{"title":"MX73","description":"\u003cp\u003eToyota Cressida MX73\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"t-1uz-fm","title":"Servicio de modificación del volante 1UZ 3S","description":"\u003cp\u003e Si va a instalar una transmisión manual en su 1UZ, necesitará un volante de inercia. Podemos modificar un volante de inercia de Toyota 3SGTE (no incluido). Lo montamos en nuestra CNC y mecanizamos el patrón de pernos descentrado para que los pernos del volante queden precisos y bien apretados. Luego, cortamos el bisel correcto en la corona dentada para que funcione con el motor de arranque delantero del 1UZ. También podemos suministrar pernos nuevos endurecidos para montarlo en el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El volante es típico del Toyota MR2 turbo con 3S-GTE, 2.0L '91-'95.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Podemos modificar volantes tanto de serie como de recambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsto NO es para el volante 5S 2.2L. El volante 5S requiere mecanizado adicional y una cuña de arranque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto es solo para mecanizado. No incluye el volante. Debe proporcionar el volante que desee.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993644632,"sku":"T-1UZ-3S-FM","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_3s_flywheel_mod1_1.jpg?v=1761676382"},{"product_id":"t-1uz-efp-17","title":"Bridas de escape 1UZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado estas bridas de escape 1UZ de una sola pieza con acero de 3\/8\" para una fácil soldadura y un montaje mucho más sencillo que intentar cortar las bridas originales y soldar los colectores juntos con tres bridas separadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bridas vienen en dos tamaños de orificios de puerto de 1,7\" que coinciden con el puerto en la cabeza y 1,9\" de diámetro interior si desea insertar el tubo del cabezal en la brida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los vendemos por pares, pero también podemos venderlos individualmente, solo envíenos un correo electrónico si está interesado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Diámetro del puerto de 1,7\"","offer_id":43681948958808,"sku":"T-1UZ-EFP-1.7","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Diámetro del puerto de 1,9\"","offer_id":43681948991576,"sku":"T-1UZ-EFP-1.9","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_exhaust_flanges_pair_1.7_1_copy.jpg?v=1761676380"},{"product_id":"t-1uz-fw-12","title":"Volante de inercia 1UZ, 12 lb","description":"\u003cp\u003e Volante de inercia Toyota 1UZ, 12 lb (MR2 Turbo '89-'99 - Volante 3SGTE modificado para 1UZ)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993808472,"sku":"T-1UZ-FW-12","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_flywheel_12lb1_2.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-ofrp","title":"Placa de reubicación del filtro de aceite 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si cambia su 1UZ por un chasis diferente y desea reubicar el filtro de aceite, esta placa eliminará por completo el brazo de fundición de fábrica y le permitirá contar con el puerto NPT de 1\/8\" para sensores de presión de aceite o líneas de alimentación del turbo. Hemos roscado los puertos con NPT de 1\/2\" (equivalente a -8 AN) para que sean compatibles con la mayoría de los kits de mangueras de reubicación de aceite del mercado de accesorios, lo que facilita la adquisición de otros componentes. Fabricada en aluminio 6061 de 1\" de espesor, la hemos mecanizado para una junta tórica de fábrica e incluye la tornillería necesaria. Simplemente atorníllela y conecte las líneas de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye: placa adaptadora de aluminio mecanizado por CNC, 3 pernos de cabeza Allen y junta tórica.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993841240,"sku":"T-1UZ-OFRP","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_oil_filter_relocation_plate1_copy.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-w5x-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a W5x","description":"\u003cp\u003e Si busca instalar una transmisión manual en su 1UZFE, este es un buen punto de partida. Hemos diseñado estas placas adaptadoras para usar la transmisión común de la serie W5x con una longitud de eje de entrada de 6 1\/8\" (desde la cara de la transmisión sin campana) y adaptarlas a la campana automática de fábrica del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos adaptadores están mecanizados en CNC a partir de una placa de aluminio 6061. Proporcionamos todos los tornillos para sujetarlos y alinearlos con las espigas de fábrica y el orificio de posicionamiento de la campana 1UZ. Por supuesto, la campana automática no tiene alojamiento para embrague, por lo que también ofrecemos opciones de cojinetes de desembrague hidráulicos si no desea construir su propio conjunto de horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Planeas aumentar la potencia de tu 1UZ? Descubre nuestros adaptadores de transmisión serie R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación hidráulica y soportes de cojinetes no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994005080,"sku":"T-1UZ-W5x-TA","price":288.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_w5x_transmission_adapter.jpg?v=1761676388"},{"product_id":"t-1uz-r154-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a R154","description":"\u003cp\u003e ¿Quieres aprovechar al máximo tu 1UZ o simplemente quieres una transmisión más potente que una W58? Este adaptador R154 te ayudará.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePartiendo de una pieza bruta de 6061 T6 de 1 1\/2\" de espesor, la mecanizamos con CNC para despejar la parte delantera de la transmisión, dejando una red considerable para montar los cojinetes de desembrague hidráulicos y mantener el soporte de la campana de diámetro completo. También la mecanizamos para las espigas de la transmisión R154 de serie, lo que garantiza la mejor alineación posible con la transmisión, y proporcionamos todos los tornillos necesarios para unir el adaptador y la campana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado este adaptador para que funcione con varios cojinetes de desembrague hidráulicos, incluyendo el tipo de montaje de perno modificado de GM, como el RAM n.° 78100 que se muestra en la imagen. Se pueden instalar otros tipos de montaje de perno de la misma manera sin necesidad de adaptadores adicionales. ¿No desea un montaje de perno de repuesto? Ofrecemos otros dos estilos de montaje de palanquilla: nuestro montaje tipo RAM de palanquilla completo y el montaje universal, compatible con cojinetes de desembrague OEM tipo Camaro (Camaro 96-02).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste adaptador es demasiado grueso para las transmisiones R150 comunes en la mayoría de las camionetas y SUV Toyota, donde la longitud del eje de entrada es de aproximadamente 6-1\/4\" desde la cara de la transmisión hasta la punta del cojinete piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación o soportes de cojinetes no incluidos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994103384,"sku":"T-1UZ-R154-TA","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_r154_transmission_adapter1_copy.jpg?v=1761676395"},{"product_id":"beams-alternator-bracket-kits","title":"Kits de soporte del alternador BEAMS ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eSi su alternador BEAMS se estropea o simplemente busca la tranquilidad de usar un alternador JZ disponible, ¡nuestro soporte es para usted! Quizás pueda conseguir un alternador BEAMS o una versión de actualización diseñada para instalarse, pero ¿qué hace si se estropea de nuevo? Nuestro soporte permite usar el alternador Toyota\/Lexus común, disponible en todo el mundo. ¡A continuación, se detallan todas las demás ventajas!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl nuevo soporte del alternador se atornilla a los tres puntos de montaje originales en el lateral del bloque motor, lo que garantiza una base sólida para su correcto funcionamiento. El nuevo alternador es de cualquier JZ del 95 al 05 con polea de 71 mm (2,8\") (la GS300 del 98 al 05 es una buena opción). La polea es ligeramente más grande que la del BEAMS, lo que reduce las RPM máximas del alternador y prolonga su vida útil. Además, es necesaria para el correcto ajuste de la correa. Mientras que la polea del JZ tiene 6 costillas, la transmisión por correa del BEAMS, de 4 costillas, se alineará correctamente, sin necesidad de cambiar las poleas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eConexiones eléctricas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl alternador JZ utiliza el mismo tipo de conector que el BEAMS para los cables de excitación y el mismo tamaño de borne para el cable de alimentación. La ubicación de ambas conexiones es bastante cercana a la del BEAMS, lo que facilita la conexión. La dificultad con otros kits de alternador reside en la colocación del cable de alimentación justo contra el bloque del motor, lo que prácticamente no deja margen de error para provocar un cortocircuito y un posible incendio. El circuito de excitación es otra ventaja del alternador JZ, ya que funciona de forma idéntica al del BEAMS, por lo que no hay duda de si el alternador funcionará o no, como ocurre con los alternadores de modelos posteriores utilizados en otros kits con múltiples diseños de excitación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003ePotencia de salida del alternador\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl alternador BEAMS de fábrica es de 90 amperios, mientras que el alternador JZ de nuestro kit es de 100 amperios. Otros kits del mercado lo reducen a 80 amperios, ¿de verdad? La mayoría de los alternadores no están diseñados para funcionar a máxima potencia, al igual que los inyectores o generadores domésticos, que están diseñados para funcionar al 80 % de su capacidad. Un alternador de 80 amperios solo generará aproximadamente 64 amperios si desea que dure; nuestro alternador JZ funcionará correctamente a 80 amperios. Si sumamos la bomba de combustible, los ventiladores, los controles del motor y las luces, tendrá problemas con solo 64 amperios.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eAhorro de peso y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAunque nuestro soporte está hecho de acero conformado y soldado en lugar de aluminio, logramos mantener el peso bajo, pasando de 2,3 kg (5,2 lb) al nuestro, de tan solo 6,4 kg (1,4 lb). Nuestro diseño de acero conformado nos permite usar el soporte de tres puntos que Toyota utiliza para una base sólida en el motor, lo que nos permite incorporar una alta resistencia a la torsión gracias a la construcción de acero contorneado y soldado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eHay dos kits, el kit de la Serie 1 no tiene el alternador mientras que el \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ekit de la Serie 2 viene con el alternador de 100A.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e¡Motor no incluido!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit de la serie 1 incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo soporte\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHerrajes para atornillar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa de transmisión nueva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit de la serie 2 incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo soporte\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para atornillar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Correa de transmisión nueva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Alternador de 100 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno","offer_id":43352263163992,"sku":"T-BEAMS-AB","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"100 amperios","offer_id":43352263196760,"sku":"T-BEAMS-AB-S2-100-AMP","price":354.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams_alternator_bracket_kits1_1.jpg?v=1761676443"},{"product_id":"t-hrbm-fb","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - Billet completo","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado esta base de montaje para atornillarla directamente a nuestros adaptadores de transmisión para la 1UZ a R154 o W58. Utilizamos un rodamiento de desembrague RAM (n.° 78100) y viene ya configurado a la altura correcta para nuestro kit de embrague. Al mecanizarlo a partir de un bloque sólido de acero 6061, es la forma más sólida de montar el rodamiento de desembrague en uno de nuestros adaptadores con el mínimo esfuerzo. El rodamiento tipo RAM no requiere cortar el manguito del tubo que cubre el eje de entrada de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte puede funcionar con cojinetes de liberación de estilo de cuatro pernos similares, pero deberá verificar la altura instalada según las especificaciones del fabricante del cojinete.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997445720,"sku":"T-HRBM-FB","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_full_billet1_1.jpg?v=1761676498"},{"product_id":"t-hrbm-r154","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - R154","description":"\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de desembrague hidráulico está diseñado específicamente para la carcasa Bell de serie de la Toyota R154 cuando se utiliza con embragues de empuje como nuestros embragues de empuje de disco simple y doble XM. También se puede usar con embragues de empuje de otras marcas (no con embragues de tracción originales).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con el rodamiento de desembrague RAM (PN 78100) y el Camaro 2002. (El rodamiento del Camaro NO es compatible con el XM Twin). Si tiene otra marca de disco doble, contáctenos para determinar si es compatible con el rodamiento de desembrague del Camaro o si requiere el RAM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitará verificar las especificaciones de espacio libre para el rodamiento que elija cuando lo instale con el embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de campana, transmisión, cojinete de liberación y kit de línea no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997478488,"sku":"T-HRBM-R154","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_r1541_copy.jpg?v=1761676500"},{"product_id":"t-hrbm-un","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica Toyota - UNIVERSAL","description":"\u003cp\u003e Diseñamos nuestro soporte universal para usar tanto el rodamiento de liberación hidráulica de 4 pernos de repuesto, como el RAM 78100, como el rodamiento original de GM Camaro. La placa se atornilla directamente a nuestros adaptadores de transmisión con la tornillería incluida y permite una fácil instalación del rodamiento de Ram o del rodamiento original de GM Camaro. El rodamiento de tipo Camaro requiere cortar el casquillo piloto alrededor del eje de entrada de la transmisión, a diferencia del RAM, que normalmente no lo requiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de liberación no se adapta a la transmisión estándar W58 o R154, se adapta a nuestros adaptadores típicos del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM W58\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM R154\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana y cojinetes de desembrague no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997609560,"sku":"T-HRBM-UN","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_universal1_1.jpg?v=1761676509"},{"product_id":"jz-oil-pan-front-sump","title":"Cárter de aceite JZ - Cárter delantero","description":"\u003cp\u003e A pesar de lo bueno que es el JZ, el control del aceite sigue siendo importante. Cuanto más aceite, mejor, por eso fabricamos un cárter de aceite de mayor capacidad con deflector interno para facilitar el control de la alimentación del motor en diversas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEquipamiento general y capacidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos cárteres delanteros JZ vienen en varias configuraciones, así que conviene saber cuál se adapta a tu aplicación. Todos tienen el mismo patrón de pernos en el cárter central fundido de fábrica, pero la profundidad, la captación de aceite y el borde trasero del cárter inferior pueden variar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestra nueva sartén de fundición tiene 10 cm de profundidad, similar a la de una sartén GS300, que es aproximadamente 2,5 cm más profunda que una sartén JZX90. Su capacidad de aceite es de aproximadamente 7 cuartos de galón. Esto mejora notablemente la rotación del aceite en comparación con las sartenes estándar de 3 o 4 cuartos de galón.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEs importante tener en cuenta que el borde trasero del cárter presenta una ligera inclinación. Algunos cárteres, como el IS300 o el GS300, tienen una pendiente pronunciada o una muesca en la parte trasera. Nuestro cárter no es compatible con vehículos que requieren estas muescas. Chasis como el S13\/S14, el Cressida y el 190E sí son compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Por qué no hacer una muesca en la parte posterior de la sartén?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEste cárter se diseñó para aumentar la capacidad de aceite, mantener bajas las temperaturas y reducir la escasez de RPM. La mayoría de los cárteres con borde trasero dentado tienen una capacidad reducida a pesar de su mayor profundidad. Si necesita accesorios, puede dentar el cárter y, de esta manera, tendrá más capacidad que un cárter de acero estándar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRecogida de aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl 1J y el 2J se han utilizado en muchos chasis, por lo que existen diferentes colectores de aceite. El GS300 tiene uno de los colectores más bajos del mercado, mientras que el JZX90 tiene uno ligeramente más corto. Puedes intercambiar los colectores o extender el tuyo para aprovechar mejor el nuevo cárter más profundo, pero el simple hecho de tener más capacidad de aceite ayudará a reducir el calor incluso si el colector no está completamente abierto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLo que obtienes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl cárter viene con todos los herrajes de fijación necesarios, dos tapones de drenaje y una placa deflectora de acero inoxidable instalada con tres trampillas, dos para aceleración lateral y una para aceleración hacia adelante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y acabado\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bandejas están fabricadas en aluminio 356 fundido en molde permanente, mecanizadas en CNC y recubiertas con pintura en polvo, con una placa deflectora de acero inoxidable. El aluminio disipa el calor, mientras que el recubrimiento en polvo negro ofrece protección contra la corrosión externa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al ser de aluminio fundido, las sartenes no se golpean con fuerza contra el suelo. Mientras que una sartén de acero se estrella, la sartén de fundición es más propensa a agrietarse con golpes fuertes. Si usa su sartén como placa protectora, probablemente esta sartén no sea para usted.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997675096,"sku":"T-JZ-COP-S1","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_oil_pan_-_front_sump1_1.jpg?v=1761676511"},{"product_id":"t-jz-ipl","title":"Tapa antipolvo del distribuidor 2JZ","description":"\u003cp\u003e Al convertir tu NA 2J a bobinas, el distribuidor se ve un poco raro con la tapa puesta, y mucho menos sin ella, lo que deja la camioneta vulnerable a los residuos. Hemos diseñado esta tapa antipolvo para que se ajuste al interior del distribuidor una vez que se hayan quitado la tapa y el rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado con plástico moldeado de alta temperatura, es mucho más económico que el aluminio macizo. Simplemente conserve los tornillos de cabeza e instale este en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ y distribuidor no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998232152,"sku":"T-JZ-DDC","price":45.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/2jz_distributor_dust_cap2.jpg?v=1761676539"},{"product_id":"jz-serpentine-drive-belt-series-1","title":"Correa de transmisión serpentina JZ - Serie 1 - Sin aire acondicionado","description":"\u003cp\u003eSi va a quitar el aire acondicionado o simplemente instalar el motor JZ (1J o 2J) sin él, necesitará una correa nueva más corta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es la misma especificación de correa que usamos en todos nuestros autos JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba, polea tensora, bloqueo de polea tensora y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998527064,"sku":"T-JZ-SB-S1","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_serpentine_drive_belt_-_series_1_-_no_ac_1.jpg?v=1761676546"},{"product_id":"t-mx-htra-l","title":"Adaptadores de barra de acoplamiento Heim para chasis Toyota MX - Versión larga","description":"\u003cp\u003e Son iguales a nuestras otras conversiones de barra de dirección Heim, solo que más largas para usar con brazos de control más anchos y diversas configuraciones de dirección, como los brazos de dirección Zero Ackerman. Hemos diseñado estos adaptadores de barra de dirección Heim para chasis MX para que se adapten al cono de serie de las manguetas de dirección y se enrosquen directamente en las barras de dirección interiores. Se pueden usar con componentes de dirección de serie o brazos de repuesto compatibles con el soporte de barra de dirección cónico de serie. Hemos diseñado adaptadores Heim para permitir una caída de hasta aproximadamente 15 mm en el punto de pivote de la barra de dirección, lo que reduce el bump steer en comparación con los RCA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos deben ejecutarse en automóviles rebajados con una caída de aproximadamente 2\" a 3\", el ángulo que se encuentra en los automóviles de altura estándar provocará un atascamiento en la unión del heim y provocará daños o fallas en las piezas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe vende en pares, barras de acoplamiento interiores y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos son los extremos de varilla largos y acopladores diseñados para funcionar en suspensiones delanteras de vía ancha y en nuestros dos brazos de dirección de relación rápida, estándar y Zero Ackerman.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos adaptadores de barra de acoplamiento serán hasta 2\" más anchos por lado con nuestros brazos de dirección Zero Ackerman cuando se usan con barras de acoplamiento internas MX83.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Short","offer_id":43699006079064,"sku":"T-MX-HTRA","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Long","offer_id":43699006111832,"sku":"T-MX-HTRA-L","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Toyota_MX_chassis_Heim_Tie_Rod_adapters_-_Regular_length1_copy_2_910f02a7-4fb8-44a0-a70c-89e0fc35f1d2.jpg?v=1769649758"},{"product_id":"t-mx-rb-k2","title":"Kit de bujes de cremallera de dirección MX (73\/83) (2)","description":"\u003cp\u003e ¿Son viejos los bujes de la cremallera de dirección de tu MX73? Probablemente. ¿Vas a cambiar la cremallera de dirección de tu MX73 por la de tu MX83? Este kit de bujes es compatible con la cremallera de dirección de tu MX73 en los chasis X7 y X8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El uretano 80A es significativamente más rígido que los bujes de goma originales, que tienden a desgastarse y aflojarse con el tiempo. Simplemente desatornille las abrazaderas del portaequipajes, retire lo que quede de los bujes de goma originales y reemplácelos con estas nuevas piezas de uretano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos bujes también son compatibles con volante a la derecha. No son compatibles con una cremallera de dirección MX83, pero sí con una cremallera MX73 en un MX83.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"MX83 Rack - Pair","offer_id":43700859076696,"sku":"T-MX-RB-K1","price":59.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73 Rack - Pair","offer_id":43700859109464,"sku":"T-MX-RB-K2","price":59.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73\/83 - Driver Only","offer_id":43700859142232,"sku":"T-MX-RB-D","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX83 Rack - Pass Only","offer_id":43700859175000,"sku":"T-MX-RB-P83","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73 Rack - Pass only","offer_id":43700859207768,"sku":"T-MX-RB-P73","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx_7383_steering_rack_bushing_kit_2_1.jpg?v=1761676577"},{"product_id":"t-mx-t56-tcm","title":"Travesaño de transmisión del chasis MX73\/83 al T56","description":"\u003cp\u003e ¿Necesitas un travesaño de transmisión para tu MX73 o MX83 al instalar el LS1 y el T56? Diseñamos estos travesaños de placa para que se ajusten directamente a los puntos de montaje del chasis original, pero con ranuras adicionales para ajustar mejor la posición del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, moldeado y chapado, podrás colocar tu motor justo donde quieras. Hemos incluido nuevos tornillos de fijación para que no tengas que usar los viejos, que probablemente se estén deteriorando por el paso del tiempo y la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Utiliza soportes de transmisión GM estándar, no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El montaje del travesaño de la transmisión se basa en el ajuste disponible cuando se utilizan nuestros soportes de motor JZ o LS; otros soportes de motor pueden no permitir obtener la ubicación correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las transmisiones de vehículos extranjeros (no USDM) pueden tener accesorios de montaje adicionales que deben retirarse para un montaje correcto. Se requerirá un soporte de transmisión de fábrica o uno como el Energy Suspension (3-1108G) de un vehículo USDM.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999313496,"sku":"T-MX-T56-TCM","price":153.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx7383_chassis_to_t56_transmission_cross_member1_1.jpg?v=1761676579"},{"product_id":"t-mx-fsp","title":"Placa protectora delantera del chasis MX, MX73 y MX83","description":"\u003cp\u003eHemos fabricado estas placas de protección de acero de 2,5 mm de espesor para proteger el cárter de perfil ancho, típico de los modelos JZ de la mayoría de las Cressidas actuales. Cortadas a láser, moldeadas y soldadas, y con nuestro baño de zinc dorado estándar para mayor resistencia a la corrosión, estas placas protegerán su cárter de las rozaduras durante mucho tiempo. Diseñadas para atornillarse directamente tanto al MX73 como al MX83 (JZX81) sin necesidad de taladrar ni soldar, y con todos los herrajes incluidos, esta placa de protección se instala en menos de una hora.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999346264,"sku":"T-MX-FSP","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx_chassis_front_skid_plate_mx73_and_mx83_1.jpg?v=1761676582"},{"product_id":"t-mx73-1uz-mmb","title":"Soportes de montaje de motor MX73 a 1UZFE (compatibles con muchos MX y camiones)","description":"\u003cp\u003eLos soportes de motor de acero MX73 de Xcessive Manufacturing para cambios 1UZFE están diseñados con el ángulo correcto para que coincidan con el travesaño original del MX73. Estos soportes también son compatibles con los modelos Cressida MX3x y MX6x, Celica\/Supra serie MA6 y serie RA6 de 1982 a 1985. Estos soportes cuentan con una ranura para el punto de montaje del motor que permite mover el motor hacia adelante o hacia atrás aproximadamente una pulgada, facilitando la alineación del travesaño de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados en CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Si va a cambiar el motor 1UZFE a un chasis anterior de un Cressida o Celica\/Supra, estos soportes son justo lo que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de motor de caucho estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes también se han probado en camionetas Toyota '81 con un eje delantero sólido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares con todos los tornillos y arandelas para ambos lados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe muestran soportes de motor de uretano pero no están incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999477336,"sku":"T-MX73-1UZ-MMB","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_to_1uzfe_motor_mount_brackets_fits_many_mx_and_trucks_1_copy.jpg?v=1761676586"},{"product_id":"t-mx73-co","title":"Amortiguadores MX73","description":"\u003cp\u003e Hemos incorporado estos amortiguadores tipo BR de BC Racing para el chasis MX73 con una rigidez de 10.000 delante y 8.000 detrás, ideales para calle y circuito. Los amortiguadores incluyen ajustadores de amortiguador de 30 posiciones de montaje superior, placas de inclinación ajustables en los puntales delanteros, llaves para los amortiguadores delantero y trasero e instrucciones de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para las bobinas\/puntales delanteros, es necesario cortar el eje delantero y soldar el nuevo tubo. Podemos soldar los ejes; contáctenos para obtener más información.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Intentamos mantenerlos en stock, pero a veces tardamos una semana aproximadamente en reabastecerlos si nos retrasamos. Si necesita las bobinas con urgencia, contáctenos directamente antes de realizar su pedido. Cuando estén disponibles, las bobinas se envían desde nuestra tienda en su embalaje original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi está buscando realizar una instalación en otro automóvil o intercambiar piezas, las bobinas traseras tienen un diámetro interno de 4 3\/4 \", un diámetro externo de 5 15\/16\", la longitud libre del resorte es de 7 7\/8 \", la altura total instalada con percha MÁXIMA es de 10 7\/8 \"de alto y el MÍNIMO absoluto con las tuercas de ajuste removidas es de 8 3\/8\".\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999510104,"sku":"T-MX73-CO","price":1195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_coil_overs_1.jpg?v=1761676587"},{"product_id":"t-mx73-cpm-k","title":"Kit de pedal de embrague MX73 con cilindro maestro **LHD**","description":"\u003cp\u003eSi va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73, necesitará uno de estos. Este es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles LHD USDM.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999575640,"sku":"T-MX73-CPM-K","price":223.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_lhd_set.jpg?v=1761676589"},{"product_id":"t-mx73-cpm-k-rhd","title":"Kit de pedal de embrague MX73 con cilindro maestro **RHD**","description":"\u003cp\u003eSi va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73 con volante a la derecha, necesitará uno de estos. Este es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el chasis del MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles con volante a la derecha.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999608408,"sku":"T-MX73-CPM-K-RHD","price":223.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_rhd2.jpg?v=1761676594"},{"product_id":"t-mx73-cpm-rhd","title":"Pedal de embrague MX73 **RHD**","description":"\u003cp\u003eSi va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73 con volante a la derecha, necesitará uno de estos. Este es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el chasis del MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro original de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit NO incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles con volante a la derecha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ESTE KIT NO INCLUYE EL CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999706712,"sku":"T-MX73-CPM-RHD","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_rhd1.jpg?v=1761676593"},{"product_id":"t-mx-tcm","title":"MX73\/83 Travesaño de transmisión T-MX-TCM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros nuevos travesaños están diseñados para ser un reemplazo directo de los travesaños originales, pero con ranuras adicionales para un mayor ajuste de la ubicación del motor y una instalación más fácil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, moldeado y chapado, podrás colocar el motor justo donde quieras. Hemos incluido nuevos tornillos para que no tengas que usar los viejos, que probablemente se estén desgastando con el paso del tiempo y la suciedad. La placa inferior del soporte de goma de la transmisión debe tener una separación entre tornillos de 2,2\" o 56 mm; este es el soporte de estilo antiguo típico de un Supra MK3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eToyota tiene dos soportes de transmisión de goma diferentes: uno de estilo antiguo, típico de la generación MK3 del Supra, y otro de estilo posterior, típico de los Supra MK4, SC300 y posteriores, así como de la mayoría de los motores importados. Los dos patrones de espárragos inferiores NO son intercambiables en nuestro travesaño. Nuestro travesaño es compatible con el estilo MK3 antiguo.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte de estilo tardío con el patrón de montaje más grande no se ajustará directamente a este travesaño, ofrecemos un soporte adaptador para estas transmisiones, número de pieza T-UTM-S4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene una transmisión de estilo anterior y desea un soporte de transmisión de uretano, querrá nuestro Toyota Serie 1. Si tiene una transmisión manual de modelo posterior, querrá nuestro soporte híbrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2f2f2f;\"\u003e \u003c\/span\u003eSi tiene una transmisión más reciente con la palanca de cambios Tri Pod desmontada, el soporte de la transmisión tiene una ubicación diferente y no encaja directamente en nuestro travesaño. Si empuja el motor hacia adelante para que la palanca de cambios sea el elemento definitorio, el travesaño y el eje de transmisión no estarán correctamente ajustados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos incluido nuevos tornillos para fijar el soporte al chasis para que la instalación sea un poco más sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eSoporte de transmisión de uretano no incluido con travesaño.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e1 travesaño de transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 nuevos pernos de chasis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 arandelas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999739480,"sku":"T-MX-TCM","price":97.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx7383_transmission_cross_member_t-mx-tcm1_1.jpg?v=1761676596"},{"product_id":"t-mx73-fsmb","title":"Soporte de montaje del asiento delantero MX73 (sin soportes adaptadores)","description":"\u003cp\u003e El nuevo soporte de acero de 3\/16\" para asiento delantero de Xcessive Manufacturing está diseñado para encajar directamente en el chasis del Cressida MX73 y facilitar el montaje de asientos de repuesto. Nuestro diseño de perfil bajo permite un montaje prácticamente a la altura mínima. Hemos asignado a los soportes una distancia de montaje de 12 3\/4\" de adelante hacia atrás, compatible con la mayoría de los asientos y deslizadores de repuesto, junto con un amplio patrón de ranuras lateral para permitir el ajuste de la posición del asiento respecto a la puerta, la consola central, los puntos de anclaje del cinturón de seguridad y las jaulas antivuelco. También hemos incluido un orificio central en el soporte para el montaje de cinturones submarinos centrales con arnés de 5 puntos.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eSi su asiento no encaja en los puntos de montaje delanteros y traseros de 12 3\/4\", ofrecemos un kit de soporte que incluye soportes adaptadores, haga clic aquí.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999772248,"sku":"T-MX73-FSMB","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_front_seat_mount_bracket_without_adapter_brackets_1_copy.jpg?v=1761676598"},{"product_id":"t-mx73-fsmb-k","title":"Kit de soporte de montaje para asiento delantero MX73 con soportes adaptadores","description":"\u003cp\u003eEl nuevo soporte de acero de 3\/16\" para asiento delantero de Xcessive Manufacturing está diseñado para encajar directamente en el chasis del Cressida MX73 y facilitar el montaje de asientos de repuesto. Nuestro diseño de perfil bajo permite un montaje prácticamente a la altura mínima. Hemos asignado a los soportes una distancia de montaje de 12 3\/4\" de adelante hacia atrás, compatible con la mayoría de los asientos y deslizadores de repuesto, junto con un amplio patrón de ranuras lateral para permitir el ajuste de la posición del asiento respecto a la puerta, la consola central, los puntos de anclaje del cinturón de seguridad y las jaulas antivuelco. Este kit también incluye soportes adaptadores y herrajes para usar con asientos que requieran un ajuste mayor del que viene integrado en el soporte principal. También hemos colocado un orificio central en el soporte para el montaje de cinturones submarinos centrales con arnés de 5 puntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que no necesita un kit con soportes de ajuste adicionales y desea ahorrar unos dólares, haga clic aquí.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999805016,"sku":"T-MX73-FSMB-K","price":124.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_front_seat_mount_bracket_kit_with_adapter_brackets0_copy.jpg?v=1761676599"},{"product_id":"t-mx73-flca","title":"Brazos de control inferiores delanteros MX73 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro innovador diseño de brazo de control delantero utiliza dos brazos fácilmente reemplazables\/ajustables y un adaptador cónico masivo junto con una barra de tensión patentada para brindarle un amplio rango de ajuste desde el ancho de vía estándar hasta +2\" (50 mm) por lado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con nuestro diseño único, que utiliza dos hems y una barra de tensión de doble posición, puede maximizar la distancia entre la rueda y la barra de tensión y el chasis, manteniendo el eje de rotación de la barra de tensión en un rango razonable, lo que facilita la alineación y el avance. Si alguna vez ha intentado cortar y soldar brazos inferiores de serie, sabe lo difícil que es cuando la barra de tensión se desvía del eje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos nuevas bieletas de barra estabilizadora Heim y topes de dirección incorporados. En nuestro coche de prueba, logramos poco más de 8 grados de inclinación con el brazo completamente extendido, con amortiguadores y placas de inclinación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que 2\" por lado no es suficiente ancho de vía, llámenos. Como la fabricación de todos los componentes es interna, podemos fabricar brazos personalizados del ancho que necesite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDebido a las combinaciones de brazos de dirección, ancho de vía, cremallera de dirección y bieletas interiores, deberá determinar cómo modificar adecuadamente sus rótulas\/dirección. Disponemos de varias opciones para ayudarle a resolver el problema. Nuestras bieletas Heim estándar suelen funcionar con anchos de vía de hasta +1,25\". Las bieletas Heim largas funcionan con anchos de vía de entre +0,75\" y +2\". Ambas están diseñadas con bieletas interiores MX73 de fábrica. Para combinaciones específicas, contáctenos con sus datos por correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi bien estos brazos están diseñados para resistir el uso intensivo, su principal función es el uso en pista. La conducción diaria suele ser más exigente que el uso en pista debido a los impactos constantes y repetitivos, la exposición prolongada a vibraciones y la gravilla y los residuos de la carretera. Sí, las carreteras públicas pueden ser peores que el uso en pista. Los componentes sólidos, como los heims y los adaptadores cónicos, no absorben la vibración constante asociada con los kilómetros diarios en carretera y pueden causar fallas y un desgaste acelerado. Por algo las piezas de fábrica para uso en carretera están completamente selladas, engrasadas y montadas sobre caucho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora realizado en pintura en polvo color esmeralda metalizado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999837784,"sku":"T-MX73-FLCA","price":515.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/flca_s1.jpg?v=1761676601"},{"product_id":"t-mx73-ls1-mmb","title":"Soportes de montaje de motor MX73 a LS","description":"\u003cp\u003eHemos diseñado estos soportes para que encajen con el motor LS en el chasis MX73 (también MA6x y RA6x) y permiten un ajuste de adelante hacia atrás en la ubicación de montaje gracias a nuestro diseño de soporte ranurado, que se ajusta a los ángulos del travesaño del MX73. Suministramos todos los tornillos necesarios para fijar los soportes al bloque y son compatibles con los soportes de goma X7 de serie o nuestros soportes de uretano MX73 (haga clic aquí).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de caucho estándar requieren que se esmerile el pasador de índice, pero nuestros soportes de uretano no requieren modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El LS1 requiere el uso de un cárter de aceite delantero para adaptarse al chasis MX73, así como a los chasis MA6x y MX32.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares con herrajes para pernos de bloque.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999936088,"sku":"T-MX73-LS1-MMB","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_to_ls_motor_mount_brackets1.jpg?v=1761676605"},{"product_id":"t-mx73-ftr","title":"Barras de tensión delanteras MX73 ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\u003cp\u003e Diseñamos estas barras de tensión delanteras con la simplicidad en mente, sin piezas sofisticadas que cuesten más para una tarea sencilla, simplemente resistentes y funcionales. El diseño de fábrica de Cressida tiene buenas cualidades, si las aprovechas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en acero forjado en frío de 3\/4\" con un punto de montaje de brazo de control soldado resistente, hemos logrado incluir muchas características en uno de los diseños más simples hasta la fecha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con la sección delantera completamente roscada, el ajuste del avance se realiza desde la parte delantera con solo dos tuercas. Esto nos ha permitido mantener la sección central más delgada y limpia para que los neumáticos y las llantas no toquen el manguito de ajuste, lo que podría dañarlos y aflojarlos. Este diseño también nos ha permitido desplazar la sección de la varilla por el centro para ganar aproximadamente 19 mm más de espacio libre para los neumáticos que los brazos originales y 2,54 mm más que las barras de tensión con ajuste central, lo que permite un mayor ángulo de dirección antes de que el neumático toque la barra de tensión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Algo que no suele preocupar a la gente, pero que conviene tener en cuenta: dado que el drifting no siempre sale según lo planeado, estos brazos son reparables. Gracias a su diseño sencillo y a la ausencia de piezas especiales, puedes enderezarlos, volver a soldarlos y reutilizarlos si se dañan. ¡También puedes llamarnos si necesitas reemplazar solo uno!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAhora con recubrimiento en polvo de color esmeralda metálico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se atornilla directamente a los brazos de control originales y a los bujes delanteros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aumenta la capacidad máxima de dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, con todo el hardware necesario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999968856,"sku":"T-MX73-FTR","price":130.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_front_tension_rods1.jpg?v=1761676608"},{"product_id":"t-mx73-rsb","title":"Bujes del subchasis trasero MX73, también compatibles con MA61","description":"\u003cp\u003e Los chasis MX73\/MA6x no son nuevos y probablemente hayan tenido mejores tiempos. Es muy probable que los bujes del subchasis trasero estén desgastados y deba reemplazarlos, especialmente si planea mejorar el rendimiento del resto del coche. Nuestro kit de bujes sólidos incluye ocho bujes de uretano sólidos nuevos, cuatro superiores y cuatro inferiores, diseñados para encajar en el subchasis de fábrica en lugar de los viejos y blandos soportes de goma originales, si es que quedan. Fabricados con un material de polietileno de alta resistencia utilizado en la industria militar y aeronáutica, estos bujes son duros, resistentes, duraderos y no se corroen, ni siquiera en ambientes salinos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000001624,"sku":"T-MX73-RSB","price":203.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_rear_subframe_bushings_also_fits_ma61_1.jpg?v=1761676608"},{"product_id":"t-mx73-sa","title":"Brazos de dirección MX73","description":"\u003cp\u003e Los brazos de dirección de relación rápida de Xcessive para el MX73 aumentan el ángulo de dirección, la sensación de la carretera y la relación de dirección sin sacrificar la maniobrabilidad. Fabricados en acero resistente y cortados por CNC con una sección transversal más gruesa donde es necesario, estos brazos soportarán el rigor de la competición y mantendrán un buen comportamiento en carretera. Solo hemos eliminado una pequeña cantidad de Ackerman al acortar la relación de pivote general para mantener un buen rendimiento en curvas y características de conducción, a la vez que proporcionamos un aumento muy necesario del ángulo de dirección total para derrapar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La cremallera de dirección y las rótulas de dirección del MX73 de serie no requieren modificaciones para usar estos brazos de dirección. No se requieren extensiones de rótula a menos que tenga brazos de control inferiores más largos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, barras de acoplamiento originales o extensiones de barras de acoplamiento no incluidas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características:\u003cbr\u003e Los pernos se instalan directamente en los brazos de control\/rótulas de serie\u003cbr\u003e Aumenta el ángulo de dirección\u003cbr\u003e Aumenta la rapidez de la dirección y la sensación de la carretera.\u003cbr\u003e Acelera el regreso al centro\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000034392,"sku":"T-MX73-SA","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_steering_arms1.jpg?v=1761676609"},{"product_id":"t-mx73-rca","title":"Ajustadores del centro de balanceo MX73","description":"\u003cp\u003e Los RCA son imprescindibles al bajar tu MX73 Cressida para corregir el ángulo de las barras de dirección. Fabricamos nuestros RCA con aluminio billet 6061 mecanizado en CNC, con insertos de casquillo de posicionamiento de acero, al igual que nuestras manguetas de dirección y tornillería OEM para mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño atornillable con tornillería completamente nueva facilita la instalación con herramientas sencillas. Los RCA son compatibles con los brazos de dirección originales y nuestros brazos de relación rápida, y vienen niquelados para protegerlos de la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos mecanizado completamente el relieve central para permitir el máximo espacio libre para el hardware de la rótula y los puntales ajustables inferiores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eBrazos de dirección no incluidos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 RCA con casquillos de acero, 32 mm de alto (1,25\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 nuevos pernos más largos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 arandelas de seguridad\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000132696,"sku":"T-MX73-RCA","price":182.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_roll_center_adjusters1_copy.jpg?v=1761676613"},{"product_id":"t-mx73-umm-s4","title":"Soportes de motor de uretano MX73 (MX6x, MA61, GX71, MX32, RA\/MA6x)","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes estilo MX73 (MX6x, GX71, MA61, MX32, RA\/MA6x) para reemplazar directamente los soportes de goma blandos y desgastados que se estropean constantemente. Diseñados para funcionar con los motores 5M, JZ, 1UZ y LS, o básicamente cualquier otro que se coloque sobre los aisladores de goma de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los instalamos de serie con bujes de uretano de 80 A (naranja), pero también ofrecemos bujes de 65 A (amarillo). Dada la suavidad de marcha del motor de 6 cilindros en línea de Toyota y el peso del bloque de hierro, recomendamos los de 80 A. Si desea los bujes de 65 A, indíquelo al realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes también se adaptan a los chasis Celica\/Supra MA61, GX71 y MX32 '82-'85 con un espacio entre pernos de 4,3\" (110 mm) en el travesaño.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Montaje de serie, se vende en pares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Significativamente menos movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Amortiguación omnidireccional, a diferencia de los soportes tipo \"puck\" con un solo perno pasante. El perno proporciona un contacto total con el metal de arriba a abajo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBujes más suaves opcionales de 65 A (amarillo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bujes de fácil sustitución\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Todos los componentes son nuevos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Viene con todo el hardware necesario para reemplazar directamente los soportes originales.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (normal)","offer_id":43321000231000,"sku":"T-MX73-UMM-S4-O","price":231.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (más suave)","offer_id":43321000263768,"sku":"T-MX73-UMM-S4-Y","price":231.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_urethane_motor_mounts_s4_mx6x_ma61_gx71_mx32_ra_ma6x_1.jpg?v=1761676617"},{"product_id":"t-mx73-cpm","title":"Pedal de embrague MX73 **LHD**","description":"\u003cp\u003e Si va a cambiar la transmisión de 5 velocidades de su MX73, necesitará uno de estos. Es el único pedal de embrague disponible que se instala directamente en el MX73, sin necesidad de modificar la chapa metálica del coche para su montaje, solo recortar un poco el aislamiento acústico bajo el tablero.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl MX73 cuenta con puntos de montaje de fábrica que hemos utilizado junto con un embrague maestro de Toyota Celica ('90-'93) para una instalación directa mediante pernos que libera el motor del limpiaparabrisas en el compartimento del motor y asienta el pedal perfectamente en la cabina. El soporte principal es de acero de 1\/8\" y el brazo colgante del pedal es de acero de 1\/4\" sobre un pivote de 12 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También proporcionamos toda la tornillería para fijar el soporte del embrague y las conexiones del cilindro maestro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit NO incluye el cilindro maestro del embrague. También disponemos de kits de latiguillos de embrague para transmisiones W58 y R154.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que este pedal está hecho para automóviles LHD USDM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ESTE KIT NO INCLUYE EL CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000460376,"sku":"T-MX73-CPM","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_clutch_pedal_lhd.jpg?v=1761676624"},{"product_id":"t-sh-r154-s2","title":"Carcasas de palanca de cambios para Toyota R154 y W58","description":"\u003cp\u003e Fabricamos estas nuevas carcasas extendidas para palanca de cambios de los Toyota R154 y W58, 2-1\/2\" más largas que las carcasas estándar del Supra MK3. En el R154, esto sitúa la línea central de la palanca de cambios a 28-3\/8\" de la cara de la campana, y a 27-1\/2\" en el W58.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas carcasas de fundición completamente nuevas no requieren cortes ni soldaduras en la carcasa en sí, solo una fundición de una sola pieza con los pasadores localizadores de la palanca de cambios fundidos en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos un nuevo kit de bujes para la palanca de cambios, que incluye tanto el buje del asiento principal como el del casquillo. Gracias a la instalación original de la nueva pieza fundida, podrás conservar la palanca de cambios y reutilizar la junta original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este paquete también incluye una sección de acero para que puedas extender la palanca de cambios interna a la nueva carcasa extendida. Tendrás que soldarla tú mismo, pero no es necesario que envíes la palanca de cambios para la modificación. (También tenemos un kit para soldar la palanca de cambios si no lo deseas). La sección de acero tiene 6,35 cm de largo para extender las palancas de cambios del Supra MK3; otras palancas de cambios pueden requerir que la barra se acorte a 3,81 cm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos comprobado que la longitud extendida de 2-1\/2\" funciona bien para cambios como 240SX (S13-S14-S15), RX7 FC y otros. Puede medir desde la parte trasera del bloque o la parte delantera de la campana hasta la posición de la palanca de cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003e**Este kit requiere que cortes y sueldes el enlace interior de acero.**\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nueva carcasa de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje de la base de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje del casquillo de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pieza de acero de 2,5\" para extender la barra de cambios (para extensión Supra MK3)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"R154 Vivienda","offer_id":43694000013400,"sku":"T-SH-R154-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vivienda W58","offer_id":43694000046168,"sku":"T-SH-W58-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/R154-You_weld2.jpg?v=1769443632"},{"product_id":"beams-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador BEAMS","description":"\u003cp\u003eSi desea deshacerse del sistema de control por cable de reacción más lenta del cuerpo del acelerador BEAMS de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces necesitará nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación por cable).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El actuador interno de acelerador de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo de acelerador, ¡no podrá acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo de acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador, sin necesidad de aceleradores electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en el lado de entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave de 8 mm o un destornillador en cuestión de minutos y no requiere recalibrar el TPS a menos que se ajuste el tornillo de ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara la instalación, es necesario retirar los 4 tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición de fábrica y listo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006129240,"sku":"T-TL-S1b","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/beams-tl_copy.jpg?v=1761676753"},{"product_id":"t-tre-s1","title":"Toyota - Extensiones de barra de acoplamiento - Adaptador S1 de 14 mm x 1,5","description":"\u003cp\u003e Si utiliza nuestros brazos de dirección de relación rápida para el MX83, necesitará rótulas de dirección interiores más largas. Estas extensiones están diseñadas para adaptarse a las rótulas de dirección interiores de fábrica (varillas roscadas) y le ofrecen la longitud adicional necesaria para instalar brazos de dirección de relación rápida o brazos de control inferiores más largos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe adapta a MX73, MX83 y muchos otros extremos de barra de acoplamiento de Toyota con rosca de 14 mm x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El rango mínimo es de aproximadamente 5\/8\" a 1 5\/8\" si corta la barra de acoplamiento interior y de 1\" a 2\" de ganancia si no corta la barra de acoplamiento interior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, barras de acoplamiento exteriores de serie y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006162008,"sku":"T-TRE-S1","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_-tie_rod_extensions-s1_14mm_x_1.5_adapter1_copy.jpg?v=1761676754"},{"product_id":"1uz-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si desea deshacerse de la reacción lenta del drive by wire del cuerpo del acelerador VVT 1UZ de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces querrá nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación del drive by wire).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl volante de aceleración interno de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo del acelerador, ¡no podrás acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo del acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en el lado de entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave inglesa o un destornillador en cuestión de minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación requiere retirar los tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006325848,"sku":"T-TL-S3","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_throttle_lock1.jpg?v=1761676762"},{"product_id":"utms","title":"Soportes de transmisión de uretano - UTM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un buen soporte de transmisión de uretano es crucial para evitar que el eje de la transmisión salte y que la palanca de cambios esté en su lugar. Al aplicar más potencia, al realizar caídas de embrague o simplemente al buscar una respuesta más precisa del embrague y el acelerador, un buen soporte es imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción general\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricamos nuestros soportes de transmisión con los mismos bujes de uretano que usamos en los soportes de motor, lo que garantiza la consistencia y una resistencia comprobada. Los bujes estándar tienen una dureza de 80 A (naranja); también ofrecemos bujes más blandos de 65 A (amarillo), que podemos cambiar sin costo alguno al realizar el pedido. También puede adquirir los bujes por separado (cualquiera de durómetro) si desea realizar el mantenimiento de sus soportes usted mismo en cualquier momento (excepto BMW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Toyota\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenemos varios soportes para transmisiones Toyota, si no está seguro de cuál necesita, llámenos o envíenos un correo electrónico y le conseguiremos el correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las primeras transmisiones W y R, anteriores a 1993. La transmisión S1 tiene un patrón de 4 pernos en V, con un patrón cuadrado. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 55 mm x 35 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las transmisiones W, R y J160 de los últimos modelos, de 1993 en adelante. La transmisión S2 tiene un patrón en V de 4 pernos, con un patrón escalonado en la parte superior e inferior. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 65 mm x 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de los modelos automáticos de 1993 en adelante, como el A340, con un espaciado de orificio abierto de 4 pernos en la parte superior de 45 m x 55 m y un perno inferior de 8 mm en un patrón de 65 mm x 40 m.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que se utiliza para transmisiones tipo S2 posteriores en travesaños de transmisión de estilo anterior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que hemos creado para colocar transmisiones tipo S1 más antiguas en chasis tipo S2 más nuevos con su travesaño nativo que tiene un patrón de 4 pernos prisioneros ligeramente más grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de la transmisión V160 que se encuentra en el Supra MK4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Nissan\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte VG de Nissan se basa en la transmisión VG de 5 velocidades de 1989 a 1995. El soporte cuenta con una placa superior con 4 orificios para pernos que también se acopla a la transmisión VQ (CD009). El soporte VG se usa comúnmente en transmisiones VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes de uretano BMW tienen una característica de bloqueo interno única para inhibir demasiada flexión y luego están todos encapsulados en un uretano 80A (amarillo no disponible).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSubaru - Transmisión TL70 de 6 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos estos soportes para nuestro Honda K con nuestro adaptador de transmisión TL70. Los soportes de uretano convierten el patrón de pernos del TL70 en una base de 4 pernos para Toyota de modelos recientes. Los tenemos tanto en la base de 4 pernos más estrecha de la primera versión como en la base de 4 pernos más ancha de la segunda, así como con dos desplazamientos hacia la parte trasera. Los soportes son específicos para cada aplicación, así que asegúrese de obtener el que se describe en el intercambio de la transmisión. Si tiene alguna duda, llámenos o envíenos un correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento corto con la base Toyota más ancha de 4 pernos del último modelo. Esto será típico del chasis AE86 con un travesaño BEAMS J160.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión corta con la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento largo con la base más ancha de Toyota de 4 pernos del último modelo. Esto será típico de los modelos IS300 y 350\/370Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión larga con desplazamiento positivo sobre la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eGM TR-6060\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes adaptadores de uretano GM TR-6060 convierten el TR-6060 en una base Toyota de 4 pernos de modelos recientes. Este soporte es típico para nuestro IS300 LS, con nuestro travesaño de transmisión y soportes de motor. Este soporte NO adapta el TR-6060 a la misma línea central que Toyota ni permite atornillarlo directamente a las posiciones de montaje originales de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922095192,"sku":"T-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922127960,"sku":"T-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921374296,"sku":"T-UTM-S2-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921407064,"sku":"T-UTM-S2-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921439832,"sku":"T-UTM-S3-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 3 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921472600,"sku":"T-UTM-S3-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921505368,"sku":"T-UTM-S4-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 4 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921538136,"sku":"T-UTM-S4-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921570904,"sku":"T-UTM-S5-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 5 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921603672,"sku":"T-UTM-S5-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 6 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921636440,"sku":"UTMS-S6-O","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 6 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921669208,"sku":"UTMS-S6-Y","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano VG de 5 velocidades \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921701976,"sku":"N-VG-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano VG de 5 velocidades \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921734744,"sku":"N-VG-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano BMW - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921767512,"sku":"B-UTM-S1-O","price":54.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano BMW - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921800280,"sku":"B-UTM-S1-Y","price":54.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-S \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921833048,"sku":"S-UTM-TA-S7-S-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-S \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921865816,"sku":"S-UTM-TA-S7-S-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-S \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921898584,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-S-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-S \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921931352,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-S-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-L \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921964120,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-L-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7.1-L \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921996888,"sku":"S-UTM-TA-S7.1-L-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-L \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922029656,"sku":"S-UTM-TA-S7-L-O","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Subaru S7-L \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922062424,"sku":"S-UTM-TA-S7-L-Y","price":141.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano GM TR6060 a Toyota \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922160728,"sku":"GM-UTM-S8-O","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano GM TR6060 a Toyota \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922193496,"sku":"GM-UTM-S8-Y","price":174.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Urethane_Transmission_Mount_S1_V2.jpg?v=1772510051"},{"product_id":"t-psl","title":"Líneas de dirección asistida de Toyota","description":"\u003cp\u003e Nuestras líneas de dirección asistida de alta presión tienen núcleo de teflón -6 y exterior trenzado de acero inoxidable, con extremos ondulados de perfil bajo. El núcleo sólido de teflón admite cualquier fluido de dirección asistida que desee utilizar y no presenta problemas con temperaturas de aceite más altas ni con el bombeo a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEstas líneas se ensamblan en nuestro taller con mangueras y accesorios Parker nacionales, utilizando máquinas de ensamblaje Parker homologadas y especificaciones. \u003cem\u003e¡No son líneas de un fabricante desconocido con componentes desconocidos!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas líneas tienen una presión de funcionamiento de 2500 PSI con una rotura máxima de 3X.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las imágenes muestran los accesorios típicos utilizados, las longitudes de línea y las configuraciones variarán según la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLongitudes y configuraciones de línea\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ-LHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-LHD = línea de 45\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un conector recto de -6 a Toyota y un conector de -6 a Toyota 90*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VIGAS-LHD = línea de 22\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un -6 a Toyota 90* y un -6 a conexión recta Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e JZ-RHD = línea de 61\" con un extremo engarzado recto de 90* y uno de -6, un extremo recto de -6 a Toyota y un extremo recto de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-RHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"JZ-LHD-Toyota-S10","offer_id":43370598498392,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ-RHD-Toyota-S13","offer_id":43370598465624,"sku":"UH-HLK-S13","price":106.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-LHD-Toyota-S11","offer_id":43370598432856,"sku":"UH-HLK-S11","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ-RHD-Toyota-S10b","offer_id":43370598531160,"sku":"UH-HLK-S10","price":86.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VIGAS-LHD-Toyota-S16","offer_id":43370598563928,"sku":"UH-HLK-S16","price":92.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_power_steering_lines.jpg?v=1761677139"},{"product_id":"t-cls","title":"Líneas de embrague de Toyota","description":"\u003cp\u003e Estas líneas de embrague son bastante simples, desde el cilindro maestro del embrague hasta el cilindro esclavo.\n\u003cbr\u003e Fabricadas en acero inoxidable trenzado -4 con un núcleo de teflón, estas líneas se sujetarán fácilmente\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Volante a la izquierda-W58-S7a","offer_id":43370620715096,"sku":"T-CLS-S7","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-R154-S6r","offer_id":43370620747864,"sku":"T-CLS-S6r","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vigas LHD J160-S5b","offer_id":43370620780632,"sku":"T-CLS-S5b","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S7b con volante a la izquierda","offer_id":43370620813400,"sku":"T-CLS-S7b","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Volante a la izquierda-VG\/CD009-S5a","offer_id":43370620846168,"sku":"T-CLS-S5a","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de línea hidráulica - LHD-KA\/SR-S5c","offer_id":43370620878936,"sku":"T-CLS-S5c","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"LHD-TL70-S7c","offer_id":43370620911704,"sku":"T-CLS-S7c","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-W58-S6b","offer_id":43370620944472,"sku":"T-CLS-S6b","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-R154-S6c","offer_id":43370620977240,"sku":"T-CLS-S6c","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BMW S6d con volante a la derecha","offer_id":43370621010008,"sku":"T-CLS-S6d","price":71.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-VG\/CD009-S5.1a","offer_id":43370621042776,"sku":"T-CLS-S5.1a","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-VIGAS J160-S5.1b","offer_id":43370621075544,"sku":"T-CLS-S5.1b","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RHD-TL70-S7d","offer_id":43370621108312,"sku":"T-CLS-S7d","price":65.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_clutch_lines1.jpg?v=1761677251"},{"product_id":"t-mx73-jz-mmb","title":"Soportes de montaje de motor MX73 a JZ","description":"\u003cp\u003e Los soportes de montaje de motor de acero MX73 de Xcessive Manufacturing para intercambios 1J y 2J están diseñados con el ángulo correcto para coincidir con el travesaño MX73 estándar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos fabricado estos soportes de montaje con una ranura para el punto de montaje del motor que permite el movimiento del motor hacia adelante o hacia atrás alrededor de 1\", lo que facilita la alineación del travesaño de la transmisión y el montaje del cárter de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados con CNC a partir de una placa de acero de 1\/4\", formados y enchapados, estos soportes de motor soportarán todo el castigo que puedas arrojarles y durarán toda la vida haciéndolo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de motor de goma originales requieren rectificar el pasador de indexación para que queden bien planos gracias al soporte ranurado. Las conexiones de drenaje de aceite del turbocompresor doble original en el cárter pueden requerir modificaciones para liberar estos soportes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321072582744,"sku":"T-MX73-JZ-MMB","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx73_to_jz_motor_mount_brackets1_copy.jpg?v=1761677318"},{"product_id":"t-w-cma-s1","title":"Adaptador de embrague maestro de Toyota a Wilwood ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e Si desea reemplazar el cilindro maestro original o desea aumentar el tamaño a un cilindro maestro de 3\/4\", este adaptador Wilwood hará el trabajo.\n\n Fabricamos estos adaptadores con placa de acero cortada a láser para mantener la resistencia y el grosor. Insertamos pernos en ambas direcciones de montaje para facilitar la instalación. Las placas están recubiertas con pintura en polvo para protegerlas contra la corrosión e incluyen los herrajes de fijación y la horquilla necesaria para los maestros Wilwood.\n\n ¡Los pedales de embrague, los adaptadores de línea de embrague y los masters Wilwood se venden por separado!\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43510194634840,"sku":"T-W-CMA-S1","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198632536,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":54.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198665304,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":56.55,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198698072,"sku":"xT-W-CMA-S1, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":68.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076744280,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198730840,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198763608,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198796376,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ155, BQ80943x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076777048,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198829144,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198861912,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198894680,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_to_wilwood_clutch_master_adapter1.jpg?v=1761677424"},{"product_id":"t-jz-pspb","title":"Soportes de bomba de dirección asistida JZ ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Al retirar el aire acondicionado, necesitará un soporte para sujetar la bomba de dirección asistida. Si no lo cree ahora, pronto lo sabrá.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fuimos pioneros en este sencillo aparato hace muchos años gracias a nuestras propias hazañas. Lo fabricamos para nosotros mismos y luego nos dimos cuenta de que otros también lo necesitaban. Es una de esas piezas curiosas que te hacen preguntarte: ¿por qué muchos otros fabricantes no lo descubrieron hasta que nosotros lo hicimos?\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes de acero se cortan con láser CNC, se sueldan y se recubren con pintura en polvo en nuestras instalaciones. Ofrecemos la versión con pintura en polvo en tres colores: plata, cromo y negro brillante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si desea mejorar un poco nuestro soporte de acero, puede optar por nuestra versión de palanquilla mecanizada por CNC. Una excelente manera de eliminar la bomba de aire acondicionado y conservar la dirección asistida con una pieza de palanquilla perfilada de acero 6061.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tanto la versión de acero como la de palanquilla 6061 se fabrican con materiales de origen estadounidense, soldados o mecanizados internamente. No se trata de piezas subcontratadas ni compradas a un fabricante extranjero; no esperamos a que lleguen los contenedores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado estos soportes para que se ajusten directamente a las ubicaciones de montaje de fábrica sin modificar ninguna pieza. También hemos incluido los nuevos herrajes de fijación correspondientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit viene con el soporte triangular y los tornillos para fijación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte solo se ejecutará en un JZ sin el compresor de CA.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Silver","offer_id":43349128478808,"sku":"T-JZ-PSPB-S","price":47.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":43349128511576,"sku":"T-JZ-PSPB-B","price":47.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Chrome","offer_id":43349128544344,"sku":"T-JZ-PSPB-C","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Natural Aluminum","offer_id":43349128577112,"sku":"T-JZ-PSPB-NA","price":94.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_power_steering_pump_braces1.jpg?v=1761677473"},{"product_id":"jz-idler-pulley-locks","title":"Bloqueos de polea tensora JZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene problemas para ajustar la correa de transmisión de accesorios de su JZ, probablemente se deba a que la polea tensora tiene un resorte que le permite rebotar. Hemos diseñado este bloqueo de polea tensora para mantener la polea tensora en su lugar y eliminar el rebote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El bloqueo se monta en el soporte de la dirección asistida y la polea tensora existentes, por lo que no es necesario modificar nada ni añadir soportes nuevos al motor. Simplemente reemplace dos pernos con nuestros separadores, instale la correa usando el tensor como de costumbre para que establezca la tensión básica y luego coloque el bloqueo con un poco más de tensión. El bloqueo es ajustable para adaptarse a una amplia variedad de longitudes de correa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soporte para bomba PS, bomba PS y cinturón no incluidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El tensor no es un ajustador doble tipo tensor, esto es intencional para evitar apretar demasiado el cinturón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSi su tensor JZ tiene una polea de acero con un perno desde el frente para sujetar la polea y el brazo en sí está roscado, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 1.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAlgunos motores VVTi tienen poleas tensoras con un perno y una tuerca en la parte posterior que sujetan la polea al brazo, ese tensor requerirá el bloqueo de la Serie 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Serie 1 \/ Black","offer_id":43376233807960,"sku":"T-JZ-IPL-S1-B","price":126.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 1 \/ Chrome","offer_id":43376233840728,"sku":"T-JZ-IPL-S1-C","price":134.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Black","offer_id":43376233873496,"sku":"T-JZ-IPL-S2-B","price":122.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Serie 2 \/ Chrome","offer_id":43376233906264,"sku":"T-JZ-IPL-S2-C","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_idler_pulley_locks1.jpg?v=1761677507"},{"product_id":"tow-hooks","title":"Ganchos de remolque","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e Hemos fabricado estos ganchos de remolque para el chasis MX (JZX 81, MX73 y MX83) con aerodinámica delantera como la del Big Win, a partir de una sola pieza de placa de acero conformada de 1\/4\", por lo que no hay soldaduras que se rompan ni soportes de fábrica débiles que se doblen. Están diseñados para atornillarse directamente a los puntos de montaje originales desde los amarres de fábrica detrás del parachoques. Simplemente desatornille las placas de fábrica y atorníllelas con los pernos de fábrica. El gancho de remolque encaja en la ventilación del paso de rueda del parachoques delantero, por lo que no requiere cortes ni perforaciones. Con recubrimiento en polvo rojo sobre acero conformado, estos ganchos durarán mucho tiempo. Puede verificar el ajuste midiendo desde la parte inferior del faro hasta lo que será la parte superior del gancho de remolque. El gancho de remolque AERO está a 11\" del faro. El gancho de remolque USM está a 12\" del faro. El gancho de remolque JDM está a 14\" del faro. Todos están disponibles en rojo o negro.\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Aero \/ ROJO","offer_id":43321080676440,"sku":"T-MX83-FTH-T-MX-FTH-AERO-RED","price":63.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aero \/ NEGRO","offer_id":43321080709208,"sku":"T-MX83-FTH-T-MX-FTH-AERO-BLACK","price":63.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JDM \/ ROJO","offer_id":43321080741976,"sku":"T-MX83-FTH-T-MX-FTH-JDM-RED","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JDM \/ NEGRO","offer_id":43321080774744,"sku":"T-MX83-FTH-T-MX-FTH-JDM-BLACK","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"USM \/ ROJO","offer_id":43321080807512,"sku":"T-MX83-FTH-T-MX-FTH-USM-RED","price":63.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"USM \/ NEGRO","offer_id":43321080840280,"sku":"T-MX83-FTH-T-MX-FTH-USM-BLACK","price":63.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/tow_hooks_red.jpg?v=1761677536"},{"product_id":"t-mf-efg","title":"Junta de escape de brida media de Toyota ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e Tanto el BEAMS como el JZ tienen el mismo patrón de brida central del colector, con 3 pernos y dos orificios de escape de aproximadamente 50 mm (2\") de diámetro (excepto el JZS 155 Crown 2JZ). Predominantemente, todos presentan el mismo problema cuando se someten a un uso intensivo: la junta revienta.\n\n Hemos fabricado nuestras nuevas juntas de escape MLS con acero inoxidable cortado con láser y luego hemos grabado un perfil de sello elevado alrededor de cada puerto para adaptarnos a las desviaciones de la brida.\n\n Fabricamos nuestras juntas en versiones de 2 y 4 capas. La versión de 2 capas es ideal si sus bridas solo presentan pequeñas desviaciones. La versión de 4 capas será más adecuada si ha soldado su propio escape y las bridas no han quedado tan planas como las originales, o si simplemente desea la capacidad de sellado adicional de las 4 capas. También es común que las bridas de fábrica sobreapretadas presenten orejas de perno dobladas, lo que provoca un mal acoplamiento de las caras.\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Junta de 2 capas","offer_id":43321090375768,"sku":"T-MF-EFG-2","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Junta de 4 capas","offer_id":43321090408536,"sku":"T-MF-EFG-4","price":56.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_mid_flange_exhaust_gasket1_copy.jpg?v=1761677551"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/collections\/MX73.jpg?v=1762891546","url":"https:\/\/xcessivemanufacturing.com\/es\/collections\/mx73.oembed?page=2","provider":"Xcessive Manufacturing","version":"1.0","type":"link"}