{"title":"IS300 - Altezza","description":"\u003cp\u003ePiezas del Lexus IS300\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"shift-boots","title":"Botas de cambio IS300-Altezza","description":"\u003cp\u003e Si está realizando un cambio de transmisión manual o simplemente desea una nueva funda de cambio, ¡estas fundas de cambio Alcantara son una buena opción!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Alcantara con costuras rojas","offer_id":43370656530520,"sku":"T-SXE10-SB-AR","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Alcantara con costuras azules","offer_id":43370656563288,"sku":"T-SXE10-SB-ABU","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Alcantara con costuras negras","offer_id":43370656596056,"sku":"T-SXE10-SB-ABK","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Alcantara con costuras blancas","offer_id":43370656628824,"sku":"T-SXE10-SB-AW","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/shift_boots1.jpg?v=1761676503"},{"product_id":"jz-oil-pan-front-sump","title":"Cárter de aceite JZ - Cárter delantero","description":"\u003cp\u003e A pesar de lo bueno que es el JZ, el control del aceite sigue siendo importante. Cuanto más aceite, mejor, por eso fabricamos un cárter de aceite de mayor capacidad con deflector interno para facilitar el control de la alimentación del motor en diversas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEquipamiento general y capacidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos cárteres delanteros JZ vienen en varias configuraciones, así que conviene saber cuál se adapta a tu aplicación. Todos tienen el mismo patrón de pernos en el cárter central fundido de fábrica, pero la profundidad, la captación de aceite y el borde trasero del cárter inferior pueden variar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestra nueva sartén de fundición tiene 10 cm de profundidad, similar a la de una sartén GS300, que es aproximadamente 2,5 cm más profunda que una sartén JZX90. Su capacidad de aceite es de aproximadamente 7 cuartos de galón. Esto mejora notablemente la rotación del aceite en comparación con las sartenes estándar de 3 o 4 cuartos de galón.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEs importante tener en cuenta que el borde trasero del cárter presenta una ligera inclinación. Algunos cárteres, como el IS300 o el GS300, tienen una pendiente pronunciada o una muesca en la parte trasera. Nuestro cárter no es compatible con vehículos que requieren estas muescas. Chasis como el S13\/S14, el Cressida y el 190E sí son compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Por qué no hacer una muesca en la parte posterior de la sartén?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEste cárter se diseñó para aumentar la capacidad de aceite, mantener bajas las temperaturas y reducir la escasez de RPM. La mayoría de los cárteres con borde trasero dentado tienen una capacidad reducida a pesar de su mayor profundidad. Si necesita accesorios, puede dentar el cárter y, de esta manera, tendrá más capacidad que un cárter de acero estándar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRecogida de aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl 1J y el 2J se han utilizado en muchos chasis, por lo que existen diferentes colectores de aceite. El GS300 tiene uno de los colectores más bajos del mercado, mientras que el JZX90 tiene uno ligeramente más corto. Puedes intercambiar los colectores o extender el tuyo para aprovechar mejor el nuevo cárter más profundo, pero el simple hecho de tener más capacidad de aceite ayudará a reducir el calor incluso si el colector no está completamente abierto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLo que obtienes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl cárter viene con todos los herrajes de fijación necesarios, dos tapones de drenaje y una placa deflectora de acero inoxidable instalada con tres trampillas, dos para aceleración lateral y una para aceleración hacia adelante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y acabado\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bandejas están fabricadas en aluminio 356 fundido en molde permanente, mecanizadas en CNC y recubiertas con pintura en polvo, con una placa deflectora de acero inoxidable. El aluminio disipa el calor, mientras que el recubrimiento en polvo negro ofrece protección contra la corrosión externa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al ser de aluminio fundido, las sartenes no se golpean con fuerza contra el suelo. Mientras que una sartén de acero se estrella, la sartén de fundición es más propensa a agrietarse con golpes fuertes. Si usa su sartén como placa protectora, probablemente esta sartén no sea para usted.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997675096,"sku":"T-JZ-COP-S1","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_oil_pan_-_front_sump1_1.jpg?v=1761676511"},{"product_id":"jz-serpentine-drive-belt-series-1","title":"Correa de transmisión serpentina JZ - Serie 1 - Sin aire acondicionado","description":"\u003cp\u003eSi va a quitar el aire acondicionado o simplemente instalar el motor JZ (1J o 2J) sin él, necesitará una correa nueva más corta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es la misma especificación de correa que usamos en todos nuestros autos JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba, polea tensora, bloqueo de polea tensora y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998527064,"sku":"T-JZ-SB-S1","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_serpentine_drive_belt_-_series_1_-_no_ac_1.jpg?v=1761676546"},{"product_id":"t-sb-s1","title":"Buje de palanca de cambios Toyota - Serie 1","description":"\u003cp\u003e Si tiene problemas para realizar cambios con precisión, es posible que desee revisar los bujes de la palanca de cambios, tanto el asiento del cojín debajo del pivote principal de la palanca de cambios como la tapa en el extremo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMuy a menudo, los bujes originales están dañados o faltan en la transmisión anterior y los cambios no son tan precisos; a veces, simplemente ni siquiera quiere cambiar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro kit de bujes viene con un nuevo cojín de base de uretano y una tapa de nailon reforzada con vidrio, lo que hace que sea fácil reemplazar ambos al mismo tiempo con piezas de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de la palanca de cambios y palanca de cambios no incluidas.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005047896,"sku":"T-SB-S1","price":15.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifter_bushing_-_series_1.jpg?v=1761676715"},{"product_id":"sxe10-bc-racing-coilovers","title":"Amortiguadores roscados IS300 BC Racing ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si desea mejorar el manejo y la estética de su coche, pruebe un juego de amortiguadores BC Racing. Usamos estos amortiguadores de alta calidad en todos nuestros coches y los recomendamos sin dudarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los coil overs están diseñados para ser atornillados directamente de fábrica, ¡la parte más difícil será quitar los originales!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEspecificaciones\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BC ensambla los muelles con resortes delanteros de 12K y traseros de 10K, una buena mejora respecto al original para un rendimiento general. La rigidez adicional facilita un ajuste más preciso de las ruedas y la postura. Si desea resortes más rígidos, háganoslo saber y podemos preparar un pedido personalizado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los amortiguadores vienen de serie con amortiguación ajustable en 30 direcciones tanto delantera como trasera, simplemente gire la perilla hacia adentro o hacia afuera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 carrocerías de puntal delantero\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 carrocerías de puntal trasero\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 llaves de ajuste de resorte\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005080664,"sku":"T-SXE10-CO","price":1195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300_coils.jpg?v=1761676719"},{"product_id":"sxe10-front-tension-rods-and-pillow-balls","title":"Barras de tensión delanteras y rótulas IS300","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa suspensión delantera del SXE10 funciona bastante bien, pero los bujes blandos de las barras de tensión dejan mucho que desear. Si frenas, el avance cambiará al mover el brazo; si lo metes con fuerza en una curva, la alineación cambiará por completo. La única solución es sustituir las rótulas de goma por nuevas y sólidas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestras rótulas están mecanizadas para encajar a presión una vez retirados los bujes de goma originales de los brazos de fábrica. Son rótulas de tamaño completo con revestimiento de teflón, no una unidad más pequeña insertada en un manguito más grande para ajustarlas. También hemos fabricado espaciadores de acero para su instalación en los postes de montaje originales del coche, así como juntas laterales de uretano para evitar la entrada de suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestras rótulas de tamaño completo ofrecen mayor área de apoyo para el revestimiento de teflón, lo que se traduce en una mayor vida útil y capacidad de carga. La carga de la suspensión delantera se transmite a través de estas rótulas para la alineación y el control del vehículo. ¡Este no es el lugar para instalar una unidad de tamaño insuficiente!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSe trata de bolas de almohada sólidas, por lo que notará un aumento en el ruido de la carretera, pero también notará un aumento en la respuesta de la dirección, el frenado y el control en las curvas.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eOpciones\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eVendemos tanto los kits de rótulas como las barras de tensión nuevas con las rótulas instaladas. Si no tiene los medios o el tiempo para extraer y reemplazar los bujes de goma originales, simplemente compre los brazos completos y cámbielos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi las barras de tensión han sufrido algún daño, los extremos podrían estar deformados. Los bujes de goma seguirán funcionando (aunque no correctamente), pero las rótulas de acero no encajarán en los brazos dañados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"SXE10 FTR - Kit de rótula","offer_id":43370629693528,"sku":"T-RTR-PB","price":252.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SXE10 FTR con kit de bolas","offer_id":43370629726296,"sku":"T-SXE10-FTR, T-RTR-PB","price":425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/sxe10_front_tension_rods_and_pillow_balls1_1.jpg?v=1761676724"},{"product_id":"t-sxe10-l-otr","title":"Barras de acoplamiento exteriores más largas SXE10","description":"\u003cp\u003eSi usa brazos de dirección atornillados de relación rápida, necesitará barras de dirección más largas. Cambiar las barras de dirección de fábrica por estas versiones más largas es una solución sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se trata de una barra de acoplamiento exterior de estilo de reemplazo OE, se ajustan al cono de fábrica en los brazos de dirección y se enroscan directamente en la barra de acoplamiento interior para una fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eIncluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los kits de barras de acoplamiento exteriores vienen con 1 extremo de barra de acoplamiento derecho y 1 extremo de barra de acoplamiento izquierdo.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005342808,"sku":"T-SXE10-L-OTR","price":38.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/steering_arms_and_parts7_1.jpg?v=1761676729"},{"product_id":"sxe10-rear-subframe-brace-bars","title":"Barras de refuerzo del subchasis trasero del IS300","description":"\u003cp\u003e Las barras de refuerzo de serie son adecuadas para conducir solo por carretera, pero un poco más de resistencia es mejor cuando se conduce a mayor velocidad. Fabricamos estas barras de aluminio billet de una sola pieza para atornillarlas y cumplir su función. También incluimos un kit de refuerzos soldados para reforzar los soportes de las barras y los soportes LCA.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBarras de refuerzo - Montaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las barras de refuerzo se pueden instalar con el bastidor auxiliar todavía en el automóvil, simplemente desatornille las barras originales y atornille las nuevas con los tornillos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBarras de refuerzo - Material\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos mecanizado las barras de aluminio 6061-T6 para que sean ligeras y rígidas. Las cortamos de una sola pieza, así que no hay soldaduras que se rompan. Además, las dejamos con el mismo ancho y grosor; quitar material solo las debilitará y las hará más caras; ambas son desventajas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRefuerzos de soldadura: montaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl mejorar las barras, conviene mejorar su montaje; de ​​lo contrario, no serán del todo efectivas. Unas barras más rígidas son solo la mitad de la solución.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Podrías colocar refuerzos entre las barras, pero si los soportes siguen siendo débiles, no se obtendrá una gran mejora general. Conviene añadir refuerzos a las pestañas de montaje traseras para que las barras aprovechen al máximo su potencial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los refuerzos soldados se instalan de forma muy sencilla: simplemente lija un poco de pintura, suéldalos directamente al chasis, vuelve a pintarlos y listo. Acabas de reforzar los soportes de las barras de refuerzo. También incluimos nuestros refuerzos de montaje LCA para que puedas reforzarlos todos a la vez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRefuerzos de soldadura - Material\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos refuerzos están hechos de acero dulce de 3 mm (1\/8\") y no requieren ninguna aleación ni proceso de soldadura especial. El material es un poco más grueso que el del chasis original, así que no tendrá que preocuparse por perforar el borde del refuerzo con los ajustes correctos al soldar. Simplemente retire la pintura del subchasis donde va a soldar y cierre los refuerzos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 barras de refuerzo de palanquilla\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 refuerzos del brazo de control inferior\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 refuerzos de lengüeta de barra de refuerzo\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005375576,"sku":"T-SXE10-RS-BB","price":110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/sxe10_-_rear_subframe_brace_bars_1.jpg?v=1761676732"},{"product_id":"sxe10-steering-arms-zero-ackerman","title":"Rótulas inferiores delanteras SXE10 - Económicas","description":"\u003cp\u003e Si vas a utilizar brazos de dirección con relación rápida atornillados, probablemente necesitarás algunas rótulas inferiores recortadas. Comenzar con un juego nuevo podría no ser una mala opción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Debido a problemas de suministro, las rótulas pueden suministrarse con fundas de diferentes colores y diferentes engrasadores. Todas las rótulas son repuestos de fábrica y son compatibles con los brazos de dirección de fábrica y nuestros brazos de dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se trata de una rótula de repuesto de estilo OE, se ajustan al cono de fábrica en el LCA y se atornillan directamente al eje para una fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eIncluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los kits de rótula inferior vienen con 1 rótula derecha y 1 rótula izquierda cortadas para un ajuste adecuado\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005408344,"sku":"T-SXE10-FLBJ","price":62.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ecomoogballs1_2.jpg?v=1761676731"},{"product_id":"sxe10-rear-subframe-bushings","title":"Bujes del bastidor auxiliar trasero del IS300","description":"\u003cp\u003e Si quieres mejorar el mango de tu IS300, ¡quita los bujes de goma originales del subchasis! La compresión de los bujes originales no está diseñada para un buen rendimiento, así que reemplazarlos supone una mejora importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl subchasis de fábrica tiene copas metálicas donde se asentarán los bujes nuevos. Deberá retirar completamente los bujes originales para que los nuevos encajen correctamente. Una vez limpio el subchasis, ¡simplemente coloque los bujes nuevos!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los nuevos bujes están hechos de uretano Shore D 70 (similar al nailon). El uretano absorbe el ruido y las vibraciones de la carretera sin deformación. Son tan rígidos como el aluminio, pero sin el ruido tan fuerte. ¡Prepárese para un mayor ruido de carretera que con bujes de caucho blando o uretano blando!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 bujes inferiores delanteros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 bujes superiores delanteros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 bujes inferiores traseros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 bujes superiores traseros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005441112,"sku":"T-SXE10-RSB","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/sxe10_-_rear_subframe_bushings.jpg?v=1761676735"},{"product_id":"sxe10-rs-rg-s1","title":"Refuerzos del subchasis trasero del IS300 - Serie 1","description":"\u003cp\u003e Toyota hizo un buen trabajo construyendo el IS300, pero hay algunas zonas que necesitan refuerzo si planeas usarlo a mayor velocidad. Hemos creado este sencillo kit de refuerzos soldados para solucionar algunas de esas áreas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los refuerzos se ajustan de forma muy sencilla: simplemente lija un poco de pintura, suéldalos directamente al chasis, vuelve a pintarlos y listo. Acabas de reforzar los soportes del LCA y los soportes de las barras de refuerzo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los refuerzos están hechos de acero dulce de 1\/8\" y no requieren ninguna aleación ni proceso de soldadura especial. El material es un poco más grueso que el del marco original, por lo que no tendrá que preocuparse por perforar el borde del refuerzo con la configuración correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 refuerzos del brazo de control inferior\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 refuerzos de lengüeta de barra de refuerzo\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005506648,"sku":"T-SXE10-RS-RG-S1","price":21.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/sxe10_-_rear_subframe_reinforcement_gussets_-_series_1.jpg?v=1761676737"},{"product_id":"is200-urethane-motor-mount","title":"Soporte de motor de uretano IS200","description":"\u003cp\u003eSi necesita reemplazar sus soportes de goma originales desgastados o blandos, tenemos la solución. Nuestros soportes de uretano de alto rendimiento están diseñados como reemplazo directo para el Lexus IS200 Altezza 1999-2005, ¡pero soportan mucha más potencia que los de goma originales!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eComposición del monte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas bases de montaje se fabrican en casa a partir de una sola pieza de acero cortado con CNC, junto con la soldadura de los pernos inferiores, y luego se galvanizan para mayor resistencia a la intemperie. La unidad superior es una pieza de aluminio fundido a presión con recubrimiento en polvo para su protección, con un perno prensado para un ajuste perfecto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBujes de uretano\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Los configuramos de manera estándar con bujes de uretano 80A (naranja) más rígidos que parecen funcionar bien con la mayoría de las aplicaciones, pero también ofrecemos bujes más suaves 65A (amarillo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se trata de un soporte de alto rendimiento, por lo que se espera un aumento en el \"ruido del motor\" transmitido al chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEstos soportes NO se adaptan al IS300 JCE10 del USDM.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEl chasis JDM es un SXE10, el motor 2.0L del IS200 Altezza usa soportes diferentes a los del chasis USDM 3.0L.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se vende por par con bujes de 80A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Montaje de serie en el IS200 '99-'05\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Amortiguación omnidireccional flotante completa, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total del metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Bujes opcionales de 65 A (amarillos) disponibles a pedido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Bujes de fácil sustitución\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (normal)","offer_id":43321005572184,"sku":"T-SXE10-UMM-S22-O","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (Más suave)","offer_id":43321005604952,"sku":"T-SXE10-UMM-S22-Y","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/urethane_motor_mount_s22_1.jpg?v=1761676741"},{"product_id":"t-sxe10-l-itr","title":"Barras de acoplamiento interiores más largas SXE10","description":"\u003cp\u003eSi usa brazos de dirección de relación rápida atornillables, necesitará barras de dirección más largas. Si usa LCA y manguetas más largas, probablemente necesitará barras de dirección interiores más largas para combinar con las exteriores y obtener suficiente alcance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se trata de una barra de acoplamiento interna de estilo de reemplazo OE, se ajustan a las roscas de fábrica tanto en la cremallera como en las barras de acoplamiento externas para una fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eIncluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Los kits de barra de acoplamiento interior vienen con 1 par de extremos de barra de acoplamiento.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005637720,"sku":"T-SXE10-L-ITR","price":32.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/steering_arms_and_parts8_1.jpg?v=1761676742"},{"product_id":"sxe10-transmission-cross-member","title":"Travesaño de transmisión IS300","description":"\u003cp\u003e Nuestros nuevos travesaños están diseñados para instalarse directamente en automóviles con transmisión manual intercambiada, con ranuras adicionales para una fácil alineación y montaje en los TR-6060 intercambiados con R154, W58 y XM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, formado y enchapado, no tendrá que preocuparse por la vida útil de este travesaño. Su diseño sólido de una sola pieza no tiene soldaduras ni piezas segmentadas que se desprendan con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eToyota cuenta con dos soportes de transmisión de goma diferentes: uno de estilo antiguo, típico de la generación MK3 del Supra, y otro de estilo posterior, típico de los Supra MK4, SC300 y posteriores, así como de la mayoría de los motores importados. Los dos patrones de pernos inferiores NO son intercambiables en nuestro travesaño. Nuestro travesaño es compatible con el modelo posterior del SC300 MK4. El soporte debe tener una separación entre pernos de 65 mm (2,57\").\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte de estilo anterior con el patrón de montaje más pequeño no se ajustará directamente a este travesaño, ofrecemos un soporte adaptador para estas transmisiones, número de pieza T-UTM-S5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene una transmisión de modelo reciente y desea un soporte de transmisión de uretano, le recomendamos nuestro Toyota Serie 2 (T-UTM-S2). Si tiene una transmisión manual de un modelo anterior, le recomendamos nuestro soporte híbrido (T-UTM-S5).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2f2f2f;\"\u003e \u003c\/span\u003eSi tiene una transmisión más nueva con la palanca de cambios Tri Pod en la parte trasera, tienen una ubicación diferente para el soporte de la transmisión y no se ajustan directamente a nuestro travesaño.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eSoporte de transmisión de uretano no incluido con travesaño.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e1 travesaño de transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 nuevos pernos de chasis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 arandelas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006030936,"sku":"T-JCE10-TCM","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jce10-sxe10_transmission_cross_member1_3.jpg?v=1761676747"},{"product_id":"2jz-ge-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador 2JZ-GE","description":"\u003cp\u003eSi alguna vez has experimentado el retraso o la vacilación del Drive By Wire 2JZ-GE presente en los coches de 1998 a 2005 (USDM), tenemos una solución: un práctico bloqueo del acelerador (también conocido como \"eliminación del Drive By Wire\"). Esta pequeña pieza también es muy útil si quieres una ECU independiente sin DBW, evitando así tener que comprar un nuevo cuerpo de aceleración. Estos cuerpos de aceleración se encuentran en los modelos IS300 (SXE10) y GS300 (JZS160\/161). Este bloqueo no está diseñado para usarse en ECU de serie con control de emisiones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El actuador interno de acelerador de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo de acelerador, ¡no podrá acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo de acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricada en nailon reforzado con fibra de vidrio moldeado por inyección, esta pequeña pieza se instala en la entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave inglesa de 8 mm o un destornillador en cuestión de minutos y no requiere recalibrar el TPS a menos que se ajuste el tornillo de ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si deja el motor y los engranajes DBW en su lugar, tendrá un poco más de resistencia en el pedal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación requiere retirar los 4 tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en la rueda interna. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición original y ¡listo!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere recalibración del TPS, ya que la ECU conserva la mayor parte del control del DBW y del ralentí. Si utiliza una ECU independiente sin DBW, deberá configurar los valores del TPS para el ajuste.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006063704,"sku":"T-TL-S1j","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/t-tl-s1-11_copy.jpg?v=1761676747"},{"product_id":"t-tre-s1","title":"Toyota - Extensiones de barra de acoplamiento - Adaptador S1 de 14 mm x 1,5","description":"\u003cp\u003e Si utiliza nuestros brazos de dirección de relación rápida para el MX83, necesitará rótulas de dirección interiores más largas. Estas extensiones están diseñadas para adaptarse a las rótulas de dirección interiores de fábrica (varillas roscadas) y le ofrecen la longitud adicional necesaria para instalar brazos de dirección de relación rápida o brazos de control inferiores más largos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe adapta a MX73, MX83 y muchos otros extremos de barra de acoplamiento de Toyota con rosca de 14 mm x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El rango mínimo es de aproximadamente 5\/8\" a 1 5\/8\" si corta la barra de acoplamiento interior y de 1\" a 2\" de ganancia si no corta la barra de acoplamiento interior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, barras de acoplamiento exteriores de serie y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006162008,"sku":"T-TRE-S1","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_-tie_rod_extensions-s1_14mm_x_1.5_adapter1_copy.jpg?v=1761676754"},{"product_id":"t-utm-s3","title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 - T-UTM-S3","description":"\u003cp\u003e Si desea reemplazar el soporte de la transmisión en una transmisión automática Toyota de modelo reciente, esto es lo que necesita. Hemos diseñado estos soportes de transmisión de uretano para que se ajusten a los soportes de cuatro pernos de fábrica, tanto superiores como inferiores, con pernos inferiores largos para usar en travesaños de aluminio fundido más gruesos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUtilizamos nuestros bujes de uretano de 75 A en un conjunto de acero fabricado íntegramente con un diseño de doble pasador cruzado para ofrecer el máximo soporte posible. Esto supone una gran mejora en la rigidez en comparación con un soporte de goma de serie. También ofrecemos bujes de 60 A si considera que los bujes estándar de 75 A son demasiado firmes. Si el motor tiene soportes de goma de serie, le recomendamos los bujes de 60 A, más blandos, para el soporte de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este es el único soporte de transmisión de uretano de Toyota disponible que se adapta directamente al patrón de 4 pernos de la transmisión automática y viene con bujes reemplazables\/reparables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte es típico para la transmisión del modelo E340A, pero podría ser compatible con otras. El patrón de pernos de 8 mm es de 40 mm x 65 mm (1,58\" x 2,57\"), y los orificios pasantes son de 30 mm x 60 mm (1,18\" x 2,36\").\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694151336024,"sku":"T-UTM-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694151368792,"sku":"T-UTM-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Urethane_Transmission_Mount_S3_V2.jpg?v=1772594114"},{"product_id":"1uz-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si desea deshacerse de la reacción lenta del drive by wire del cuerpo del acelerador VVT 1UZ de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces querrá nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación del drive by wire).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl volante de aceleración interno de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo del acelerador, ¡no podrás acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo del acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en el lado de entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave inglesa o un destornillador en cuestión de minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación requiere retirar los tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006325848,"sku":"T-TL-S3","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_throttle_lock1.jpg?v=1761676762"},{"product_id":"utms","title":"Soportes de transmisión de uretano - UTM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un buen soporte de transmisión de uretano es crucial para evitar que el eje de la transmisión salte y que la palanca de cambios esté en su lugar. Al aplicar más potencia, al realizar caídas de embrague o simplemente al buscar una respuesta más precisa del embrague y el acelerador, un buen soporte es imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción general\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricamos nuestros soportes de transmisión con los mismos bujes de uretano que usamos en los soportes de motor, lo que garantiza la consistencia y una resistencia comprobada. Los bujes estándar tienen una dureza de 80 A (naranja); también ofrecemos bujes más blandos de 65 A (amarillo), que podemos cambiar sin costo alguno al realizar el pedido. También puede adquirir los bujes por separado (cualquiera de durómetro) si desea realizar el mantenimiento de sus soportes usted mismo en cualquier momento (excepto BMW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Toyota\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenemos varios soportes para transmisiones Toyota, si no está seguro de cuál necesita, llámenos o envíenos un correo electrónico y le conseguiremos el correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las primeras transmisiones W y R, anteriores a 1993. La transmisión S1 tiene un patrón de 4 pernos en V, con un patrón cuadrado. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 55 mm x 35 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las transmisiones W, R y J160 de los últimos modelos, de 1993 en adelante. La transmisión S2 tiene un patrón en V de 4 pernos, con un patrón escalonado en la parte superior e inferior. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 65 mm x 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de los modelos automáticos de 1993 en adelante, como el A340, con un espaciado de orificio abierto de 4 pernos en la parte superior de 45 m x 55 m y un perno inferior de 8 mm en un patrón de 65 mm x 40 m.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que se utiliza para transmisiones tipo S2 posteriores en travesaños de transmisión de estilo anterior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que hemos creado para colocar transmisiones tipo S1 más antiguas en chasis tipo S2 más nuevos con su travesaño nativo que tiene un patrón de 4 pernos prisioneros ligeramente más grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de la transmisión V160 que se encuentra en el Supra MK4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Nissan\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte VG de Nissan se basa en la transmisión VG de 5 velocidades de 1989 a 1995. El soporte cuenta con una placa superior con 4 orificios para pernos que también se acopla a la transmisión VQ (CD009). El soporte VG se usa comúnmente en transmisiones VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes de uretano BMW tienen una característica de bloqueo interno única para inhibir demasiada flexión y luego están todos encapsulados en un uretano 80A (amarillo no disponible).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSubaru - Transmisión TL70 de 6 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos estos soportes para nuestro Honda K con nuestro adaptador de transmisión TL70. Los soportes de uretano convierten el patrón de pernos del TL70 en una base de 4 pernos para Toyota de modelos recientes. Los tenemos tanto en la base de 4 pernos más estrecha de la primera versión como en la base de 4 pernos más ancha de la segunda, así como con dos desplazamientos hacia la parte trasera. Los soportes son específicos para cada aplicación, así que asegúrese de obtener el que se describe en el intercambio de la transmisión. Si tiene alguna duda, llámenos o envíenos un correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento corto con la base Toyota más ancha de 4 pernos del último modelo. Esto será típico del chasis AE86 con un travesaño BEAMS J160.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión corta con la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento largo con la base más ancha de Toyota de 4 pernos del último modelo. Esto será típico de los modelos IS300 y 350\/370Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión larga con desplazamiento positivo sobre la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eGM TR-6060\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes adaptadores de uretano GM TR-6060 convierten el TR-6060 en una base Toyota de 4 pernos de modelos recientes. Este soporte es típico para nuestro IS300 LS, con nuestro travesaño de transmisión y soportes de motor. Este soporte NO adapta el TR-6060 a la misma línea central que Toyota ni permite atornillarlo directamente a las posiciones de montaje originales de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922095192,"sku":"T-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922127960,"sku":"T-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921374296,"sku":"T-UTM-S2-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921407064,"sku":"T-UTM-S2-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921439832,"sku":"T-UTM-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921472600,"sku":"T-UTM-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921505368,"sku":"T-UTM-S4-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921538136,"sku":"T-UTM-S4-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921570904,"sku":"T-UTM-S5-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921603672,"sku":"T-UTM-S5-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - 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Tenemos varias opciones para elegir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl ajuste de nuestras transmisiones se basa en la ubicación del motor JZ de fábrica o en nuestros soportes y travesaños de motor intercambiables y, en algunos casos, en adaptadores de transmisión. El ajuste se basa en el \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ediferencial de fábrica\u003c\/span\u003e . Si tiene una configuración diferente para alguna de estas piezas, envíenos un correo electrónico o llámenos para confirmar la información de ajuste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eTransmisiones compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAunque muchas transmisiones son similares en cuanto a su ajuste, fabricamos cada transmisión para su aplicación específica. Si no encuentra la suya, contáctenos para ver qué podemos hacer por usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLíneas de transmisión no especificadas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las transmisiones se fabrican en nuestras instalaciones, por lo que normalmente podemos adaptarnos a la mayoría de los ejes para satisfacer sus necesidades. Si ya instaló sus propios soportes de motor, usa una caja de cambios diferente, como una caja de cambios de garras G-Force, o ha cambiado el diferencial, simplemente envíenos un correo electrónico o llámenos y le explicaremos los detalles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFabricamos todas nuestras transmisiones con acero DOM nuevo de 3\" x 0.083. Hemos comprobado que el acero resiste mejor el uso intensivo y es el más duradero, pero también fabricamos ejes de aluminio; solo consulte el precio. Todos los ejes se prensan hidráulicamente en fase, se sueldan rotacionalmente y se enderezan antes del balanceo por rotación. Las juntas universales son de tamaño 1310, y la horquilla deslizante y las bridas traseras tienen el mismo tamaño; no se requieren juntas universales de conversión reducida. Todos los componentes son nuevos y nunca provienen de transmisiones antiguas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePor favor, espere de 5 a 7 días para completar el envío de un eje de transmisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"IS300-JZ-R154 \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43376245506136,"sku":"IS300-JZ-R154, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-R154 \/ Ninguno","offer_id":43376245538904,"sku":"IS300-JZ-R154","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-W58 \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43376245571672,"sku":"IS300-JZ-W58, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-W58 \/ Ninguno","offer_id":43376245604440,"sku":"IS300-JZ-W58","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-CD009 \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43376245637208,"sku":"IS300-JZ-CD009, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-CD009 \/ Ninguno","offer_id":43376245669976,"sku":"IS300-JZ-CD009","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-AR5 \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43376245702744,"sku":"IS300-JZ-AR5, UH-DLBK-10M","price":609.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-AR5 \/ Ninguno","offer_id":43376245735512,"sku":"IS300-JZ-AR5","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW IS300-JZ \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43376245768280,"sku":"IS300-JZ-BMW, UH-DLBK-10M","price":734.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW IS300-JZ \/ Ninguno","offer_id":43376245801048,"sku":"IS300-JZ-BMW","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-VG \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43376245833816,"sku":"IS300-JZ-VG, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-VG \/ Ninguno","offer_id":43376245866584,"sku":"IS300-JZ-VG","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-TL70 \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43376245899352,"sku":"IS300-JZ-TL70, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"IS300-JZ-TL70 \/ Ninguno","offer_id":43376245932120,"sku":"IS300-JZ-TL70","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_drivelines_1.jpg?v=1761677138"},{"product_id":"t-psl","title":"Líneas de dirección asistida de Toyota","description":"\u003cp\u003e Nuestras líneas de dirección asistida de alta presión tienen núcleo de teflón -6 y exterior trenzado de acero inoxidable, con extremos ondulados de perfil bajo. El núcleo sólido de teflón admite cualquier fluido de dirección asistida que desee utilizar y no presenta problemas con temperaturas de aceite más altas ni con el bombeo a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEstas líneas se ensamblan en nuestro taller con mangueras y accesorios Parker nacionales, utilizando máquinas de ensamblaje Parker homologadas y especificaciones. \u003cem\u003e¡No son líneas de un fabricante desconocido con componentes desconocidos!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas líneas tienen una presión de funcionamiento de 2500 PSI con una rotura máxima de 3X.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las imágenes muestran los accesorios típicos utilizados, las longitudes de línea y las configuraciones variarán según la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLongitudes y configuraciones de línea\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ-LHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-LHD = línea de 45\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un conector recto de -6 a Toyota y un conector de -6 a Toyota 90*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VIGAS-LHD = línea de 22\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un -6 a Toyota 90* y un -6 a conexión recta Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e JZ-RHD = línea de 61\" con un extremo engarzado recto de 90* y uno de -6, un extremo recto de -6 a Toyota y un extremo recto de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-RHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"JZ-LHD-Toyota-S10","offer_id":43370598498392,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ-RHD-Toyota-S13","offer_id":43370598465624,"sku":"UH-HLK-S13","price":106.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-LHD-Toyota-S11","offer_id":43370598432856,"sku":"UH-HLK-S11","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-RHD-Toyota-S10b","offer_id":43370598531160,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VIGAS-LHD-Toyota-S16","offer_id":43370598563928,"sku":"UH-HLK-S16","price":92.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_power_steering_lines.jpg?v=1761677139"},{"product_id":"t-sb-s3","title":"Buje de palanca de cambios Toyota - Serie 3","description":"\u003cp\u003e Si tiene problemas para realizar cambios con precisión, es posible que desee revisar los bujes de la palanca de cambios y el zócalo donde va el buje de la punta inferior, que está en el interior de la carcasa de la palanca de cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las transmisiones de los modelos posteriores W58 y R154 pueden tener una funda acolchada dentro del brazo de cambio que se sabe que se desgasta con el tiempo y provoca cambios defectuosos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro nuevo buje solucionador de problemas está sobredimensionado para compensar el espacio al retirar el manguito amortiguador. Generalmente, el amortiguador desgastado del brazo de la palanca de cambios se puede retirar sin desmontar el brazo de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de la palanca de cambios y palanca de cambios no incluidas.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321061933144,"sku":"T-SB-S3","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifter_bushing_-_series_3_1.jpg?v=1761677207"},{"product_id":"t-jce10-sb","title":"Soportes de asiento IS300","description":"\u003cp\u003e ¿Necesitas un buen soporte para el asiento? ¡Tenemos justo lo que necesitas!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eHemos diseñado estos soportes para que queden lo más bajos posible y así facilitar el montaje de los asientos. Si planea conducir donde necesite casco, necesitará un buen soporte bajo para facilitar el espacio libre dentro del techo. Los soportes se atornillan a los puntos de montaje de fábrica para facilitar su instalación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos soportes del asiento también tienen un orificio central en la barra transversal delantera para montar el cinturón submarino en arneses de 5 puntos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eOpciones\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi los puntos de montaje de su asiento no coinciden con nuestras ranuras de montaje estándar, ofrecemos pestañas de montaje ajustables para obtener ese ajuste adicional.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTambién ofrecemos soportes para el cinturón de seguridad si su instalación no permite usar los puntos de montaje originales. Normalmente, el IS300 requiere un soporte adicional para montar el cinturón de seguridad en el lado del túnel de transmisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos soportes del asiento están hechos de acero de 4,7 mm (3\/16\") de espesor para mayor resistencia donde es fundamental. Mantener el asiento en su lugar podría no ser el momento ideal para optar por un peso ligero. Los soportes son resistentes y rígidos por sí solos. Están diseñados para reforzar el asiento y sujetarlo firmemente al chasis, no para usar el asiento para añadir rigidez al soporte, sino para incorporar unas pestañas de montaje ligeras al chasis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eDespués de la formación, los soportes se sueldan y luego se recubren con pintura en polvo para protegerlos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Izquierda + Derecha \/ Kits de 2 pestañas \/ Izquierda + Derecha","offer_id":43386183909464,"sku":"T-JCE10-SB-L-K,T-JCE10-SB-R-K,UH-SBMB-S1-R,UH-SBMB-S1-L","price":293.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Izquierda + Derecha \/ Kits de 2 pestañas \/ Izquierda","offer_id":43386183942232,"sku":"T-JCE10-SB-L-K,T-JCE10-SB-R-K,UH-SBMB-S1-L","price":270.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Izquierda + Derecha \/ Kits de 2 pestañas \/ 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120-10188\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321067569240,"sku":"UH-WIL-BP-150-9764K","price":59.26,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/truck_axle_caliper_brackets_2__2.jpg?v=1761677244"},{"product_id":"t-cls","title":"Líneas de embrague de Toyota","description":"\u003cp\u003e Estas líneas de embrague son bastante simples, desde el cilindro maestro del embrague hasta el cilindro esclavo.\n\u003cbr\u003e Fabricadas en acero inoxidable trenzado -4 con un núcleo de teflón, estas líneas se sujetarán fácilmente\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Volante a la izquierda-W58-S7a","offer_id":43370620715096,"sku":"T-CLS-S7","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-R154-S6r","offer_id":43370620747864,"sku":"T-CLS-S6r","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vigas LHD J160-S5b","offer_id":43370620780632,"sku":"T-CLS-S5b","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S7b con volante a la izquierda","offer_id":43370620813400,"sku":"T-CLS-S7b","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Volante a la izquierda-VG\/CD009-S5a","offer_id":43370620846168,"sku":"T-CLS-S5a","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea hidráulica - LHD-KA\/SR-S5c","offer_id":43370620878936,"sku":"T-CLS-S5c","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-TL70-S7c","offer_id":43370620911704,"sku":"T-CLS-S7c","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-W58-S6b","offer_id":43370620944472,"sku":"T-CLS-S6b","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-R154-S6c","offer_id":43370620977240,"sku":"T-CLS-S6c","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S6d con volante a la 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general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl IS300 tiene una ubicación de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un cilindro maestro de embrague nuevo de un Toyota Celica ('90-'93) con un diámetro de 5\/8\" para que funcione con la mayoría de los cilindros esclavos de fábrica. Usar la ubicación y el ajuste de Toyota permite liberar el servofreno en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina, debajo del tablero, para liberar toda la electrónica. No todos los chasis tienen los orificios de montaje, por lo que la mayoría de las conversiones de automóviles requieren perforar el cortafuegos para que pasen los pernos y el cilindro esclavo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCilindros maestros\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El cilindro maestro estándar tiene un diámetro interior de 5\/8\". Esto es más común en los cilindros esclavos externos que se encuentran en muchas transmisiones de Toyota, Nissan y BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También ofrecemos un cilindro maestro de 3\/4\" de diámetro que sería común a la mayoría de los cilindros esclavos concéntricos comunes a CD009 HR y T-56, TR-6060 y algunas conversiones concéntricas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAlmohadillas de pedal\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los pedales vienen con recubrimiento en polvo de manera estándar, ofrecemos una almohadilla de goma opcional que se adapta bastante bien si desea una apariencia más OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción y ferretería\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo del pedal colgante es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm. También proporcionamos toda la tornillería para el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro, junto con este. Necesitará la línea de embrague correcta para su transmisión; la ofrecemos en acero inoxidable trenzado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLos kits incluyen:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Base del pedal del embrague atornillada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Posición correcta del brazo del pedal del embrague\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit con cilindro maestro es opcional\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Pedal IS300 \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43386306101336,"sku":"T-JCE10-CPM","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal IS300 \/ Ninguno \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43386306068568,"sku":"T-JCE10-CPM, UH-PP-S1","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal IS300 \/ Maestro de calibre 5\/8 \/ Ninguno","offer_id":43386305970264,"sku":"T-JCE10-CPM, UH-CM-S1","price":230.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal IS300 \/ Maestro de calibre 5\/8 \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43386305937496,"sku":"T-JCE10-CPM, UH-CM-S1, UH-PP-S1","price":237.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43386306265176,"sku":"UH-PP-S1","price":7.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Maestro de calibre 5\/8 \/ Ninguno","offer_id":43386306166872,"sku":"UH-CM-S1","price":38.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Maestro de calibre 5\/8 \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43386306134104,"sku":"UH-CM-S1, UH-PP-S1","price":45.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300_clutch_pedals1_1.jpg?v=1761677259"},{"product_id":"t-sxe10-db-f","title":"IS300 - Bujes del diferencial delantero","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos bujes de diferencial de serie no están diseñados para situaciones de alto agarre o mayor potencia. Los bujes blandos pueden provocar rebotes y flexiones en las ruedas, lo que puede provocar la rotura del eje y otros componentes. Nuestros nuevos bujes de uretano macizo son una excelente mejora para situaciones de uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e No hay mucho que decir aquí, quita los bujes originales del diferencial y coloca estos. Tener bujes traseros también es una muy buena idea si aún no los tienes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMateriales\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los nuevos bujes están hechos de uretano Shore D 70 (similar al nailon). El uretano absorbe el ruido y las vibraciones de la carretera (NVH) sin deformación. Son tan rígidos como el aluminio, pero sin el intenso ruido de la carretera. ¡Prepárese para un mayor ruido de la carretera que con los bujes de caucho blando o uretano blando!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 bujes delanteros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321068388440,"sku":"T-SXE10-DB-F","price":77.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jzx_-_front_diff_bushings5.jpg?v=1761677270"},{"product_id":"t-jce10-dbm-s2","title":"Montaje hidráulico del túnel de transmisión IS300","description":"\u003cp\u003e Montaje hidráulico del túnel de transmisión\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321068552280,"sku":"T-JCE10-DBM-S2","price":48.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/transmission_tunnel_hydro_mount.jpg?v=1761677275"},{"product_id":"t-e10-dc-lk-s1","title":"Kit de línea de pinza de deriva - Wilwood","description":"\u003cp\u003e Kit de línea de pinza de deriva - Wilwood\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321068814424,"sku":"T-E10-DC-LK-S1","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/drift_brake_line_kit_1.jpg?v=1761677276"},{"product_id":"t-jce10-dbm-s1","title":"Soporte hidráulico bajo el tablero del IS300","description":"\u003cp\u003e Soporte hidráulico bajo el tablero del IS300\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321068945496,"sku":"T-JCE10-DBM-S1","price":44.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/under_dash_hydro_mount.jpg?v=1761677281"},{"product_id":"l-dm-is300","title":"Soportes para tablero IS300","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eHemos creado estos soportes de aluminio para el tablero Link AIM para facilitar su instalación. Están diseñados para montar los puntos de fábrica de los grupos de instrumentos originales sin necesidad de cortar, taladrar ni modificar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos soportes para el tablero XM se venden por separado, sin el tablero Link. El tablero Link Street también incluye luces direccionales y otras funciones que se pueden integrar en el chasis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTambién ofrecemos un tablero liso para aficionados al bricolaje. El panel plano se puede perforar fácilmente para colocar indicadores o montar otras unidades del tablero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi no desea que su tablero tenga el acabado de aluminio cepillado, también podemos aplicarle un recubrimiento en polvo negro mate arrugado. ¡Solo tiene que añadir la opción de recubrimiento en polvo!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Soporte para tablero IS300 - En blanco \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43386301317208,"sku":"L-DM-JCE10-B","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - En blanco \/ Ninguno \/ Negro","offer_id":43386301284440,"sku":"L-DM-JCE10-B-BK","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - En blanco \/ Calle \/ Ninguno","offer_id":43386301186136,"sku":"L-DM-JCE10-B, L-DASH-STREET","price":1430.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - En blanco \/ Calle \/ Negro","offer_id":43386301153368,"sku":"L-DM-JCE10-BK, L-DASH-STREET","price":1455.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - En blanco \/ Carrera \/ Ninguno","offer_id":43386301251672,"sku":"L-DM-JCE10-B, L-DASH-RACE","price":1425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - En blanco \/ Carrera \/ Negro","offer_id":43386301218904,"sku":"L-DM-JCE10-B-BK, L-DASH-RACE","price":1460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - Enlace MXS de 5\" \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43386301120600,"sku":"L-DM-JCE10-MXS","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - Enlace MXS de 5\" \/ Ninguno \/ Negro","offer_id":43386301087832,"sku":"L-DM-JCE10-MXS-BK","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - Enlace MXS de 5\" \/ Calle \/ Ninguno","offer_id":43386300989528,"sku":"L-DM-JCE10-MXS, L-DASH-STREET","price":1440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - Enlace MXS de 5\" \/ Calle \/ Negro","offer_id":43386300956760,"sku":"L-DM-JCE10-MXS-BK, L-DASH-STREET","price":1485.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - Enlace MXS de 5\" \/ Carrera \/ Ninguno","offer_id":43386301055064,"sku":"L-DM-JCE10-MXS, L-DASH-RACE","price":1435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte para tablero IS300 - Enlace MXS de 5\" \/ Carrera \/ Negro","offer_id":43386301022296,"sku":"L-DM-JCE10-MXS-BK, L-DASH-RACE","price":1485.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Calle \/ Ninguno","offer_id":43386301382744,"sku":"L-DASH-STREET","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Carrera \/ Ninguno","offer_id":43386301448280,"sku":"L-DASH-RACE","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300-link-dash1.jpg?v=1761677287"},{"product_id":"t-jce10-urm","title":"Soportes superiores del radiador IS300","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes de radiador XM VIP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos llamamos VIP porque son piezas muy importantes. Los soportes del radiador pueden parecer simples, pero juegan un papel fundamental en su vida útil. ¡No subestimes por qué la fábrica instaló estas pequeñas piezas!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestro soporte de radiador superior está hecho de aleación fundida para mantener el peso y el costo bajos en comparación con el gasto de soportes fabricados o de palanquilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSe sabe que los soportes superiores de acero de fábrica requieren modificaciones para su uso con radiadores de aluminio de repuesto. Hemos diseñado nuestros soportes para que se adapten tanto a radiadores de serie como de repuesto. También suministramos insertos de uretano nuevos para aislamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos soportes se ofrecen en cuatro acabados con recubrimiento en polvo: plata, azul, negro brillante y negro arrugado. Todos incluyen nuestros nuevos aislantes de uretano amarillos.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Blue","offer_id":43376236593240,"sku":"T-JCE10-URM-B","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":43376236626008,"sku":"T-JCE10-URM-BL","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":43376236658776,"sku":"T-JCE10-URM-S","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black Wrinkle","offer_id":43376236691544,"sku":"T-JCE10-URM-BW","price":71.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300_upper_radiator_mounts1.jpg?v=1761677288"},{"product_id":"t-lrc-s1","title":"Cojines inferiores del radiador ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e El cojín del radiador inferior es un componente importante para la absorción de vibraciones y el aislamiento electrolítico. Parece una pieza simple, pero es muy importante.\n \nLa vibración y la electrólisis degradan el radiador y afectan el refrigerante y su transmisión a través del motor y el radiador. ¡El aislamiento es clave!\n\n Si los soportes inferiores están duros o faltan, reemplácelos con nuestros nuevos soportes de uretano.\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321069273176,"sku":"T-LRC-S1","price":36.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/lower_radiator_cushion_set1.jpg?v=1761677297"},{"product_id":"t-jce10-koyo","title":"Radiador Koyo IS300","description":"\u003cp\u003e ¡Cuando buscas lo mejor en refrigeración, es difícil superar a un Koyo!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En realidad, no hay mucho que decir, se instalan, funcionan con los intercambios JZ y son imprescindibles para mantener seguras las temperaturas del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las imágenes son del producto real.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321069338712,"sku":"T-JCE10-KOYO","price":387.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300_koyo_radiator1_copy.jpg?v=1761677296"},{"product_id":"t-jce10-umm-s12a","title":"Soporte de motor de uretano IS300 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eSi necesita reemplazar sus soportes de goma originales desgastados o blandos, tenemos la solución. Nuestros soportes de uretano de alto rendimiento están diseñados para un reemplazo directo del Lexus IS300 99-05, ¡pero soportan mucha más potencia que los de goma originales!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eComposición del monte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas bases de montaje se fabrican en casa a partir de una sola pieza de acero cortado con CNC, junto con la soldadura de los pernos inferiores, y luego se recubren con pintura en polvo para mayor resistencia a la intemperie. La unidad superior es una pieza de aluminio fundido a presión con pintura en polvo para mayor protección, con un perno prensado para que encaje como de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBujes de uretano\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los configuramos de manera estándar con bujes de uretano 80A (naranja) más rígidos que parecen funcionar bien con la mayoría de las aplicaciones, pero también ofrecemos bujes más suaves 65A (amarillo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se trata de un soporte de alto rendimiento, por lo que se espera un aumento en el \"ruido del motor\" transmitido al chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEstos soportes NO son compatibles con el IS200 SXE10 Altezza.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEl chasis USDM es un JCE10, pero comúnmente se lo conoce como SXE10, que es el chasis JDM.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende por par con bujes de 80A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Montaje de serie en el IS300 '99-'05\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Amortiguación omnidireccional flotante completa, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total del metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes opcionales de 65 A (amarillos) disponibles a pedido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes de fácil sustitución\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 85A (Más firme)","offer_id":43321073631320,"sku":"T-JCE10-UMM-S12-O","price":227.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (Más suave)","offer_id":43321073664088,"sku":"T-JCE10-UMM-S12-Y","price":227.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/urethane_motor_mount_--_series_12_1__2.jpg?v=1761677343"},{"product_id":"toyota-shifters","title":"Palancas de cambios Toyota","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi tiene una transmisión Toyota W58 o R154 y necesita una palanca de cambios o desea un recorrido corto, ¡tenemos lo que necesita!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eMateriales y construcción\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestras 4 palancas de cambio están torneadas en CNC a partir de acero inoxidable sólido con la bola de pivote completamente soldada con TIG al brazo de palanca principal, las puntas de la bola son de una sola pieza mecanizadas directamente en el eje de 5\/8\".\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eHemos hecho las roscas en la parte superior de las manijas estándar de Toyota de 12 x 1,25 mm a 18 mm de largo, por lo que si ya tienes una buena manija de cambio, encajará perfectamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas palancas de cambio originales de Toyota contaban con un sistema de tapa de resorte para mantenerlas en su lugar. Lo hemos reemplazado por una tapa superior anodizada que utiliza un buje de presión superior en nuestra rótula esférica. Este diseño simple facilita su producción y, por lo tanto, su mantenimiento en stock.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePara nuestra palanca de cambios de recorrido corto, hemos desarrollado una base moldeada de una sola pieza con pasadores de alineación de acero inoxidable. Simplemente se coloca en la parte superior de la carcasa y se coloca la palanca con la tapa de palanquilla. No hay piezas móviles que se puedan ensuciar, solo la bola esférica de la palanca de cambios de serie, montada en la empuñadura. Como todos los componentes son de plástico moldeado, la suciedad no causará desgaste ni rozaduras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las palancas de cambio también vienen con nuestro nuevo buje de punta moldeado por inyección.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa longitud total (altura) de la palanca de cambios se basa en la del Toyota de serie, por lo que es fácil de instalar en casi cualquier vehículo. Mide aproximadamente 28 cm desde la parte superior de la carcasa de la palanca.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eLanzamiento estándar vs. Lanzamiento corto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eLa palanca de cambios estándar tiene una relación de recorrido de aproximadamente 8:1, igual que las de serie. Son fáciles de cambiar y la relación estándar facilita la selección de marchas. El recorrido de 1.ª a 2.ª es de aproximadamente 5 3\/4\" de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª requiere un movimiento lateral de aproximadamente 1 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra versión de recorrido corto tiene una relación de transmisión de aproximadamente 5,5:1, con un cambio de relación de poco más del 30 %. Estas palancas de cambio son definitivamente más rápidas, pero la velocidad se traduce en un rango de movimiento más ajustado para la selección de marchas. La distancia de tiro de 1.ª a 2.ª marcha es de aproximadamente 10 cm de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª marcha es de aproximadamente 2,5 cm de movimiento lateral.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eCosas a tener en cuenta\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eNuestra palanca de cambios estándar se mantendrá en su posición original en la carcasa, por lo que necesitará un buen buje de base. Es recomendable asegurarse de que el buje de base esté en su sitio y en buen estado. Muchos clientes nos han comentado que las palancas de cambios están sueltas y luego descubren que el buje de base falta o está deteriorado. Si no está seguro de la calidad de la suya, las ofrecemos a un precio muy económico y es una buena opción reemplazarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523361368,"sku":"T-SL-S1, T-SB-S4","price":231.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Ninguno","offer_id":43370523394136,"sku":"T-SL-S1","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523426904,"sku":"T-SL-S2, T-SB-S4","price":237.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523459672,"sku":"T-SL-S2","price":228.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523492440,"sku":"T-SL-S3, T-SB-S4","price":279.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Ninguno","offer_id":43370523525208,"sku":"T-SL-S3","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523557976,"sku":"T-SL-S4, T-SB-S4","price":285.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523590744,"sku":"T-SL-S4","price":276.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifters1.jpg?v=1761677346"},{"product_id":"t-sxe10-db-r","title":"IS300 - Bujes del diferencial trasero","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos bujes de diferencial de serie no están diseñados para situaciones de alto agarre o potencia. Los bujes blandos pueden provocar rebotes y flexiones en las ruedas, lo que puede provocar la rotura del eje y otros componentes. Nuestros nuevos bujes de uretano macizo son una excelente mejora para situaciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El subchasis de fábrica tiene copas metálicas donde se asentarán los bujes nuevos. Deberá retirar completamente los bujes originales para que los nuevos encajen correctamente. Una vez limpio el subchasis, ¡simplemente coloque los bujes nuevos!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los bujes son específicos para cada lado, por lo que tendrás que alinear los orificios en la orientación correcta y en la ubicación de lado a lado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMateriales\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos nuevos bujes están hechos de uretano Shore D 70 (similar al nailon) con un inserto de acero fundido para el paso de los tornillos. El uretano absorbe el ruido y las vibraciones de la carretera sin deformación. Son tan rígidos como el aluminio, pero sin el intenso ruido de la carretera. ¡Prepárese para un mayor ruido de la carretera que con los bujes de caucho blando o uretano blando!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 buje trasero para conductor y 1 para pasajero\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321074221144,"sku":"T-SXE10-DB-R","price":120.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300_-_rear_diff_bushings1.jpg?v=1761677360"},{"product_id":"is300-fuel-pump-mod","title":"Modificación de la bomba de combustible del IS300","description":"\u003cp\u003e La bomba de combustible original del IS300 y Altezza cuenta con una unidad de control de voltaje variable que funciona bien con las configuraciones originales, pero no tan bien cuando se busca aumentar la potencia. El voltaje escalonado puede causar calor tanto en la bomba como en los cables y conexiones, además de un bajo flujo de combustible cuando se intenta forzar el sistema de combustible más de lo previsto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La modificación de la bomba de combustible XM es un sistema de potencia completa que permite que las bombas de combustible funcionen a su máxima capacidad sin quedarse sin voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eInstalación\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa instalación es sencilla: jale la mitad inferior del asiento trasero, abra el panel de acceso a la bomba de combustible y desconéctela. Luego, conecte la nueva unidad XM a la base de la bomba y el conector del chasis de fábrica a la nueva unidad XM. Luego, conecte el cable positivo principal de calibre grueso a la batería y el nuevo cable de tierra de calibre grueso al perno galvanizado dorado que sujeta el respaldo. ¡NO use ninguno de los pernos pintados que también están debajo del asiento, ya que no conducen electricidad! Asegúrese de proteger los cables donde pasen por los paneles o tengan puntos de fricción o pellizco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eECU de serie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEste sistema no funciona con la ECU de fábrica a menos que se omita la unidad de voltaje variable. Si bien omitir la unidad de voltaje envía toda la potencia a la bomba de combustible, sigue siendo a través de un cable demasiado pequeño para bombas de mayor potencia y puede generar calor tanto en la bomba como en los cables y terminales. Esto puede provocar la fusión de los cables, terminales o conectores; sí, lo hemos visto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e2 tipos\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eOfrecemos dos tipos de modificaciones de bomba XM: la Serie 1 tiene un cable de alimentación principal de 4,2 m que llega a la parte delantera del coche para usarla con la batería de fábrica. La Serie 2 tiene un cable de alimentación de 2,1 m para usarla con baterías instaladas en el maletero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Serie 1","offer_id":43386044416088,"sku":"T-SXE10-FPM-S1","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 \/ With Walbro 255","offer_id":44015283241048,"sku":"T-SXE10-FPM-S1, UH-FP-W255","price":235.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2","offer_id":43386044448856,"sku":"T-SXE10-FPM-S2","price":128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ With Walbro 255","offer_id":44015283273816,"sku":"T-SXE10-FPM-S2, UH-FP-W255","price":228.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300_fuel_pump_mod1.jpg?v=1761677364"},{"product_id":"toyota-jz-water-port-fitting","title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ","description":"\u003cp\u003eUna de las cosas más molestas que le pueden pasar a tu JZ es que la conexión del puerto de agua en la parte trasera de la culata empiece a gotear porque la conexión preinstalada de fábrica se suelta. En algún momento, ocurrirá. Pegar la conexión de fábrica solo durará un tiempo, y lo último que quieres es que se salga toda la conexión y se pierda todo el refrigerante, probablemente a mitad de la vuelta, con el riesgo de quemar el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos desarrollado los únicos accesorios de reparación autorroscantes para solucionar este problema. Estos accesorios funcionan tanto en el puerto de agua lateral, detrás del colector de admisión, como en el puerto superior entre las tapas de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCómo funciona\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro accesorio de acero inoxidable tiene nuestro propio paso de rosca y perfil para permitir que el accesorio se enrosque directamente en el puerto del cabezal sin necesidad de roscar ni perforar previamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl diseñar y mecanizar completamente en casa, podemos especificar y mecanizar un patrón de rosca personalizado para trabajar específicamente con el tamaño del puerto de agua de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Simplemente inserte la guía de rosca en el puerto, use una llave de vaso de 7\/8\" de profundidad con una matraca y enrósquela hasta que la arandela de sellado quede bien ajustada. La instalación no requiere herramientas especiales ni mucha fuerza. La arandela de sellado utiliza una cara de sellado de goma, por lo que no se requiere fuerza de compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector de la serie 1 está diseñado con la misma espiga de manguera de 17 mm que los conectores de fábrica. Esto facilita el reemplazo directo en vehículos con conector recto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl conector de la serie 2 tiene una conexión roscada AN-8 en el extremo expuesto. Si necesita un conector de manguera de 90 grados, puede que necesite usar el conector de la serie 2 con la espiga de 90 grados opcional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio de púas de 90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector dentado AN -8 de 90 grados incluye una conexión de 1\/2\". Muchos autos usan una línea de agua de 17 mm o 3\/4\". Esto puede requerir el uso de una manguera de 5\/8\" sujeta con abrazaderas a la conexión y estirada para que se ajuste al auto.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S1","offer_id":43370615144536,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S1","price":78.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S2","offer_id":43370615177304,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S2","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua 90 para Toyota JZ","offer_id":43370615210072,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-90","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_jz_water_port_fitting_s1_1.jpg?v=1761677373"},{"product_id":"t-2jz-ge-vvt-y","title":"Brida en Y del cabezal VVT 2JZ-GE","description":"\u003cp\u003e Si instala un nuevo cabezal o simplemente desea mejorar el flujo desde el cabezal hacia atrás con un nuevo tubo en Y y escape, estas bridas se acoplan directamente a los cabezales del 2JZ-GE VVTi en el IS300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados con láser en acero inoxidable de 3\/8\" de espesor, se sueldan excelente y encajan bien, definitivamente una manera fácil de comenzar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Habrá algo de decoloración y limpieza debido al proceso láser, esto no afectará el proceso de fabricación.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321074516056,"sku":"T-2JZ-GE-VVT-Y","price":51.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/2jz_vvt_header_y_flange1_copy.jpg?v=1761677374"},{"product_id":"uh-umm-s23a","title":"IS300 - Soportes de uretano intercambiables 1UZ","description":"\u003cp\u003e Estos soportes le permiten cambiar el motor 1UZ V8 de un GS400, SC430 o GS430 y conservar los soportes del motor del 1UZ. Los soportes del motor del 1UZ tienen un ángulo específico que hemos adaptado al ángulo de la parte superior del soporte de uretano, sin necesidad de adaptadores ni soportes especiales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eComposición del monte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas bases de montaje se fabrican en casa a partir de una sola pieza de acero cortado con CNC, junto con la soldadura de los pernos inferiores, y luego se recubren con pintura en polvo para mayor resistencia a la intemperie. La unidad superior es una pieza de aluminio fundido a presión con pintura en polvo para mayor protección, con un perno prensado para que encaje como de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBujes de uretano\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los configuramos de manera estándar con bujes de uretano 80A (naranja) más rígidos que parecen funcionar bien con la mayoría de las aplicaciones, pero también ofrecemos bujes más suaves 65A (amarillo).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe trata de un soporte de alto rendimiento, por lo que se espera un aumento en el \"ruido del motor\" transmitido al chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEl chasis USDM es un JCE10, pero comúnmente se lo conoce como SXE10, que es el chasis JDM.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende por par con bujes de 80A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Amortiguación omnidireccional flotante completa, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total del metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes opcionales de 65 A (amarillos) disponibles a pedido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes de fácil sustitución\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (Más firme)","offer_id":43321076383832,"sku":"UH-UMM-S23-O","price":244.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (Más suave)","offer_id":43321076416600,"sku":"UH-UMM-S23-Y","price":244.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/IS_to_1uz_and_gs340_Urethane_Mounts_S23_1.jpg?v=1772483806"},{"product_id":"t-w-cma-s1","title":"Adaptador de embrague maestro de Toyota a Wilwood ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e Si desea reemplazar el cilindro maestro original o desea aumentar el tamaño a un cilindro maestro de 3\/4\", este adaptador Wilwood hará el trabajo.\n\n Fabricamos estos adaptadores con placa de acero cortada a láser para mantener la resistencia y el grosor. Insertamos pernos en ambas direcciones de montaje para facilitar la instalación. Las placas están recubiertas con pintura en polvo para protegerlas contra la corrosión e incluyen los herrajes de fijación y la horquilla necesaria para los maestros Wilwood.\n\n ¡Los pedales de embrague, los adaptadores de línea de embrague y los masters Wilwood se venden por separado!\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43510194634840,"sku":"T-W-CMA-S1","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198632536,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":54.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198665304,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":56.55,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198698072,"sku":"xT-W-CMA-S1, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":68.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076744280,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198730840,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198763608,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198796376,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ155, BQ80943x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076777048,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198829144,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198861912,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198894680,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_to_wilwood_clutch_master_adapter1.jpg?v=1761677424"},{"product_id":"ar5-utm-a-s1","title":"AR5 a Toyota - Temprano","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado nuestro soporte de uretano AR5 para Toyota para adaptar el AR5 a la ubicación de pernos del Toyota R154 cuando el AR5 está acoplado a una carcasa de campana JZ-R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El AR5 tiene una altura de 1\/2\" más alta desde la línea central del eje de salida hasta la base de montaje que el R154, por lo que puede requerirse un espaciador de 1\/2\" para mover el travesaño de la transmisión hacia abajo para acomodar el AR5 y colocar la línea central en la ubicación del R154.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste soporte tiene el patrón de 4 pernos en la parte inferior, estilo Supra MK3 anterior, que es más pequeño que el patrón posterior. Si desea el patrón más grande, estilo IS300 posterior, necesitará el soporte AR5 para Toyota - Último.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto no se adapta al MA5 con un soporte de 2 pernos de fondo plano. Este es un soporte de estilo V.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694121091160,"sku":"AR5-UTM-A-S1-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694121123928,"sku":"AR5-UTM-A-S1-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ar5_to_toyota_-_early0.jpg?v=1761677456"},{"product_id":"ar5-utm-a-s2","title":"AR5 a Toyota - Tarde","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado nuestro soporte de uretano AR5 para Toyota para adaptar el AR5 a la ubicación de pernos del Toyota R154 cuando el AR5 está acoplado a una carcasa de campana JZ-R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El AR5 tiene una altura de 1\/2\" más alta desde la línea central del eje de salida hasta la base de montaje que el R154, por lo que puede requerirse un espaciador de 1\/2\" para mover el travesaño de la transmisión hacia abajo para acomodar el AR5 y colocar la línea central en la ubicación del R154.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste soporte tiene el patrón inferior de 4 pernos, más grande, del estilo IS300 posterior. Si desea el patrón inferior de 4 pernos, más pequeño que el del modelo posterior, necesitará el soporte AR5 para Toyota (versión anterior).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto no se adapta al MA5 con un soporte de 2 pernos de fondo plano. Este es un soporte de estilo V.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694115586136,"sku":"AR5-UTM-A-S2-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694115618904,"sku":"AR5-UTM-A-S2-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ar5_to_toyota_-_late0.jpg?v=1761677455"},{"product_id":"ar5-utm-a-s4","title":"Montaje plano AR5 para Toyota (último año)","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado nuestro soporte de uretano AR5 para Toyota para adaptar el AR5 a la ubicación de pernos del Toyota R154 cuando el AR5 está acoplado a una carcasa de campana JZ-R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El AR5 tiene una altura de 1\/2\" más alta desde la línea central del eje de salida hasta la base de montaje que el R154, por lo que puede requerirse un espaciador de 1\/2\" para mover el travesaño de la transmisión hacia abajo para acomodar el AR5 y colocar la línea central en la ubicación del R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte tiene el patrón de 4 pernos en la parte inferior, estilo Supra MK3 anterior, que es más pequeño que el patrón posterior. Si desea el patrón más grande, estilo IS300 posterior, necesitará el soporte AR5 para Toyota - Último.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto no se adapta al AR5 con un montaje estilo V. Está diseñado específicamente para el AR5 (MA5) con el montaje de 2 pernos de fondo plano.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694114013272,"sku":"AR5-UTM-A-S4-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694114046040,"sku":"AR5-UTM-A-S4-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ar5_flat_mount_to_toyota_-_late0.jpg?v=1761677462"},{"product_id":"t-sxe10-flbj-m","title":"Rótulas inferiores delanteras SXE10 - MOOG ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vas a utilizar brazos de dirección con relación rápida atornillados, probablemente necesitarás algunas rótulas inferiores recortadas. Comenzar con un juego nuevo podría no ser una mala opción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Debido a problemas de suministro, las rótulas pueden suministrarse con fundas de diferentes colores y diferentes engrasadores. Todas las rótulas son repuestos de fábrica y son compatibles con los brazos de dirección de fábrica y nuestros brazos de dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se trata de una rótula de repuesto de estilo OE, se ajustan al cono de fábrica en el LCA y se atornillan directamente al eje para una fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eIncluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos kits de rótula inferior vienen con 1 rótula derecha y 1 rótula izquierda cortadas para un ajuste adecuado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321078612056,"sku":"T-SXE10-FLBJ-M","price":102.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/moogball1_2.jpg?v=1769037661"},{"product_id":"t-jz-pspb","title":"Soportes de bomba de dirección asistida JZ ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Al retirar el aire acondicionado, necesitará un soporte para sujetar la bomba de dirección asistida. Si no lo cree ahora, pronto lo sabrá.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fuimos pioneros en este sencillo aparato hace muchos años gracias a nuestras propias hazañas. Lo fabricamos para nosotros mismos y luego nos dimos cuenta de que otros también lo necesitaban. Es una de esas piezas curiosas que te hacen preguntarte: ¿por qué muchos otros fabricantes no lo descubrieron hasta que nosotros lo hicimos?\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes de acero se cortan con láser CNC, se sueldan y se recubren con pintura en polvo en nuestras instalaciones. Ofrecemos la versión con pintura en polvo en tres colores: plata, cromo y negro brillante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si desea mejorar un poco nuestro soporte de acero, puede optar por nuestra versión de palanquilla mecanizada por CNC. Una excelente manera de eliminar la bomba de aire acondicionado y conservar la dirección asistida con una pieza de palanquilla perfilada de acero 6061.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tanto la versión de acero como la de palanquilla 6061 se fabrican con materiales de origen estadounidense, soldados o mecanizados internamente. No se trata de piezas subcontratadas ni compradas a un fabricante extranjero; no esperamos a que lleguen los contenedores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes para que se ajusten directamente a las ubicaciones de montaje de fábrica sin modificar ninguna pieza. También hemos incluido los nuevos herrajes de fijación correspondientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con el soporte triangular y los tornillos para fijación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte solo se ejecutará en un JZ sin el compresor de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Silver","offer_id":43349128478808,"sku":"T-JZ-PSPB-S","price":47.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":43349128511576,"sku":"T-JZ-PSPB-B","price":47.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Chrome","offer_id":43349128544344,"sku":"T-JZ-PSPB-C","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Natural Aluminum","offer_id":43349128577112,"sku":"T-JZ-PSPB-NA","price":94.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_power_steering_pump_braces1.jpg?v=1761677473"},{"product_id":"ar5-utm-a-s3","title":"Montaje plano AR5 para Toyota (temprano)","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado nuestro soporte de uretano AR5 para Toyota para adaptar el AR5 a la ubicación de pernos del Toyota R154 cuando el AR5 está acoplado a una carcasa de campana JZ-R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El AR5 tiene una altura de 1\/2\" más alta desde la línea central del eje de salida hasta la base de montaje que el R154, por lo que puede requerirse un espaciador de 1\/2\" para mover el travesaño de la transmisión hacia abajo para acomodar el AR5 y colocar la línea central en la ubicación del R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte tiene el patrón de 4 pernos en la parte inferior, estilo Supra MK3 anterior, que es más pequeño que el patrón posterior. Si desea el patrón más grande, estilo IS300 posterior, necesitará el soporte AR5 para Toyota - Último.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto no se adapta al AR5 con un montaje estilo V. Está diseñado específicamente para el AR5 (MA5) con el montaje de 2 pernos de fondo plano.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694105919576,"sku":"AR5-UTM-A-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694105952344,"sku":"AR5-UTM-A-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ar5_flat_mount_to_toyota_-_early0.jpg?v=1761677492"},{"product_id":"jz-idler-pulley-locks","title":"Bloqueos de polea tensora JZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene problemas para ajustar la correa de transmisión de accesorios de su JZ, probablemente se deba a que la polea tensora tiene un resorte que le permite rebotar. Hemos diseñado este bloqueo de polea tensora para mantener la polea tensora en su lugar y eliminar el rebote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El bloqueo se monta en el soporte de la dirección asistida y la polea tensora existentes, por lo que no es necesario modificar nada ni añadir soportes nuevos al motor. Simplemente reemplace dos pernos con nuestros separadores, instale la correa usando el tensor como de costumbre para que establezca la tensión básica y luego coloque el bloqueo con un poco más de tensión. El bloqueo es ajustable para adaptarse a una amplia variedad de longitudes de correa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte para bomba PS, bomba PS y cinturón no incluidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El tensor no es un ajustador doble tipo tensor, esto es intencional para evitar apretar demasiado el cinturón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSi su tensor JZ tiene una polea de acero con un perno desde el frente para sujetar la polea y el brazo en sí está roscado, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 1.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAlgunos motores VVTi tienen poleas tensoras con un perno y una tuerca en la parte posterior que sujetan la polea al brazo, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Serie 1 \/ Black","offer_id":43376233807960,"sku":"T-JZ-IPL-S1-B","price":126.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 \/ Chrome","offer_id":43376233840728,"sku":"T-JZ-IPL-S1-C","price":134.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Black","offer_id":43376233873496,"sku":"T-JZ-IPL-S2-B","price":122.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Chrome","offer_id":43376233906264,"sku":"T-JZ-IPL-S2-C","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_idler_pulley_locks1.jpg?v=1761677507"},{"product_id":"t-jzx-sa","title":"Brazos de dirección y piezas del IS300","description":"\u003cp\u003eXM's all new steel steering arms for the IS300 are a must for increased angle. Made from plate steel and CNC machined tapers, these are don't bend or break, even years later.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe've retained the correct taper on both the lower ball joint and tie rod end. This is a must for longevity and accuracy. With agressive use and time, straight thru holes will not remain tight, there's a reason OEM's use tapers and run to 200K plus miles without loosening.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVersions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur Standard quick ratio arm have nearly stock Ackerman for more angle but still retain good street manners. These arms are good for daily drivers who want more angle without the worse road manners of the Zero knuckles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZero Ackerman knuckles will net a greater total angle, but sacrifice street manners and are not recommended for cars that see street driving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese knuckles typically require you to lengthen the inner tie rods or source longer outer tie rods. We have tie rod extensions and Heim outer tie rods to make it work in a multitude of set ups.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Estándar \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - Económicas","offer_id":43370645717080,"sku":"T-SXE10-SA, T-SXE10-FL-BJ-E","price":326.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Estándar \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - MOOG","offer_id":43370645749848,"sku":"T-SXE10-SA, T-SXE10-FL-BJ-M","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Estándar \/ Ninguno","offer_id":43370645782616,"sku":"T-SXE10-SA","price":264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Zero Ackerman \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - Económicas","offer_id":43370645815384,"sku":"T-SXE10-SA-ZA, T-SXE10-FL-BJ-E","price":326.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Zero Ackerman \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - MOOG","offer_id":43370645848152,"sku":"T-SXE10-SA-ZA, T-SXE10-FL-BJ-M","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Zero Ackerman \/ Ninguno","offer_id":43370645880920,"sku":"T-SXE10-SA-ZA","price":264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - Económicas","offer_id":43370645913688,"sku":"T-SXE10-FL-BJ-E","price":62.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - MOOG","offer_id":43370645946456,"sku":"T-SXE10-FL-BJ-M","price":102.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/steering_arms_and_parts1_1.jpg?v=1761677527"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/collections\/IS300.jpg?v=1763604775","url":"https:\/\/xcessivemanufacturing.com\/es\/collections\/is300.oembed?page=3","provider":"Xcessive Manufacturing","version":"1.0","type":"link"}