{"title":"Crésida","description":"\u003cp\u003eRepuestos para Toyota Cressida\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mx73-drivelines","title":"Líneas motrices MX73","description":"\u003cp\u003e Si ha cambiado motores o transmisiones, tenemos líneas motrices que se adaptan a sus necesidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl ajuste de nuestras transmisiones se basa en nuestros soportes de motor intercambiables y travesaños, y en algunos casos, en adaptadores de transmisión y sistema de suspensión independiente (IRS). Si tiene diferentes soportes, adaptadores o un eje sólido, llámenos y podemos coordinar los detalles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eTransmisiones compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAunque muchas transmisiones son similares en cuanto a su ajuste, fabricamos cada transmisión para su aplicación específica. Si no encuentra su intercambio en la lista, contáctenos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLíneas de transmisión no especificadas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las transmisiones se fabrican en nuestras instalaciones, por lo que normalmente podemos adaptarnos a la mayoría de los ejes para satisfacer sus necesidades. Si ya instaló sus propios soportes de motor, usa un adaptador de transmisión diferente o ha cambiado el diferencial, simplemente envíenos un correo electrónico o llámenos y le ayudaremos a concretar los detalles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFabricamos todas nuestras transmisiones con acero DOM nuevo de 3\" x 0.083. Hemos comprobado que el acero resiste mejor el uso intensivo y es el más duradero, pero también fabricamos ejes de aluminio; solo consulte el precio. Todos los ejes se prensan hidráulicamente en fase, se sueldan rotacionalmente y se enderezan antes del balanceo por rotación. Las juntas universales son de tamaño 1310, y la horquilla deslizante y las bridas traseras tienen el mismo tamaño; no se requieren juntas universales de conversión reducida. Todos los componentes son nuevos y nunca provienen de transmisiones antiguas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Por favor, espere entre 5 y 7 días para que el eje esté listo para su envío.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"JZ \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43727081930840,"sku":"T-MX73-JZ-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ W58 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730823872600,"sku":"T-MX73-JZ-W58-DL, UH-DLBK-8M","price":566.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43727081963608,"sku":"T-MX73-JZ-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ R154 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730823905368,"sku":"T-MX73-JZ-R154-DL, UH-DLBK-8M","price":566.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ AR5 \/ No Bolts","offer_id":43727081996376,"sku":"T-MX73-JZ-AR5-DL","price":565.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ AR5 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730823938136,"sku":"T-MX73-JZ-AR5-DL, UH-DLBK-8M","price":596.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ TL70 \/ No Bolts","offer_id":43727082029144,"sku":"T-MX73-JZ-TL70-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ TL70 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730823970904,"sku":"T-MX73-JZ-TL70-DL, UH-DLBK-8M","price":566.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43727082061912,"sku":"T-MX73-1UZ-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ W58 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730824003672,"sku":"T-MX73-1UZ-W58-DL, UH-DLBK-8M","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43727082094680,"sku":"T-MX73-1UZ-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ R154 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730824036440,"sku":"T-MX73-1UZ-R154-DL, UH-DLBK-8M","price":566.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ AR5 \/ No Bolts","offer_id":43727082127448,"sku":"T-MX73-1UZ-AR5-DL","price":565.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ AR5 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730824069208,"sku":"T-MX73-1UZ-AR5-DL, UH-DLBK-8M","price":596.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ TL70 \/ No Bolts","offer_id":43727082160216,"sku":"T-MX73-1UZ-TL70-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ TL70 \/ With 8mm Bolts","offer_id":43730824101976,"sku":"T-MX73-1UZ-TL70-DL, UH-DLBK-8M","price":566.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_drivelines_8.jpg?v=1761676254"},{"product_id":"nissan-drivetrain-chassis-engine-vg-trans-n-vg-tls-k","title":"Kit de cambio de carga superior VG de 5 velocidades","description":"\u003cp\u003eSi necesita mover su palanca de cambios VG lo más adelante posible, este kit de palanca de cambios hará el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos colocado la palanca de cambios justo delante de la línea central de la placa superior y a la derecha. Esto la alinea con un varillaje interno que puede modificarse para admitir una palanca de cambios de carga superior. La distancia entre la parte delantera y trasera de la transmisión es de 24 3\/4\" o aproximadamente 9 1\/4\" hacia delante desde la ubicación original del VG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado el kit con una placa de montaje de acero inoxidable que se atornilla en la parte superior de la transmisión usando los pernos originales y luego acepta nuestra nueva carcasa de pivote de cambio y el cambio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Es necesario retirar el varillaje interno y enviarlo para que lo modifiquemos para la nueva palanca de cambios. Esto requiere desatornillar las mitades de la caja para retirar la pieza necesaria. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eNo tenemos varillaje interno en stock; debe enviar el suyo. Vea la última imagen para ver la pieza necesaria.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Placa base de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCarcasa del pivote de la palanca de cambios con bujes de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para fijación de la carcasa de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Modificación de la barra de impacto interna\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320991776856,"sku":"N-VG-TLS-K","price":306.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/vg_5_speed_top_load_shifter_kit.jpg?v=1761676331"},{"product_id":"nissan-drivetrain-chassis-engine-vg-trans-utm-s1","title":"Soporte de transmisión de uretano VG de 5 velocidades","description":"\u003cp\u003e Si le estás dando más potencia a tu 300Z (Z32), estás cansado del soporte de goma desgastado o planeas cambiar la transmisión, este soporte de uretano te ayudará a mantener la transmisión en línea. Lo hemos diseñado para reemplazar directamente el soporte VG de 5 velocidades estilo Z32 con bujes de uretano de 80 A (naranja) para soportar un uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El soporte tiene bujes reemplazables, lo que significa que también podemos montar el soporte con nuestro buje 65A si cree que un buje más suave es más su estilo, simplemente háganoslo saber en el momento del pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Solo soporte de transmisión de uretano, travesaño no incluido, soporte original no incluido.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694160674904,"sku":"N-VG-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694160707672,"sku":"N-VG-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Urethane_Transmission_Mount_N_V2.jpg?v=1774921346"},{"product_id":"nissan-drivetrain-chassis-engine-vg-trans-sb-s","title":"Soporte de cambio de marchas VG de 5 velocidades (Z32) - Kit corto ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro soporte de palanca de cambios VG acortado está diseñado para cambios donde la palanca debe estar lo más adelantada posible. La palanca se desplaza 60 mm (2-3\/8\") hacia adelante, lo que significa que si instala una transmisión VG (Z32) en su 240SX o 300Z Z31, este soporte y la biela le permiten usar la consola central y la funda de cambio originales, sin necesidad de cortar el túnel de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Puede utilizar una palanca de cambios VG estándar con modificaciones menores o cualquier palanca de cambios de alto rendimiento, aunque recomendamos palancas de cambios de repuesto con bola de pivote integrada con base de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos un buje de nailon, no disponible en otros lugares, necesario para la mayoría de las palancas de cambio de alto rendimiento. Este no viene con las palancas de cambio de repuesto. Se asume que se reemplaza una palanca de cambio de fábrica; el orificio del perno pasante es demasiado grande si no se tienen las piezas originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte funciona con nuestro kit adaptador de transmisión y otros kits del mercado también y no requiere soldadura de ningún componente original, todos los componentes de este kit son nuevos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte de cambio corto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Biela corta\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes de fijación para la posición de la transmisión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes de fijación para la biela de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320992039000,"sku":"N-VG-SB-S","price":177.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/vg_5_speed_z32_shifter_bracket_-_short_kit1.jpg?v=1761676341"},{"product_id":"t-1uz-fm","title":"Servicio de modificación del volante 1UZ 3S","description":"\u003cp\u003e Si va a instalar una transmisión manual en su 1UZ, necesitará un volante de inercia. Podemos modificar un volante de inercia de Toyota 3SGTE (no incluido). Lo montamos en nuestra CNC y mecanizamos el patrón de pernos descentrado para que los pernos del volante queden precisos y bien apretados. Luego, cortamos el bisel correcto en la corona dentada para que funcione con el motor de arranque delantero del 1UZ. También podemos suministrar pernos nuevos endurecidos para montarlo en el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El volante es típico del Toyota MR2 turbo con 3S-GTE, 2.0L '91-'95.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Podemos modificar volantes tanto de serie como de recambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsto NO es para el volante 5S 2.2L. El volante 5S requiere mecanizado adicional y una cuña de arranque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto es solo para mecanizado. No incluye el volante. Debe proporcionar el volante que desee.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993644632,"sku":"T-1UZ-3S-FM","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_3s_flywheel_mod1_1.jpg?v=1761676382"},{"product_id":"t-1uz-efp-17","title":"Bridas de escape 1UZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado estas bridas de escape 1UZ de una sola pieza con acero de 3\/8\" para una fácil soldadura y un montaje mucho más sencillo que intentar cortar las bridas originales y soldar los colectores juntos con tres bridas separadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bridas vienen en dos tamaños de orificios de puerto de 1,7\" que coinciden con el puerto en la cabeza y 1,9\" de diámetro interior si desea insertar el tubo del cabezal en la brida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los vendemos por pares, pero también podemos venderlos individualmente, solo envíenos un correo electrónico si está interesado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Diámetro del puerto de 1,7\"","offer_id":43681948958808,"sku":"T-1UZ-EFP-1.7","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Diámetro del puerto de 1,9\"","offer_id":43681948991576,"sku":"T-1UZ-EFP-1.9","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_exhaust_flanges_pair_1.7_1_copy.jpg?v=1761676380"},{"product_id":"t-1uz-fw-12","title":"Volante de inercia 1UZ, 12 lb","description":"\u003cp\u003e Volante de inercia Toyota 1UZ, 12 lb (MR2 Turbo '89-'99 - Volante 3SGTE modificado para 1UZ)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993808472,"sku":"T-1UZ-FW-12","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_flywheel_12lb1_2.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-ofrp","title":"Placa de reubicación del filtro de aceite 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si cambia su 1UZ por un chasis diferente y desea reubicar el filtro de aceite, esta placa eliminará por completo el brazo de fundición de fábrica y le permitirá contar con el puerto NPT de 1\/8\" para sensores de presión de aceite o líneas de alimentación del turbo. Hemos roscado los puertos con NPT de 1\/2\" (equivalente a -8 AN) para que sean compatibles con la mayoría de los kits de mangueras de reubicación de aceite del mercado de accesorios, lo que facilita la adquisición de otros componentes. Fabricada en aluminio 6061 de 1\" de espesor, la hemos mecanizado para una junta tórica de fábrica e incluye la tornillería necesaria. Simplemente atorníllela y conecte las líneas de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye: placa adaptadora de aluminio mecanizado por CNC, 3 pernos de cabeza Allen y junta tórica.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993841240,"sku":"T-1UZ-OFRP","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_oil_filter_relocation_plate1_copy.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-w5x-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a W5x","description":"\u003cp\u003e Si busca instalar una transmisión manual en su 1UZFE, este es un buen punto de partida. Hemos diseñado estas placas adaptadoras para usar la transmisión común de la serie W5x con una longitud de eje de entrada de 6 1\/8\" (desde la cara de la transmisión sin campana) y adaptarlas a la campana automática de fábrica del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos adaptadores están mecanizados en CNC a partir de una placa de aluminio 6061. Proporcionamos todos los tornillos para sujetarlos y alinearlos con las espigas de fábrica y el orificio de posicionamiento de la campana 1UZ. Por supuesto, la campana automática no tiene alojamiento para embrague, por lo que también ofrecemos opciones de cojinetes de desembrague hidráulicos si no desea construir su propio conjunto de horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Planeas aumentar la potencia de tu 1UZ? Descubre nuestros adaptadores de transmisión serie R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación hidráulica y soportes de cojinetes no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994005080,"sku":"T-1UZ-W5x-TA","price":288.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_w5x_transmission_adapter.jpg?v=1761676388"},{"product_id":"t-1uz-r154-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a R154","description":"\u003cp\u003e ¿Quieres aprovechar al máximo tu 1UZ o simplemente quieres una transmisión más potente que una W58? Este adaptador R154 te ayudará.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePartiendo de una pieza bruta de 6061 T6 de 1 1\/2\" de espesor, la mecanizamos con CNC para despejar la parte delantera de la transmisión, dejando una red considerable para montar los cojinetes de desembrague hidráulicos y mantener el soporte de la campana de diámetro completo. También la mecanizamos para las espigas de la transmisión R154 de serie, lo que garantiza la mejor alineación posible con la transmisión, y proporcionamos todos los tornillos necesarios para unir el adaptador y la campana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado este adaptador para que funcione con varios cojinetes de desembrague hidráulicos, incluyendo el tipo de montaje de perno modificado de GM, como el RAM n.° 78100 que se muestra en la imagen. Se pueden instalar otros tipos de montaje de perno de la misma manera sin necesidad de adaptadores adicionales. ¿No desea un montaje de perno de repuesto? Ofrecemos otros dos estilos de montaje de palanquilla: nuestro montaje tipo RAM de palanquilla completo y el montaje universal, compatible con cojinetes de desembrague OEM tipo Camaro (Camaro 96-02).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste adaptador es demasiado grueso para las transmisiones R150 comunes en la mayoría de las camionetas y SUV Toyota, donde la longitud del eje de entrada es de aproximadamente 6-1\/4\" desde la cara de la transmisión hasta la punta del cojinete piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación o soportes de cojinetes no incluidos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994103384,"sku":"T-1UZ-R154-TA","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_r154_transmission_adapter1_copy.jpg?v=1761676395"},{"product_id":"beams-alternator-bracket-kits","title":"Kits de soporte del alternador BEAMS ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eSi su alternador BEAMS se estropea o simplemente busca la tranquilidad de usar un alternador JZ disponible, ¡nuestro soporte es para usted! Quizás pueda conseguir un alternador BEAMS o una versión de actualización diseñada para instalarse, pero ¿qué hace si se estropea de nuevo? Nuestro soporte permite usar el alternador Toyota\/Lexus común, disponible en todo el mundo. ¡A continuación, se detallan todas las demás ventajas!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl nuevo soporte del alternador se atornilla a los tres puntos de montaje originales en el lateral del bloque motor, lo que garantiza una base sólida para su correcto funcionamiento. El nuevo alternador es de cualquier JZ del 95 al 05 con polea de 71 mm (2,8\") (la GS300 del 98 al 05 es una buena opción). La polea es ligeramente más grande que la del BEAMS, lo que reduce las RPM máximas del alternador y prolonga su vida útil. Además, es necesaria para el correcto ajuste de la correa. Mientras que la polea del JZ tiene 6 costillas, la transmisión por correa del BEAMS, de 4 costillas, se alineará correctamente, sin necesidad de cambiar las poleas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eConexiones eléctricas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl alternador JZ utiliza el mismo tipo de conector que el BEAMS para los cables de excitación y el mismo tamaño de borne para el cable de alimentación. La ubicación de ambas conexiones es bastante cercana a la del BEAMS, lo que facilita la conexión. La dificultad con otros kits de alternador reside en la colocación del cable de alimentación justo contra el bloque del motor, lo que prácticamente no deja margen de error para provocar un cortocircuito y un posible incendio. El circuito de excitación es otra ventaja del alternador JZ, ya que funciona de forma idéntica al del BEAMS, por lo que no hay duda de si el alternador funcionará o no, como ocurre con los alternadores de modelos posteriores utilizados en otros kits con múltiples diseños de excitación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003ePotencia de salida del alternador\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl alternador BEAMS de fábrica es de 90 amperios, mientras que el alternador JZ de nuestro kit es de 100 amperios. Otros kits del mercado lo reducen a 80 amperios, ¿de verdad? La mayoría de los alternadores no están diseñados para funcionar a máxima potencia, al igual que los inyectores o generadores domésticos, que están diseñados para funcionar al 80 % de su capacidad. Un alternador de 80 amperios solo generará aproximadamente 64 amperios si desea que dure; nuestro alternador JZ funcionará correctamente a 80 amperios. Si sumamos la bomba de combustible, los ventiladores, los controles del motor y las luces, tendrá problemas con solo 64 amperios.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eAhorro de peso y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAunque nuestro soporte está hecho de acero conformado y soldado en lugar de aluminio, logramos mantener el peso bajo, pasando de 2,3 kg (5,2 lb) al nuestro, de tan solo 6,4 kg (1,4 lb). Nuestro diseño de acero conformado nos permite usar el soporte de tres puntos que Toyota utiliza para una base sólida en el motor, lo que nos permite incorporar una alta resistencia a la torsión gracias a la construcción de acero contorneado y soldado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eHay dos kits, el kit de la Serie 1 no tiene el alternador mientras que el \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ekit de la Serie 2 viene con el alternador de 100A.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e¡Motor no incluido!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit de la serie 1 incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo soporte\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHerrajes para atornillar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa de transmisión nueva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit de la serie 2 incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo soporte\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para atornillar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa de transmisión nueva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Alternador de 100 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno","offer_id":43352263163992,"sku":"T-BEAMS-AB","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"100 amperios","offer_id":43352263196760,"sku":"T-BEAMS-AB-S2-100-AMP","price":354.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams_alternator_bracket_kits1_1.jpg?v=1761676443"},{"product_id":"t-hrbm-fb","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - Billet completo","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado esta base de montaje para atornillarla directamente a nuestros adaptadores de transmisión para la 1UZ a R154 o W58. Utilizamos un rodamiento de desembrague RAM (n.° 78100) y viene ya configurado a la altura correcta para nuestro kit de embrague. Al mecanizarlo a partir de un bloque sólido de acero 6061, es la forma más sólida de montar el rodamiento de desembrague en uno de nuestros adaptadores con el mínimo esfuerzo. El rodamiento tipo RAM no requiere cortar el manguito del tubo que cubre el eje de entrada de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte puede funcionar con cojinetes de liberación de estilo de cuatro pernos similares, pero deberá verificar la altura instalada según las especificaciones del fabricante del cojinete.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997445720,"sku":"T-HRBM-FB","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_full_billet1_1.jpg?v=1761676498"},{"product_id":"t-hrbm-r154","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - R154","description":"\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de desembrague hidráulico está diseñado específicamente para la carcasa Bell de serie de la Toyota R154 cuando se utiliza con embragues de empuje como nuestros embragues de empuje de disco simple y doble XM. También se puede usar con embragues de empuje de otras marcas (no con embragues de tracción originales).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con el rodamiento de desembrague RAM (PN 78100) y el Camaro 2002. (El rodamiento del Camaro NO es compatible con el XM Twin). Si tiene otra marca de disco doble, contáctenos para determinar si es compatible con el rodamiento de desembrague del Camaro o si requiere el RAM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitará verificar las especificaciones de espacio libre para el rodamiento que elija cuando lo instale con el embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de campana, transmisión, cojinete de liberación y kit de línea no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997478488,"sku":"T-HRBM-R154","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_r1541_copy.jpg?v=1761676500"},{"product_id":"t-hrbm-un","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica Toyota - UNIVERSAL","description":"\u003cp\u003e Diseñamos nuestro soporte universal para usar tanto el rodamiento de liberación hidráulica de 4 pernos de repuesto, como el RAM 78100, como el rodamiento original de GM Camaro. La placa se atornilla directamente a nuestros adaptadores de transmisión con la tornillería incluida y permite una fácil instalación del rodamiento de Ram o del rodamiento original de GM Camaro. El rodamiento de tipo Camaro requiere cortar el casquillo piloto alrededor del eje de entrada de la transmisión, a diferencia del RAM, que normalmente no lo requiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de liberación no se adapta a la transmisión estándar W58 o R154, se adapta a nuestros adaptadores típicos del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM W58\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM R154\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana y cojinetes de desembrague no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997609560,"sku":"T-HRBM-UN","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_universal1_1.jpg?v=1761676509"},{"product_id":"jz-oil-pan-front-sump","title":"Cárter de aceite JZ - Cárter delantero","description":"\u003cp\u003e A pesar de lo bueno que es el JZ, el control del aceite sigue siendo importante. Cuanto más aceite, mejor, por eso fabricamos un cárter de aceite de mayor capacidad con deflector interno para facilitar el control de la alimentación del motor en diversas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEquipamiento general y capacidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos cárteres delanteros JZ vienen en varias configuraciones, así que conviene saber cuál se adapta a tu aplicación. Todos tienen el mismo patrón de pernos en el cárter central fundido de fábrica, pero la profundidad, la captación de aceite y el borde trasero del cárter inferior pueden variar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestra nueva sartén de fundición tiene 10 cm de profundidad, similar a la de una sartén GS300, que es aproximadamente 2,5 cm más profunda que una sartén JZX90. Su capacidad de aceite es de aproximadamente 7 cuartos de galón. Esto mejora notablemente la rotación del aceite en comparación con las sartenes estándar de 3 o 4 cuartos de galón.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEs importante tener en cuenta que el borde trasero del cárter presenta una ligera inclinación. Algunos cárteres, como el IS300 o el GS300, tienen una pendiente pronunciada o una muesca en la parte trasera. Nuestro cárter no es compatible con vehículos que requieren estas muescas. Chasis como el S13\/S14, el Cressida y el 190E sí son compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Por qué no hacer una muesca en la parte posterior de la sartén?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEste cárter se diseñó para aumentar la capacidad de aceite, mantener bajas las temperaturas y reducir la escasez de RPM. La mayoría de los cárteres con borde trasero dentado tienen una capacidad reducida a pesar de su mayor profundidad. Si necesita accesorios, puede dentar el cárter y, de esta manera, tendrá más capacidad que un cárter de acero estándar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRecogida de aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl 1J y el 2J se han utilizado en muchos chasis, por lo que existen diferentes colectores de aceite. El GS300 tiene uno de los colectores más bajos del mercado, mientras que el JZX90 tiene uno ligeramente más corto. Puedes intercambiar los colectores o extender el tuyo para aprovechar mejor el nuevo cárter más profundo, pero el simple hecho de tener más capacidad de aceite ayudará a reducir el calor incluso si el colector no está completamente abierto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLo que obtienes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl cárter viene con todos los herrajes de fijación necesarios, dos tapones de drenaje y una placa deflectora de acero inoxidable instalada con tres trampillas, dos para aceleración lateral y una para aceleración hacia adelante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y acabado\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bandejas están fabricadas en aluminio 356 fundido en molde permanente, mecanizadas en CNC y recubiertas con pintura en polvo, con una placa deflectora de acero inoxidable. El aluminio disipa el calor, mientras que el recubrimiento en polvo negro ofrece protección contra la corrosión externa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al ser de aluminio fundido, las sartenes no se golpean con fuerza contra el suelo. Mientras que una sartén de acero se estrella, la sartén de fundición es más propensa a agrietarse con golpes fuertes. Si usa su sartén como placa protectora, probablemente esta sartén no sea para usted.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997675096,"sku":"T-JZ-COP-S1","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_oil_pan_-_front_sump1_1.jpg?v=1761676511"},{"product_id":"t-jz-gm-mt-ta-s1","title":"Adaptador de transmisión manual de Toyota JZ a GM - S1","description":"\u003cp\u003e Si estás buscando poner una transmisión manual GM detrás de ese JZ, como un Dog Box, esta es la pieza que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos construido estas placas adaptadoras para usar la transmisión de la serie GM común con una longitud de eje de entrada de 6,625\" (desde la cara de la transmisión sin carcasa de campana) y adaptarlas a la carcasa de campana automática estándar JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en CNC a partir de una placa de aluminio billet 6061, todo es concéntricamente preciso y proporcionamos todos los pernos para mantenerlo unido mientras lo alineamos con las clavijas de fábrica y el orificio localizador de la carcasa de la campana JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Por supuesto, la carcasa de la campana del automóvil no tiene ningún alojamiento para un embrague, por lo que hemos hecho la placa para acomodar las opciones de cojinete de liberación hidráulica si no desea construir su propio conjunto de horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit no incluye el conjunto de cojinete de liberación, embrague, transmisión ni carcasa Bell.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Placa adaptadora Pernos para transmisión al adaptador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pernos para transmisión a la carcasa de campana\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997970008,"sku":"T-JZ-GM-MT-TA-S1","price":474.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_jz_to_gm_manual_transmission_adapter_-_s1.jpg?v=1761676523"},{"product_id":"t-jz-ipl","title":"Tapa antipolvo del distribuidor 2JZ","description":"\u003cp\u003e Al convertir tu NA 2J a bobinas, el distribuidor se ve un poco raro con la tapa puesta, y mucho menos sin ella, lo que deja la camioneta vulnerable a los residuos. Hemos diseñado esta tapa antipolvo para que se ajuste al interior del distribuidor una vez que se hayan quitado la tapa y el rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado con plástico moldeado de alta temperatura, es mucho más económico que el aluminio macizo. Simplemente conserve los tornillos de cabeza e instale este en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ y distribuidor no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998232152,"sku":"T-JZ-DDC","price":45.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/2jz_distributor_dust_cap2.jpg?v=1761676539"},{"product_id":"jz-serpentine-drive-belt-series-1","title":"Correa de transmisión serpentina JZ - Serie 1 - Sin aire acondicionado","description":"\u003cp\u003eSi va a quitar el aire acondicionado o simplemente instalar el motor JZ (1J o 2J) sin él, necesitará una correa nueva más corta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es la misma especificación de correa que usamos en todos nuestros autos JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba, polea tensora, bloqueo de polea tensora y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998527064,"sku":"T-JZ-SB-S1","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_serpentine_drive_belt_-_series_1_-_no_ac_1.jpg?v=1761676546"},{"product_id":"mx-drivelines","title":"Líneas motrices MX83","description":"\u003cp\u003e Si va a cambiar el motor o la transmisión, necesitará una transmisión. Tenemos varias opciones para elegir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl ajuste de nuestras transmisiones se basa generalmente en nuestros soportes de motor y travesaño intercambiables y, en algunos casos, en adaptadores de transmisión. Si tiene alguna duda sobre la compatibilidad, llámenos para confirmar la información de ajuste. Si ha cambiado el diferencial a la carcasa MA70, las compatibilidades del MX83 siguen siendo válidas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eTransmisiones compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAunque muchas transmisiones son similares en cuanto a compatibilidad, fabricamos cada transmisión para su aplicación específica. Si no encuentra su aplicación en la lista, contáctenos para ver qué podemos hacer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLíneas de transmisión no especificadas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las transmisiones se fabrican en nuestras instalaciones, por lo que normalmente podemos adaptarnos a la mayoría de los ejes para satisfacer sus necesidades. Si ya ha instalado sus propios soportes de motor o utiliza una caja de cambios diferente, como una caja de cambios de garras G-Force, simplemente envíenos un correo electrónico o llámenos y le explicaremos los detalles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFabricamos todas nuestras transmisiones con acero DOM nuevo de 3\" x 0.083. Hemos comprobado que el acero resiste mejor el uso intensivo y es el más duradero, pero también fabricamos ejes de aluminio; solo consulte el precio. Todos los ejes se prensan hidráulicamente en fase, se sueldan rotacionalmente y se enderezan antes de equilibrarlos. Las juntas universales son de tamaño 1310, y la horquilla deslizante y las bridas traseras tienen el mismo tamaño; no se requieren juntas universales de conversión reducida. Todos los componentes son nuevos y nunca provienen de transmisiones antiguas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePor favor, espere entre 5 y 7 días para que se complete el envío del eje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"7M \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43726899150936,"sku":"T-MX83-7M-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7M \/ R154 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004205144,"sku":"T-MX83-7M-R154-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7M \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43726899183704,"sku":"T-MX83-7M-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7M \/ W58 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004237912,"sku":"T-MX83-7M-W58-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43726899216472,"sku":"T-MX83-JZ-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ R154 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004270680,"sku":"T-MX83-JZ-R154-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43726899249240,"sku":"T-MX83-JZ-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ W58 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004303448,"sku":"T-MX83-JZ-W58-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ CD009 \/ No Bolts","offer_id":43726899282008,"sku":"T-MX83-JZ-VQ-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ CD009 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004336216,"sku":"T-MX83-JZ-VQ-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ AR5 \/ No Bolts","offer_id":43726899314776,"sku":"T-MX83-JZ-AR5-DL","price":565.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ AR5 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004368984,"sku":"T-MX83JZ-AR5-DL, UH-DLBK-10M","price":604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ VG \/ No Bolts","offer_id":43726899347544,"sku":"T-MX83-JZ-VG-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ VG \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004401752,"sku":"T-MX83-JZ-VG-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ TL70 \/ No Bolts","offer_id":43726899380312,"sku":"T-MX83-JZ-TL70-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ TL70 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004434520,"sku":"T-MX83-JZ-TL70-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43726976319576,"sku":"T-MX83-1UZ-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ R154 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004467288,"sku":"T-MX83-1UZ-R154-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43726976352344,"sku":"T-MX83-1UZ-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ W58 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004500056,"sku":"T-MX83-1UZ-W58-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ CD009 \/ No Bolts","offer_id":43726976385112,"sku":"T-MX83-1UZ-VQ-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ CD009 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004532824,"sku":"T-MX83-1UZ-VQ-DL, UH-DLBK-10M","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ AR5 \/ No Bolts","offer_id":43726976417880,"sku":"T-MX83-1UZ-AR5-DL","price":565.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ AR5 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004565592,"sku":"T-MX83-1UZ-AR5-DL, UH-DLBK-10M","price":604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ VG \/ No Bolts","offer_id":43726976450648,"sku":"T-MX83-1UZ-VG-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ VG \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004598360,"sku":"T-MX83-1UZ-VG-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ TL70 \/ No Bolts","offer_id":43726976483416,"sku":"T-MX83-1UZ-TL70-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ TL70 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004631128,"sku":"T-MX83-1UZ-TL70-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_drivelines_3.jpg?v=1761676563"},{"product_id":"t-mx-htra-l","title":"Adaptadores de barra de acoplamiento Heim para chasis Toyota MX - Versión larga","description":"\u003cp\u003e Son iguales a nuestras otras conversiones de barra de dirección Heim, solo que más largas para usar con brazos de control más anchos y diversas configuraciones de dirección, como los brazos de dirección Zero Ackerman. Hemos diseñado estos adaptadores de barra de dirección Heim para chasis MX para que se adapten al cono de serie de las manguetas de dirección y se enrosquen directamente en las barras de dirección interiores. Se pueden usar con componentes de dirección de serie o brazos de repuesto compatibles con el soporte de barra de dirección cónico de serie. Hemos diseñado adaptadores Heim para permitir una caída de hasta aproximadamente 15 mm en el punto de pivote de la barra de dirección, lo que reduce el bump steer en comparación con los RCA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos deben ejecutarse en automóviles rebajados con una caída de aproximadamente 2\" a 3\", el ángulo que se encuentra en los automóviles de altura estándar provocará un atascamiento en la unión del heim y provocará daños o fallas en las piezas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe vende en pares, barras de acoplamiento interiores y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos son los extremos de varilla largos y acopladores diseñados para funcionar en suspensiones delanteras de vía ancha y en nuestros dos brazos de dirección de relación rápida, estándar y Zero Ackerman.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos adaptadores de barra de acoplamiento serán hasta 2\" más anchos por lado con nuestros brazos de dirección Zero Ackerman cuando se usan con barras de acoplamiento internas MX83.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Short","offer_id":43699006079064,"sku":"T-MX-HTRA","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Long","offer_id":43699006111832,"sku":"T-MX-HTRA-L","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Toyota_MX_chassis_Heim_Tie_Rod_adapters_-_Regular_length1_copy_2_910f02a7-4fb8-44a0-a70c-89e0fc35f1d2.jpg?v=1769649758"},{"product_id":"t-mx-rb-k2","title":"Kit de bujes de cremallera de dirección MX (73\/83) (2)","description":"\u003cp\u003e ¿Son viejos los bujes de la cremallera de dirección de tu MX73? Probablemente. ¿Vas a cambiar la cremallera de dirección de tu MX73 por la de tu MX83? Este kit de bujes es compatible con la cremallera de dirección de tu MX73 en los chasis X7 y X8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El uretano 80A es significativamente más rígido que los bujes de goma originales, que tienden a desgastarse y aflojarse con el tiempo. Simplemente desatornille las abrazaderas del portaequipajes, retire lo que quede de los bujes de goma originales y reemplácelos con estas nuevas piezas de uretano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos bujes también son compatibles con volante a la derecha. No son compatibles con una cremallera de dirección MX83, pero sí con una cremallera MX73 en un MX83.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"MX83 Rack - Pair","offer_id":43700859076696,"sku":"T-MX-RB-K1","price":59.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73 Rack - Pair","offer_id":43700859109464,"sku":"T-MX-RB-K2","price":59.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73\/83 - Driver Only","offer_id":43700859142232,"sku":"T-MX-RB-D","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX83 Rack - Pass Only","offer_id":43700859175000,"sku":"T-MX-RB-P83","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73 Rack - Pass only","offer_id":43700859207768,"sku":"T-MX-RB-P73","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx_7383_steering_rack_bushing_kit_2_1.jpg?v=1761676577"},{"product_id":"t-mx-t56-tcm","title":"Travesaño de transmisión del chasis MX73\/83 al T56","description":"\u003cp\u003e ¿Necesitas un travesaño de transmisión para tu MX73 o MX83 al instalar el LS1 y el T56? Diseñamos estos travesaños de placa para que se ajusten directamente a los puntos de montaje del chasis original, pero con ranuras adicionales para ajustar mejor la posición del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, moldeado y chapado, podrás colocar tu motor justo donde quieras. Hemos incluido nuevos tornillos de fijación para que no tengas que usar los viejos, que probablemente se estén deteriorando por el paso del tiempo y la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Utiliza soportes de transmisión GM estándar, no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El montaje del travesaño de la transmisión se basa en el ajuste disponible cuando se utilizan nuestros soportes de motor JZ o LS; otros soportes de motor pueden no permitir obtener la ubicación correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las transmisiones de vehículos extranjeros (no USDM) pueden tener accesorios de montaje adicionales que deben retirarse para un montaje correcto. Se requerirá un soporte de transmisión de fábrica o uno como el Energy Suspension (3-1108G) de un vehículo USDM.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999313496,"sku":"T-MX-T56-TCM","price":153.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx7383_chassis_to_t56_transmission_cross_member1_1.jpg?v=1761676579"},{"product_id":"t-mx-fsp","title":"Placa protectora delantera del chasis MX, MX73 y MX83","description":"\u003cp\u003eHemos fabricado estas placas de protección de acero de 2,5 mm de espesor para proteger el cárter de perfil ancho, típico de los modelos JZ de la mayoría de las Cressidas actuales. Cortadas a láser, moldeadas y soldadas, y con nuestro baño de zinc dorado estándar para mayor resistencia a la corrosión, estas placas protegerán su cárter de las rozaduras durante mucho tiempo. Diseñadas para atornillarse directamente tanto al MX73 como al MX83 (JZX81) sin necesidad de taladrar ni soldar, y con todos los herrajes incluidos, esta placa de protección se instala en menos de una hora.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999346264,"sku":"T-MX-FSP","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx_chassis_front_skid_plate_mx73_and_mx83_1.jpg?v=1761676582"},{"product_id":"t-mx73-1uz-mmb","title":"Soportes de montaje de motor MX73 a 1UZFE (compatibles con muchos MX y camiones)","description":"\u003cp\u003eLos soportes de motor de acero MX73 de Xcessive Manufacturing para cambios 1UZFE están diseñados con el ángulo correcto para que coincidan con el travesaño original del MX73. Estos soportes también son compatibles con los modelos Cressida MX3x y MX6x, Celica\/Supra serie MA6 y serie RA6 de 1982 a 1985. Estos soportes cuentan con una ranura para el punto de montaje del motor que permite mover el motor hacia adelante o hacia atrás aproximadamente una pulgada, facilitando la alineación del travesaño de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados en CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Si va a cambiar el motor 1UZFE a un chasis anterior de un Cressida o Celica\/Supra, estos soportes son justo lo que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de motor de caucho estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes también se han probado en camionetas Toyota '81 con un eje delantero sólido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares con todos los tornillos y arandelas para ambos lados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe muestran soportes de motor de uretano pero no están incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999477336,"sku":"T-MX73-1UZ-MMB","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_to_1uzfe_motor_mount_brackets_fits_many_mx_and_trucks_1_copy.jpg?v=1761676586"},{"product_id":"t-mx73-co","title":"Amortiguadores MX73","description":"\u003cp\u003e Hemos incorporado estos amortiguadores tipo BR de BC Racing para el chasis MX73 con una rigidez de 10.000 delante y 8.000 detrás, ideales para calle y circuito. Los amortiguadores incluyen ajustadores de amortiguador de 30 posiciones de montaje superior, placas de inclinación ajustables en los puntales delanteros, llaves para los amortiguadores delantero y trasero e instrucciones de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para las bobinas\/puntales delanteros, es necesario cortar el eje delantero y soldar el nuevo tubo. Podemos soldar los ejes; contáctenos para obtener más información.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Intentamos mantenerlos en stock, pero a veces tardamos una semana aproximadamente en reabastecerlos si nos retrasamos. Si necesita las bobinas con urgencia, contáctenos directamente antes de realizar su pedido. Cuando estén disponibles, las bobinas se envían desde nuestra tienda en su embalaje original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi está buscando realizar una instalación en otro automóvil o intercambiar piezas, las bobinas traseras tienen un diámetro interno de 4 3\/4 \", un diámetro externo de 5 15\/16\", la longitud libre del resorte es de 7 7\/8 \", la altura total instalada con percha MÁXIMA es de 10 7\/8 \"de alto y el MÍNIMO absoluto con las tuercas de ajuste removidas es de 8 3\/8\".\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999510104,"sku":"T-MX73-CO","price":1195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_coil_overs_1.jpg?v=1761676587"},{"product_id":"t-mx73-cpm-k","title":"Kit de pedal de embrague MX73 con cilindro maestro **LHD**","description":"\u003cp\u003eSi va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73, necesitará uno de estos. Este es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles LHD USDM.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999575640,"sku":"T-MX73-CPM-K","price":223.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_lhd_set.jpg?v=1761676589"},{"product_id":"t-mx73-cpm-k-rhd","title":"Kit de pedal de embrague MX73 con cilindro maestro **RHD**","description":"\u003cp\u003eSi va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73 con volante a la derecha, necesitará uno de estos. Este es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el chasis del MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles con volante a la derecha.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999608408,"sku":"T-MX73-CPM-K-RHD","price":223.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_rhd2.jpg?v=1761676594"},{"product_id":"t-mx73-cpm-rhd","title":"Pedal de embrague MX73 **RHD**","description":"\u003cp\u003eSi va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73 con volante a la derecha, necesitará uno de estos. Este es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el chasis del MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro original de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit NO incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles con volante a la derecha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ESTE KIT NO INCLUYE EL CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999706712,"sku":"T-MX73-CPM-RHD","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_rhd1.jpg?v=1761676593"},{"product_id":"t-mx-tcm","title":"MX73\/83 Travesaño de transmisión T-MX-TCM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros nuevos travesaños están diseñados para ser un reemplazo directo de los travesaños originales, pero con ranuras adicionales para un mayor ajuste de la ubicación del motor y una instalación más fácil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, moldeado y chapado, podrás colocar el motor justo donde quieras. Hemos incluido nuevos tornillos para que no tengas que usar los viejos, que probablemente se estén desgastando con el paso del tiempo y la suciedad. La placa inferior del soporte de goma de la transmisión debe tener una separación entre tornillos de 2,2\" o 56 mm; este es el soporte de estilo antiguo típico de un Supra MK3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eToyota tiene dos soportes de transmisión de goma diferentes: uno de estilo antiguo, típico de la generación MK3 del Supra, y otro de estilo posterior, típico de los Supra MK4, SC300 y posteriores, así como de la mayoría de los motores importados. Los dos patrones de espárragos inferiores NO son intercambiables en nuestro travesaño. Nuestro travesaño es compatible con el estilo MK3 antiguo.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte de estilo tardío con el patrón de montaje más grande no se ajustará directamente a este travesaño, ofrecemos un soporte adaptador para estas transmisiones, número de pieza T-UTM-S4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene una transmisión de estilo anterior y desea un soporte de transmisión de uretano, querrá nuestro Toyota Serie 1. Si tiene una transmisión manual de modelo posterior, querrá nuestro soporte híbrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2f2f2f;\"\u003e \u003c\/span\u003eSi tiene una transmisión más reciente con la palanca de cambios Tri Pod desmontada, el soporte de la transmisión tiene una ubicación diferente y no encaja directamente en nuestro travesaño. Si empuja el motor hacia adelante para que la palanca de cambios sea el elemento definitorio, el travesaño y el eje de transmisión no estarán correctamente ajustados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos incluido nuevos tornillos para fijar el soporte al chasis para que la instalación sea un poco más sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eSoporte de transmisión de uretano no incluido con travesaño.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e1 travesaño de transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 nuevos pernos de chasis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 arandelas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999739480,"sku":"T-MX-TCM","price":97.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx7383_transmission_cross_member_t-mx-tcm1_1.jpg?v=1761676596"},{"product_id":"t-mx73-fsmb","title":"Soporte de montaje del asiento delantero MX73 (sin soportes adaptadores)","description":"\u003cp\u003e El nuevo soporte de acero de 3\/16\" para asiento delantero de Xcessive Manufacturing está diseñado para encajar directamente en el chasis del Cressida MX73 y facilitar el montaje de asientos de repuesto. Nuestro diseño de perfil bajo permite un montaje prácticamente a la altura mínima. Hemos asignado a los soportes una distancia de montaje de 12 3\/4\" de adelante hacia atrás, compatible con la mayoría de los asientos y deslizadores de repuesto, junto con un amplio patrón de ranuras lateral para permitir el ajuste de la posición del asiento respecto a la puerta, la consola central, los puntos de anclaje del cinturón de seguridad y las jaulas antivuelco. También hemos incluido un orificio central en el soporte para el montaje de cinturones submarinos centrales con arnés de 5 puntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eSi su asiento no encaja en los puntos de montaje delanteros y traseros de 12 3\/4\", ofrecemos un kit de soporte que incluye soportes adaptadores, haga clic aquí.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999772248,"sku":"T-MX73-FSMB","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_front_seat_mount_bracket_without_adapter_brackets_1_copy.jpg?v=1761676598"},{"product_id":"t-mx73-fsmb-k","title":"Kit de soporte de montaje para asiento delantero MX73 con soportes adaptadores","description":"\u003cp\u003eEl nuevo soporte de acero de 3\/16\" para asiento delantero de Xcessive Manufacturing está diseñado para encajar directamente en el chasis del Cressida MX73 y facilitar el montaje de asientos de repuesto. Nuestro diseño de perfil bajo permite un montaje prácticamente a la altura mínima. Hemos asignado a los soportes una distancia de montaje de 12 3\/4\" de adelante hacia atrás, compatible con la mayoría de los asientos y deslizadores de repuesto, junto con un amplio patrón de ranuras lateral para permitir el ajuste de la posición del asiento respecto a la puerta, la consola central, los puntos de anclaje del cinturón de seguridad y las jaulas antivuelco. Este kit también incluye soportes adaptadores y herrajes para usar con asientos que requieran un ajuste mayor del que viene integrado en el soporte principal. También hemos colocado un orificio central en el soporte para el montaje de cinturones submarinos centrales con arnés de 5 puntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que no necesita un kit con soportes de ajuste adicionales y desea ahorrar unos dólares, haga clic aquí.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999805016,"sku":"T-MX73-FSMB-K","price":124.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_front_seat_mount_bracket_kit_with_adapter_brackets0_copy.jpg?v=1761676599"},{"product_id":"t-mx73-flca","title":"Brazos de control inferiores delanteros MX73 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro innovador diseño de brazo de control delantero utiliza dos brazos fácilmente reemplazables\/ajustables y un adaptador cónico masivo junto con una barra de tensión patentada para brindarle un amplio rango de ajuste desde el ancho de vía estándar hasta +2\" (50 mm) por lado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con nuestro diseño único, que utiliza dos hems y una barra de tensión de doble posición, puede maximizar la distancia entre la rueda y la barra de tensión y el chasis, manteniendo el eje de rotación de la barra de tensión en un rango razonable, lo que facilita la alineación y el avance. Si alguna vez ha intentado cortar y soldar brazos inferiores de serie, sabe lo difícil que es cuando la barra de tensión se desvía del eje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos nuevas bieletas de barra estabilizadora Heim y topes de dirección incorporados. En nuestro coche de prueba, logramos poco más de 8 grados de inclinación con el brazo completamente extendido, con amortiguadores y placas de inclinación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que 2\" por lado no es suficiente ancho de vía, llámenos. Como la fabricación de todos los componentes es interna, podemos fabricar brazos personalizados del ancho que necesite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDebido a las combinaciones de brazos de dirección, ancho de vía, cremallera de dirección y bieletas interiores, deberá determinar cómo modificar adecuadamente sus rótulas\/dirección. Disponemos de varias opciones para ayudarle a resolver el problema. Nuestras bieletas Heim estándar suelen funcionar con anchos de vía de hasta +1,25\". Las bieletas Heim largas funcionan con anchos de vía de entre +0,75\" y +2\". Ambas están diseñadas con bieletas interiores MX73 de fábrica. Para combinaciones específicas, contáctenos con sus datos por correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi bien estos brazos están diseñados para resistir el uso intensivo, su principal función es el uso en pista. La conducción diaria suele ser más exigente que el uso en pista debido a los impactos constantes y repetitivos, la exposición prolongada a vibraciones y la gravilla y los residuos de la carretera. Sí, las carreteras públicas pueden ser peores que el uso en pista. Los componentes sólidos, como los heims y los adaptadores cónicos, no absorben la vibración constante asociada con los kilómetros diarios en carretera y pueden causar fallas y un desgaste acelerado. Por algo las piezas de fábrica para uso en carretera están completamente selladas, engrasadas y montadas sobre caucho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora realizado en pintura en polvo color esmeralda metalizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999837784,"sku":"T-MX73-FLCA","price":515.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/flca_s1.jpg?v=1761676601"},{"product_id":"t-mx73-ls1-mmb","title":"Soportes de montaje de motor MX73 a LS","description":"\u003cp\u003eHemos diseñado estos soportes para que encajen con el motor LS en el chasis MX73 (también MA6x y RA6x) y permiten un ajuste de adelante hacia atrás en la ubicación de montaje gracias a nuestro diseño de soporte ranurado, que se ajusta a los ángulos del travesaño del MX73. Suministramos todos los tornillos necesarios para fijar los soportes al bloque y son compatibles con los soportes de goma X7 de serie o nuestros soportes de uretano MX73 (haga clic aquí).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de caucho estándar requieren que se esmerile el pasador de índice, pero nuestros soportes de uretano no requieren modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El LS1 requiere el uso de un cárter de aceite delantero para adaptarse al chasis MX73, así como a los chasis MA6x y MX32.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares con herrajes para pernos de bloque.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999936088,"sku":"T-MX73-LS1-MMB","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_to_ls_motor_mount_brackets1.jpg?v=1761676605"},{"product_id":"t-mx73-ftr","title":"Barras de tensión delanteras MX73 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\u003cp\u003e Diseñamos estas barras de tensión delanteras con la simplicidad en mente, sin piezas sofisticadas que cuesten más para una tarea sencilla, simplemente resistentes y funcionales. El diseño de fábrica de Cressida tiene buenas cualidades, si las aprovechas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en acero forjado en frío de 3\/4\" con un punto de montaje de brazo de control soldado resistente, hemos logrado incluir muchas características en uno de los diseños más simples hasta la fecha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con la sección delantera completamente roscada, el ajuste del avance se realiza desde la parte delantera con solo dos tuercas. Esto nos ha permitido mantener la sección central más delgada y limpia para que los neumáticos y las llantas no toquen el manguito de ajuste, lo que podría dañarlos y aflojarlos. Este diseño también nos ha permitido desplazar la sección de la varilla por el centro para ganar aproximadamente 19 mm más de espacio libre para los neumáticos que los brazos originales y 2,54 mm más que las barras de tensión con ajuste central, lo que permite un mayor ángulo de dirección antes de que el neumático toque la barra de tensión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Algo que no suele preocupar a la gente, pero que conviene tener en cuenta: dado que el drifting no siempre sale según lo planeado, estos brazos son reparables. Gracias a su diseño sencillo y a la ausencia de piezas especiales, puedes enderezarlos, volver a soldarlos y reutilizarlos si se dañan. ¡También puedes llamarnos si necesitas reemplazar solo uno!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAhora con recubrimiento en polvo de color esmeralda metálico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se atornilla directamente a los brazos de control originales y a los bujes delanteros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aumenta la capacidad máxima de dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, con todo el hardware necesario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999968856,"sku":"T-MX73-FTR","price":130.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_front_tension_rods1.jpg?v=1761676608"},{"product_id":"t-mx73-rsb","title":"Bujes del subchasis trasero MX73, también compatibles con MA61","description":"\u003cp\u003e Los chasis MX73\/MA6x no son nuevos y probablemente hayan tenido mejores tiempos. Es muy probable que los bujes del subchasis trasero estén desgastados y deba reemplazarlos, especialmente si planea mejorar el rendimiento del resto del coche. Nuestro kit de bujes sólidos incluye ocho bujes de uretano sólidos nuevos, cuatro superiores y cuatro inferiores, diseñados para encajar en el subchasis de fábrica en lugar de los viejos y blandos soportes de goma originales, si es que quedan. Fabricados con un material de polietileno de alta resistencia utilizado en la industria militar y aeronáutica, estos bujes son duros, resistentes, duraderos y no se corroen, ni siquiera en ambientes salinos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000001624,"sku":"T-MX73-RSB","price":203.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_rear_subframe_bushings_also_fits_ma61_1.jpg?v=1761676608"},{"product_id":"t-mx73-sa","title":"Brazos de dirección MX73","description":"\u003cp\u003e Los brazos de dirección de relación rápida de Xcessive para el MX73 aumentan el ángulo de dirección, la sensación de la carretera y la relación de dirección sin sacrificar la maniobrabilidad. Fabricados en acero resistente y cortados por CNC con una sección transversal más gruesa donde es necesario, estos brazos soportarán el rigor de la competición y mantendrán un buen comportamiento en carretera. Solo hemos eliminado una pequeña cantidad de Ackerman al acortar la relación de pivote general para mantener un buen rendimiento en curvas y características de conducción, a la vez que proporcionamos un aumento muy necesario del ángulo de dirección total para derrapar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La cremallera de dirección y las rótulas de dirección del MX73 de serie no requieren modificaciones para usar estos brazos de dirección. No se requieren extensiones de rótula a menos que tenga brazos de control inferiores más largos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, barras de acoplamiento originales o extensiones de barras de acoplamiento no incluidas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características:\u003cbr\u003e Los pernos se instalan directamente en los brazos de control\/rótulas de serie\u003cbr\u003e Aumenta el ángulo de dirección\u003cbr\u003e Aumenta la rapidez de la dirección y la sensación de la carretera.\u003cbr\u003e Acelera el regreso al centro\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000034392,"sku":"T-MX73-SA","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_steering_arms1.jpg?v=1761676609"},{"product_id":"t-mx73-rca","title":"Ajustadores del centro de balanceo MX73","description":"\u003cp\u003e Los RCA son imprescindibles al bajar tu MX73 Cressida para corregir el ángulo de las barras de dirección. Fabricamos nuestros RCA con aluminio billet 6061 mecanizado en CNC, con insertos de casquillo de posicionamiento de acero, al igual que nuestras manguetas de dirección y tornillería OEM para mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño atornillable con tornillería completamente nueva facilita la instalación con herramientas sencillas. Los RCA son compatibles con los brazos de dirección originales y nuestros brazos de relación rápida, y vienen niquelados para protegerlos de la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos mecanizado completamente el relieve central para permitir el máximo espacio libre para el hardware de la rótula y los puntales ajustables inferiores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eBrazos de dirección no incluidos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 RCA con casquillos de acero, 32 mm de alto (1,25\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 nuevos pernos más largos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 arandelas de seguridad\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000132696,"sku":"T-MX73-RCA","price":182.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_roll_center_adjusters1_copy.jpg?v=1761676613"},{"product_id":"t-mx83-1uz-mmb-ko","title":"Soportes de montaje del motor MX83 para 1UZFE","description":"\u003cp\u003e Nuestros nuevos soportes de montaje de geometría corregida de acero para bloques 1UZ están diseñados con ángulos específicos para los travesaños delanteros Cressida '89-'90 o '91-'92.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si va a montar un 1UZ o 3UZ, estos soportes son los adecuados. Los hemos diseñado con los ángulos correctos para que se ajusten correctamente a los travesaños específicos del chasis Zenki\/Kouki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de goma estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eZenki '89-'90 contra Kouki '91-'92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes están diseñados específicamente para las dos generaciones de chasis Zenki 89-90 y Kouki 91-92. Los soportes NO son intercambiables. Una instalación incorrecta provocará un fallo prematuro de los soportes del motor si se utilizan para una aplicación incorrecta. Es posible que deba comprobar el año de producción de los chasis Zenki anteriores. Algunos coches fabricados a partir de 1990 tendrán el travesaño Kouki. Puede contactarnos si tiene alguna duda sobre cómo identificarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Zenki '89-'90","offer_id":43696981311576,"sku":"T-MX83-1UZ-MMB-ZE","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kouki '91-'92","offer_id":43696981278808,"sku":"T-MX83-1UZ-MMB-KO","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_1UZFE_MMB_New.jpg?v=1779913953"},{"product_id":"t-mx83-1uz-mmb-ze","title":"Soportes de montaje de motor MX83 a 1UZFE (Zenki '89-'90)","description":"\u003cp\u003eSi quieres usar un 1UZ-FE en esa Cressida, hemos diseñado estos soportes precisamente para eso. Empezando por nuestro soporte de chapa de acero para facilitar el acceso para atornillar, hemos logrado simplificar al máximo estos soportes. Dado el perfil más estrecho de lo habitual del travesaño Zenki del 89-90, tuvimos que añadir un poste de compresión al soporte, pero pudimos mantener la máxima holgura sin un aumento significativo en el coste de fabricación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados en CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Si va a cambiar su 1UZFE a una Cressida, estos soportes son justo lo que necesita. Se venden por pares con todos los tornillos y arandelas para ambos lados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de motor de caucho estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes queden planos debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000198232,"sku":"T-MX83-1UZ-MMB-ZE","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_1UZFE_MMB2_New.jpg?v=1779913962"},{"product_id":"t-mx73-umm-s4","title":"Soportes de motor de uretano MX73 (MX6x, MA61, GX71, MX32, RA\/MA6x)","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes estilo MX73 (MX6x, GX71, MA61, MX32, RA\/MA6x) para reemplazar directamente los soportes de goma blandos y desgastados que se estropean constantemente. Diseñados para funcionar con los motores 5M, JZ, 1UZ y LS, o básicamente cualquier otro que se coloque sobre los aisladores de goma de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los instalamos de serie con bujes de uretano de 80 A (naranja), pero también ofrecemos bujes de 65 A (amarillo). Dada la suavidad de marcha del motor de 6 cilindros en línea de Toyota y el peso del bloque de hierro, recomendamos los de 80 A. Si desea los bujes de 65 A, indíquelo al realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes también se adaptan a los chasis Celica\/Supra MA61, GX71 y MX32 '82-'85 con un espacio entre pernos de 4,3\" (110 mm) en el travesaño.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Montaje de serie, se vende en pares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Amortiguación omnidireccional, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total con el metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBujes más suaves opcionales de 65 A (amarillo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes de fácil sustitución\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Viene con todo el hardware necesario para reemplazar directamente los soportes originales.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (normal)","offer_id":43321000231000,"sku":"T-MX73-UMM-S4-O","price":231.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (más suave)","offer_id":43321000263768,"sku":"T-MX73-UMM-S4-Y","price":231.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_urethane_motor_mounts_s4_mx6x_ma61_gx71_mx32_ra_ma6x_1.jpg?v=1761676617"},{"product_id":"t-mx83-db","title":"Bujes diferenciales MX83","description":"\u003cp\u003e ¿Llevas kilómetros con tu Cress y te cansas de que las ruedas reboten? ¿Quieres darle más potencia? ¿Los bujes del diferencial son un desastre? Podemos solucionarlo. Este nuevo juego de bujes va un paso más allá de un simple buje de repuesto: también realizamos una conversión de montaje de espárrago en la parte trasera. Si alguna vez has desmontado la carcasa del diferencial trabajando con los pernos traseros o simplemente odias intentar alinear esos estúpidos pernos Allen incrustados en los bujes de fábrica, te encantará esta conversión de espárrago.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit incluye dos bujes traseros sólidos nuevos con casquillos de acero, espárragos, tuercas y arandelas, además de bujes delanteros nuevos. Fabricados con un material de polietileno resistente, utilizado en la industria militar y aeronáutica, estos bujes son resistentes, duraderos y no se corroen, ni siquiera en ambientes salinos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características: Se vende en juegos completos. Elimina el movimiento del diferencial. Conversión de pernos para facilitar el mantenimiento del diferencial sin riesgo de dañar la tapa trasera. Herrajes completamente nuevos para la conversión de pernos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000296536,"sku":"T-MX83-DB","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_differential_bushings.jpg?v=1761676620"},{"product_id":"t-mx73-cpm","title":"Pedal de embrague MX73 **LHD**","description":"\u003cp\u003e Si va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73, necesitará uno de estos. Es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit NO incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles LHD USDM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ESTE KIT NO INCLUYE EL CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000460376,"sku":"T-MX73-CPM","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_lhd.jpg?v=1761676624"},{"product_id":"t-mx83-flca","title":"Brazos de tubo MX83 - Esmeralda ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro innovador diseño de brazo de control delantero utiliza dos brazos fácilmente reemplazables\/ajustables y un adaptador cónico masivo junto con una barra de tensión patentada para brindarle un amplio rango de ajuste desde el ancho de vía estándar hasta +2\" (50 mm) por lado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCon nuestro diseño único, que utiliza dos hems y una barra de tensión de doble posición, puede maximizar la distancia entre la rueda y la barra de tensión y el chasis, manteniendo el eje de rotación de la barra de tensión en un rango razonable, lo que facilita la alineación y el avance. Si alguna vez ha intentado cortar y soldar brazos inferiores de serie, sabe lo difícil que es cuando la barra de tensión se desvía del eje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos nuevas bieletas de barra estabilizadora Heim y topes de dirección incorporados. En nuestro coche de prueba, logramos poco más de 8 grados de inclinación con el brazo completamente extendido, con amortiguadores y placas de inclinación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que 2 por lado no son suficientes para el ancho de vía, llámenos. Como la fabricación de todos los componentes es interna, podemos fabricar brazos personalizados del ancho que necesite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDebido a las combinaciones de brazos de dirección, ancho de vía, cremallera de dirección y bieletas interiores, deberá determinar cómo modificar adecuadamente sus rótulas\/dirección. Disponemos de varias opciones para ayudarle a resolver el problema. Nuestras bieletas Heim estándar suelen funcionar con anchos de vía de hasta +1,25\". Las bieletas Heim largas funcionan con anchos de vía de entre +0,75\" y +2\". Ambas están diseñadas para bieletas interiores MX83 de fábrica. Para combinaciones específicas, contáctenos con sus datos por correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi bien estos brazos están diseñados para resistir el uso intensivo, su principal propósito es el uso en pista. La conducción diaria suele ser más exigente que el uso en pista debido a los impactos constantes y repetitivos, la exposición prolongada a vibraciones y la gravilla y los residuos de la carretera. Sí, las carreteras públicas pueden ser peores que el uso en pista. Los componentes sólidos, como los heims y los adaptadores cónicos, no absorben la vibración constante asociada con los kilómetros diarios en carretera y pueden causar fallas y un desgaste acelerado. Por algo las piezas de fábrica para uso en carretera están completamente selladas, engrasadas y montadas sobre caucho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora con recubrimiento en polvo de color esmeralda metálico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Emerald","offer_id":43745623277656,"sku":"T-MX83-FLCA-E","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Chrome","offer_id":43745623310424,"sku":"T-MX83-FLCA-C","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/flca_s1_1.jpg?v=1761676626"},{"product_id":"t-mx83-fsmb","title":"Soporte de montaje del asiento delantero MX83","description":"\u003cp\u003eNuestro soporte de montaje para asiento delantero está diseñado para encajar directamente en el chasis del Cressida MX83 (JZX 81) y facilita el montaje de asientos de repuesto. Nuestro diseño de perfil bajo permite un montaje prácticamente a la altura mínima posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le hemos dado a los soportes un espacio de montaje de 12 3\/4\" de adelante hacia atrás que coincide con la mayoría de los asientos y deslizadores del mercado de accesorios junto con un patrón de ranuras amplio de lado a lado para permitir un ajuste en la ubicación del asiento en relación con la puerta, la consola central, los puntos del cinturón de seguridad y las jaulas antivuelco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos colocado un orificio central en el soporte para montar cinturones submarinos centrales de arnés de 5 puntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que su asiento no encajará en los puntos de montaje que hemos incorporado, puede obtener el soporte de asiento con las pestañas de montaje adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eEstos soportes son para el lado del conductor o del pasajero, tanto para chasis RHD como LHD.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"NO","offer_id":43698352914520,"sku":"T-MX83-FSMB","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ","offer_id":43698352947288,"sku":"T-MX83-FSMB, UH-ASMT-S1","price":124.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_front_seat_mount_bracket.jpg?v=1761676630"},{"product_id":"t-mx83-co","title":"Amortiguadores helicoidales MX83 BC Racing","description":"\u003cp\u003eHemos incorporado estos amortiguadores tipo BR de BC Racing para el chasis MX83, con una relación de resorte de 14K delante y 10K detrás, diseñados especialmente para circuito y drifting. La relación de resorte estándar de otros proveedores es 12\/8 delante\/detrás; podemos pedirlos con la relación estándar, pero la de 14\/10 es más recomendable para circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bobinas BC también incluyen ajustadores de amortiguador de 30 posiciones de montaje superior, placas de inclinación ajustables en la parte delantera, llaves inglesas e instrucciones de fábrica. Intentamos mantenerlas en stock, pero con las características de los resortes personalizados, podemos tardar algunas semanas en reabastecerlas si nos retrasamos. ¡Contáctanos directamente antes de realizar tu pedido si necesitas las bobinas con urgencia!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bobinas\/puntales delanteros requieren cortar el eje delantero, soldar el nuevo tubo de la bobina y reubicar la bieleta de la barra estabilizadora. Las nuevas bobinas BC se entregan con las nuevas bieletas de la barra estabilizadora delantera. Las bobinas traseras se instalan mediante pernos sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando estamos en stock, las bobinas se envían desde nuestra tienda en el embalaje original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTambién podemos soldar los soportes de los puntales delanteros, ¡contáctenos para obtener información y precios!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000984664,"sku":"T-MX83-CO","price":1345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_bc_racing_coil_overs_1.jpg?v=1761676631"},{"product_id":"t-mx83-ftr-b","title":"Barra de tensión - Insertos de buje ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado estos insertos de buje de barra de tensión delantera para reducir drásticamente la flexibilidad de los bujes delanteros de serie. Los bujes delanteros de goma de serie tienen espacios diseñados para una conducción más suave. Estos espacios de fábrica permiten que los brazos de control delanteros se flexionen de adelante hacia atrás hasta que las arandelas amortiguadoras de serie se compriman lo suficiente como para detener el movimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestros bujes de inserción eliminan las holguras de fábrica gracias a un uretano de dureza 80A. Los nuevos insertos de uretano están contorneados para adaptarse a los bujes de fábrica, lo que facilita su instalación y maximiza el área de contacto. Al encajar en la posición original, se pueden usar con cualquier tensor delantero compatible con el buje original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCreemos que son una mejora imprescindible, incluso para coches de serie, ya que las piezas originales están viejas y desgastadas. El diseño también ayuda a evitar que el buje de goma original falle debido al uso excesivo de las carreras y la competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se adapta directamente a los bujes delanteros de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Funciona con barras de tensión de serie y de posventa\/personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disminuye drásticamente la desviación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Refuerza el buje original aumentando su vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en juegos completos de pares de conductor y pasajero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321001017432,"sku":"T-MX83-FTR-B","price":92.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/b1_4.jpg?v=1761676632"},{"product_id":"t-mx83-jz-mmb-ko","title":"Soportes de montaje del motor MX83 para JZ","description":"\u003cp\u003e Nuestros nuevos soportes de montaje de geometría corregida de acero para bloques JZ están diseñados con ángulos específicos para el travesaño delantero Zenki '89-'90 o Kouki Cressida '91-'92.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi va a cambiar un motor 1J o 2J, estos soportes son los adecuados. Los modelos posteriores de turbocompresores 1J simples requieren que el drenaje de aceite del turbo se incline ligeramente hacia adelante para liberar el soporte y colocarlo correctamente en la posición de montaje más adelantada, que es ligeramente superior a la siguiente, un poco más atrás. Si bien los soportes tienen ranuras que permiten un ajuste de aproximadamente 2,5 cm, los adaptadores y travesaños de la transmisión suelen determinar la posición del motor. Estos soportes permiten el uso de transmisiones de Nissan, GM y, por supuesto, Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de goma estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eZenki '89-'90 contra Kouki '91-'92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes están diseñados específicamente para las dos generaciones de chasis Zenki 89-90 y Kouki 91-92. Los soportes NO son intercambiables. Una instalación incorrecta provocará un fallo prematuro de los soportes del motor si se utilizan para una aplicación incorrecta. Es posible que deba comprobar el año de producción de los chasis Zenki anteriores. Algunos coches fabricados a partir de 1990 tendrán el travesaño Kouki estilo 91-92. Puede contactarnos si tiene alguna duda sobre cómo identificarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes no se ajustan al travesaño GX81\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 par de soportes formados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos de bloque\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Zenki '89-'90","offer_id":43696993304664,"sku":"T-MX83-JZ-MMB-ZE","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kouki '91-'92","offer_id":43696993337432,"sku":"T-MX83-JZ-MMB-KO","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_JZ_MMB2_e3d65c81-5131-41e0-bd9b-779d56527c5f.jpg?v=1769563868"},{"product_id":"mx-front-tension-rod-bushings-series-1","title":"Barra de tensión - Bujes completos ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos son los únicos bujes de repuesto para la barra de tensión delantera disponibles en el mercado para el chasis MX. Fabricamos el juego completo de bujes con el mismo material de 80 A que utilizamos en nuestros soportes de motor de uretano; su durabilidad ha sido ampliamente probada.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos nuevos bujes reemplazan por completo los de fábrica e incluyen nuevas arandelas de captura delanteras y traseras. Solo necesita extraer las piezas de goma viejas e instalar los nuevos uretanos en ambas barras de tensión de fábrica o en nuestras barras de tensión ajustables de repuesto. Hemos imitado prácticamente el ajuste de fábrica, por lo que no habrá cambios importantes en su configuración una vez instalados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación no requiere modificaciones en el marco de fábrica, solo quitar los bujes originales, empujar los bujes nuevos e insertar las nuevas mangas centrales de acero, sin necesidad de soldar ni esmerilar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Encaja directamente en la ubicación del buje delantero original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Funciona con barras de tensión de serie y de posventa\/personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Reduce drásticamente la desviación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Solo kit de bujes, barras de tensión y soportes no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321001148504,"sku":"T-MX-FTRB-S1","price":194.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/tension_rod_bushings_1__2.jpg?v=1761676638"},{"product_id":"t-mx83-ls1-ko-mmb","title":"Soportes de montaje del motor MX83 a LS","description":"\u003cp\u003eNuestros nuevos soportes de montaje de geometría corregida de acero para motores LS están diseñados con ángulos específicos para el travesaño delantero Zenki '89-'90 o Kouki Cressida '91-'92.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si va a cambiar el motor de su vehículo, estos son los soportes que debe usar. Los hemos ajustado con un margen de ajuste de aproximadamente 2,5 cm. Los cárteres de aceite, las palancas de cambios y los travesaños suelen determinar la ubicación del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de goma estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eZenki '89-'90 contra Kouki '91-'92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes están diseñados específicamente para las dos generaciones de chasis Zenki 89-90 y Kouki 91-92. Los soportes NO son intercambiables. Una instalación incorrecta provocará un fallo prematuro de los soportes del motor si se utilizan para una aplicación incorrecta. Es posible que deba comprobar el año de producción de los chasis Zenki anteriores. Algunos coches fabricados a partir de 1990 tendrán el travesaño Kouki estilo 91-92. Puede contactarnos si tiene alguna duda sobre cómo identificarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes no se ajustan al travesaño GX81\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 par de soportes formados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos de bloque\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se muestra con soportes de motor y placas base de uretano X8, no incluidos con soportes de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Zenki '89-'90","offer_id":43697440260184,"sku":"T-MX83-LS1-ZE","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kouki '91-'92","offer_id":43697440292952,"sku":"T-MX83-LS1-KO","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_to_ls_motor_mount_brackets_91_92_kouki_1_1.jpg?v=1761676639"},{"product_id":"t-mx83-ma70-dk","title":"Conversión diferencial de MX83 a MA70","description":"\u003cp\u003eSi buscas cambiar un diferencial MA70 Supra (MK3) a tu Cressida MX83, este es el kit que necesitas para alinearlo todo. Hemos creado este kit soldado con los puntos de montaje delanteros ya soldados a una placa base de refuerzo, con la altura y el espaciado correctos para la conversión de MA70 a MX83. Además, está preparado para atornillarlo de abajo a arriba, así que no tendrás que lidiar con el problema del diferencial tipo MX83. También proporcionamos bujes traseros sólidos con montaje de perno para una sujeción firme y precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitarás usar la cubierta trasera del diferencial MX83 para montar el MA70 en el subchasis Cressida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este no es un kit atornillable. Deberá soldar los nuevos puntos de montaje delanteros y reemplazar los bujes traseros de fábrica. El diferencial original del MX83 no se volverá a atornillar una vez soldada la modificación delantera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye: Conversión delantera MA70 para soldar, bujes sólidos traseros MX83, kit de montaje de perno trasero y hardware.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Solo montaje frontal","offer_id":43698563645528,"sku":"T-MX83-MA70-DC","price":151.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje frontal con bujes de polietileno traseros","offer_id":43698563678296,"sku":"T-MX83-MA70-DK","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rear Only","offer_id":44073454338136,"sku":"T-MX83-DB-RO","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_MA70_differential_conversion_kit_correct.jpg?v=1778105999"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/collections\/CressidaWord.jpg?v=1762885205","url":"https:\/\/xcessivemanufacturing.com\/es\/collections\/cressida.oembed?page=4","provider":"Xcessive Manufacturing","version":"1.0","type":"link"}