{"title":"Mazda","description":"\u003cp\u003ePiezas para Mazdas\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mazda-rx7-m-13b-2fr","title":"13B-REW Riel de dos puertos de alimentación superior","description":"\u003cp\u003eEste riel de combustible de 2 puertos de alimentación superior es compatible con las tomas de serie o con el Xcessive 13B LIM. Lo hemos adaptado para juntas tóricas de 14 mm y suministramos separadores para inyectores de 60 mm de altura.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320978636888,"sku":"M-13B-2FR","price":158.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/13B-REWTopFeedTwoPortRail.jpg?v=1777516767"},{"product_id":"rx7-m-13b-4fr","title":"13B-REW Riel de combustible de 4 puertos - Riel secundario","description":"\u003cp\u003e Este riel de combustible de cuatro posiciones es justo lo que necesita para completar su nuevo colector. Está diseñado para cuatro inyectores Bosch de alimentación superior (EV1) con juntas tóricas de 14 mm (los inyectores se venden por separado). También hemos conservado el sensor de temperatura de combustible de fábrica, ubicado en el centro del riel para maximizar la holgura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los rieles están roscados en ambos extremos para púas de manguera NPT de 1\/4\" o NPT a -AN (no banjo estándar).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Ya tienes un riel de combustible de alimentación superior de repuesto? Podemos añadir dos orificios de inyección adicionales a tu riel por $75 (gastos de envío no incluidos). Contáctanos para coordinar la instalación de tu riel.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320978767960,"sku":"M-13B-4FR","price":201.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/13b-rew_4_port_fuel_rail_-_secondary_rail.jpg?v=1761676072"},{"product_id":"rx7-m-13b-pfr","title":"13B-REW Riel de combustible primario (alimentación superior)","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado estos rieles de combustible de alimentación superior primaria para permitir el uso de inyectores de alimentación superior tipo Bosch (EV1 de 60 mm) (junta tórica de 14 mm) en las ubicaciones primarias de fábrica. Estos rieles son una sencilla adición a cualquier configuración, ya sea por sí solos o como complemento a nuestro riel de cuatro puertos en la admisión inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los rieles están roscados en ambos extremos para púas de manguera de 1\/4\" NPT o de 1\/4\" NPT a -AN (no banjo estándar).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para un mejor ajuste, también ofrecemos soportes para riel de combustible para inyectores EV6 de 48 mm de altura. Contáctenos para obtener información sobre los soportes EV6.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320978866264,"sku":"M-13B-PFR","price":144.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/13b-rew_primary_fuel_rail_top_feed.jpg?v=1761676047"},{"product_id":"mazda-rx7-m-13b-rew-lim","title":"Colector de admisión inferior 13B-REW","description":"\u003cp\u003e¿Quieres superar los 400 WHP o simplemente buscas un mejor flujo para tu motor más urbano? Es recomendable cambiar la admisión inferior de fábrica. Mantenemos el diseño de los conductos primario y secundario más pequeños para mantener un rango medio ligeramente superior al de los 4 conductos grandes, pero aún así poder manejar cifras mucho mayores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para obtener los mejores resultados, se recomienda adaptar los puertos, pero el colector se puede atornillar para un mejor rendimiento sin necesidad de realizar ninguna obra. Hemos diseñado los puertos para que solo requieran una adaptación de aproximadamente 2,5 cm a los canales, evitando así el uso de herramientas costosas, solo fresas y rodillos de lija comunes. También hemos moldeado la brida inferior principal con almohadillas para facilitar la instalación de puertos Semi-P.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl colector puede seguir utilizando el riel de combustible de alimentación lateral original con algo de espacio libre, pero los rieles de alimentación superior de repuesto para 2 o 4 inyectores se adaptan perfectamente. Si planea actualizar sus inyectores primarios y secundarios, hágalo con un solo riel y simplifique su sistema de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una de las principales preocupaciones con los colectores de serie es el equilibrio del flujo entre la parte delantera y trasera. Hemos rediseñado los puertos secundarios para que tengan caudales equilibrados, algo casi imposible en un colector de serie. Este flujo equilibrado es especialmente importante con una sobrealimentación alta, donde más importa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al ser una pieza nueva, no se ha reducido el grosor de las paredes de los puertos mediante el bruñido de extrusión ni el ajuste manual de los puertos para obtener altos caudales. Esto también significa que aún queda espacio para un puerto de carrera completo, nunca antes logrado con la pieza original, y con un peso un 12 % menor. Al eliminar los conductos de calor y al suavizar el exterior, esta pieza presenta menos riesgo de acumulación de calor y un aspecto mucho más limpio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste colector está diseñado para usar la instalación estándar de inyectores con junta tórica de goma. Es posible que los espaciadores\/adaptadores metálicos no encajen debido a alguna modificación en el tamaño del puerto del inyector. Si está cambiando a inyectores de alimentación superior, necesitará espaciadores para la punta del inyector o adaptadores de aluminio tipo disco, que se venden en muchos fabricantes de rieles de alimentación superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Espere volver a ajustar su motor después de instalar el colector, el aumento en los caudales puede cambiar las relaciones aire-combustible.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320978931800,"sku":"M-13B-REW-LIM","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/13b-rew_lower_intake_manifold1.jpg?v=1761676074"},{"product_id":"13b-rew-aluminum-oil-filler-neck","title":"Cuello de llenado de aceite de aluminio 13B-REW","description":"\u003cp\u003eEste nuevo cuello de llenado de aceite de aluminio fundido está diseñado para funcionar con nuestra admisión inferior para el 13B-REW. Al cambiar a nuestra admisión inferior, el colector superior se desplaza hacia adelante y el cuerpo del acelerador entra en contacto con el cuello de llenado de plástico original. Puede modificar el cuello de plástico o comprar una de estas piezas de aluminio fundido. Con un peso de tan solo 450 g, este cuello es ligero y conserva el diseño del depósito original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos mecanizado los cuellos para que se ajusten a los tapones de aceite de fábrica, así como a algunos tapones de repuesto. Si tiene un buen tapón de repuesto que se ajuste a su cuello de fábrica, también se ajustará a nuestro depósito de llenado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos fundido los cuellos de llenado con un sello inferior de junta tórica de fábrica y lo configuramos para usar el hardware de fábrica para una fácil instalación, también está conectado para dos conexiones en el costado y viene con una púa de 1\/4 \"y un tapón de puerto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo cuello fundido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo sello de base de junta tórica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Espiga para manguera de 1\/4\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tapón de puerto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tapa de serie y boca de llenado no incluidas.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320979095640,"sku":"M-13B-REW-OFN","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/13b-rew_aluminum_oil_filler_neck1.jpg?v=1761676057"},{"product_id":"rx7-m-13brew-cop-oring","title":"Junta tórica de repuesto 13B-REW","description":"\u003cp\u003eJunta tórica de repuesto para el cárter de aceite de aluminio fundido de Mazda. Son iguales a las originales que vienen con el cárter. Se venden por unidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Cárter de aceite no incluido.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320979357784,"sku":"M-13BREW-COP-ORING","price":16.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/13b-rew_replacement_o-ring.jpg?v=1761676056"},{"product_id":"20b-m-20b-6fr","title":"Riel de combustible de 6 puertos 20B para Xcessive 20B LIM","description":"\u003cp\u003e Fabricamos este riel de combustible para su conexión directa a nuestra admisión inferior 20B para 6 inyectores de alimentación superior. El kit incluye los tornillos y soportes para inyectores de alimentación superior tipo Bosch de 60 mm de altura estándar con juntas tóricas de 14 mm. El riel tiene un orificio pasante de -8 (1\/2\", 13 mm) y roscas NPT de 3\/8\" en ambos extremos para permitir el uso de varios tipos de acoplamientos de manguera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si nos compra nuestro colector nuevo, puede obtener el kit de colector que tiene el riel incluido y ahorrar en el precio del paquete.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320979521624,"sku":"M-20B-6FR","price":246.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/20b_6_port_fuel_rail_for_xcessive_20b_lim1.jpg?v=1761676065"},{"product_id":"20b-m-20b-fd-mmb","title":"Soportes de montaje del motor del chasis FD 20B a RX7","description":"\u003cp\u003eSi va a cambiar un motor 20B a su chasis FD, estos son los soportes necesarios. Los moldeamos para colocar el motor lo más cerca posible de la línea central original, como estaba el motor 13B, para mantener el chasis alineado. Los cortamos de acero de 6,35 mm (1\/4\"), los moldeamos, los apuntalamos y los revestimos. Estos soportes son sencillos y limpios, e incluyen todos los tornillos necesarios para el bloque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes NO hacen que el 20B encaje; el cárter de aceite original del 20B no encaja en el travesaño del FD y no pasa por la cremallera de dirección. El colector de admisión original del 20B también está demasiado alto para pasar por el capó. Sin embargo, tenemos soluciones para todos estos problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de soportes no incluye soportes de motor de goma ni uretano. Disponemos de soportes de motor de uretano si no desea buscarlos en otro sitio. Esto es solo para soportes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando se instala con nuestra modificación de cremallera de dirección, la barra estabilizadora de serie ya no se ajusta directamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320979587160,"sku":"M-20B-FD-MMB","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/20b_to_rx7_fd_chassis_mounts.jpg?v=1761676066"},{"product_id":"20b-m-20b-fd-mmb-k","title":"Kit de montaje de chasis FD 20B a RX7","description":"\u003cp\u003eEste kit se basa en nuestros soportes de motor 20B, solo que con nuestros soportes de motor de uretano para terminarlo como paquete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ajusta el 20B a la altura original del 13B, lo que permite que el chasis se mantenga alineado y mejore la holgura del capó. Al combinarse con nuestro adaptador de cárter de aceite, colector de admisión inferior corto y modificación del travesaño, todo el conjunto 20B cabe bajo el capó sin apenas esfuerzo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes y montajes NO hacen que el 20B encaje; el cárter de aceite original del 20B no encaja en el travesaño del FD y no pasa por la cremallera de dirección. El colector de admisión original del 20B también está demasiado alto para pasar por el capó. Al instalarlo con nuestra modificación de la cremallera de dirección, la barra estabilizadora original ya no se ajusta directamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320979652696,"sku":"M-20B-FD-MMB-K","price":409.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/20b_to_rx7_fd_chassis_mount_kit_1.jpg?v=1761676067"},{"product_id":"20b-m-20b-fd-xmm-k","title":"Kit de modificación de travesaño FD de 20B a RX7","description":"\u003cp\u003e Si desea colocar su 20B lo más cerca posible de la altura de la línea central original, deberá modificar la ubicación de la cremallera de dirección. Hemos desarrollado este kit para que no tenga que construir un travesaño nuevo; incluso se puede instalar en el coche. El kit incluye un nuevo soporte de cremallera fabricado que baja la cremallera para que se adapte a nuestro adaptador de cárter de aceite y soportes de motor, así como a un nuevo eje de dirección más largo. ¡Este kit también le permite conservar la dirección asistida! También hemos incluido los adaptadores de corrección de golpes y los kits externos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit requiere corte y soldadura. SOLO PARA LHD.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e¡La barra estabilizadora de fábrica no encajará directamente cuando se realice esta modificación!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Piezas incluidas: Soporte de reubicación de dirección pre-soldado, eje de dirección más largo, pernos correctores de dirección de impacto y adaptadores Heims para dirección de impacto\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320979849304,"sku":"M-20B-FD-XMM-K","price":717.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/20b_to_rx7_fd_cross_member_mod_kit.jpg?v=1761676067"},{"product_id":"rx7-m-13brew-cop-bk","title":"13B-REW Kit de pernos del cárter de aceite","description":"\u003cp\u003e Estos son los mismos pernos de cabeza de brida enchapados de 6 mm que suministramos con nuestro kit de bandeja.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320980045912,"sku":"M-13BREW-COP-BK","price":22.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/13b-rew_oil_pan_bolt_kit.jpg?v=1761676073"},{"product_id":"20b-m-20b-fd-xmm","title":"Modificación de travesaño FD 20B a RX7 sin heims externos","description":"\u003cp\u003e Este es el mismo kit de modificación que usamos en nuestro intercambio 20B, solo que sin los adaptadores heim externos (sin kit de dirección de impacto).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e SOLO PARA LHD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡La barra estabilizadora de fábrica no encajará directamente cuando se realice esta modificación!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320980471896,"sku":"M-20B-FD-XMM","price":534.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/20b_to_rx7_fd_cross_member_mod.jpg?v=1761676104"},{"product_id":"20b-m-20b-pfr","title":"20B Riel de combustible de alimentación superior primaria","description":"\u003cp\u003eSi busca instalar inyectores de alimentación superior en su ubicación principal, este riel es la solución. Los rieles están diseñados para el inyector de alimentación superior tipo Bosh de perfil alto (EV1 60 mm) con una junta tórica de 14 mm. Hemos roscado los extremos con 1\/4\" NPT para facilitar la adaptación de mangueras o accesorios. Además, proporcionamos los tornillos y separadores, así como arandelas de sellado de goma que se ajustan a la carcasa del rotor para que la punta del inyector de alimentación superior se selle en el orificio de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El riel de combustible queda ajustado al usar nuestro colector de admisión inferior debido a la reubicación de los inyectores. Puede haber contacto entre el riel y el colector, pero esto no afecta el funcionamiento del producto.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320980537432,"sku":"M-20B-PFR","price":225.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/20b_primary_top_feed_fuel_rail1.jpg?v=1761676084"},{"product_id":"rx7-m-fc-atm-tcm-s4","title":"Conversión de chasis de automóvil a travesaño manual de Mazda","description":"\u003cp\u003e Si su FC era anteriormente automático y desea realizar un cambio manual de Mazda con una transmisión Mazda S4 o S5, estos soportes harán que las cosas se atornillen sin necesidad de cortar ni soldar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos los soportes a partir de una sola pieza de placa de acero para abarcar el chasis y luego agregamos las pestañas de montaje de la transmisión para acomodar los soportes de goma tipo fábrica para una fácil instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las orejas de montaje ANCHAS son para la transmisión S4,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las orejas de montaje ESTRECHAS son para la transmisión S5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos nuevos herrajes para fijar el travesaño al chasis.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSoporte de transmisión de goma no incluido.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"S4","offer_id":43682127085656,"sku":"M-FC-ATM-TCM-S4","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S5","offer_id":43682127118424,"sku":"M-FC-ATM-TCM-S5","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Auto_Chassis_to_Manual_S4_Trans_1.jpg?v=1769442868"},{"product_id":"rx7-m-fc-ffs","title":"Espaciadores de marco delantero FC RX7 - 1\" con pernos","description":"\u003cp\u003e Si desea realizar un cambio de motor como nuestro kit JZ en ese FC RX-7, deberá espaciar el bastidor auxiliar delantero hacia abajo para dejar espacio libre para el capó y para ayudar con el espacio libre del túnel de transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos cuatro bloques de aluminio macizo están diseñados para funcionar con toda la tornillería incluida, atornillados directamente, sin más modificaciones que la de retirar la tornillería de fábrica. Incluso hemos ajustado los espaciadores con la alineación de fábrica de los pasadores para el subchasis. Los espaciadores tienen 25 mm de alto y están mecanizados en CNC con aluminio 6061, lo que garantiza la precisión de los pasadores y los pernos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye los 4 espaciadores necesarios con pasadores y tornillos más largos necesarios para apretarlo todo.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320981028952,"sku":"M-FC-FFS","price":118.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/front_frame_spacers_-_1_with_bolts1.jpg?v=1761676108"},{"product_id":"rx7-m-fc-jz-mmb","title":"Soportes de montaje del motor JZ para chasis FC","description":"\u003cp\u003eFabricamos estos soportes de motor para facilitar el cambio de JZ en el chasis del FC3S. El FC tiene un travesaño y un cortafuegos difíciles de manejar. Fabricamos estos soportes para intentar adaptarlos al JZ lo mejor posible, ofrecer un poco de ajuste, que queden lo más bajos posible y que sean compatibles con un cárter trasero Toyota de fábrica (como el del SC300).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lamentablemente, el motor aún no está lo suficientemente bajo, y los capós no suelen cerrarse sin modificaciones o espaciar el travesaño. Ofrecemos un espaciador de 2,5 cm para el chasis delantero para facilitar el espacio libre del capó y también para el túnel de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También recomendamos nuestros soportes de motor de uretano para el chasis FC (M-FC-UMM-S8) para eliminar cualquier balanceo del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si planea utilizar un motor biturbo, será necesario modificar el drenaje de aceite en el cárter para que encaje con los nuevos soportes del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320981094488,"sku":"M-FC-JZ-MMB","price":147.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/fc_chassis_to_jz_motor_mount_brackets1.jpg?v=1761676108"},{"product_id":"rx7-m-fc-t2-r154-dl","title":"FC-JZ-R154-T2","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado esta sencilla transmisión de acero de una sola pieza para adaptar el cambio JZ a un chasis FC Turbo 2 cuando se ejecuta una transmisión R154 e instalado con nuestros soportes de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos la transmisión con componentes completamente nuevos, con juntas universales 1310 más grandes que las originales y tubos de 3\". Hemos utilizado estas transmisiones en nuestros propios vehículos de más de 800 WHP sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEstas líneas de transmisión se fabrican a medida según las especificaciones de su chasis\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e y su preparación para el envío demora entre una y una semana y media. ¡Contáctenos para obtener una línea de transmisión con plazos ajustados, como entrega al día siguiente!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También podemos fabricarlos en aluminio si el peso es un factor para su construcción, consulte sobre el costo de actualización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e¡Este eje de transmisión es para el diferencial T2 y no se adapta al diferencial NA!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todas las líneas de transmisión se sueldan rotacionalmente y luego se enderezan antes del equilibrio del giro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320981454936,"sku":"M-FC-R154-T2-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1drivelines8_copy_1_10.jpg?v=1761676111"},{"product_id":"rx7-m-fc-tmt-tcm-s1","title":"Chasis automático FC3S a transmisión manual Toyota - Travesaño ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si instala una transmisión manual Toyota en su chasis FC, que es automático de fábrica, este travesaño le ayudará a alinearlo. Lo hemos diseñado para que funcione a la perfección con nuestros soportes de motor JZ y se atornille directamente a los puntos de montaje FC de fábrica, además de ser compatible con las transmisiones R154 y W58.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado a partir de una sola pieza de acero de 1\/4\", lo hemos formado para que el trabajo sea lo más limpio posible y funcione con un soporte de goma Toyota de fábrica o nuestro soporte de transmisión de uretano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSi tiene una transmisión más reciente con la palanca de cambios Tri Pod desmontada, el soporte de la transmisión tiene una ubicación diferente y no encaja directamente en nuestro travesaño. Si empuja el motor hacia adelante para que la palanca de cambios sea el elemento definitorio, el travesaño y el eje de transmisión no estarán correctamente ajustados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este travesaño de transmisión es solo para chasis con transmisión automática. No es compatible con vehículos con transmisión manual de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320981520472,"sku":"M-FC-TMT-TCM-S1","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/auto_chassis_to_toyota_manual_transmission-_cross_member1.jpg?v=1761676101"},{"product_id":"rx7-m-fc-tmt-tcm-s2","title":"Chasis manual FC3S a transmisión manual Toyota - Travesaño","description":"\u003cp\u003eSi instala una transmisión manual Toyota en su chasis FC (chasis manual de fábrica), este travesaño le ayudará a alinear la transmisión. Lo hemos diseñado para que funcione a la perfección con nuestros soportes de motor JZ y se atornille directamente a los puntos de montaje del chasis FC (chasis manual) de fábrica, además de ser compatible con las transmisiones R154 y W58.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado a partir de una sola pieza de acero de 1\/4\", lo hemos formado para que el trabajo sea lo más limpio posible y funcione con un soporte de goma Toyota de fábrica o nuestro soporte de transmisión de uretano (T-UTM-S1 o T-UTM-S4)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSi tiene una transmisión más reciente con la palanca de cambios Tri Pod desmontada, el soporte de la transmisión tiene una ubicación diferente y no encaja directamente en nuestro travesaño. Si empuja el motor hacia adelante para que la palanca de cambios quede como elemento definitorio, el travesaño y el eje de transmisión no estarán correctamente ajustados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este travesaño de transmisión es solo para chasis con transmisión manual. No es compatible con vehículos con transmisión automática de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit también incluye todo el hardware de fijación para atornillar el travesaño al chasis.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320981553240,"sku":"M-FC-TMT-TCM-S2","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/manual_chassis_to_toyota_manual_transmission-_cross_member1.jpg?v=1761676105"},{"product_id":"rx7-m-fd-umm-s6","title":"Soportes de motor de uretano FD ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes para chasis FD de 1993 en adelante como reemplazo directo de los soportes de goma blandos y desgastados, con solo una modificación en el soporte del lado del conductor. NOTA: Hay una diferencia de altura entre los modelos USDM y los modelos posteriores de la Serie 8 NO USDM. Por favor, avísenos si tiene un chasis de la Serie 8 NO USDM.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos montamos de serie con bujes de uretano 80A (naranja) más rígidos, pero también ofrecemos bujes 65A (amarillos). Los bujes de uretano 80A son significativamente más firmes que los de caucho de serie, por lo que se espera una mayor transferencia del ruido del motor al coche. Si desea los bujes 65A, indíquelo al realizar el pedido; sin embargo, puede pedirlos y reemplazarlos posteriormente si lo desea. Con nuestros bujes totalmente flotantes, estos soportes ofrecen mayor amortiguación que los soportes comunes de tipo \"puck\", que solo utilizan un bloque de plástico y un perno pasante completo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman'; font-size: small; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003eLos soportes tienen dos alturas diferentes para acomodar los brazos de montaje originales del chasis USDM: de aluminio en el lado izquierdo y de acero en el derecho. Si ha instalado dos brazos de montaje de acero o tiene un chasis con volante a la derecha, necesitará el juego de soportes corto con dos soportes cortos.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman'; font-size: small; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003eEl chasis original de la Serie 8 ('99-'02) incluye los dos brazos de acero de fábrica. Si tiene alguna duda, confirme la configuración de su motor antes de realizar el pedido.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Montaje de serie, se vende en pares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAmortiguación omnidireccional flotante completa, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total del metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes opcionales de 65 A (amarillos) Bujes de fácil reemplazo Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Viene con todo el hardware necesario para reemplazar directamente los soportes originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (normal)","offer_id":43320981782616,"sku":"M-FD-UMM-S6-O","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (más suave)","offer_id":43320981815384,"sku":"M-FD-UMM-S6-Y","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Short Height - Pair (JDM OEM) \/ Naranja 80A (normal)","offer_id":43883499257944,"sku":"M-FD-UMM-S6-S-O","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Short Height - Pair (JDM OEM) \/ Amarillo 65A (más suave)","offer_id":43883499290712,"sku":"M-FD-UMM-S6-S-Y","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/uerethane_motor_mount_s6_1__1.jpg?v=1761676112"},{"product_id":"rx7-m-fc-umm-s8","title":"Soportes de motor de uretano FC","description":"\u003cp\u003e Si está generando más potencia con ese 13B, simplemente usándolo intensamente o haciendo un cambio de motor, estos soportes de motor de uretano son las piezas necesarias para el trabajo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Están fabricados con nuestros bujes de uretano estándar de 80 A (disponibles en 65 A) para detener al máximo el movimiento del motor y, al mismo tiempo, absorber algunas vibraciones. La amortiguación omnidireccional completa es muy superior a la de los soportes tipo \"puck\" que utilizan un solo perno pasante. Los bujes también son reemplazables y se pueden reparar si necesita cambiarlos o reacondicionarlos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes son un excelente complemento para nuestros soportes intercambiables JZ. El JZ es considerablemente más pesado que un rotativo y requiere buenos soportes.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (normal)","offer_id":43320981913688,"sku":"M-FC-UMM-S8-O","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (más suave)","offer_id":43320981946456,"sku":"M-FC-UMM-S8-Y","price":232.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/urethane_motor_mounts_s8_1.jpg?v=1761676108"},{"product_id":"rx7-m-fc-na-r154-dl","title":"FC-JZ-R154-NA","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado esta sencilla transmisión de acero de una sola pieza para adaptar el cambio JZ a un chasis FC sin turbo cuando se ejecuta una transmisión R154 y se instala con nuestros soportes de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos la transmisión a partir de componentes completamente nuevos, con juntas universales 1310 más grandes que las de serie y tubos de 3\".\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEstas líneas de transmisión se fabrican a medida según las especificaciones de su chasis\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e y su preparación para el envío demora entre una y una semana y media. ¡Contáctenos para obtener una línea de transmisión con plazos ajustados, como entrega al día siguiente!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También podemos fabricarlos en aluminio si el peso es un factor para su construcción, consulte sobre el costo de actualización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e¡Este eje de transmisión es para el diferencial NA y no se adapta al diferencial T2!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todas las líneas de transmisión se sueldan rotacionalmente y luego se enderezan antes del equilibrio del giro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320983683160,"sku":"M-FC-R154-NA-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1drivelines8_copy_1_11.jpg?v=1761676158"},{"product_id":"nissan-drivetrain-chassis-engine-vg-trans-sb-s","title":"Soporte de cambio de marchas VG de 5 velocidades (Z32) - Kit corto ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro soporte de palanca de cambios VG acortado está diseñado para cambios donde la palanca debe estar lo más adelantada posible. La palanca se desplaza 60 mm (2-3\/8\") hacia adelante, lo que significa que si instala una transmisión VG (Z32) en su 240SX o 300Z Z31, este soporte y la biela le permiten usar la consola central y la funda de cambio originales, sin necesidad de cortar el túnel de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Puede utilizar una palanca de cambios VG estándar con modificaciones menores o cualquier palanca de cambios de alto rendimiento, aunque recomendamos palancas de cambios de repuesto con bola de pivote integrada con base de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos un buje de nailon, no disponible en otros lugares, necesario para la mayoría de las palancas de cambio de alto rendimiento. Este no viene con las palancas de cambio de repuesto. Se asume que se reemplaza una palanca de cambio de fábrica; el orificio del perno pasante es demasiado grande si no se tienen las piezas originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte funciona con nuestro kit adaptador de transmisión y otros kits del mercado también y no requiere soldadura de ningún componente original, todos los componentes de este kit son nuevos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte de cambio corto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Biela corta\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes de fijación para la posición de la transmisión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes de fijación para la biela de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320992039000,"sku":"N-VG-SB-S","price":177.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/vg_5_speed_z32_shifter_bracket_-_short_kit1.jpg?v=1761676341"},{"product_id":"t-1uz-fm","title":"Servicio de modificación del volante 1UZ 3S","description":"\u003cp\u003e Si va a instalar una transmisión manual en su 1UZ, necesitará un volante de inercia. Podemos modificar un volante de inercia de Toyota 3SGTE (no incluido). Lo montamos en nuestra CNC y mecanizamos el patrón de pernos descentrado para que los pernos del volante queden precisos y bien apretados. Luego, cortamos el bisel correcto en la corona dentada para que funcione con el motor de arranque delantero del 1UZ. También podemos suministrar pernos nuevos endurecidos para montarlo en el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El volante es típico del Toyota MR2 turbo con 3S-GTE, 2.0L '91-'95.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Podemos modificar volantes tanto de serie como de recambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsto NO es para el volante 5S 2.2L. El volante 5S requiere mecanizado adicional y una cuña de arranque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto es solo para mecanizado. No incluye el volante. Debe proporcionar el volante que desee.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993644632,"sku":"T-1UZ-3S-FM","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_3s_flywheel_mod1_1.jpg?v=1761676382"},{"product_id":"t-1uz-efp-17","title":"Bridas de escape 1UZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado estas bridas de escape 1UZ de una sola pieza con acero de 3\/8\" para una fácil soldadura y un montaje mucho más sencillo que intentar cortar las bridas originales y soldar los colectores juntos con tres bridas separadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bridas vienen en dos tamaños de orificios de puerto de 1,7\" que coinciden con el puerto en la cabeza y 1,9\" de diámetro interior si desea insertar el tubo del cabezal en la brida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los vendemos por pares, pero también podemos venderlos individualmente, solo envíenos un correo electrónico si está interesado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Diámetro del puerto de 1,7\"","offer_id":43681948958808,"sku":"T-1UZ-EFP-1.7","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Diámetro del puerto de 1,9\"","offer_id":43681948991576,"sku":"T-1UZ-EFP-1.9","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_exhaust_flanges_pair_1.7_1_copy.jpg?v=1761676380"},{"product_id":"t-1uz-fw-12","title":"Volante de inercia 1UZ, 12 lb","description":"\u003cp\u003e Volante de inercia Toyota 1UZ, 12 lb (MR2 Turbo '89-'99 - Volante 3SGTE modificado para 1UZ)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993808472,"sku":"T-1UZ-FW-12","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_flywheel_12lb1_2.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-w5x-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a W5x","description":"\u003cp\u003e Si busca instalar una transmisión manual en su 1UZFE, este es un buen punto de partida. Hemos diseñado estas placas adaptadoras para usar la transmisión común de la serie W5x con una longitud de eje de entrada de 6 1\/8\" (desde la cara de la transmisión sin campana) y adaptarlas a la campana automática de fábrica del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos adaptadores están mecanizados en CNC a partir de una placa de aluminio 6061. Proporcionamos todos los tornillos para sujetarlos y alinearlos con las espigas de fábrica y el orificio de posicionamiento de la campana 1UZ. Por supuesto, la campana automática no tiene alojamiento para embrague, por lo que también ofrecemos opciones de cojinetes de desembrague hidráulicos si no desea construir su propio conjunto de horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Planeas aumentar la potencia de tu 1UZ? Descubre nuestros adaptadores de transmisión serie R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación hidráulica y soportes de cojinetes no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994005080,"sku":"T-1UZ-W5x-TA","price":288.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_w5x_transmission_adapter.jpg?v=1761676388"},{"product_id":"t-1uz-r154-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a R154","description":"\u003cp\u003e ¿Quieres aprovechar al máximo tu 1UZ o simplemente quieres una transmisión más potente que una W58? Este adaptador R154 te ayudará.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePartiendo de una pieza bruta de 6061 T6 de 1 1\/2\" de espesor, la mecanizamos con CNC para despejar la parte delantera de la transmisión, dejando una red considerable para montar los cojinetes de desembrague hidráulicos y mantener el soporte de la campana de diámetro completo. También la mecanizamos para las espigas de la transmisión R154 de serie, lo que garantiza la mejor alineación posible con la transmisión, y proporcionamos todos los tornillos necesarios para unir el adaptador y la campana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado este adaptador para que funcione con varios cojinetes de desembrague hidráulicos, incluyendo el tipo de montaje de perno modificado de GM, como el RAM n.° 78100 que se muestra en la imagen. Se pueden instalar otros tipos de montaje de perno de la misma manera sin necesidad de adaptadores adicionales. ¿No desea un montaje de perno de repuesto? Ofrecemos otros dos estilos de montaje de palanquilla: nuestro montaje tipo RAM de palanquilla completo y el montaje universal, compatible con cojinetes de desembrague OEM tipo Camaro (Camaro 96-02).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste adaptador es demasiado grueso para las transmisiones R150 comunes en la mayoría de las camionetas y SUV Toyota, donde la longitud del eje de entrada es de aproximadamente 6-1\/4\" desde la cara de la transmisión hasta la punta del cojinete piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación o soportes de cojinetes no incluidos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994103384,"sku":"T-1UZ-R154-TA","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_r154_transmission_adapter1_copy.jpg?v=1761676395"},{"product_id":"t-hrbm-fb","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - Billet completo","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado esta base de montaje para atornillarla directamente a nuestros adaptadores de transmisión para la 1UZ a R154 o W58. Utilizamos un rodamiento de desembrague RAM (n.° 78100) y viene ya configurado a la altura correcta para nuestro kit de embrague. Al mecanizarlo a partir de un bloque sólido de acero 6061, es la forma más sólida de montar el rodamiento de desembrague en uno de nuestros adaptadores con el mínimo esfuerzo. El rodamiento tipo RAM no requiere cortar el manguito del tubo que cubre el eje de entrada de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte puede funcionar con cojinetes de liberación de estilo de cuatro pernos similares, pero deberá verificar la altura instalada según las especificaciones del fabricante del cojinete.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997445720,"sku":"T-HRBM-FB","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_full_billet1_1.jpg?v=1761676498"},{"product_id":"t-hrbm-r154","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - R154","description":"\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de desembrague hidráulico está diseñado específicamente para la carcasa Bell de serie de la Toyota R154 cuando se utiliza con embragues de empuje como nuestros embragues de empuje de disco simple y doble XM. También se puede usar con embragues de empuje de otras marcas (no con embragues de tracción originales).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con el rodamiento de desembrague RAM (PN 78100) y el Camaro 2002. (El rodamiento del Camaro NO es compatible con el XM Twin). Si tiene otra marca de disco doble, contáctenos para determinar si es compatible con el rodamiento de desembrague del Camaro o si requiere el RAM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitará verificar las especificaciones de espacio libre para el rodamiento que elija cuando lo instale con el embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de campana, transmisión, cojinete de liberación y kit de línea no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997478488,"sku":"T-HRBM-R154","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_r1541_copy.jpg?v=1761676500"},{"product_id":"t-hrbm-un","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica Toyota - UNIVERSAL","description":"\u003cp\u003e Diseñamos nuestro soporte universal para usar tanto el rodamiento de liberación hidráulica de 4 pernos de repuesto, como el RAM 78100, como el rodamiento original de GM Camaro. La placa se atornilla directamente a nuestros adaptadores de transmisión con la tornillería incluida y permite una fácil instalación del rodamiento de Ram o del rodamiento original de GM Camaro. El rodamiento de tipo Camaro requiere cortar el casquillo piloto alrededor del eje de entrada de la transmisión, a diferencia del RAM, que normalmente no lo requiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de liberación no se adapta a la transmisión estándar W58 o R154, se adapta a nuestros adaptadores típicos del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM W58\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM R154\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana y cojinetes de desembrague no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997609560,"sku":"T-HRBM-UN","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_universal1_1.jpg?v=1761676509"},{"product_id":"t-jz-ipl","title":"Tapa antipolvo del distribuidor 2JZ","description":"\u003cp\u003e Al convertir tu NA 2J a bobinas, el distribuidor se ve un poco raro con la tapa puesta, y mucho menos sin ella, lo que deja la camioneta vulnerable a los residuos. Hemos diseñado esta tapa antipolvo para que se ajuste al interior del distribuidor una vez que se hayan quitado la tapa y el rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado con plástico moldeado de alta temperatura, es mucho más económico que el aluminio macizo. Simplemente conserve los tornillos de cabeza e instale este en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ y distribuidor no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998232152,"sku":"T-JZ-DDC","price":45.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/2jz_distributor_dust_cap2.jpg?v=1761676539"},{"product_id":"jz-serpentine-drive-belt-series-1","title":"Correa de transmisión serpentina JZ - Serie 1 - Sin aire acondicionado","description":"\u003cp\u003eSi va a quitar el aire acondicionado o simplemente instalar el motor JZ (1J o 2J) sin él, necesitará una correa nueva más corta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es la misma especificación de correa que usamos en todos nuestros autos JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba, polea tensora, bloqueo de polea tensora y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998527064,"sku":"T-JZ-SB-S1","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_serpentine_drive_belt_-_series_1_-_no_ac_1.jpg?v=1761676546"},{"product_id":"t-sh-r154-s2","title":"Carcasas de palanca de cambios para Toyota R154 y W58","description":"\u003cp\u003e Fabricamos estas nuevas carcasas extendidas para palanca de cambios de los Toyota R154 y W58, 2-1\/2\" más largas que las carcasas estándar del Supra MK3. En el R154, esto sitúa la línea central de la palanca de cambios a 28-3\/8\" de la cara de la campana, y a 27-1\/2\" en el W58.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas carcasas de fundición completamente nuevas no requieren cortes ni soldaduras en la carcasa en sí, solo una fundición de una sola pieza con los pasadores localizadores de la palanca de cambios fundidos en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos un nuevo kit de bujes para la palanca de cambios, que incluye tanto el buje del asiento principal como el del casquillo. Gracias a la instalación original de la nueva pieza fundida, podrás conservar la palanca de cambios y reutilizar la junta original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este paquete también incluye una sección de acero para que puedas extender la palanca de cambios interna a la nueva carcasa extendida. Tendrás que soldarla tú mismo, pero no es necesario que envíes la palanca de cambios para la modificación. (También tenemos un kit para soldar la palanca de cambios si no lo deseas). La sección de acero tiene 6,35 cm de largo para extender las palancas de cambios del Supra MK3; otras palancas de cambios pueden requerir que la barra se acorte a 3,81 cm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos comprobado que la longitud extendida de 2-1\/2\" funciona bien para cambios como 240SX (S13-S14-S15), RX7 FC y otros. Puede medir desde la parte trasera del bloque o la parte delantera de la campana hasta la posición de la palanca de cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003e**Este kit requiere que cortes y sueldes el enlace interior de acero.**\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nueva carcasa de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje de la base de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje del casquillo de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pieza de acero de 2,5\" para extender la barra de cambios (para extensión Supra MK3)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"R154 Vivienda","offer_id":43694000013400,"sku":"T-SH-R154-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vivienda W58","offer_id":43694000046168,"sku":"T-SH-W58-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/R154-You_weld2.jpg?v=1769443632"},{"product_id":"uh-hrb-ram-k","title":"Cojinete de liberación hidráulica RAM","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eCojinete de liberación hidráulica RAM PN 78100 con línea de acero inoxidable trenzado de 53\" -4 opcional y un accesorio de 90 grados de -4 AN a 1\/8\" NPT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eEste kit funciona con la mayoría de nuestros cambios de transmisión o configuraciones de embrague tipo empuje donde desea una bonita y larga línea trenzada de acero inoxidable de 53\" para llegar desde el maestro del embrague hasta la transmisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eSi necesita un ajuste diferente, háganoslo saber y probablemente podamos armar el kit para usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eSe recomienda utilizar un cilindro maestro con orificio de 3\/4\" con el cojinete de liberación RAM\u003c\/span\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman'; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSi tiene un Toyota como un Cressida, Corolla o SC300\/400, puede usar el Toyota Land Cruiser Master 1986 con una llave de 3\/4\".\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eTaladro que coincida con los orificios de los pernos del cortafuegos. La salida de la línea de presión es ligeramente diferente y requerirá adaptaciones\u003c\/span\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Sin línea","offer_id":43681878245464,"sku":"UH-HRB-RAM-K-2","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Con línea -4 AN","offer_id":43681878278232,"sku":"UH-HRB-RAM-K-1","price":168.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ram_hydraulic_release_bearing_kit1.jpg?v=1761676877"},{"product_id":"utms","title":"Soportes de transmisión de uretano - UTM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un buen soporte de transmisión de uretano es crucial para evitar que el eje de la transmisión salte y que la palanca de cambios esté en su lugar. Al aplicar más potencia, al realizar caídas de embrague o simplemente al buscar una respuesta más precisa del embrague y el acelerador, un buen soporte es imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción general\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricamos nuestros soportes de transmisión con los mismos bujes de uretano que usamos en los soportes de motor, lo que garantiza la consistencia y una resistencia comprobada. Los bujes estándar tienen una dureza de 80 A (naranja); también ofrecemos bujes más blandos de 65 A (amarillo), que podemos cambiar sin costo alguno al realizar el pedido. También puede adquirir los bujes por separado (cualquiera de durómetro) si desea realizar el mantenimiento de sus soportes usted mismo en cualquier momento (excepto BMW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Toyota\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenemos varios soportes para transmisiones Toyota, si no está seguro de cuál necesita, llámenos o envíenos un correo electrónico y le conseguiremos el correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las primeras transmisiones W y R, anteriores a 1993. La transmisión S1 tiene un patrón de 4 pernos en V, con un patrón cuadrado. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 55 mm x 35 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las transmisiones W, R y J160 de los últimos modelos, de 1993 en adelante. La transmisión S2 tiene un patrón en V de 4 pernos, con un patrón escalonado en la parte superior e inferior. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 65 mm x 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de los modelos automáticos de 1993 en adelante, como el A340, con un espaciado de orificio abierto de 4 pernos en la parte superior de 45 m x 55 m y un perno inferior de 8 mm en un patrón de 65 mm x 40 m.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que se utiliza para transmisiones tipo S2 posteriores en travesaños de transmisión de estilo anterior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que hemos creado para colocar transmisiones tipo S1 más antiguas en chasis tipo S2 más nuevos con su travesaño nativo que tiene un patrón de 4 pernos prisioneros ligeramente más grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de la transmisión V160 que se encuentra en el Supra MK4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Nissan\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte VG de Nissan se basa en la transmisión VG de 5 velocidades de 1989 a 1995. El soporte cuenta con una placa superior con 4 orificios para pernos que también se acopla a la transmisión VQ (CD009). El soporte VG se usa comúnmente en transmisiones VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes de uretano BMW tienen una característica de bloqueo interno única para inhibir demasiada flexión y luego están todos encapsulados en un uretano 80A (amarillo no disponible).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSubaru - Transmisión TL70 de 6 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos estos soportes para nuestro Honda K con nuestro adaptador de transmisión TL70. Los soportes de uretano convierten el patrón de pernos del TL70 en una base de 4 pernos para Toyota de modelos recientes. Los tenemos tanto en la base de 4 pernos más estrecha de la primera versión como en la base de 4 pernos más ancha de la segunda, así como con dos desplazamientos hacia la parte trasera. Los soportes son específicos para cada aplicación, así que asegúrese de obtener el que se describe en el intercambio de la transmisión. Si tiene alguna duda, llámenos o envíenos un correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento corto con la base Toyota más ancha de 4 pernos del último modelo. Esto será típico del chasis AE86 con un travesaño BEAMS J160.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión corta con la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento largo con la base más ancha de Toyota de 4 pernos del último modelo. Esto será típico de los modelos IS300 y 350\/370Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión larga con desplazamiento positivo sobre la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eGM TR-6060\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes adaptadores de uretano GM TR-6060 convierten el TR-6060 en una base Toyota de 4 pernos de modelos recientes. Este soporte es típico para nuestro IS300 LS, con nuestro travesaño de transmisión y soportes de motor. Este soporte NO adapta el TR-6060 a la misma línea central que Toyota ni permite atornillarlo directamente a las posiciones de montaje originales de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922095192,"sku":"T-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922127960,"sku":"T-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921374296,"sku":"T-UTM-S2-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921407064,"sku":"T-UTM-S2-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921439832,"sku":"T-UTM-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921472600,"sku":"T-UTM-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921505368,"sku":"T-UTM-S4-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921538136,"sku":"T-UTM-S4-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921570904,"sku":"T-UTM-S5-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921603672,"sku":"T-UTM-S5-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - 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Hemos utilizado estas transmisiones en nuestros propios vehículos de más de 800 WHP sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEstas líneas de transmisión se fabrican a medida según las especificaciones de su chasis\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e y su preparación para el envío demora entre una y una semana y media. ¡Contáctenos para obtener una línea de transmisión con plazos ajustados, como entrega al día siguiente!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También podemos fabricarlos en aluminio si el peso es un factor para su construcción, consulte sobre el costo de actualización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e¡Este eje de transmisión es para el diferencial T2 y no se adapta al diferencial NA!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todas las líneas de transmisión se sueldan rotacionalmente y luego se enderezan antes del equilibrado por centrifugación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321060851800,"sku":"M-FC-JZ-BMW-DL-T2","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1drivelines6_copy_2.jpg?v=1761677204"},{"product_id":"m-fc-jz-w58-dl-t2","title":"FC-JZ-W58-T2","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado esta sencilla transmisión de acero de una sola pieza para adaptar el cambio JZ a un chasis FC Turbo 2 cuando se ejecuta una transmisión W58 e instalado con nuestros soportes de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos la transmisión con componentes completamente nuevos, con juntas universales 1310 más grandes que las originales y tubos de 3\". Hemos utilizado estas transmisiones en nuestros propios vehículos de más de 800 WHP sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEstas líneas de transmisión se fabrican a medida según las especificaciones de su chasis\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e y su preparación para el envío demora entre una y una semana y media. ¡Contáctenos para obtener una línea de transmisión con plazos ajustados, como entrega al día siguiente!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También podemos fabricarlos en aluminio si el peso es un factor para su construcción, consulte sobre el costo de actualización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e¡Este eje de transmisión es para el diferencial T2 y no se adapta al diferencial NA!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todas las líneas de transmisión se sueldan rotacionalmente y luego se enderezan antes del equilibrado por centrifugación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321060884568,"sku":"M-FC-JZ-W58-DL-T2","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1drivelines1_copy.jpg?v=1761677368"},{"product_id":"toyota-shifters","title":"Palancas de cambios Toyota","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSi tiene una transmisión Toyota W58 o R154 y necesita una palanca de cambios o desea un recorrido corto, ¡tenemos lo que necesita!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eMateriales y construcción\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestras 4 palancas de cambio están torneadas en CNC a partir de acero inoxidable sólido con la bola de pivote completamente soldada con TIG al brazo de palanca principal, las puntas de la bola son de una sola pieza mecanizadas directamente en el eje de 5\/8\".\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eHemos hecho las roscas en la parte superior de las manijas estándar de Toyota de 12 x 1,25 mm a 18 mm de largo, por lo que si ya tienes una buena manija de cambio, encajará perfectamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLas palancas de cambio originales de Toyota contaban con un sistema de tapa de resorte para mantenerlas en su lugar. Lo hemos reemplazado por una tapa superior anodizada que utiliza un buje de presión superior en nuestra rótula esférica. Este diseño simple facilita su producción y, por lo tanto, su mantenimiento en stock.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePara nuestra palanca de cambios de recorrido corto, hemos desarrollado una base moldeada de una sola pieza con pasadores de alineación de acero inoxidable. Simplemente se coloca en la parte superior de la carcasa y se coloca la palanca con la tapa de palanquilla. No hay piezas móviles que se puedan ensuciar, solo la bola esférica de la palanca de cambios de serie, montada en la empuñadura. Como todos los componentes son de plástico moldeado, la suciedad no causará desgaste ni rozaduras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las palancas de cambio también vienen con nuestro nuevo buje de punta moldeado por inyección.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLa longitud total (altura) de la palanca de cambios se basa en la del Toyota de serie, por lo que es fácil de instalar en casi cualquier vehículo. Mide aproximadamente 28 cm desde la parte superior de la carcasa de la palanca.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eLanzamiento estándar vs. Lanzamiento corto\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eLa palanca de cambios estándar tiene una relación de recorrido de aproximadamente 8:1, igual que las de serie. Son fáciles de cambiar y la relación estándar facilita la selección de marchas. El recorrido de 1.ª a 2.ª es de aproximadamente 5 3\/4\" de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª requiere un movimiento lateral de aproximadamente 1 1\/2\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra versión de recorrido corto tiene una relación de transmisión de aproximadamente 5,5:1, con un cambio de relación de poco más del 30 %. Estas palancas de cambio son definitivamente más rápidas, pero la velocidad se traduce en un rango de movimiento más ajustado para la selección de marchas. La distancia de tiro de 1.ª a 2.ª marcha es de aproximadamente 10 cm de adelante hacia atrás, y de 2.ª a 3.ª marcha es de aproximadamente 2,5 cm de movimiento lateral.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cu\u003eCosas a tener en cuenta\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003eNuestra palanca de cambios estándar se mantendrá en su posición original en la carcasa, por lo que necesitará un buen buje de base. Es recomendable asegurarse de que el buje de base esté en su sitio y en buen estado. Muchos clientes nos han comentado que las palancas de cambios están sueltas y luego descubren que el buje de base falta o está deteriorado. Si no está seguro de la calidad de la suya, las ofrecemos a un precio muy económico y es una buena opción reemplazarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523361368,"sku":"T-SL-S1, T-SB-S4","price":231.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar recto \/ Ninguno","offer_id":43370523394136,"sku":"T-SL-S1","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523426904,"sku":"T-SL-S2, T-SB-S4","price":237.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lanzamiento estándar en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523459672,"sku":"T-SL-S2","price":228.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523492440,"sku":"T-SL-S3, T-SB-S4","price":279.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto recto \/ Ninguno","offer_id":43370523525208,"sku":"T-SL-S3","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Buje de la base de la palanca de cambios","offer_id":43370523557976,"sku":"T-SL-S4, T-SB-S4","price":285.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tiro corto en ángulo \/ Ninguno","offer_id":43370523590744,"sku":"T-SL-S4","price":276.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_shifters1.jpg?v=1761677346"},{"product_id":"toyota-jz-water-port-fitting","title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ","description":"\u003cp\u003eUna de las cosas más molestas que le pueden pasar a tu JZ es que la conexión del puerto de agua en la parte trasera de la culata empiece a gotear porque la conexión preinstalada de fábrica se suelta. En algún momento, ocurrirá. Pegar la conexión de fábrica solo durará un tiempo, y lo último que quieres es que se salga toda la conexión y se pierda todo el refrigerante, probablemente a mitad de la vuelta, con el riesgo de quemar el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos desarrollado los únicos accesorios de reparación autorroscantes para solucionar este problema. Estos accesorios funcionan tanto en el puerto de agua lateral, detrás del colector de admisión, como en el puerto superior entre las tapas de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eCómo funciona\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro accesorio de acero inoxidable tiene nuestro propio paso de rosca y perfil para permitir que el accesorio se enrosque directamente en el puerto del cabezal sin necesidad de roscar ni perforar previamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl diseñar y mecanizar completamente en casa, podemos especificar y mecanizar un patrón de rosca personalizado para trabajar específicamente con el tamaño del puerto de agua de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Simplemente inserte la guía de rosca en el puerto, use una llave de vaso de 7\/8\" de profundidad con una matraca y enrósquela hasta que la arandela de sellado quede bien ajustada. La instalación no requiere herramientas especiales ni mucha fuerza. La arandela de sellado utiliza una cara de sellado de goma, por lo que no se requiere fuerza de compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector de la serie 1 está diseñado con la misma espiga de manguera de 17 mm que los conectores de fábrica. Esto facilita el reemplazo directo en vehículos con conector recto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl conector de la serie 2 tiene una conexión roscada AN-8 en el extremo expuesto. Si necesita un conector de manguera de 90 grados, puede que necesite usar el conector de la serie 2 con la espiga de 90 grados opcional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAccesorio de púas de 90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El conector dentado AN -8 de 90 grados incluye una conexión de 1\/2\". Muchos autos usan una línea de agua de 17 mm o 3\/4\". Esto puede requerir el uso de una manguera de 5\/8\" sujeta con abrazaderas a la conexión y estirada para que se ajuste al auto.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S1","offer_id":43370615144536,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S1","price":78.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua para Toyota JZ - S2","offer_id":43370615177304,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-S2","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Accesorio de puerto de agua 90 para Toyota JZ","offer_id":43370615210072,"sku":"Toyota JZ Water Port Fitting-90","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_jz_water_port_fitting_s1_1.jpg?v=1761677373"},{"product_id":"jz-idler-pulley-locks","title":"Bloqueos de polea tensora JZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene problemas para ajustar la correa de transmisión de accesorios de su JZ, probablemente se deba a que la polea tensora tiene un resorte que le permite rebotar. Hemos diseñado este bloqueo de polea tensora para mantener la polea tensora en su lugar y eliminar el rebote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El bloqueo se monta en el soporte de la dirección asistida y la polea tensora existentes, por lo que no es necesario modificar nada ni añadir soportes nuevos al motor. Simplemente reemplace dos pernos con nuestros separadores, instale la correa usando el tensor como de costumbre para que establezca la tensión básica y luego coloque el bloqueo con un poco más de tensión. El bloqueo es ajustable para adaptarse a una amplia variedad de longitudes de correa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte para bomba PS, bomba PS y cinturón no incluidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El tensor no es un ajustador doble tipo tensor, esto es intencional para evitar apretar demasiado el cinturón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSi su tensor JZ tiene una polea de acero con un perno desde el frente para sujetar la polea y el brazo en sí está roscado, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 1.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAlgunos motores VVTi tienen poleas tensoras con un perno y una tuerca en la parte posterior que sujetan la polea al brazo, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Serie 1 \/ Black","offer_id":43376233807960,"sku":"T-JZ-IPL-S1-B","price":126.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 \/ Chrome","offer_id":43376233840728,"sku":"T-JZ-IPL-S1-C","price":134.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Black","offer_id":43376233873496,"sku":"T-JZ-IPL-S2-B","price":122.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Chrome","offer_id":43376233906264,"sku":"T-JZ-IPL-S2-C","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_idler_pulley_locks1.jpg?v=1761677507"},{"product_id":"fc-jz-w58-na","title":"FC-JZ-W58-NA","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado esta sencilla transmisión de acero de una sola pieza para adaptar el cambio JZ a un chasis FC Turbo 2 cuando se ejecuta una transmisión W58 e instalado con nuestros soportes de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos la transmisión con componentes completamente nuevos, con juntas universales 1310 más grandes que las originales y tubos de 3\". Hemos utilizado estas transmisiones en nuestros propios vehículos de más de 800 WHP sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEstas líneas de transmisión se fabrican a medida según las especificaciones de su chasis\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e y su preparación para el envío demora entre una y una semana y media. ¡Contáctenos para obtener una línea de transmisión con plazos ajustados, como entrega al día siguiente!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También podemos fabricarlos en aluminio si el peso es un factor para su construcción, consulte sobre el costo de actualización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e¡Este eje de transmisión es para el diferencial T2 y no se adapta al diferencial NA!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todas las líneas de transmisión se sueldan rotacionalmente y luego se enderezan antes del equilibrado por centrifugación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44015710077016,"sku":"M-FC-JZ-W58-DL-NA","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1drivelines1_copy.jpg?v=1761677368"},{"product_id":"fc-jz-bmw-na","title":"FC-JZ-BMW-NA","description":"\u003cp\u003e Hemos fabricado esta sencilla transmisión de acero de una sola pieza para adaptar el cambio JZ a un chasis FC Turbo 2 cuando se ejecuta una transmisión BMW ZF5 e instalado con nuestros soportes de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos la transmisión con componentes completamente nuevos, con juntas universales 1310 más grandes que las originales y tubos de 3\". Hemos utilizado estas transmisiones en nuestros propios vehículos de más de 800 WHP sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEstas líneas de transmisión se fabrican a medida según las especificaciones de su chasis\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e y su preparación para el envío demora entre una y una semana y media. ¡Contáctenos para obtener una línea de transmisión con plazos ajustados, como entrega al día siguiente!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También podemos fabricarlos en aluminio si el peso es un factor para su construcción, consulte sobre el costo de actualización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e¡Este eje de transmisión es para el diferencial T2 y no se adapta al diferencial NA!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todas las líneas de transmisión se sueldan rotacionalmente y luego se enderezan antes del equilibrado por centrifugación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44015779512408,"sku":"M-FC-JZ-BMW-DL-NA","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1drivelines6_copy_2.jpg?v=1761677204"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/collections\/Screenshot_3.png?v=1761757477","url":"https:\/\/xcessivemanufacturing.com\/es\/collections\/mazda.oembed?page=2","provider":"Xcessive Manufacturing","version":"1.0","type":"link"}