{"title":"Cazador","description":"\u003cp\u003eToyota JZX\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"nissan-drivetrain-chassis-engine-vg-trans-sb-s","title":"Soporte de cambio de marchas VG de 5 velocidades (Z32) - Kit corto ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro soporte de palanca de cambios VG acortado está diseñado para cambios donde la palanca debe estar lo más adelantada posible. La palanca se desplaza 60 mm (2-3\/8\") hacia adelante, lo que significa que si instala una transmisión VG (Z32) en su 240SX o 300Z Z31, este soporte y la biela le permiten usar la consola central y la funda de cambio originales, sin necesidad de cortar el túnel de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Puede utilizar una palanca de cambios VG estándar con modificaciones menores o cualquier palanca de cambios de alto rendimiento, aunque recomendamos palancas de cambios de repuesto con bola de pivote integrada con base de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos un buje de nailon, no disponible en otros lugares, necesario para la mayoría de las palancas de cambio de alto rendimiento. Este no viene con las palancas de cambio de repuesto. Se asume que se reemplaza una palanca de cambio de fábrica; el orificio del perno pasante es demasiado grande si no se tienen las piezas originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte funciona con nuestro kit adaptador de transmisión y otros kits del mercado también y no requiere soldadura de ningún componente original, todos los componentes de este kit son nuevos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte de cambio corto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Biela corta\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes de fijación para la posición de la transmisión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes de fijación para la biela de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320992039000,"sku":"N-VG-SB-S","price":177.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/vg_5_speed_z32_shifter_bracket_-_short_kit1.jpg?v=1761676341"},{"product_id":"jz-oil-pan-front-sump","title":"Cárter de aceite JZ - Cárter delantero","description":"\u003cp\u003e A pesar de lo bueno que es el JZ, el control del aceite sigue siendo importante. Cuanto más aceite, mejor, por eso fabricamos un cárter de aceite de mayor capacidad con deflector interno para facilitar el control de la alimentación del motor en diversas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEquipamiento general y capacidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos cárteres delanteros JZ vienen en varias configuraciones, así que conviene saber cuál se adapta a tu aplicación. Todos tienen el mismo patrón de pernos en el cárter central fundido de fábrica, pero la profundidad, la captación de aceite y el borde trasero del cárter inferior pueden variar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestra nueva sartén de fundición tiene 10 cm de profundidad, similar a la de una sartén GS300, que es aproximadamente 2,5 cm más profunda que una sartén JZX90. Su capacidad de aceite es de aproximadamente 7 cuartos de galón. Esto mejora notablemente la rotación del aceite en comparación con las sartenes estándar de 3 o 4 cuartos de galón.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEs importante tener en cuenta que el borde trasero del cárter presenta una ligera inclinación. Algunos cárteres, como el IS300 o el GS300, tienen una pendiente pronunciada o una muesca en la parte trasera. Nuestro cárter no es compatible con vehículos que requieren estas muescas. Chasis como el S13\/S14, el Cressida y el 190E sí son compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Por qué no hacer una muesca en la parte posterior de la sartén?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEste cárter se diseñó para aumentar la capacidad de aceite, mantener bajas las temperaturas y reducir la escasez de RPM. La mayoría de los cárteres con borde trasero dentado tienen una capacidad reducida a pesar de su mayor profundidad. Si necesita accesorios, puede dentar el cárter y, de esta manera, tendrá más capacidad que un cárter de acero estándar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRecogida de aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl 1J y el 2J se han utilizado en muchos chasis, por lo que existen diferentes colectores de aceite. El GS300 tiene uno de los colectores más bajos del mercado, mientras que el JZX90 tiene uno ligeramente más corto. Puedes intercambiar los colectores o extender el tuyo para aprovechar mejor el nuevo cárter más profundo, pero el simple hecho de tener más capacidad de aceite ayudará a reducir el calor incluso si el colector no está completamente abierto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLo que obtienes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl cárter viene con todos los herrajes de fijación necesarios, dos tapones de drenaje y una placa deflectora de acero inoxidable instalada con tres trampillas, dos para aceleración lateral y una para aceleración hacia adelante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y acabado\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bandejas están fabricadas en aluminio 356 fundido en molde permanente, mecanizadas en CNC y recubiertas con pintura en polvo, con una placa deflectora de acero inoxidable. El aluminio disipa el calor, mientras que el recubrimiento en polvo negro ofrece protección contra la corrosión externa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al ser de aluminio fundido, las sartenes no se golpean con fuerza contra el suelo. Mientras que una sartén de acero se estrella, la sartén de fundición es más propensa a agrietarse con golpes fuertes. Si usa su sartén como placa protectora, probablemente esta sartén no sea para usted.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997675096,"sku":"T-JZ-COP-S1","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_oil_pan_-_front_sump1_1.jpg?v=1761676511"},{"product_id":"t-jz-gm-mt-ta-s1","title":"Adaptador de transmisión manual de Toyota JZ a GM - S1","description":"\u003cp\u003e Si estás buscando poner una transmisión manual GM detrás de ese JZ, como un Dog Box, esta es la pieza que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos construido estas placas adaptadoras para usar la transmisión de la serie GM común con una longitud de eje de entrada de 6,625\" (desde la cara de la transmisión sin carcasa de campana) y adaptarlas a la carcasa de campana automática estándar JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en CNC a partir de una placa de aluminio billet 6061, todo es concéntricamente preciso y proporcionamos todos los pernos para mantenerlo unido mientras lo alineamos con las clavijas de fábrica y el orificio localizador de la carcasa de la campana JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Por supuesto, la carcasa de la campana del automóvil no tiene ningún alojamiento para un embrague, por lo que hemos hecho la placa para acomodar las opciones de cojinete de liberación hidráulica si no desea construir su propio conjunto de horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit no incluye el conjunto de cojinete de liberación, embrague, transmisión ni carcasa Bell.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Placa adaptadora Pernos para transmisión al adaptador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pernos para transmisión a la carcasa de campana\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997970008,"sku":"T-JZ-GM-MT-TA-S1","price":474.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_jz_to_gm_manual_transmission_adapter_-_s1.jpg?v=1761676523"},{"product_id":"jz-serpentine-drive-belt-series-1","title":"Correa de transmisión serpentina JZ - Serie 1 - Sin aire acondicionado","description":"\u003cp\u003eSi va a quitar el aire acondicionado o simplemente instalar el motor JZ (1J o 2J) sin él, necesitará una correa nueva más corta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es la misma especificación de correa que usamos en todos nuestros autos JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba, polea tensora, bloqueo de polea tensora y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998527064,"sku":"T-JZ-SB-S1","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_serpentine_drive_belt_-_series_1_-_no_ac_1.jpg?v=1761676546"},{"product_id":"t-sh-r154-s2","title":"Carcasas de palanca de cambios para Toyota R154 y W58","description":"\u003cp\u003e Fabricamos estas nuevas carcasas extendidas para palanca de cambios de los Toyota R154 y W58, 2-1\/2\" más largas que las carcasas estándar del Supra MK3. En el R154, esto sitúa la línea central de la palanca de cambios a 28-3\/8\" de la cara de la campana, y a 27-1\/2\" en el W58.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas carcasas de fundición completamente nuevas no requieren cortes ni soldaduras en la carcasa en sí, solo una fundición de una sola pieza con los pasadores localizadores de la palanca de cambios fundidos en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos un nuevo kit de bujes para la palanca de cambios, que incluye tanto el buje del asiento principal como el del casquillo. Gracias a la instalación original de la nueva pieza fundida, podrás conservar la palanca de cambios y reutilizar la junta original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este paquete también incluye una sección de acero para que puedas extender la palanca de cambios interna a la nueva carcasa extendida. Tendrás que soldarla tú mismo, pero no es necesario que envíes la palanca de cambios para la modificación. (También tenemos un kit para soldar la palanca de cambios si no lo deseas). La sección de acero tiene 6,35 cm de largo para extender las palancas de cambios del Supra MK3; otras palancas de cambios pueden requerir que la barra se acorte a 3,81 cm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos comprobado que la longitud extendida de 2-1\/2\" funciona bien para cambios como 240SX (S13-S14-S15), RX7 FC y otros. Puede medir desde la parte trasera del bloque o la parte delantera de la campana hasta la posición de la palanca de cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003e**Este kit requiere que cortes y sueldes el enlace interior de acero.**\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nueva carcasa de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje de la base de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje del casquillo de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pieza de acero de 2,5\" para extender la barra de cambios (para extensión Supra MK3)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"R154 Vivienda","offer_id":43694000013400,"sku":"T-SH-R154-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vivienda W58","offer_id":43694000046168,"sku":"T-SH-W58-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/R154-You_weld2.jpg?v=1769443632"},{"product_id":"t-sb-s1","title":"Buje de palanca de cambios Toyota - Serie 1","description":"\u003cp\u003e Si tiene problemas para realizar cambios con precisión, es posible que desee revisar los bujes de la palanca de cambios, tanto el asiento del cojín debajo del pivote principal de la palanca de cambios como la tapa en el extremo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMuy a menudo, los bujes originales están dañados o faltan en la transmisión anterior y los cambios no son tan precisos; a veces, simplemente ni siquiera quiere cambiar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro kit de bujes viene con un nuevo cojín de base de uretano y una tapa de nailon reforzada con vidrio, lo que hace que sea fácil reemplazar ambos al mismo tiempo con piezas de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de la palanca de cambios y palanca de cambios no incluidas.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005047896,"sku":"T-SB-S1","price":15.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifter_bushing_-_series_1.jpg?v=1761676715"},{"product_id":"jzx90-rear-diff-bushings","title":"JZX - Bujes del diferencial trasero","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los bujes de diferencial de serie no están diseñados para situaciones de alto agarre o potencia. Los bujes blandos pueden provocar rebotes y flexiones en las ruedas, lo que puede provocar la rotura del eje y otros componentes. Nuestros nuevos bujes de uretano macizo son una excelente mejora para situaciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El subchasis de fábrica tiene copas metálicas donde se asentarán los bujes nuevos. Deberá retirar completamente los bujes originales para que los nuevos encajen correctamente. Una vez limpio el subchasis, ¡simplemente coloque los bujes nuevos!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los bujes son específicos para cada lado, por lo que tendrás que alinear los orificios en la orientación correcta y en la ubicación de lado a lado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMateriales\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los nuevos bujes están hechos de uretano Shore D 70 (similar al nailon) con un inserto de acero fundido para el paso de los tornillos. El uretano absorbe el ruido y las vibraciones de la carretera sin deformación. Son tan rígidos como el aluminio, pero sin el intenso ruido de la carretera. ¡Prepárese para un mayor ruido de la carretera que con los bujes de caucho blando o uretano blando!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 buje trasero para conductor y 1 para pasajero\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321005113432,"sku":"T-SXE10-DB-R","price":120.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/is300_-_rear_diff_bushings1_1.jpg?v=1761676721"},{"product_id":"jzx110-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador JZX110","description":"\u003cp\u003e Si desea deshacerse de la reacción lenta del drive by wire del cuerpo del acelerador DBW de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces querrá nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación del drive by wire).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El volante de aceleración interno de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo del acelerador, ¡no podrás acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo del acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en la entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave inglesa de 8 mm o un destornillador en cuestión de minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para la instalación, es necesario retirar los 4 tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si conserva el motor y los engranajes DBW, tendrá un poco más de resistencia en el pedal.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006096472,"sku":"T-TL-S2","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/s2_throttle_lock1.jpg?v=1761676753"},{"product_id":"t-tre-s1","title":"Toyota - Extensiones de barra de acoplamiento - Adaptador S1 de 14 mm x 1,5","description":"\u003cp\u003e Si utiliza nuestros brazos de dirección de relación rápida para el MX83, necesitará rótulas de dirección interiores más largas. Estas extensiones están diseñadas para adaptarse a las rótulas de dirección interiores de fábrica (varillas roscadas) y le ofrecen la longitud adicional necesaria para instalar brazos de dirección de relación rápida o brazos de control inferiores más largos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe adapta a MX73, MX83 y muchos otros extremos de barra de acoplamiento de Toyota con rosca de 14 mm x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El rango mínimo es de aproximadamente 5\/8\" a 1 5\/8\" si corta la barra de acoplamiento interior y de 1\" a 2\" de ganancia si no corta la barra de acoplamiento interior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, barras de acoplamiento exteriores de serie y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006162008,"sku":"T-TRE-S1","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_-tie_rod_extensions-s1_14mm_x_1.5_adapter1_copy.jpg?v=1761676754"},{"product_id":"t-utm-s3","title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 - T-UTM-S3","description":"\u003cp\u003e Si desea reemplazar el soporte de la transmisión en una transmisión automática Toyota de modelo reciente, esto es lo que necesita. Hemos diseñado estos soportes de transmisión de uretano para que se ajusten a los soportes de cuatro pernos de fábrica, tanto superiores como inferiores, con pernos inferiores largos para usar en travesaños de aluminio fundido más gruesos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUtilizamos nuestros bujes de uretano de 75 A en un conjunto de acero fabricado íntegramente con un diseño de doble pasador cruzado para ofrecer el máximo soporte posible. Esto supone una gran mejora en la rigidez en comparación con un soporte de goma de serie. También ofrecemos bujes de 60 A si considera que los bujes estándar de 75 A son demasiado firmes. Si el motor tiene soportes de goma de serie, le recomendamos los bujes de 60 A, más blandos, para el soporte de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este es el único soporte de transmisión de uretano de Toyota disponible que se adapta directamente al patrón de 4 pernos de la transmisión automática y viene con bujes reemplazables\/reparables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte es típico para la transmisión del modelo E340A, pero podría ser compatible con otras. El patrón de pernos de 8 mm es de 40 mm x 65 mm (1,58\" x 2,57\"), y los orificios pasantes son de 30 mm x 60 mm (1,18\" x 2,36\").\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694151336024,"sku":"T-UTM-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694151368792,"sku":"T-UTM-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Urethane_Transmission_Mount_S3_V2.jpg?v=1772594114"},{"product_id":"1uz-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si desea deshacerse de la reacción lenta del drive by wire del cuerpo del acelerador VVT 1UZ de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces querrá nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación del drive by wire).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl volante de aceleración interno de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo del acelerador, ¡no podrás acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo del acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en el lado de entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave inglesa o un destornillador en cuestión de minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación requiere retirar los tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006325848,"sku":"T-TL-S3","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_throttle_lock1.jpg?v=1761676762"},{"product_id":"utms","title":"Soportes de transmisión de uretano - UTM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un buen soporte de transmisión de uretano es crucial para evitar que el eje de la transmisión salte y que la palanca de cambios esté en su lugar. Al aplicar más potencia, al realizar caídas de embrague o simplemente al buscar una respuesta más precisa del embrague y el acelerador, un buen soporte es imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción general\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricamos nuestros soportes de transmisión con los mismos bujes de uretano que usamos en los soportes de motor, lo que garantiza la consistencia y una resistencia comprobada. Los bujes estándar tienen una dureza de 80 A (naranja); también ofrecemos bujes más blandos de 65 A (amarillo), que podemos cambiar sin costo alguno al realizar el pedido. También puede adquirir los bujes por separado (cualquiera de durómetro) si desea realizar el mantenimiento de sus soportes usted mismo en cualquier momento (excepto BMW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Toyota\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenemos varios soportes para transmisiones Toyota, si no está seguro de cuál necesita, llámenos o envíenos un correo electrónico y le conseguiremos el correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las primeras transmisiones W y R, anteriores a 1993. La transmisión S1 tiene un patrón de 4 pernos en V, con un patrón cuadrado. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 55 mm x 35 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las transmisiones W, R y J160 de los últimos modelos, de 1993 en adelante. La transmisión S2 tiene un patrón en V de 4 pernos, con un patrón escalonado en la parte superior e inferior. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 65 mm x 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de los modelos automáticos de 1993 en adelante, como el A340, con un espaciado de orificio abierto de 4 pernos en la parte superior de 45 m x 55 m y un perno inferior de 8 mm en un patrón de 65 mm x 40 m.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que se utiliza para transmisiones tipo S2 posteriores en travesaños de transmisión de estilo anterior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que hemos creado para colocar transmisiones tipo S1 más antiguas en chasis tipo S2 más nuevos con su travesaño nativo que tiene un patrón de 4 pernos prisioneros ligeramente más grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de la transmisión V160 que se encuentra en el Supra MK4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Nissan\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte VG de Nissan se basa en la transmisión VG de 5 velocidades de 1989 a 1995. El soporte cuenta con una placa superior con 4 orificios para pernos que también se acopla a la transmisión VQ (CD009). El soporte VG se usa comúnmente en transmisiones VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes de uretano BMW tienen una característica de bloqueo interno única para inhibir demasiada flexión y luego están todos encapsulados en un uretano 80A (amarillo no disponible).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSubaru - Transmisión TL70 de 6 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos estos soportes para nuestro Honda K con nuestro adaptador de transmisión TL70. Los soportes de uretano convierten el patrón de pernos del TL70 en una base de 4 pernos para Toyota de modelos recientes. Los tenemos tanto en la base de 4 pernos más estrecha de la primera versión como en la base de 4 pernos más ancha de la segunda, así como con dos desplazamientos hacia la parte trasera. Los soportes son específicos para cada aplicación, así que asegúrese de obtener el que se describe en el intercambio de la transmisión. Si tiene alguna duda, llámenos o envíenos un correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento corto con la base Toyota más ancha de 4 pernos del último modelo. Esto será típico del chasis AE86 con un travesaño BEAMS J160.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión corta con la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento largo con la base más ancha de Toyota de 4 pernos del último modelo. Esto será típico de los modelos IS300 y 350\/370Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión larga con desplazamiento positivo sobre la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eGM TR-6060\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes adaptadores de uretano GM TR-6060 convierten el TR-6060 en una base Toyota de 4 pernos de modelos recientes. Este soporte es típico para nuestro IS300 LS, con nuestro travesaño de transmisión y soportes de motor. Este soporte NO adapta el TR-6060 a la misma línea central que Toyota ni permite atornillarlo directamente a las posiciones de montaje originales de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922095192,"sku":"T-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922127960,"sku":"T-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921374296,"sku":"T-UTM-S2-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921407064,"sku":"T-UTM-S2-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921439832,"sku":"T-UTM-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921472600,"sku":"T-UTM-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921505368,"sku":"T-UTM-S4-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921538136,"sku":"T-UTM-S4-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921570904,"sku":"T-UTM-S5-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921603672,"sku":"T-UTM-S5-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 6 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921636440,"sku":"UTMS-S6-O","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 6 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921669208,"sku":"UTMS-S6-Y","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano VG de 5 velocidades \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921701976,"sku":"N-VG-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano VG de 5 velocidades \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921734744,"sku":"N-VG-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano BMW - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921767512,"sku":"B-UTM-S1-O","price":54.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano BMW - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921800280,"sku":"B-UTM-S1-Y","price":54.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-S \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921833048,"sku":"S-UTM-TA-S7-S-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-S \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921865816,"sku":"S-UTM-TA-S7-S-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-S \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921898584,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-S-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-S \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921931352,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-S-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-L \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921964120,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-L-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-L \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921996888,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-L-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-L \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922029656,"sku":"S-UTM-TA-S7-L-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-L \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922062424,"sku":"S-UTM-TA-S7-L-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano GM TR6060 a Toyota \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922160728,"sku":"GM-UTM-S8-O","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano GM TR6060 a Toyota \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922193496,"sku":"GM-UTM-S8-Y","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Urethane_Transmission_Mount_S1_V2.jpg?v=1772510051"},{"product_id":"t-psl","title":"Líneas de dirección asistida de Toyota","description":"\u003cp\u003e Nuestras líneas de dirección asistida de alta presión tienen núcleo de teflón -6 y exterior trenzado de acero inoxidable, con extremos ondulados de perfil bajo. El núcleo sólido de teflón admite cualquier fluido de dirección asistida que desee utilizar y no presenta problemas con temperaturas de aceite más altas ni con el bombeo a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEstas líneas se ensamblan en nuestro taller con mangueras y accesorios Parker nacionales, utilizando máquinas de ensamblaje Parker homologadas y especificaciones. \u003cem\u003e¡No son líneas de un fabricante desconocido con componentes desconocidos!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas líneas tienen una presión de funcionamiento de 2500 PSI con una rotura máxima de 3X.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las imágenes muestran los accesorios típicos utilizados, las longitudes de línea y las configuraciones variarán según la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLongitudes y configuraciones de línea\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ-LHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-LHD = línea de 45\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un conector recto de -6 a Toyota y un conector de -6 a Toyota 90*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VIGAS-LHD = línea de 22\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un -6 a Toyota 90* y un -6 a conexión recta Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e JZ-RHD = línea de 61\" con un extremo engarzado recto de 90* y uno de -6, un extremo recto de -6 a Toyota y un extremo recto de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-RHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"JZ-LHD-Toyota-S10","offer_id":43370598498392,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ-RHD-Toyota-S13","offer_id":43370598465624,"sku":"UH-HLK-S13","price":106.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-LHD-Toyota-S11","offer_id":43370598432856,"sku":"UH-HLK-S11","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-RHD-Toyota-S10b","offer_id":43370598531160,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VIGAS-LHD-Toyota-S16","offer_id":43370598563928,"sku":"UH-HLK-S16","price":92.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_power_steering_lines.jpg?v=1761677139"},{"product_id":"t-sb-s3","title":"Buje de palanca de cambios Toyota - Serie 3","description":"\u003cp\u003e Si tiene problemas para realizar cambios con precisión, es posible que desee revisar los bujes de la palanca de cambios y el zócalo donde va el buje de la punta inferior, que está en el interior de la carcasa de la palanca de cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las transmisiones de los modelos posteriores W58 y R154 pueden tener una funda acolchada dentro del brazo de cambio que se sabe que se desgasta con el tiempo y provoca cambios defectuosos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro nuevo buje solucionador de problemas está sobredimensionado para compensar el espacio al retirar el manguito amortiguador. Generalmente, el amortiguador desgastado del brazo de la palanca de cambios se puede retirar sin desmontar el brazo de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de la palanca de cambios y palanca de cambios no incluidas.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321061933144,"sku":"T-SB-S3","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifter_bushing_-_series_3_1.jpg?v=1761677207"},{"product_id":"t-cls","title":"Líneas de embrague de Toyota","description":"\u003cp\u003e Estas líneas de embrague son bastante simples, desde el cilindro maestro del embrague hasta el cilindro esclavo.\n\u003cbr\u003e Fabricadas en acero inoxidable trenzado -4 con un núcleo de teflón, estas líneas se sujetarán fácilmente\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Volante a la izquierda-W58-S7a","offer_id":43370620715096,"sku":"T-CLS-S7","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-R154-S6r","offer_id":43370620747864,"sku":"T-CLS-S6r","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vigas LHD J160-S5b","offer_id":43370620780632,"sku":"T-CLS-S5b","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S7b con volante a la izquierda","offer_id":43370620813400,"sku":"T-CLS-S7b","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Volante a la izquierda-VG\/CD009-S5a","offer_id":43370620846168,"sku":"T-CLS-S5a","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea hidráulica - LHD-KA\/SR-S5c","offer_id":43370620878936,"sku":"T-CLS-S5c","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-TL70-S7c","offer_id":43370620911704,"sku":"T-CLS-S7c","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-W58-S6b","offer_id":43370620944472,"sku":"T-CLS-S6b","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-R154-S6c","offer_id":43370620977240,"sku":"T-CLS-S6c","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S6d con volante a la derecha","offer_id":43370621010008,"sku":"T-CLS-S6d","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-VG\/CD009-S5.1a","offer_id":43370621042776,"sku":"T-CLS-S5.1a","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-VIGAS J160-S5.1b","offer_id":43370621075544,"sku":"T-CLS-S5.1b","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-TL70-S7d","offer_id":43370621108312,"sku":"T-CLS-S7d","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_clutch_lines1.jpg?v=1761677251"},{"product_id":"t-jzx100-umm-s28","title":"Soporte de motor de uretano JZX90\/100","description":"\u003cp\u003e Estos soportes están diseñados como un reemplazo de ajuste directo para los chasis JZX90 y JZX100 con el perno de montaje inferior doble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes para reemplazar directamente los soportes de goma blandos, desgastados o rotos. Los equipamos de serie con bujes de uretano de 80 A (naranja) más rígidos que parecen funcionar bien con las aplicaciones, pero también ofrecemos bujes de 65 A (amarillo) más blandos. Si desea los bujes más blandos, contáctenos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se trata de un soporte de alto rendimiento, por lo que se espera un aumento en el \"ruido del motor\" transmitido al chasis.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes no se adaptan al chasis Zenki anterior del JZX90 con el perno inferior único.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Montaje de serie en el chasis Kouki Zenki JZX90 y todos los JZX100\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Amortiguación omnidireccional flotante completa, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total del metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes opcionales de 65 A (amarillos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes de fácil sustitución\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 85 (normal)","offer_id":43321069076568,"sku":"T-JZX100-UMM-S28-O","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65 (más suave)","offer_id":43321069109336,"sku":"T-JZX100-UMM-S28-Y","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/urethane_motor_mount_s28_1.jpg?v=1761677289"},{"product_id":"t-jzx90-umm-s16","title":"Soporte de motor de uretano JZX90 (Zenki)","description":"\u003cp\u003e Estos soportes están diseñados como un reemplazo de ajuste directo para el chasis Zenki JZX90 con el único perno de montaje inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes para reemplazar directamente los soportes de goma blandos, desgastados o rotos. Los equipamos de serie con bujes de uretano de 80 A (naranja) más rígidos que parecen funcionar bien con las aplicaciones, pero también ofrecemos bujes de 65 A (amarillo) más blandos. Si desea los bujes más blandos, contáctenos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se trata de un soporte de alto rendimiento, por lo que se espera un aumento en el \"ruido del motor\" transmitido al chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes no se adaptan al chasis Kouki posterior con el perno inferior doble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Montaje de serie en el chasis Zenki JZX90\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Amortiguación omnidireccional flotante completa, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total del metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBujes opcionales de 65 A (amarillos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes de fácil sustitución\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 85 (normal)","offer_id":43321069994072,"sku":"T-JZX90-UMM-S16-O","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65 (más suave)","offer_id":43321070026840,"sku":"T-JZX90-UMM-S16-Y","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jzx90_zenki_urethane_motor_mount1.jpg?v=1761677305"},{"product_id":"jzx-clutch-pedals","title":"Pedales de embrague JZX","description":"\u003cp\u003e Si estás haciendo un cambio de 5 velocidades en tu chasis JZX90 o 100, ¡necesitarás uno de estos!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El JXZ tiene una ubicación de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un nuevo cilindro maestro de embrague de un Toyota Celica ('90-'93) con un diámetro de 5\/8\" para funcionar con la mayoría de los cilindros esclavos de fábrica. Usar la ubicación y el ajuste de Toyota le permite liberar el servofreno en el compartimento del motor y asentar el pedal perfectamente en la cabina, debajo del tablero, para liberar toda la electrónica. No todos los chasis tienen los orificios de montaje, por lo que la mayoría de las conversiones de automóviles requerirán perforar el cortafuegos para que pasen los pernos y el cilindro esclavo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCilindros maestros\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El cilindro maestro estándar tiene un diámetro interior de 5\/8\". Esto es más común en los cilindros esclavos externos que se encuentran en muchas transmisiones de Toyota, Nissan y BMW.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTambién ofrecemos un cilindro maestro de 3\/4\" de diámetro que sería común a la mayoría de los cilindros esclavos concéntricos comunes a CD009 HR y T-56, TR-6060 y algunas conversiones concéntricas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAlmohadillas de pedal\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los pedales vienen con recubrimiento en polvo de manera estándar, ofrecemos una almohadilla de goma opcional que se adapta bastante bien si desea una apariencia más OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción y ferretería\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo del pedal colgante es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm. También proporcionamos toda la tornillería para el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro, junto con este. Necesitará la línea de embrague correcta para su transmisión; la ofrecemos en acero inoxidable trenzado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLos kits incluyen:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Base del pedal del embrague atornillada\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePosición correcta del brazo del pedal del embrague\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit con cilindro maestro es opcional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El orificio Master de 5\/8\" es estándar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El orificio Master de 3\/4\" es opcional\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Pedal JZX90\/100 \/ Maestro de orificio de 5\/8\" \/ Ninguno","offer_id":43376035528792,"sku":"T-JZX-CPM-K","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal JZX90\/100 \/ Maestro de orificio de 5\/8\" \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43376035496024,"sku":"T-JZX-CPM-K, UH-PP-S1","price":243.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal JZX90\/100 \/ Maestro de orificio de 3\/4\" \/ Ninguno","offer_id":43376035594328,"sku":"T-JZX-CPM-K-3\/4 MASTER","price":253.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal JZX90\/100 \/ Maestro de orificio de 3\/4\" \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43376035561560,"sku":"T-JZX-CPM-K-3\/4 MASTER, UH-PP-S1","price":333.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal JZX90\/100 \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43376035659864,"sku":"T-JZX-CPM","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pedal JZX90\/100 \/ Ninguno \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43376035627096,"sku":"T-JZX-CPM, UH-PP-S1","price":205.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Maestro de orificio de 5\/8\" \/ Ninguno","offer_id":43376035725400,"sku":"JZX-5\/8 MASTER","price":38.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Maestro de orificio de 5\/8\" \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43376035692632,"sku":"JZX-5\/8 MASTER, UH-PP-S1","price":45.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Maestro de orificio de 3\/4\" \/ Ninguno","offer_id":43376035790936,"sku":"JZX 3\/4 MASTER","price":85.1,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Maestro de orificio de 3\/4\" \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43376035758168,"sku":"JZX 3\/4 MASTER, UH-PP-S1","price":127.1,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Almohadilla de pedal","offer_id":43376035823704,"sku":"UH-PP-S1","price":7.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jzx_clutch_pedals1.jpg?v=1761677329"},{"product_id":"toyota-shifters","title":"Palancas de cambios Toyota","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi tiene una transmisión Toyota W58 o R154 y necesita una palanca de cambios o desea un recorrido corto, ¡tenemos lo que necesita!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eMateriales y construcción\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestras 4 palancas de cambio están torneadas en CNC a partir de acero inoxidable sólido con la bola de pivote completamente soldada con TIG al brazo de palanca principal, las puntas de la bola son de una sola pieza mecanizadas directamente en el eje de 5\/8\".\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eHemos hecho las roscas en la parte superior de las manijas estándar de Toyota de 12 x 1,25 mm a 18 mm de largo, por lo que si ya tienes una buena manija de cambio, encajará perfectamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas palancas de cambio originales de Toyota contaban con un sistema de tapa de resorte para mantenerlas en su lugar. Lo hemos reemplazado por una tapa superior anodizada que utiliza un buje de presión superior en nuestra rótula esférica. Este diseño simple facilita su producción y, por lo tanto, su mantenimiento en stock.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePara nuestra palanca de cambios de recorrido corto, hemos desarrollado una base moldeada de una sola pieza con pasadores de alineación de acero inoxidable. Simplemente se coloca en la parte superior de la carcasa y se coloca la palanca con la tapa de palanquilla. No hay piezas móviles que se puedan ensuciar, solo la bola esférica de la palanca de cambios de serie, montada en la empuñadura. Como todos los componentes son de plástico moldeado, la suciedad no causará desgaste ni rozaduras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las palancas de cambio también vienen con nuestro nuevo buje de punta moldeado por inyección.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa longitud total (altura) de la palanca de cambios se basa en la del Toyota de serie, por lo que es fácil de instalar en casi cualquier vehículo. Mide aproximadamente 28 cm desde la parte superior de la carcasa de la palanca.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eLanzamiento estándar vs. Lanzamiento corto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eLa palanca de cambios estándar tiene una relación de recorrido de aproximadamente 8:1, igual que las de serie. Son fáciles de cambiar y la relación estándar facilita la selección de marchas. El recorrido de 1.ª a 2.ª es de aproximadamente 5 3\/4\" de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª requiere un movimiento lateral de aproximadamente 1 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra versión de recorrido corto tiene una relación de transmisión de aproximadamente 5,5:1, con un cambio de relación de poco más del 30 %. Estas palancas de cambio son definitivamente más rápidas, pero la velocidad se traduce en un rango de movimiento más ajustado para la selección de marchas. La distancia de tiro de 1.ª a 2.ª marcha es de aproximadamente 10 cm de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª marcha es de aproximadamente 2,5 cm de movimiento lateral.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eCosas a tener en cuenta\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eNuestra palanca de cambios estándar se mantendrá en su posición original en la carcasa, por lo que necesitará un buen buje de base. Es recomendable asegurarse de que el buje de base esté en su sitio y en buen estado. Muchos clientes nos han comentado que las palancas de cambios están sueltas y luego descubren que el buje de base falta o está deteriorado. Si no está seguro de la calidad de la suya, las ofrecemos a un precio muy económico y es una buena opción reemplazarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523361368,"sku":"T-SL-S1, T-SB-S4","price":231.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Ninguno","offer_id":43370523394136,"sku":"T-SL-S1","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523426904,"sku":"T-SL-S2, T-SB-S4","price":237.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523459672,"sku":"T-SL-S2","price":228.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523492440,"sku":"T-SL-S3, T-SB-S4","price":279.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Ninguno","offer_id":43370523525208,"sku":"T-SL-S3","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523557976,"sku":"T-SL-S4, T-SB-S4","price":285.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523590744,"sku":"T-SL-S4","price":276.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifters1.jpg?v=1761677346"},{"product_id":"t-jzx-db-f","title":"JZX - Bujes del diferencial delantero","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los bujes de diferencial de serie no están diseñados para situaciones de alto agarre o mayor potencia. Los bujes blandos pueden provocar rebotes y flexiones en las ruedas, lo que puede provocar la rotura del eje y otros componentes. Nuestros nuevos bujes de uretano macizo son una excelente mejora para situaciones de uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMontaje e instalación general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNo hay mucho que decir aquí, quita los bujes originales del diferencial y coloca estos. Tener bujes traseros también es una muy buena idea si aún no los tienes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMateriales\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los nuevos bujes están hechos de uretano Shore D 70\/75 (similar al nailon). El uretano absorbe el ruido y las vibraciones de la carretera (NVH) sin deformación. Son tan rígidos como el aluminio, pero sin el intenso ruido de la carretera. ¡Prepárese para un mayor ruido de la carretera que con los bujes de caucho blando o uretano blando!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 bujes delanteros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321074188376,"sku":"T-JZX-DB-F","price":77.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jzx_-_front_diff_bushings1.jpg?v=1761677360"},{"product_id":"jzx90-drivelines","title":"Líneas de transmisión JZX90-100","description":"\u003cp\u003e ¿Necesitas una buena transmisión para tu JZX90 o 100? Tenemos varias opciones para elegir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa instalación de nuestras transmisiones se basa en la ubicación original del motor JZ o, en algunos casos, en adaptadores de transmisión. La instalación se basa en el \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ediferencial original\u003c\/span\u003e . Si tiene una configuración diferente para alguna de estas piezas, envíenos un correo electrónico o llámenos para confirmar la instalación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eTransmisiones compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAunque muchas transmisiones son similares en cuanto a su ajuste, fabricamos cada transmisión para su aplicación específica. Si no encuentra la suya, contáctenos para ver qué podemos hacer por usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLíneas de transmisión no especificadas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las transmisiones se fabrican en nuestras instalaciones, por lo que normalmente podemos adaptarnos a la mayoría de los ejes para satisfacer sus necesidades. Si ya instaló sus propios soportes de motor, usa una caja de cambios diferente, como una caja de cambios de garras G-Force, o ha cambiado el diferencial, simplemente envíenos un correo electrónico o llámenos y le explicaremos los detalles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFabricamos todas nuestras transmisiones con acero DOM nuevo de 3\" x 0.083. Hemos comprobado que el acero resiste mejor el uso intensivo y es el más duradero, pero también fabricamos ejes de aluminio; solo consulte el precio. Todos los ejes se prensan hidráulicamente en fase, se sueldan rotacionalmente y se enderezan antes del balanceo por rotación. Las juntas universales son de tamaño 1310, y la horquilla deslizante y las bridas traseras tienen el mismo tamaño; no se requieren juntas universales de conversión reducida. Todos los componentes son nuevos y nunca provienen de transmisiones antiguas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePor favor, espere de 5 a 7 días hábiles para completar el envío de un eje de transmisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"JZX90-JZ-R154 \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43375833219160,"sku":"T-JZX90-JZ-R154, UH-DB-10","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZX90-JZ-R154 \/ Ninguno","offer_id":43375833251928,"sku":"T-JZX90-JZ-R154","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZX90-JZ-W58 \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43375833284696,"sku":"T-JZX90-JZ-W58, UH-DB-10","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZX90-JZ-W58 \/ Ninguno","offer_id":43375833317464,"sku":"T-JZX90-JZ-W58","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZX90-JZ-VQ \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43375833350232,"sku":"T-JZX90-JZ-VQ, UH-DB-10","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZX90-JZ-VQ \/ Ninguno","offer_id":43375833383000,"sku":"T-JZX90-JZ-VQ","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZX90-JZ-VG \/ Pernos de transmisión de 10 mm","offer_id":43375833415768,"sku":"T-JZX90-JZ-VG, UH-DB-10","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZX90-JZ-VG \/ Ninguno","offer_id":43375833448536,"sku":"T-JZX90-JZ-VG","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_drivelines_2.jpg?v=1761677369"},{"product_id":"toyota-jz-water-port-fitting","title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ","description":"\u003cp\u003eUna de las cosas más molestas que le pueden pasar a tu JZ es que la conexión del puerto de agua en la parte trasera de la culata empiece a gotear porque la conexión preinstalada de fábrica se suelta. En algún momento, ocurrirá. Pegar la conexión de fábrica solo durará un tiempo, y lo último que quieres es que se salga toda la conexión y se pierda todo el refrigerante, probablemente a mitad de la vuelta, con el riesgo de quemar el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos desarrollado los únicos accesorios de reparación autorroscantes para solucionar este problema. Estos accesorios funcionan tanto en el puerto de agua lateral, detrás del colector de admisión, como en el puerto superior entre las tapas de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCómo funciona\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro accesorio de acero inoxidable tiene nuestro propio paso de rosca y perfil para permitir que el accesorio se enrosque directamente en el puerto del cabezal sin necesidad de roscar ni perforar previamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl diseñar y mecanizar completamente en casa, podemos especificar y mecanizar un patrón de rosca personalizado para trabajar específicamente con el tamaño del puerto de agua de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Simplemente inserte la guía de rosca en el puerto, use una llave de vaso de 7\/8\" de profundidad con una matraca y enrósquela hasta que la arandela de sellado quede bien ajustada. La instalación no requiere herramientas especiales ni mucha fuerza. La arandela de sellado utiliza una cara de sellado de goma, por lo que no se requiere fuerza de compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector de la serie 1 está diseñado con la misma espiga de manguera de 17 mm que los conectores de fábrica. Esto facilita el reemplazo directo en vehículos con conector recto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl conector de la serie 2 tiene una conexión roscada AN-8 en el extremo expuesto. Si necesita un conector de manguera de 90 grados, puede que necesite usar el conector de la serie 2 con la espiga de 90 grados opcional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio de púas de 90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector dentado AN -8 de 90 grados incluye una conexión de 1\/2\". Muchos autos usan una línea de agua de 17 mm o 3\/4\". Esto puede requerir el uso de una manguera de 5\/8\" sujeta con abrazaderas a la conexión y estirada para que se ajuste al auto.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S1","offer_id":43370615144536,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S1","price":78.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S2","offer_id":43370615177304,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S2","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua 90 para Toyota JZ","offer_id":43370615210072,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-90","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_jz_water_port_fitting_s1_1.jpg?v=1761677373"},{"product_id":"t-jzx90-100-rsb","title":"Bujes del subchasis trasero JZX90-100","description":"\u003cp\u003eIf you're planning on putting more power through that Chaser JZX90 or JZX100 chassis or just want better control when running hard, you'll want to lock down that rear sub frame with stiff bushings to eliminate movement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eGeneral fitment\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe new 8 piece kit will replace all 4 of the main sub frame bushings to maximize control. The kit contains upper and lower bushings for all 4 corners designed to work the factory bolting hardware and washers or cups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial and installation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe new bushings are molded from a 70D Polyurethane. This hard, extremely high grade material comes from heavy industry with properties similar to Nylon or Delrin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe polyurethane also has a few advantages over aluminum bushings, the first noticeable one will be fitment on installation. When the factory made the sub frame, they planned on using the rubber press in bushings that had give and compression that would mold to the irregular shape of the welded steel frame cups. The polyurethane has just enough compliance to fit these deformed shapes without modifications required. Solid Aluminum bushings with a \"zero fit\" do not have any conformability and often require sanding to fit due to interference, if you sand to much, then they're to small and are loose.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe second noticeable difference is when it's all together on the car. Solid aluminum bushings transmit all the road and suspension noise directly into the chassis with no absorption or dampening. The polyurethane has a vibration absorption effect that helps with the transmission of noise helping to keep vibration out of the chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eFeatures\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSold as a complete set of 8 parts. 4 top bushings and 4 bottom bushings\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321075892312,"sku":"T-JZX-RSB","price":266.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jzx90-100_rear_sub_frame_bushings1.jpg?v=1761677397"},{"product_id":"t-w-cma-s1","title":"Adaptador de embrague maestro de Toyota a Wilwood ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e Si desea reemplazar el cilindro maestro original o desea aumentar el tamaño a un cilindro maestro de 3\/4\", este adaptador Wilwood hará el trabajo.\n\n Fabricamos estos adaptadores con placa de acero cortada a láser para mantener la resistencia y el grosor. Insertamos pernos en ambas direcciones de montaje para facilitar la instalación. Las placas están recubiertas con pintura en polvo para protegerlas contra la corrosión e incluyen los herrajes de fijación y la horquilla necesaria para los maestros Wilwood.\n\n ¡Los pedales de embrague, los adaptadores de línea de embrague y los masters Wilwood se venden por separado!\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43510194634840,"sku":"T-W-CMA-S1","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198632536,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":54.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198665304,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":56.55,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198698072,"sku":"xT-W-CMA-S1, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":68.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076744280,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198730840,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198763608,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198796376,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ155, BQ80943x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076777048,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198829144,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198861912,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198894680,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_to_wilwood_clutch_master_adapter1.jpg?v=1761677424"},{"product_id":"t-jz-pspb","title":"Soportes de bomba de dirección asistida JZ ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Al retirar el aire acondicionado, necesitará un soporte para sujetar la bomba de dirección asistida. Si no lo cree ahora, pronto lo sabrá.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fuimos pioneros en este sencillo aparato hace muchos años gracias a nuestras propias hazañas. Lo fabricamos para nosotros mismos y luego nos dimos cuenta de que otros también lo necesitaban. Es una de esas piezas curiosas que te hacen preguntarte: ¿por qué muchos otros fabricantes no lo descubrieron hasta que nosotros lo hicimos?\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes de acero se cortan con láser CNC, se sueldan y se recubren con pintura en polvo en nuestras instalaciones. Ofrecemos la versión con pintura en polvo en tres colores: plata, cromo y negro brillante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si desea mejorar un poco nuestro soporte de acero, puede optar por nuestra versión de palanquilla mecanizada por CNC. Una excelente manera de eliminar la bomba de aire acondicionado y conservar la dirección asistida con una pieza de palanquilla perfilada de acero 6061.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tanto la versión de acero como la de palanquilla 6061 se fabrican con materiales de origen estadounidense, soldados o mecanizados internamente. No se trata de piezas subcontratadas ni compradas a un fabricante extranjero; no esperamos a que lleguen los contenedores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes para que se ajusten directamente a las ubicaciones de montaje de fábrica sin modificar ninguna pieza. También hemos incluido los nuevos herrajes de fijación correspondientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con el soporte triangular y los tornillos para fijación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte solo se ejecutará en un JZ sin el compresor de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Silver","offer_id":43349128478808,"sku":"T-JZ-PSPB-S","price":47.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":43349128511576,"sku":"T-JZ-PSPB-B","price":47.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Chrome","offer_id":43349128544344,"sku":"T-JZ-PSPB-C","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Natural Aluminum","offer_id":43349128577112,"sku":"T-JZ-PSPB-NA","price":94.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_power_steering_pump_braces1.jpg?v=1761677473"},{"product_id":"jz-idler-pulley-locks","title":"Bloqueos de polea tensora JZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene problemas para ajustar la correa de transmisión de accesorios de su JZ, probablemente se deba a que la polea tensora tiene un resorte que le permite rebotar. Hemos diseñado este bloqueo de polea tensora para mantener la polea tensora en su lugar y eliminar el rebote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El bloqueo se monta en el soporte de la dirección asistida y la polea tensora existentes, por lo que no es necesario modificar nada ni añadir soportes nuevos al motor. Simplemente reemplace dos pernos con nuestros separadores, instale la correa usando el tensor como de costumbre para que establezca la tensión básica y luego coloque el bloqueo con un poco más de tensión. El bloqueo es ajustable para adaptarse a una amplia variedad de longitudes de correa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte para bomba PS, bomba PS y cinturón no incluidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El tensor no es un ajustador doble tipo tensor, esto es intencional para evitar apretar demasiado el cinturón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSi su tensor JZ tiene una polea de acero con un perno desde el frente para sujetar la polea y el brazo en sí está roscado, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 1.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAlgunos motores VVTi tienen poleas tensoras con un perno y una tuerca en la parte posterior que sujetan la polea al brazo, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Serie 1 \/ Black","offer_id":43376233807960,"sku":"T-JZ-IPL-S1-B","price":126.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 \/ Chrome","offer_id":43376233840728,"sku":"T-JZ-IPL-S1-C","price":134.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Black","offer_id":43376233873496,"sku":"T-JZ-IPL-S2-B","price":122.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Chrome","offer_id":43376233906264,"sku":"T-JZ-IPL-S2-C","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_idler_pulley_locks1.jpg?v=1761677507"},{"product_id":"t-jzx-sa","title":"Brazos de dirección y piezas del IS300","description":"\u003cp\u003eXM's all new steel steering arms for the IS300 are a must for increased angle. Made from plate steel and CNC machined tapers, these are don't bend or break, even years later.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe've retained the correct taper on both the lower ball joint and tie rod end. This is a must for longevity and accuracy. With agressive use and time, straight thru holes will not remain tight, there's a reason OEM's use tapers and run to 200K plus miles without loosening.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVersions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur Standard quick ratio arm have nearly stock Ackerman for more angle but still retain good street manners. These arms are good for daily drivers who want more angle without the worse road manners of the Zero knuckles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZero Ackerman knuckles will net a greater total angle, but sacrifice street manners and are not recommended for cars that see street driving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese knuckles typically require you to lengthen the inner tie rods or source longer outer tie rods. We have tie rod extensions and Heim outer tie rods to make it work in a multitude of set ups.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Estándar \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - Económicas","offer_id":43370645717080,"sku":"T-SXE10-SA, T-SXE10-FL-BJ-E","price":326.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Estándar \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - MOOG","offer_id":43370645749848,"sku":"T-SXE10-SA, T-SXE10-FL-BJ-M","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Estándar \/ Ninguno","offer_id":43370645782616,"sku":"T-SXE10-SA","price":264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Zero Ackerman \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - Económicas","offer_id":43370645815384,"sku":"T-SXE10-SA-ZA, T-SXE10-FL-BJ-E","price":326.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Zero Ackerman \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - MOOG","offer_id":43370645848152,"sku":"T-SXE10-SA-ZA, T-SXE10-FL-BJ-M","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazos de dirección JZX90\/100 - Zero Ackerman \/ Ninguno","offer_id":43370645880920,"sku":"T-SXE10-SA-ZA","price":264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - Económicas","offer_id":43370645913688,"sku":"T-SXE10-FL-BJ-E","price":62.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 - MOOG","offer_id":43370645946456,"sku":"T-SXE10-FL-BJ-M","price":102.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/steering_arms_and_parts1_1.jpg?v=1761677527"},{"product_id":"t-mf-efg","title":"Junta de escape de brida media de Toyota ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e Tanto el BEAMS como el JZ tienen el mismo patrón de brida central del colector, con 3 pernos y dos orificios de escape de aproximadamente 50 mm (2\") de diámetro (excepto el JZS 155 Crown 2JZ). Predominantemente, todos presentan el mismo problema cuando se someten a un uso intensivo: la junta revienta.\n\n Hemos fabricado nuestras nuevas juntas de escape MLS con acero inoxidable cortado con láser y luego hemos grabado un perfil de sello elevado alrededor de cada puerto para adaptarnos a las desviaciones de la brida.\n\n Fabricamos nuestras juntas en versiones de 2 y 4 capas. La versión de 2 capas es ideal si sus bridas solo presentan pequeñas desviaciones. La versión de 4 capas será más adecuada si ha soldado su propio escape y las bridas no han quedado tan planas como las originales, o si simplemente desea la capacidad de sellado adicional de las 4 capas. También es común que las bridas de fábrica sobreapretadas presenten orejas de perno dobladas, lo que provoca un mal acoplamiento de las caras.\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Junta de 2 capas","offer_id":43321090375768,"sku":"T-MF-EFG-2","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Junta de 4 capas","offer_id":43321090408536,"sku":"T-MF-EFG-4","price":56.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_mid_flange_exhaust_gasket1_copy.jpg?v=1761677551"},{"product_id":"jz-engine-lift-hook","title":"Gancho de elevación del motor JZ ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eAlgunos JZ no vienen con ambos ganchos de elevación, otros simplemente se pierden. Quizás solo quieras algo que luzca mejor que la pieza de acero pintada de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestros nuevos ganchos de elevación JZ están hechos de acero inoxidable de 3\/16\", pueden dejarse crudos o pulidos si desea que realmente resalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los diferentes cabezales JZ tienen distintos ganchos de elevación. Si bien el trasero siempre es el mismo, el gancho delantero puede ser de uno o dos estilos. Es importante tener el gancho delantero correcto o se corre el riesgo de romper la ubicación del perno delantero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las dos diferencias principales son la transmisión sin VVT y la transmisión con VVT en la parte delantera. Los motores con VVT tienen un orificio para perno y uno para pasador. Los motores sin VVT tienen dos orificios para perno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los ganchos se venden individualmente y todos vienen con los herrajes de fijación necesarios.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Gancho de elevación delantero - 1JZ","offer_id":43650276130904,"sku":"T-JZ-LH-F-1JZGTE","price":43.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 1JZ \/ 1JZ-GTE and  2JZ-GTE (Non VVT and VVT)","offer_id":43884240011352,"sku":"T-JZ-LH-F-1JZGTE, T-JZ-LH-R-JZGTE","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 1JZ \/ 2JZ-GE VVT","offer_id":43884240044120,"sku":"T-JZ-LH-F-1JZGTE, T-JZ-LH-R-2JZGE","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 2JZ sin VVTi","offer_id":43321098305624,"sku":"T-JZ-LH-F-2JZGTE","price":49.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 2JZ sin VVTi \/ 1JZ-GTE and  2JZ-GTE (Non VVT and VVT)","offer_id":43884240076888,"sku":"T-JZ-LH-F-2JZGTE, T-JZ-LH-R-JZGTE","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 2JZ sin VVTi \/ 2JZ-GE VVT","offer_id":43884240109656,"sku":"T-JZ-LH-F-2JZGTE, T-JZ-LH-R-2JZGE","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 2JZ VVTi","offer_id":43321098338392,"sku":"T-JZ-LH-F-2JZGE","price":43.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 2JZ VVTi \/ 1JZ-GTE and  2JZ-GTE (Non VVT and VVT)","offer_id":43884240142424,"sku":"T-JZ-LH-F-2JZGE, T-JZ-LH-R-JZGTE","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gancho de elevación delantero - 2JZ VVTi \/ 2JZ-GE VVT","offer_id":43884240175192,"sku":"T-JZ-LH-F-2JZGE, T-JZ-LH-R-2JZGE","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"None \/ 1JZ-GTE and  2JZ-GTE (Non VVT and VVT)","offer_id":43884240240728,"sku":"T-JZ-LH-R-JZGTE","price":43.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"None \/ 2JZ-GE VVT","offer_id":43884240273496,"sku":"T-JZ-LH-R-2JZGE","price":43.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Front_Lift_Hooks1-2.jpg?v=1773794978"},{"product_id":"t-mx-tcm-1","title":"JZX90\/100 Trans Cross Member ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestros nuevos travesaños están diseñados para ser atornillados directamente en los travesaños para las transmisiones W58 y R154 con ranuras adicionales para un mayor ajuste de la ubicación del motor y una instalación más sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, moldeado y recubierto con pintura en polvo, podrás colocar tu motor justo donde quieras. Hemos incluido nuevos tornillos de fijación para que no tengas que usar los viejos, que probablemente ya estén desgastados por el paso del tiempo y la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2f2f2f;\"\u003e\u003c\/span\u003eSi tiene una transmisión más reciente con la palanca de cambios Tri Pod desmontada, el soporte de la transmisión tiene una ubicación diferente y no encaja directamente en nuestro travesaño. Si empuja el motor hacia adelante para que la palanca de cambios sea el elemento definitorio, el travesaño y el eje de transmisión no estarán correctamente ajustados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos incluido nuevos tornillos para fijar el soporte al chasis para que la instalación sea un poco más sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eSoporte de transmisión de uretano no incluido con travesaño.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e1 travesaño de transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 nuevos pernos de chasis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321098436696,"sku":"T-JZX-TCM","price":97.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/product13_1.jpg?v=1761677557"},{"product_id":"jzx-rear-subframe-reinforcement","title":"Refuerzo del subchasis trasero JZX ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tienes una JZX90 o 100 y planeas darle un uso intensivo, es recomendable reforzar el subchasis trasero alrededor de los bujes traseros. Si tienes un subchasis con un solo buje trasero, es imprescindible añadir el segundo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Vendemos nuestras placas de refuerzo tanto con como sin el segundo soporte de buje diferencial.\u003c\/p\u003e\n\n\n     \u003cp\u003eTambién es una buena idea colocar algunos bujes sólidos mientras estás allí, al frente también.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Nuestra placa de refuerzo con el soporte de buje adicional junto con nuestros bujes de poliuretano también funciona con los intercambios de diferenciales IS300 y FR-S al cambiar el diferencial N\/A de 7,5\" más pequeño que venía de fábrica con un solo buje trasero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Solo matrícula - Tourer S y V \/ Bujes traseros de uretano (par)","offer_id":43321101516888,"sku":"T-JZX-RS-RP-T-JZX-RS-RP-S1, T-JZX-DB-R","price":160.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo matrícula - Tourer S y V \/ Bujes delanteros de uretano (par)","offer_id":43397963284568,"sku":"T-JZX-RS-RP-T-JZX-RS-RP-S1, T-JZX-DB-F","price":117.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo matrícula - Tourer S y V \/ Ninguno","offer_id":43397963317336,"sku":"T-JZX-RS-RP-T-JZX-RS-RP-S1","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Placa con portabujes - Sin turbo \/ Bujes traseros de uretano (par)","offer_id":43321101549656,"sku":"T-JZX-RS-RP-T-JZX-RS-RP-S2, T-JZX-DB-R","price":248.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Placa con portabujes - Sin turbo \/ Bujes delanteros de uretano (par)","offer_id":43397963350104,"sku":"T-JZX-RS-RP-T-JZX-RS-RP-S2, T-JZX-DB-F","price":205.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Placa con portabujes - Sin turbo \/ Ninguno","offer_id":43397963382872,"sku":"T-JZX-RS-RP-T-JZX-RS-RP-S2","price":128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jzx_rear_subframe_reinforcement1.jpg?v=1761677568"},{"product_id":"z-jzx90-100-rear-adjustable-arms-pro-comp-chrome","title":"Brazos traseros ajustables JZX90\/100 - Pro Comp - Cromados ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa suspensión trasera Chaser JZX90\/100 funciona bastante bien, pero los bujes de fábrica, más blandos, no son suficientes cuando se busca un control total del coche, y la geometría no se presta a una bajada significativa sin un ajuste significativo de la alineación. Tenemos una solución para las piezas desgastadas y los ajustes necesarios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos nuestros brazos están diseñados para ajustarse a las especificaciones de fábrica y permiten ajustes desde allí. La mayoría de los brazos se ajustan tanto hacia adentro como hacia afuera según la configuración de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRUCA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAl diseñar nuestros brazos de control inferiores traseros, nos centramos en la simplicidad con la menor cantidad de piezas posible. Menos soldaduras suelen ser más resistentes que más piezas y más soldaduras. Esto nos permite ofrecer una pieza resistente a un precio más razonable sin recurrir a la fabricación en el extranjero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBarras de tracción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas barras de tracción vienen en dos versiones: Pro Street con bujes de poliuretano y Pro Comp con heims. Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control a la vez que mantiene cierta absorción de ruido, vibración y aspereza (NVH). Los brazos Heim son precisamente eso: un extremo Heim sólido para un control máximo y una deflexión cero, ideal para uso en pista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eVarillas de puntera\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas rótulas también están disponibles en dos versiones: Pro Street con bujes de poliuretano y Pro Comp con heims. Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control y mantiene cierta absorción de ruido y vibración (NVH). Los brazos Heim son precisamente eso: un extremo Heim sólido para un control máximo y una deflexión cero, ideal para uso en pista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEfectos secundarios\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos efectos secundarios son mínimos, a menos que seas la otra persona. Pueden experimentar incomodidad, celos, rabia o aislamiento. Si compraron a otro proveedor, probablemente también sientan envidia por haber pagado demasiado. Si ves que otros se preocupan por el precio de otros proveedores o tienen que esperar semanas o incluso meses para conseguirlos, simplemente recomiéndales un buen terapeuta mientras vas al gimnasio con el tiempo y el dinero que ahorraste comprando un producto de calidad a un precio real.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43400781987928,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-C","price":374.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43400781955160,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-C, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-C","price":558.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43400781889624,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-C, T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-C","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43400781856856,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-C, T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-C, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-C","price":701.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43400782250072,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-C","price":184.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43400782184536,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-C","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43400782151768,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-C, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-C","price":404.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/JZX90_100_Rear_Adjustable_Arms_-_Pro_Comp7_b0c5b82d-02c1-4af2-a6de-59180f4ddad1.jpg?v=1764626883"},{"product_id":"z-jzx90-100-rear-adjustable-arms-pro-comp-copy","title":"Brazos traseros ajustables JZX90\/100 - Pro Comp - Esmeralda ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa suspensión trasera Chaser JZX90\/100 funciona bastante bien, pero los bujes de fábrica, más blandos, no son suficientes cuando se busca un control total del coche, y la geometría no se presta a una bajada significativa sin un ajuste significativo de la alineación. Tenemos una solución para las piezas desgastadas y los ajustes necesarios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos nuestros brazos están diseñados para ajustarse a las especificaciones de fábrica y permiten ajustes desde allí. La mayoría de los brazos se ajustan tanto hacia adentro como hacia afuera según la configuración de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRUCA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAl diseñar nuestros brazos de control inferiores traseros, nos centramos en la simplicidad con la menor cantidad de piezas posible. Menos soldaduras suelen ser más resistentes que más piezas y más soldaduras. Esto nos permite ofrecer una pieza resistente a un precio más razonable sin recurrir a la fabricación en el extranjero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBarras de tracción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas barras de tracción vienen en dos versiones: Pro Street con bujes de poliuretano y Pro Comp con heims. Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control a la vez que mantiene cierta absorción de ruido, vibración y aspereza (NVH). Los brazos Heim son precisamente eso: un extremo Heim sólido para un control máximo y una deflexión cero, ideal para uso en pista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eVarillas de puntera\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas rótulas también están disponibles en dos versiones: Pro Street con bujes de poliuretano y Pro Comp con heims. Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control y mantiene cierta absorción de ruido y vibración (NVH). Los brazos Heim son precisamente eso: un extremo Heim sólido para un control máximo y una deflexión cero, ideal para uso en pista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEfectos secundarios\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos efectos secundarios son mínimos, a menos que seas la otra persona. Pueden experimentar incomodidad, celos, rabia o aislamiento. Si compraron a otro proveedor, probablemente también sientan envidia por haber pagado demasiado. Si ves que otros se preocupan por el precio de otros proveedores o tienen que esperar semanas o incluso meses para conseguirlos, simplemente recomiéndales un buen terapeuta mientras vas al gimnasio con el tiempo y el dinero que ahorraste comprando un producto de calidad a un precio real.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43400788410456,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-E","price":354.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43400788344920,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-E, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-E","price":522.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43400788213848,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-E, T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-E","price":558.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43400788148312,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PC-E, T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-E, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-E","price":654.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43400788934744,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-E","price":168.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43400788803672,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-E","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43400788738136,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PC-E, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PC-E","price":372.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/JZX90_100_Rear_Adjustable_Arms_-_Pro_Comp1_d8ea3d28-55dd-492a-b6e9-46c6fe719386.jpg?v=1772044916"},{"product_id":"jzx90-100-rear-adjustable-arms-pro-comp-chrome-copy","title":"Brazos traseros ajustables JZX90\/100 - Pro Street - Cromados ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa suspensión trasera Chaser JZX90\/100 funciona bastante bien, pero los bujes de fábrica, más blandos, no son suficientes cuando se busca un control total del coche, y la geometría no se presta a una bajada significativa sin un ajuste significativo de la alineación. Tenemos una solución para las piezas desgastadas y los ajustes necesarios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTodos nuestros brazos están diseñados para ajustarse a las especificaciones de fábrica y permiten ajustes desde allí. La mayoría de los brazos se ajustan tanto hacia adentro como hacia afuera según la configuración de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCriterios de diseño\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAl diseñar nuestros brazos de control inferiores traseros, nos centramos en la simplicidad, la durabilidad de los materiales y la menor cantidad de piezas posible. Sí, menos soldaduras suelen ser más resistentes que más piezas y más soldaduras. Esto nos permite ofrecer una pieza resistente a un precio más razonable sin recurrir a la fabricación en el extranjero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBarras de tracción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas barras de tracción Pro Street incluyen bujes de poliuretano (sin heims). Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control y, al mismo tiempo, mantiene cierta absorción de ruido, vibración y aspereza (NVH).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eVarillas de puntera\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas rótulas Pro Street Toe Rods vienen específicamente con bujes de poliuretano (sin heims). Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control y, al mismo tiempo, mantiene cierta absorción de ruido, vibración y aspereza (NVH).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEfectos secundarios\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos efectos secundarios son mínimos, a menos que seas la otra persona. Pueden experimentar incomodidad, celos, rabia o aislamiento. Si compraron a otro proveedor, probablemente también sientan envidia por haber pagado demasiado. Si ves que otros se preocupan por el precio de otros proveedores o tienen que esperar semanas o incluso meses para conseguirlos, simplemente recomiéndales un buen terapeuta mientras vas al gimnasio con el tiempo y el dinero que ahorraste comprando un producto de calidad a un precio real.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43461075533912,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PS-K-C","price":414.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43461075501144,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PS-C, T-JZX90\/100-RAA-L-TOE-C,","price":620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43461075468376,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PS-C, T-JZX90\/100-RAA-TC-PS-C","price":669.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43461075435608,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PS-C, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PS-C, T-JZX90\/100-RAA-TC-PS-C","price":798.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43461075632216,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TOE-PS-C","price":206.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43461075599448,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PS-C","price":255.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43461075566680,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PS-C, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PS-C","price":461.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/JZX90100RAAProStreetChrome1.jpg?v=1764635857"},{"product_id":"jzx90-100-rear-adjustable-arms-pro-street-chrome-copy","title":"Brazos traseros ajustables JZX90\/100 - Pro Street - Esmeralda ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa suspensión trasera Chaser JZX90\/100 funciona bastante bien, pero los bujes de fábrica, más blandos, no son suficientes cuando se busca un control total del coche, y la geometría no se presta a una bajada significativa sin un ajuste significativo de la alineación. Tenemos una solución para las piezas desgastadas y los ajustes necesarios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos nuestros brazos están diseñados para ajustarse a las especificaciones de fábrica y permiten ajustes desde allí. La mayoría de los brazos se ajustan tanto hacia adentro como hacia afuera según la configuración de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCriterios de diseño\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAl diseñar nuestros brazos de control inferiores traseros, nos centramos en la simplicidad, la durabilidad de los materiales y la menor cantidad de piezas posible. Sí, menos soldaduras suelen ser más resistentes que más piezas y más soldaduras. Esto nos permite ofrecer una pieza resistente a un precio más razonable sin recurrir a la fabricación en el extranjero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eBarras de tracción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas barras de tracción Pro Street incluyen bujes de poliuretano (sin heims). Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control y, al mismo tiempo, mantiene cierta absorción de ruido, vibración y aspereza (NVH).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eVarillas de puntera\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas rótulas Pro Street Toe Rods vienen específicamente con bujes de poliuretano (sin heims). Los extremos de poliuretano son de uretano 95A de alta densidad, lo que ofrece un excelente control y, al mismo tiempo, mantiene cierta absorción de ruido, vibración y aspereza (NVH).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEfectos secundarios\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos efectos secundarios son mínimos, a menos que seas la otra persona. Pueden experimentar incomodidad, celos, rabia o aislamiento. Si compraron a otro proveedor, probablemente también sientan envidia por haber pagado demasiado. Si ves que otros se preocupan por el precio de otros proveedores o tienen que esperar semanas o incluso meses para conseguirlos, simplemente recomiéndales un buen terapeuta mientras vas al gimnasio con el tiempo y el dinero que ahorraste comprando un producto de calidad a un precio real.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43461389320280,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-PS-K-E","price":741.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43461389353048,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PS-E, T-JZX90\/100-RAA-TC-PS-E","price":626.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43461389385816,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PS-E, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PS-E","price":588.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brazo inferior principal \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43461389418584,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-L-PS-E","price":391.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Varillas de puntera","offer_id":43461389451352,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PS-E, T-JZX90\/100-RAA-TOE-PS-E","price":432.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Barras de tracción \/ Ninguno","offer_id":43461389484120,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TC-PS-E","price":235.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Varillas de puntera","offer_id":43461389516888,"sku":"T-JZX90\/100-RAA-TOE-PS-E","price":197.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/JZX90_100_RAA_Pro_Street_Emerald1_3e3f5ec8-44f8-4acb-91a8-62bd73df2d83.jpg?v=1764701926"},{"product_id":"aa-jzx90-100-front-lower-ball-joints-moog-copy","title":"Rótulas inferiores delanteras JZX90\/100 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vas a utilizar brazos de dirección con relación rápida atornillados, probablemente necesitarás algunas rótulas inferiores recortadas; comenzar con un juego nuevo podría no ser una mala opción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Debido a problemas de suministro, las rótulas pueden suministrarse con fundas de diferentes colores y diferentes engrasadores. Todas las rótulas son repuestos de fábrica y son compatibles con los brazos de dirección de fábrica y nuestros brazos de dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe trata de una rótula de repuesto de estilo OE, se ajustan al cono de fábrica en el LCA y se atornillan directamente al eje para una fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eIncluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los kits de rótula inferior vienen con 1 rótula derecha y 1 rótula izquierda cortadas para un ajuste adecuado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"MOOG - Pair","offer_id":43686236848216,"sku":"T-SXE10-FL-BJ-M","price":102.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Economía","offer_id":43686236880984,"sku":"T-SXE10-FL-BJ-E","price":62.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MOOGBALLs.jpg?v=1769124197"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/collections\/ChaserWord.jpg?v=1762885238","url":"https:\/\/xcessivemanufacturing.com\/es\/collections\/jzx.oembed?page=2","provider":"Xcessive Manufacturing","version":"1.0","type":"link"}