conformado y soldado en lugar de aluminio, logramos mantener el peso bajo, pasando de 2,3 kg (5,2 lb) al nuestro, de tan solo 6,4 kg (1,4 lb). Nuestro diseño de acero conformado nos permite usar el soporte de tres puntos que Toyota utiliza para una base sólida en el motor, lo que nos permite incorporar una alta resistencia a la torsión gracias a la construcción de acero contorneado y soldado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eHay dos kits, el kit de la Serie 1 no tiene el alternador mientras que el \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ekit de la Serie 2 viene con el alternador de 100A.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e¡Motor no incluido!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit de la serie 1 incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo soporte\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHerrajes para atornillar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa de transmisión nueva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit de la serie 2 incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo soporte\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para atornillar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa de transmisión nueva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Alternador de 100 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno","offer_id":43352263163992,"sku":"T-BEAMS-AB","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"100 amperios","offer_id":43352263196760,"sku":"T-BEAMS-AB-S2-100-AMP","price":354.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams_alternator_bracket_kits1_1.jpg?v=1761676443"},{"product_id":"beams-power-steering-belt","title":"Correa de dirección asistida Beams","description":"\u003cp\u003eHemos adquirido estas nuevas correas para que funcionen con la bomba de dirección asistida BEAMS en la fábrica sin aire acondicionado. Tienen la longitud justa para instalarse y permiten usar la polea tensora de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320996003928,"sku":"T-BEAMS-PSB-425","price":19.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams_power_steering_belt.jpg?v=1761676447"},{"product_id":"ae86-drivelines","title":"Líneas motrices AE86 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si va a cambiar el motor o la transmisión de su AE86, necesitará una buena transmisión. Tenemos varias opciones para elegir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl ajuste de nuestras transmisiones se basa en nuestros soportes de motor y travesaños intercambiables y, en algunos casos, en adaptadores de transmisión. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEl ajuste estándar se basa en el eje sólido sAE86 de serie. \u003cem\u003e¡Esta transmisión será demasiado larga para los ejes intercambiables de camiones! Podemos fabricar una transmisión a la medida de sus necesidades; contáctenos para conocer las dimensiones requeridas.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eTransmisiones compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAunque muchas transmisiones son similares en cuanto a su ajuste, fabricamos cada transmisión para su aplicación específica. Si no encuentra la suya, contáctenos para ver qué podemos hacer por usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLíneas de transmisión no especificadas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las transmisiones se fabrican en nuestras instalaciones, por lo que normalmente podemos adaptarnos a la mayoría de los ejes para satisfacer sus necesidades. Si ya instaló sus propios soportes de motor, utiliza una caja de cambios diferente, como una caja de cambios de garras G-Force, o ha cambiado un eje, simplemente envíenos un correo electrónico o llámenos y le ayudaremos a concretar los detalles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ePernos de brida diferencial\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAunque puede que no le importe usar sus viejos tornillos, hemos preparado un kit con tornillos APR de cabeza con brida de 12 puntos de cromo-molibdeno completamente nuevos y tuercas Nylock con brida. Si no quiere preocuparse por sus tornillos, ¡añádalos a su pedido!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos pernos de 8 mm son típicos para los ejes estándar del Corolla SR5 y GTS.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos pernos de 10 mm son comunes en los Supra y en la mayoría de los cambios de eje de camiones.\u003c\/span\u003e Debido a las diferencias en las bridas de diferencial que usan pernos de 10 mm, estos pernos son más largos y no siempre son necesarios. La longitud adicional no suele ser un problema. Proporcionamos arandelas para usar cuando sea necesario. No es común tener que acortar los pernos, ya que la mayoría de los diferenciales tienen suficiente espacio detrás de la brida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFabricamos todas nuestras transmisiones con acero DOM nuevo de 3\" x 0.083. Hemos comprobado que el acero resiste mejor el uso intensivo y es el más duradero, pero también fabricamos ejes de aluminio; solo consulte el precio. Todos los ejes se prensan hidráulicamente en fase, se sueldan rotacionalmente y se enderezan antes del balanceo por rotación. Las juntas universales son de tamaño 1310, y la horquilla deslizante y las bridas traseras tienen el mismo tamaño; no se requieren juntas universales de conversión reducida. Todos los componentes son nuevos y nunca provienen de transmisiones antiguas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePor favor, espere de 5 a 7 días para completar el envío de un eje de transmisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"4AG \/ T50 \/ SR5 - No Bolts","offer_id":43731511574616,"sku":"T-AE86-4AG-T50-SR5-DL","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4AG \/ T50 \/ SR5 - 8mm Diff Bolts","offer_id":43731511607384,"sku":"T-AE86-4AG-T50-SR5-DL, UH-DLBK-8M","price":529.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4AG \/ T50 \/ GTS - No Bolts","offer_id":43731511640152,"sku":"T-AE86-4AG-T50-GTS-DL","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4AG \/ T50 \/ GTS - 8mm Diff Bolts","offer_id":43731511672920,"sku":"T-AE86-4AG-T50-GTS-DL, UH-DLBK-8M","price":529.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4AG \/ T50 \/ 10mm Bolts","offer_id":43731511705688,"sku":"T-AE86-4AG-T50-DL, UH-DLBK-10M","price":534.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BEAMS \/ J160 - 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TE y AE","description":"\u003cp\u003eSi desea instalar un motor V8 1UZ en su Corolla, estos soportes de motor son la solución. Los fabricamos en acero de 1\/4\", moldeados y soldados para que coincidan con el travesaño delantero de piñón y cremallera AE86, sin necesidad de usar soportes de goma. El motor queda bastante ajustado y no querrá que se mueva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes son SÓLIDOS. También incluimos todos los tornillos para los soportes del bloque y del travesaño.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El Corolla no fue diseñado para un motor V8 1UZ; nuestro coche de prueba no contaba con servofreno ni colectores de escape personalizados. Será necesario realizar modificaciones para instalar este motor. El modelo de prueba, con el chasis TE-72, logró encajar bajo el capó original, recortando algunos refuerzos y eliminando algunas líneas de vacío del sistema de emisiones del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El perfil inferior del capó AE no encajará sin espaciadores de travesaños y\/o modificaciones de admisión y modificaciones del túnel de transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La imagen del motor instalado corresponde a un TE-72 sin espaciadores de bastidor auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 soporte de motor derecho y 1 izquierdo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 8 Nuevos pernos de soporte para bloquear\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320996102232,"sku":"T-Exx-1UZ-MMB","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/e_chassis_to_1uz_motor_mount_brackets_-_te_and_ae1.jpg?v=1761676450"},{"product_id":"beams-itb-filter-kit-series-1","title":"Kit de filtros ITB Beams - Serie 1","description":"\u003cp\u003e Cuando cambies tu admisión original por ITB, deberás colocar un filtro para mantener vivo el cambio de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado nuestra placa base de aluminio para que funcione con nuestro espaciado de adaptador ITB, simplemente desatornille sus pilas de velocidad y coloque la placa en el medio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También suministramos un filtro de espuma Pipercross de alta calidad compatible con bocinas de aire de hasta 100 mm. El filtro Pipercross es lavable y reutilizable. Para una máxima filtración del polvo, se recomienda usar un aceite para filtros de aire en la espuma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para facilitar el montaje en la mayoría de los automóviles, definitivamente en un AE86, hemos desplazado el filtro hacia adelante para lograr una mejor distancia del cortafuegos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La placa base está diseñada para usarse con un filtro de espuma Pipercross y admite bocinas de aire de hasta 80 mm de alto en la parte superior de los ITB plateados o negros de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEste adaptador de filtro NO funciona con el espaciado ITB estándar, no se ajustará a los motores Silver top o Black top reales ni a otros adaptadores ITB con espaciado de puerto estándar.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Placa base de filtro de aluminio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Filtro Pipercross\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tornillos de mariposa de rápida fijación\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320996266072,"sku":"T-BEAMS-ITB-FK-S1","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams_itb_filter_plate_kit_-_series_1_1.jpg?v=1761676451"},{"product_id":"t-exx-2-6-sp","title":"Pastillas de resorte AE86 - Tubo de eje de 2,6\"","description":"\u003cp\u003eSi está instalando un eje nuevo para su chasis E, considere estas nuevas pastillas de resorte para combinar con los nuevos soportes de eje y las pastillas de la barra estabilizadora. Fabricamos estas pastillas con acero de 1\/8\", conformadas y soldadas con material nuevo, sin piezas recortadas. Están diseñadas para adaptarse al tubo de eje escalonado típico de los ejes traseros Toyota, con un diámetro de 2.5\"\/2.6\", pero se pueden instalar fácilmente hasta 2.8\". Las pastillas están diseñadas para adaptarse a un resorte helicoidal de serie con un diámetro interior mínimo de 4.25\" y un diámetro exterior máximo de 5.5\", común en el AE86.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas pastillas son para ejes de 2,5\/2,6\" de diámetro. Si usa un tubo de eje de 3\" o 3,25\", también tenemos pastillas para eso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas pastillas no se ajustan a los resortes que normalmente se encuentran en los Celicas de la serie RA.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320996462680,"sku":"T-Exx-2.6-SP","price":138.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/2.6_axle_spring_pad_pair.jpg?v=1761676456"},{"product_id":"t-exx-3-0-sp","title":"Pastillas de resorte AE86 - Tubo de eje de 3,0\"","description":"\u003cp\u003e Si va a instalar un eje nuevo en su chasis E, considere estas nuevas pastillas de resorte para combinar con los nuevos soportes de eje y las pastillas de la barra estabilizadora. Fabricamos estas pastillas con acero de 1\/8\", conformadas y soldadas con material nuevo, sin necesidad de piezas viejas recortadas. Están diseñadas para ejes de 3.0\" de diámetro, pero funcionan bien con ejes de 2.87\" a 3.25\". Deberá rectificar ligeramente las puntas de los arcos de ajuste para los tubos de eje más grandes. Las pastillas están diseñadas para adaptarse a un resorte helicoidal de serie con un diámetro interior mínimo de 4.25\" y un diámetro exterior máximo de 5.5\", común en el AE86.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas pastillas son para tubos de eje de 3\". Requieren un pequeño ajuste para ejes de 3,25\" de diámetro. Si usa un tubo de eje de 2,5\" o 2,6\", también tenemos pastillas para eso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos se venden por pares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas pastillas no se ajustan a los resortes que normalmente se encuentran en los Celica de la serie RA.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320996593752,"sku":"T-Exx-3.0-SP","price":138.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/3.0_axle_spring_pad_pair2.jpg?v=1761676461"},{"product_id":"t-exx-ffs-s1","title":"Espaciadores de marco delantero de aluminio de 1,0\" con pernos para Corolla\/Celica","description":"\u003cp\u003e Si está cambiando el motor de su chasis E, la distancia entre el capó y el túnel de transmisión puede ser un problema. Instalar espaciadores en el chasis delantero puede ser de gran ayuda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado estos espaciadores a partir de una barra de aluminio sólido de 1\" para que se ajusten fácilmente y soporten cualquier carga que pueda imponer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos los herrajes de fijación que necesitará para montarlo todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los espaciadores del marco están perforados para AE, TE y RA (Celica)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 espaciadores de aluminio billet - 1\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 pernos nuevos más largos de 12 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 tuercas nuevas de 12 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 8 arandelas nuevas de 12 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"1\"","offer_id":43703750000728,"sku":"T-Exx-FFS-S1","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.5\"","offer_id":43703750033496,"sku":"T-Exx-FFS-S2","price":108.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2\"","offer_id":43703750066264,"sku":"T-Exx-FFS-S3","price":118.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/e_chassis_front_frame_spacers_1.0_aluminum_with_bolts1.jpg?v=1761676478"},{"product_id":"ae86-rca-s2","title":"AE86 RCA - Serie 2","description":"\u003cp\u003e Fabricamos estos conectores RCA para el chasis AE86, destinados a vehículos rebajados que requieren un ajuste del centro de balanceo en la parte delantera. Estos conectores RCA de la serie 2 tienen una altura de 32 mm (1,25\").\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los RCA están mecanizados a partir de aluminio 6061 T6 macizo y niquelados para mayor resistencia a la corrosión. También hemos prensado casquillos de posicionamiento de acero para una alineación precisa, como la que utiliza la fábrica, y también suministramos pernos más largos para la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se venden por pares. Brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVerifique cuánto ajuste del centro de balanceo necesita, es posible colocar demasiado y potencialmente causar un atasco en los componentes de la dirección.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997019736,"sku":"T-AE86-RCA-S2","price":163.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_rca_s_-_series_2_1__1.jpg?v=1761676479"},{"product_id":"t-exx-umm-s11","title":"Soportes de motor de uretano AExx - Serie 11","description":"\u003cp\u003e Si su chasis E tiene un rendimiento elevado, ha cambiado a uno de mayor potencia o simplemente tiene soportes de goma de fábrica desgastados, le conviene reemplazarlos por estos soportes de uretano. Los hemos construido con una base de acero moldeado de una sola pieza y una sección superior fundida de una sola pieza, y luego hemos revestido todas las piezas para una buena resistencia a la corrosión. Los soportes tienen un diseño de doble pasador cruzado con casquillos internos de acero en los bujes\/tornillos. Vienen con bujes estándar de 80 A (naranja más firme), pero también hay disponibles bujes de 65 A (amarillo más suave) (los bujes son reemplazables y se pueden reparar).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes también tienen garantía de por vida contra defectos de fabricación y, sin duda, mantendrán una gran potencia y lucirán impecables. Vienen de serie con bujes naranjas más firmes de 80 A. Si desea los bujes amarillos más suaves de 65 A, indíquenoslo en los detalles del pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las dos últimas imágenes muestran el soporte instalado en un AE86 con nuestro soporte de motor BEAMS. Los soportes de motor BEAMS no están incluidos con los soportes de uretano.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (normal)","offer_id":43320997085272,"sku":"T-Exx-UMM-S11-O","price":227.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (más suave)","offer_id":43320997118040,"sku":"T-Exx-UMM-S11-Y","price":227.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/aexx_urethane_motor_mounts_-_series_11_1.jpg?v=1761676486"},{"product_id":"beams-throttle-cable-bracket","title":"Soporte del cable del acelerador Beams","description":"\u003cp\u003e Si desea instalar un colector de admisión y un cuerpo del acelerador de serie en su BEAMS, probablemente necesitará una forma de montar un cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado este soporte para montarlo fácilmente en el colector original y alinear un cable para que pase por debajo del colector de forma limpia y ordenada.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte está hecho de una sola pieza de acero inoxidable formado para una instalación sencilla y limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si va a usar una computadora independiente y no va a usar el acelerador electrónico (control por cable), también fabricamos un bloqueo del acelerador para que el cuerpo del acelerador sea completamente mecánico. Número de pieza: T-TL-S1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cable del acelerador, cuerpo del acelerador y colector de admisión no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997216344,"sku":"T-BEAMS-TCB","price":21.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams_throttle_cable_bracket1.jpg?v=1761676488"},{"product_id":"t-hrbm-fb","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - Billet completo","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado esta base de montaje para atornillarla directamente a nuestros adaptadores de transmisión para la 1UZ a R154 o W58. Utilizamos un rodamiento de desembrague RAM (n.° 78100) y viene ya configurado a la altura correcta para nuestro kit de embrague. Al mecanizarlo a partir de un bloque sólido de acero 6061, es la forma más sólida de montar el rodamiento de desembrague en uno de nuestros adaptadores con el mínimo esfuerzo. El rodamiento tipo RAM no requiere cortar el manguito del tubo que cubre el eje de entrada de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte puede funcionar con cojinetes de liberación de estilo de cuatro pernos similares, pero deberá verificar la altura instalada según las especificaciones del fabricante del cojinete.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997445720,"sku":"T-HRBM-FB","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_full_billet1_1.jpg?v=1761676498"},{"product_id":"t-hrbm-r154","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - R154","description":"\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de desembrague hidráulico está diseñado específicamente para la carcasa Bell de serie de la Toyota R154 cuando se utiliza con embragues de empuje como nuestros embragues de empuje de disco simple y doble XM. También se puede usar con embragues de empuje de otras marcas (no con embragues de tracción originales).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con el rodamiento de desembrague RAM (PN 78100) y el Camaro 2002. (El rodamiento del Camaro NO es compatible con el XM Twin). Si tiene otra marca de disco doble, contáctenos para determinar si es compatible con el rodamiento de desembrague del Camaro o si requiere el RAM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitará verificar las especificaciones de espacio libre para el rodamiento que elija cuando lo instale con el embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de campana, transmisión, cojinete de liberación y kit de línea no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997478488,"sku":"T-HRBM-R154","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_r1541_copy.jpg?v=1761676500"},{"product_id":"j160-shifter-mount","title":"Soporte de palanca de cambios J160 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi está realizando un cambio de BEAMS con la transmisión manual J160 de 6 velocidades y la palanca de cambios no se ubica lo suficientemente adelante, debería revisar nuestro nuevo soporte de palanca de cambios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMobiliario general: Zenki contra Kouki\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa J160 está disponible en dos configuraciones: la primera (Zenki - S1) y la segunda (Kouki - S2). Requieren dos puentes de cambio diferentes para un ajuste correcto. El soporte de cambio original de la Zenki es de aluminio fundido, mientras que la Kouki, de última generación, tiene un soporte de acero moldeado. También puedes consultar la última imagen para saber qué soporte necesitas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestro nuevo conjunto de palanca de cambios la coloca en el centro de los 4 orificios para pernos en la parte superior de la caja de la transmisión. En punto muerto, la línea central de la palanca de cambios está a 648 mm (25,5\") de la parte delantera de la campana. El nuevo puente de la palanca de cambios es solo 8 mm (5\/16\") más alto que el soporte original para colocarse sobre la carcasa trasera, por lo que no aumenta mucho la altura. Al usarlo con nuestros soportes de motor BEAMS AE, es ideal para un cambio de Corolla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas generales\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos fabricado nuestro conjunto de palanca de cambios con procesos de fabricación OEM, utilizando modelado CAD 3D, análisis de piezas y un diseño basado en un proceso de fundición. Tanto la barra como el puente de la palanca de cambios son de aluminio fundido en molde permanente, tratados térmicamente y mecanizados por CNC. Todos los procesos se realizan internamente de principio a fin: fundición, tratamiento térmico, mecanizado y acabado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAjuste de la transmisión y la palanca de cambios\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl conjunto de la palanca de cambios está diseñado para instalarse directamente en la J160 sin necesidad de cortes, rectificados ni modificaciones. Simplemente retire los herrajes de serie y atorníllelos. El puente de la palanca de cambios es compatible tanto con el conjunto de la palanca de cambios de serie como con las palancas de cambio de recorrido corto (puede que se requieran ajustes para las palancas de cambio de recorrido corto).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBarra de cambios\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa barra de cambios utiliza un diseño de viga en H para aumentar la resistencia a la torsión y minimizar la deflexión lineal, a la vez que mantiene su ligereza y un diseño de una sola pieza sin costuras. El diseño de una sola pieza fundida también nos permite mecanizar el orificio de montaje y el alojamiento de la palanca de cambios en una sola pieza de producción. Sin pasos adicionales para ir de A a B; solo una pieza donde solo se necesita una.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ePuente de cambio\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El puente de cambio está diseñado teniendo en cuenta la función y la forma. Al utilizar un proceso de fundición, podemos alejarnos del diseño de bloque cúbico típico de los métodos convencionales de mecanizado de bloques de palanquilla. Esto nos dio la libertad de diseño para crear una pieza con excelente resistencia tanto en estructura como en forma. No es necesario sacrificar la estructura ni la forma debido a limitaciones de producción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Palanca de cambios estándar, palanca de cambios de recorrido corto y transmisión no incluidas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ePiezas incluidas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Puente de cambio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Barra de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos del puente de cambio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Serie 1 Zenki","offer_id":43376234889304,"sku":"T-J160-SM-ZE","price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 Kouki","offer_id":43376234922072,"sku":"T-J160-SM-KO","price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/j160_shifter_mount1.jpg?v=1761676507"},{"product_id":"t-hrbm-un","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica Toyota - UNIVERSAL","description":"\u003cp\u003e Diseñamos nuestro soporte universal para usar tanto el rodamiento de liberación hidráulica de 4 pernos de repuesto, como el RAM 78100, como el rodamiento original de GM Camaro. La placa se atornilla directamente a nuestros adaptadores de transmisión con la tornillería incluida y permite una fácil instalación del rodamiento de Ram o del rodamiento original de GM Camaro. El rodamiento de tipo Camaro requiere cortar el casquillo piloto alrededor del eje de entrada de la transmisión, a diferencia del RAM, que normalmente no lo requiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de liberación no se adapta a la transmisión estándar W58 o R154, se adapta a nuestros adaptadores típicos del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM W58\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM R154\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana y cojinetes de desembrague no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997609560,"sku":"T-HRBM-UN","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_universal1_1.jpg?v=1761676509"},{"product_id":"steering-shaft-adapter-s1","title":"Adaptador de eje de dirección - S1 (cremallera de potencia)","description":"\u003cp\u003e Este nuevo adaptador de eje de dirección está diseñado para adaptar la dirección asistida de piñón y cremallera de Toyota a vehículos que originalmente contaban con caja de dirección. Esto es común en modelos como Celica y Corolla TE convertidos a cremallera AE. Este adaptador es ideal si desea conservar la columna de dirección original y evitar adaptar el cableado o la instalación de la columna al tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje de la junta en U de la columna\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNo se puede adaptar una cremallera sin una junta universal en el extremo de la columna. El nuevo adaptador soldado para el extremo inferior de la columna es la solución que faltaba para adaptar una cremallera. El adaptador está diseñado para deslizarse dentro del eje de dirección una vez cortado y soldado el extremo de la junta universal. La conversión al adaptador de junta universal requiere un buen soldador para una correcta adaptación. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEsta es tu dirección, así que no te compliques si no estás 100% seguro de que puedes conseguir una buena soldadura.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi va a usar un travesaño delantero AE86 de serie, la cremallera de dirección suele estar un poco retrasada, lo que puede atascar la nueva junta universal superior. Recomendamos mover el travesaño hacia adelante al menos 2,5 cm o usar uno de nuestros travesaños delanteros de las series 2, 3 o 4.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje de cojinetes de columna\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las columnas de dirección sin cremallera no tienen un rodamiento inferior, por lo que al desmontar la caja de dirección, el extremo inferior simplemente se mueve. Proporcionamos un nuevo buje de nailon relleno de grafito para el extremo inferior de la columna y así solucionar este problema. Tras soldar el nuevo adaptador de cruceta (y limpiar el eje y el cuerpo de la columna por dentro), se instala el nuevo rodamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMontaje del bastidor\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl nuevo eje intermedio tiene la junta universal inferior soldada y está diseñado para usarse con cremalleras de dirección asistida Toyota. Las cremalleras de dirección asistida suelen tener una estría de entrada de 17 mm (0,68\") de diámetro. Las estrías de la junta universal no suelen ser compatibles con otras cremalleras de dirección. Algunas cremalleras Toyota tienen una entrada larga en la parte superior de la estría, lo que puede requerir cierta holgura para que la junta universal gire libremente. Puede ver un ejemplo en la última imagen. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eEste modelo no es compatible con cremalleras manuales.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMontaje final\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl nuevo conjunto tiene una longitud total de 350 mm (13,75\") desde la parte superior de la junta universal superior hasta el centro del perno de sujeción inferior que se insertará en la ranura de las estrías del bastidor. El eje intermedio está diseñado para recortarse a la medida de su instalación sin agotar la longitud de las estrías. Simplemente instale la junta universal superior y la columna, instale el bastidor y la junta universal inferior con el eje, marque la ubicación y recorte el eje intermedio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePiezas incluidas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Junta universal inferior de cremallera estriada con eje central soldado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Junta universal superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soldadura superior en adaptador de junta universal\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Casquillo de columna para el extremo inferior de la columna\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005015128,"sku":"T-SSA-S1","price":237.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/steering_shaft_adapter_-_s1_power_rack_1.jpg?v=1761676717"},{"product_id":"steering-shaft-adapter-s2","title":"Adaptador de eje de dirección - S2 (sin motor)","description":"\u003cp\u003e Este nuevo adaptador de eje de dirección está diseñado para adaptar la dirección de cremallera y piñón no asistida de Toyota a vehículos que originalmente contaban con caja de dirección. Esto es común en modelos como Celica y Corolla TE convertidos a cremallera AE. Este adaptador es ideal si desea conservar la columna de dirección original y evitar adaptar el cableado o la instalación de la columna al tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje de la junta en U de la columna\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNo se puede adaptar una cremallera sin una junta universal en el extremo de la columna, en el cortafuegos. El nuevo adaptador soldado para el extremo inferior de la columna es la pieza clave para adaptar una cremallera. El adaptador está diseñado para deslizarse dentro del eje de dirección una vez cortado y soldado el extremo de la junta universal. La conversión al adaptador de junta universal requiere un buen soldador para una correcta adaptación. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEsta es tu dirección, así que no te compliques si no estás 100% seguro de que puedes conseguir una buena soldadura.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi va a usar un travesaño delantero AE86 de serie, la cremallera de dirección suele estar un poco retrasada, lo que puede atascar la nueva junta universal superior. Recomendamos mover el travesaño hacia adelante al menos 2,5 cm o usar uno de nuestros travesaños delanteros de las series 2, 3 o 4.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje de cojinetes de columna\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las columnas de dirección sin cremallera no tienen un rodamiento inferior, por lo que al desmontar la caja de dirección, el extremo inferior simplemente se mueve. Proporcionamos un nuevo buje de nailon relleno de grafito para el extremo inferior de la columna y así solucionar este problema. Tras soldar el nuevo adaptador de cruceta (y limpiar el eje y el cuerpo de la columna por dentro), se instala el nuevo rodamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMontaje del bastidor\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl nuevo eje intermedio tiene la junta universal inferior soldada y está diseñado para usarse con cremalleras de dirección asistida Toyota. Las cremalleras sin dirección asistida suelen tener una estría de entrada de 14 mm (0,55\") de diámetro. Las estrías de la junta universal no son compatibles con otras cremalleras de dirección. Algunas cremalleras Toyota tienen una entrada larga en la parte superior de la estría, lo que puede requerir cierta holgura para que la junta universal gire libremente. Puede ver un ejemplo en la última imagen. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eEste modelo no es compatible con cremalleras asistidas\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMontaje final\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl nuevo conjunto tiene una longitud total de 375 mm (14,75\") desde la parte superior de la junta universal superior hasta el centro del perno de sujeción inferior que se insertará en la ranura de las estrías del bastidor. El eje intermedio está diseñado para recortarse a la medida de su instalación sin agotar la longitud de las estrías. Simplemente instale la junta universal superior y la columna, instale el bastidor y la junta universal inferior con el eje, marque la ubicación y recorte el eje intermedio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePiezas incluidas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Junta universal inferior de cremallera estriada con eje central soldado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Junta universal superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soldadura superior en adaptador de junta universal\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Casquillo de columna para el extremo inferior de la columna\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005146200,"sku":"T-SSA-S2","price":237.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/steering_shaft_adapter_-_s2_non_power_1.jpg?v=1761676723"},{"product_id":"te72-chassis-to-beams-j160-cross-member","title":"Chasis TE72 a travesaño BEAMS J160","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSi está realizando un cambio de BEAMS con la transmisión J160 de 6 velocidades en su TE72 con nuestros soportes de montaje de motor AE BEAMS, este travesaño de transmisión se encargará de la parte trasera de las cosas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos suministrado todos los pernos necesarios para el montaje del travesaño en el chasis y hemos fabricado el soporte para acomodar tanto el soporte de transmisión de caucho original como nuestro soporte de transmisión de uretano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este travesaño no funciona con las transmisiones R154 o W58.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Travesaño de acero formado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pernos de montaje del chasis\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005965400,"sku":"T-TE72-J160-TCM","price":172.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/te72_chassis_to_beams_j160_cross_member1_copy.jpg?v=1761676746"},{"product_id":"te72-chassis-to-manual-transmission-cross-member-w58-r154","title":"Travesaño de chasis TE72 a transmisión manual (W58, R154) ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si está realizando un cambio de 1UZ en su TE72 con nuestros soportes de motor, podría interesarle este travesaño de transmisión. Está diseñado para funcionar con las transmisiones R154 y W58 y se adapta al chasis sin modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También suministramos todos los pernos necesarios para montar el travesaño en el chasis y fabricamos el soporte para acomodar tanto los soportes de goma de transmisión estándar como nuestro soporte de transmisión de uretano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toyota tiene dos versiones de soportes de transmisión de goma: uno de estilo antiguo y otro de estilo posterior. Los soportes antiguos son típicos del Supra MK3 y modelos anteriores. Tienen diferentes patrones de pernos en la parte superior e inferior. El soporte de estilo antiguo, con una separación de pernos de 2,2\" o 56 mm de lado a lado en la parte inferior, es el que se adapta a este travesaño. El soporte de estilo posterior, con un patrón de pernos más grande, no es compatible. Nuestro soporte de uretano Serie 1 tiene el tamaño correcto. Si tiene una transmisión de modelo posterior, también disponemos de un soporte de transmisión híbrido de uretano que se adapta a este TCM.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste travesaño NO funciona con las transmisiones automáticas o J160 de 6 velocidades de BEAMS, está diseñado específicamente para nuestro intercambio 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005998168,"sku":"T-TE72-RW-TCM","price":171.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/te72_chassis_to_manual_transmission_cross_member_w58_r154_1_copy.jpg?v=1761676745"},{"product_id":"beams-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador BEAMS","description":"\u003cp\u003eSi desea deshacerse del sistema de control por cable de reacción más lenta del cuerpo del acelerador BEAMS de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces necesitará nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación por cable).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El actuador interno de acelerador de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo de acelerador, ¡no podrá acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo de acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador, sin necesidad de aceleradores electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en el lado de entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave de 8 mm o un destornillador en cuestión de minutos y no requiere recalibrar el TPS a menos que se ajuste el tornillo de ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara la instalación, es necesario retirar los 4 tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición de fábrica y listo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006129240,"sku":"T-TL-S1b","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams-tl_copy.jpg?v=1761676753"},{"product_id":"t-tre-s1","title":"Toyota - Extensiones de barra de acoplamiento - Adaptador S1 de 14 mm x 1,5","description":"\u003cp\u003e Si utiliza nuestros brazos de dirección de relación rápida para el MX83, necesitará rótulas de dirección interiores más largas. Estas extensiones están diseñadas para adaptarse a las rótulas de dirección interiores de fábrica (varillas roscadas) y le ofrecen la longitud adicional necesaria para instalar brazos de dirección de relación rápida o brazos de control inferiores más largos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe adapta a MX73, MX83 y muchos otros extremos de barra de acoplamiento de Toyota con rosca de 14 mm x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El rango mínimo es de aproximadamente 5\/8\" a 1 5\/8\" si corta la barra de acoplamiento interior y de 1\" a 2\" de ganancia si no corta la barra de acoplamiento interior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, barras de acoplamiento exteriores de serie y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006162008,"sku":"T-TRE-S1","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_-tie_rod_extensions-s1_14mm_x_1.5_adapter1_copy.jpg?v=1761676754"},{"product_id":"1uz-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si desea deshacerse de la reacción lenta del drive by wire del cuerpo del acelerador VVT 1UZ de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces querrá nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación del drive by wire).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl volante de aceleración interno de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo del acelerador, ¡no podrás acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo del acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en el lado de entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave inglesa o un destornillador en cuestión de minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación requiere retirar los tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006325848,"sku":"T-TL-S3","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_throttle_lock1.jpg?v=1761676762"},{"product_id":"uh-hrb-ram-k","title":"Cojinete de liberación hidráulica RAM","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eCojinete de liberación hidráulica RAM PN 78100 con línea de acero inoxidable trenzado de 53\" -4 opcional y un accesorio de 90 grados de -4 AN a 1\/8\" NPT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eEste kit funciona con la mayoría de nuestros cambios de transmisión o configuraciones de embrague tipo empuje donde desea una bonita y larga línea trenzada de acero inoxidable de 53\" para llegar desde el maestro del embrague hasta la transmisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eSi necesita un ajuste diferente, háganoslo saber y probablemente podamos armar el kit para usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eSe recomienda utilizar un cilindro maestro con orificio de 3\/4\" con el cojinete de liberación RAM\u003c\/span\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman'; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSi tiene un Toyota como un Cressida, Corolla o SC300\/400, puede usar el Toyota Land Cruiser Master 1986 con una llave de 3\/4\".\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eTaladro que coincida con los orificios de los pernos del cortafuegos. La salida de la línea de presión es ligeramente diferente y requerirá adaptaciones\u003c\/span\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Sin línea","offer_id":43681878245464,"sku":"UH-HRB-RAM-K-2","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Con línea -4 AN","offer_id":43681878278232,"sku":"UH-HRB-RAM-K-1","price":168.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ram_hydraulic_release_bearing_kit1.jpg?v=1761676877"},{"product_id":"utms","title":"Soportes de transmisión de uretano - UTM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un buen soporte de transmisión de uretano es crucial para evitar que el eje de la transmisión salte y que la palanca de cambios esté en su lugar. Al aplicar más potencia, al realizar caídas de embrague o simplemente al buscar una respuesta más precisa del embrague y el acelerador, un buen soporte es imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción general\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricamos nuestros soportes de transmisión con los mismos bujes de uretano que usamos en los soportes de motor, lo que garantiza la consistencia y una resistencia comprobada. Los bujes estándar tienen una dureza de 80 A (naranja); también ofrecemos bujes más blandos de 65 A (amarillo), que podemos cambiar sin costo alguno al realizar el pedido. También puede adquirir los bujes por separado (cualquiera de durómetro) si desea realizar el mantenimiento de sus soportes usted mismo en cualquier momento (excepto BMW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Toyota\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenemos varios soportes para transmisiones Toyota, si no está seguro de cuál necesita, llámenos o envíenos un correo electrónico y le conseguiremos el correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las primeras transmisiones W y R, anteriores a 1993. La transmisión S1 tiene un patrón de 4 pernos en V, con un patrón cuadrado. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 55 mm x 35 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las transmisiones W, R y J160 de los últimos modelos, de 1993 en adelante. La transmisión S2 tiene un patrón en V de 4 pernos, con un patrón escalonado en la parte superior e inferior. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 65 mm x 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de los modelos automáticos de 1993 en adelante, como el A340, con un espaciado de orificio abierto de 4 pernos en la parte superior de 45 m x 55 m y un perno inferior de 8 mm en un patrón de 65 mm x 40 m.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que se utiliza para transmisiones tipo S2 posteriores en travesaños de transmisión de estilo anterior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que hemos creado para colocar transmisiones tipo S1 más antiguas en chasis tipo S2 más nuevos con su travesaño nativo que tiene un patrón de 4 pernos prisioneros ligeramente más grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de la transmisión V160 que se encuentra en el Supra MK4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Nissan\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte VG de Nissan se basa en la transmisión VG de 5 velocidades de 1989 a 1995. El soporte cuenta con una placa superior con 4 orificios para pernos que también se acopla a la transmisión VQ (CD009). El soporte VG se usa comúnmente en transmisiones VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes de uretano BMW tienen una característica de bloqueo interno única para inhibir demasiada flexión y luego están todos encapsulados en un uretano 80A (amarillo no disponible).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSubaru - Transmisión TL70 de 6 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos estos soportes para nuestro Honda K con nuestro adaptador de transmisión TL70. Los soportes de uretano convierten el patrón de pernos del TL70 en una base de 4 pernos para Toyota de modelos recientes. Los tenemos tanto en la base de 4 pernos más estrecha de la primera versión como en la base de 4 pernos más ancha de la segunda, así como con dos desplazamientos hacia la parte trasera. Los soportes son específicos para cada aplicación, así que asegúrese de obtener el que se describe en el intercambio de la transmisión. Si tiene alguna duda, llámenos o envíenos un correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento corto con la base Toyota más ancha de 4 pernos del último modelo. Esto será típico del chasis AE86 con un travesaño BEAMS J160.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión corta con la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento largo con la base más ancha de Toyota de 4 pernos del último modelo. Esto será típico de los modelos IS300 y 350\/370Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión larga con desplazamiento positivo sobre la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eGM TR-6060\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes adaptadores de uretano GM TR-6060 convierten el TR-6060 en una base Toyota de 4 pernos de modelos recientes. Este soporte es típico para nuestro IS300 LS, con nuestro travesaño de transmisión y soportes de motor. Este soporte NO adapta el TR-6060 a la misma línea central que Toyota ni permite atornillarlo directamente a las posiciones de montaje originales de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922095192,"sku":"T-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922127960,"sku":"T-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921374296,"sku":"T-UTM-S2-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921407064,"sku":"T-UTM-S2-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921439832,"sku":"T-UTM-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921472600,"sku":"T-UTM-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921505368,"sku":"T-UTM-S4-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921538136,"sku":"T-UTM-S4-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921570904,"sku":"T-UTM-S5-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921603672,"sku":"T-UTM-S5-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - 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El núcleo sólido de teflón admite cualquier fluido de dirección asistida que desee utilizar y no presenta problemas con temperaturas de aceite más altas ni con el bombeo a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEstas líneas se ensamblan en nuestro taller con mangueras y accesorios Parker nacionales, utilizando máquinas de ensamblaje Parker homologadas y especificaciones. \u003cem\u003e¡No son líneas de un fabricante desconocido con componentes desconocidos!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas líneas tienen una presión de funcionamiento de 2500 PSI con una rotura máxima de 3X.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las imágenes muestran los accesorios típicos utilizados, las longitudes de línea y las configuraciones variarán según la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLongitudes y configuraciones de línea\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ-LHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-LHD = línea de 45\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un conector recto de -6 a Toyota y un conector de -6 a Toyota 90*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VIGAS-LHD = línea de 22\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un -6 a Toyota 90* y un -6 a conexión recta Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e JZ-RHD = línea de 61\" con un extremo engarzado recto de 90* y uno de -6, un extremo recto de -6 a Toyota y un extremo recto de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-RHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"JZ-LHD-Toyota-S10","offer_id":43370598498392,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ-RHD-Toyota-S13","offer_id":43370598465624,"sku":"UH-HLK-S13","price":106.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-LHD-Toyota-S11","offer_id":43370598432856,"sku":"UH-HLK-S11","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-RHD-Toyota-S10b","offer_id":43370598531160,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VIGAS-LHD-Toyota-S16","offer_id":43370598563928,"sku":"UH-HLK-S16","price":92.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_power_steering_lines.jpg?v=1761677139"},{"product_id":"t-cls","title":"Líneas de embrague de Toyota","description":"\u003cp\u003e Estas líneas de embrague son bastante simples, desde el cilindro maestro del embrague hasta el cilindro esclavo.\n\u003cbr\u003e Fabricadas en acero inoxidable trenzado -4 con un núcleo de teflón, estas líneas se sujetarán fácilmente\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Volante a la izquierda-W58-S7a","offer_id":43370620715096,"sku":"T-CLS-S7","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-R154-S6r","offer_id":43370620747864,"sku":"T-CLS-S6r","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vigas LHD J160-S5b","offer_id":43370620780632,"sku":"T-CLS-S5b","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S7b con volante a la izquierda","offer_id":43370620813400,"sku":"T-CLS-S7b","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Volante a la izquierda-VG\/CD009-S5a","offer_id":43370620846168,"sku":"T-CLS-S5a","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea hidráulica - LHD-KA\/SR-S5c","offer_id":43370620878936,"sku":"T-CLS-S5c","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-TL70-S7c","offer_id":43370620911704,"sku":"T-CLS-S7c","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-W58-S6b","offer_id":43370620944472,"sku":"T-CLS-S6b","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-R154-S6c","offer_id":43370620977240,"sku":"T-CLS-S6c","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S6d con volante a la derecha","offer_id":43370621010008,"sku":"T-CLS-S6d","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-VG\/CD009-S5.1a","offer_id":43370621042776,"sku":"T-CLS-S5.1a","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-VIGAS J160-S5.1b","offer_id":43370621075544,"sku":"T-CLS-S5.1b","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-TL70-S7d","offer_id":43370621108312,"sku":"T-CLS-S7d","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_clutch_lines1.jpg?v=1761677251"},{"product_id":"t-ae86-4ag-koyo","title":"Radiador Koyo AE86 4AG","description":"\u003cp\u003e Radiador Koyo AE86 4AG\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321072812120,"sku":"T-AE86-4AG-KOYO","price":390.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/koyo.jpg?v=1761677325"},{"product_id":"t-ae86-jz-mmb","title":"Soportes de montaje de motor AE86 a JZ","description":"\u003cp\u003e Nuestros nuevos soportes de acero para motores JZ están diseñados para resistir el uso intensivo y el paso del tiempo. Si quieres un JZ en tu Corolla, ¡así es como se hace!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi está instalando un motor 1J o 2J, estos soportes son los adecuados. Los modelos posteriores de turbocompresores 1J simples requieren que el drenaje de aceite del turbo se incline ligeramente hacia adelante para liberar el soporte y colocarlo correctamente en la posición de montaje más adelantada, que es ligeramente superior a la siguiente, un poco más atrás. Si bien los soportes tienen ranuras que permiten un ajuste de aproximadamente 2,5 cm, los adaptadores y travesaños de la transmisión suelen determinar la posición del motor. Estos soportes permiten el uso de transmisiones de Nissan, GM y, por supuesto, Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y luego añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes de goma\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si bien los soportes están diseñados para adaptarse a los soportes de goma estándar, debido al peso del JZ, se recomienda encarecidamente utilizar nuestros soportes de uretano AE86.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes no se adaptan al chasis TE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 par de soportes formados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos de bloque\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321073467480,"sku":"T-AE86-JZ-MMB","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_to_jz_motor_mount_brackets1_1.jpg?v=1761677334"},{"product_id":"uh-rbl","title":"Líneas de freno traseras","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eHemos creado un kit sencillo de latiguillos de freno con componentes nacionales de alta calidad para que la instalación de pinzas Wilwood (o similares) sea muy sencilla. Todos los latiguillos se fabrican en casa con el equipo de crimpado hidráulico adecuado, sin usar componentes extranjeros de dudosa calidad, solo para ahorrar unos dólares en componentes de freno; quizás no sea la mejor opción para ahorrar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eConfiguración del kit de línea Wilwood\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos accesorios de 90 grados en los extremos de las conexiones de la pinza se fabrican con un conector AN de -3\", por lo que la conexión a una pinza Wilwood es sencilla con los adaptadores NPT de -3 a 1\/8\". La unión en T en la junta central es una boquilla japonesa común de 10x1.0. Esto facilita la búsqueda de una línea flexible, una línea rígida o el uso de nuestra línea hidrostática para conectar un freno de mano en configuraciones con pinzas dobles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eLíneas de freno de deriva\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eDisponemos de dos versiones de la línea hidráulica: una de 1,83 m (6') y otra de 2,44 m (8'). Ambas están diseñadas para conectarse directamente a un cilindro maestro hidráulico Wilwood o similar con un perno banjo de 9,5 mm (3\/8\") y arandelas de presión. Ambas líneas tienen un reborde invertido de 10 x 1,0 mm (10 x 1,0\") en el otro extremo para conectar al punto de unión del eje trasero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La línea de 6' normalmente se usará cuando el sistema hidráulico esté montado entre los respaldos de los asientos, cerca del codo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La línea de 8' normalmente se usará para sistemas hidroeléctricos montados cerca o delante del cambiador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eAccesorios adaptadores\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e Las pinzas de repuesto suelen usar una rosca NPT de 1\/8\" para adaptarse a las líneas de freno. Ofrecemos las conexiones de 1\/8\" NPT a -3 AN, comunes en nuestros kits de pinzas Wilwood.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si bien todas nuestras líneas están fabricadas con el equipo y los componentes adecuados, no certificamos las líneas para aplicaciones DOT.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Kit de línea de freno Drift de 8' \/ Adaptador NPT de -3 a 1\/8\"","offer_id":43370668228696,"sku":"UH-DBLK-8, UH-HF-3-18NPT","price":38.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea de freno Drift de 8' \/ Ninguno","offer_id":43370668261464,"sku":"UH-DBLK-8","price":35.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea de freno Drift de 6' \/ Adaptador NPT de -3 a 1\/8\"","offer_id":43370668294232,"sku":"UH-DBLK-6, UH-HF-3-18NPT","price":36.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea de freno Drift de 6' \/ Ninguno","offer_id":43370668327000,"sku":"UH-DBLK-6","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea - Wilwood \/ Adaptador NPT de -3 a 1\/8\"","offer_id":43370668359768,"sku":"UH-LK-WW, UH-HF-3-18NPT","price":130.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea - Wilwood \/ Ninguno","offer_id":43370668392536,"sku":"UH-LK-WW","price":128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/truck_axle_caliper_brackets7_copy.jpg?v=1761677339"},{"product_id":"toyota-shifters","title":"Palancas de cambios Toyota","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi tiene una transmisión Toyota W58 o R154 y necesita una palanca de cambios o desea un recorrido corto, ¡tenemos lo que necesita!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eMateriales y construcción\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestras 4 palancas de cambio están torneadas en CNC a partir de acero inoxidable sólido con la bola de pivote completamente soldada con TIG al brazo de palanca principal, las puntas de la bola son de una sola pieza mecanizadas directamente en el eje de 5\/8\".\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eHemos hecho las roscas en la parte superior de las manijas estándar de Toyota de 12 x 1,25 mm a 18 mm de largo, por lo que si ya tienes una buena manija de cambio, encajará perfectamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas palancas de cambio originales de Toyota contaban con un sistema de tapa de resorte para mantenerlas en su lugar. Lo hemos reemplazado por una tapa superior anodizada que utiliza un buje de presión superior en nuestra rótula esférica. Este diseño simple facilita su producción y, por lo tanto, su mantenimiento en stock.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePara nuestra palanca de cambios de recorrido corto, hemos desarrollado una base moldeada de una sola pieza con pasadores de alineación de acero inoxidable. Simplemente se coloca en la parte superior de la carcasa y se coloca la palanca con la tapa de palanquilla. No hay piezas móviles que se puedan ensuciar, solo la bola esférica de la palanca de cambios de serie, montada en la empuñadura. Como todos los componentes son de plástico moldeado, la suciedad no causará desgaste ni rozaduras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las palancas de cambio también vienen con nuestro nuevo buje de punta moldeado por inyección.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa longitud total (altura) de la palanca de cambios se basa en la del Toyota de serie, por lo que es fácil de instalar en casi cualquier vehículo. Mide aproximadamente 28 cm desde la parte superior de la carcasa de la palanca.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eLanzamiento estándar vs. Lanzamiento corto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eLa palanca de cambios estándar tiene una relación de recorrido de aproximadamente 8:1, igual que las de serie. Son fáciles de cambiar y la relación estándar facilita la selección de marchas. El recorrido de 1.ª a 2.ª es de aproximadamente 5 3\/4\" de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª requiere un movimiento lateral de aproximadamente 1 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra versión de recorrido corto tiene una relación de transmisión de aproximadamente 5,5:1, con un cambio de relación de poco más del 30 %. Estas palancas de cambio son definitivamente más rápidas, pero la velocidad se traduce en un rango de movimiento más ajustado para la selección de marchas. La distancia de tiro de 1.ª a 2.ª marcha es de aproximadamente 10 cm de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª marcha es de aproximadamente 2,5 cm de movimiento lateral.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eCosas a tener en cuenta\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eNuestra palanca de cambios estándar se mantendrá en su posición original en la carcasa, por lo que necesitará un buen buje de base. Es recomendable asegurarse de que el buje de base esté en su sitio y en buen estado. Muchos clientes nos han comentado que las palancas de cambios están sueltas y luego descubren que el buje de base falta o está deteriorado. Si no está seguro de la calidad de la suya, las ofrecemos a un precio muy económico y es una buena opción reemplazarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523361368,"sku":"T-SL-S1, T-SB-S4","price":231.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Ninguno","offer_id":43370523394136,"sku":"T-SL-S1","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523426904,"sku":"T-SL-S2, T-SB-S4","price":237.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523459672,"sku":"T-SL-S2","price":228.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523492440,"sku":"T-SL-S3, T-SB-S4","price":279.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Ninguno","offer_id":43370523525208,"sku":"T-SL-S3","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523557976,"sku":"T-SL-S4, T-SB-S4","price":285.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523590744,"sku":"T-SL-S4","price":276.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifters1.jpg?v=1761677346"},{"product_id":"t-ae86-urm","title":"Soportes superiores del radiador","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes de radiador XM VIP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos llamamos VIP porque son piezas muy importantes. Los soportes del radiador pueden parecer simples, pero juegan un papel fundamental en su vida útil. ¡No subestimes por qué la fábrica los instaló!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eMaterial\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eNuestros soportes superiores de radiador están fabricados en aleación fundida para reducir el peso y el costo, en comparación con los soportes de aluminio o fabricados a mano. ¿Por qué fundir? Una vez que fabricamos el molde y, dado que fundimos en nuestras instalaciones, podemos producir los soportes de forma mucho más eficiente que los fabricados a mano o en aluminio. Esto significa que podemos ofrecer una pieza de aleación de ingeniería a un mejor precio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eMás que un simple soporte\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e Producir internamente también nos permite ofrecer un producto más completo. También hemos fabricado nuestro propio molde para el cojín aislante. Podrías comprar soportes caros en otro sitio, pero entonces probablemente tendrías que cortar un trozo de manguera de radiador para el cojín. ¿Es ese realmente el aspecto que buscas?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eOpciones\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eOfrecemos nuestros soportes en tres acabados con recubrimiento en polvo: plateado, azul y negro arrugado. Todos incluyen nuestros nuevos aislantes de uretano amarillos.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Blue","offer_id":43370276520024,"sku":"T-AE86-URM-B","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":43370276552792,"sku":"T-AE86-URM-S","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black Wrinkle","offer_id":43370276585560,"sku":"T-AE86-URM-BW","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/upper_radiator_mounts1.jpg?v=1761677361"},{"product_id":"toyota-jz-water-port-fitting","title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ","description":"\u003cp\u003eUna de las cosas más molestas que le pueden pasar a tu JZ es que la conexión del puerto de agua en la parte trasera de la culata empiece a gotear porque la conexión preinstalada de fábrica se suelta. En algún momento, ocurrirá. Pegar la conexión de fábrica solo durará un tiempo, y lo último que quieres es que se salga toda la conexión y se pierda todo el refrigerante, probablemente a mitad de la vuelta, con el riesgo de quemar el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos desarrollado los únicos accesorios de reparación autorroscantes para solucionar este problema. Estos accesorios funcionan tanto en el puerto de agua lateral, detrás del colector de admisión, como en el puerto superior entre las tapas de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCómo funciona\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro accesorio de acero inoxidable tiene nuestro propio paso de rosca y perfil para permitir que el accesorio se enrosque directamente en el puerto del cabezal sin necesidad de roscar ni perforar previamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl diseñar y mecanizar completamente en casa, podemos especificar y mecanizar un patrón de rosca personalizado para trabajar específicamente con el tamaño del puerto de agua de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Simplemente inserte la guía de rosca en el puerto, use una llave de vaso de 7\/8\" de profundidad con una matraca y enrósquela hasta que la arandela de sellado quede bien ajustada. La instalación no requiere herramientas especiales ni mucha fuerza. La arandela de sellado utiliza una cara de sellado de goma, por lo que no se requiere fuerza de compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector de la serie 1 está diseñado con la misma espiga de manguera de 17 mm que los conectores de fábrica. Esto facilita el reemplazo directo en vehículos con conector recto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl conector de la serie 2 tiene una conexión roscada AN-8 en el extremo expuesto. Si necesita un conector de manguera de 90 grados, puede que necesite usar el conector de la serie 2 con la espiga de 90 grados opcional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio de púas de 90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector dentado AN -8 de 90 grados incluye una conexión de 1\/2\". Muchos autos usan una línea de agua de 17 mm o 3\/4\". Esto puede requerir el uso de una manguera de 5\/8\" sujeta con abrazaderas a la conexión y estirada para que se ajuste al auto.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S1","offer_id":43370615144536,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S1","price":78.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S2","offer_id":43370615177304,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S2","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua 90 para Toyota JZ","offer_id":43370615210072,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-90","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_jz_water_port_fitting_s1_1.jpg?v=1761677373"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/collections\/CorollaWord.jpg?v=1762885030","url":"https:\/\/xcessivemanufacturing.com\/es\/collections\/corolla.oembed?page=2","provider":"Xcessive Manufacturing","version":"1.0","type":"link"}