{"title":"MX83","description":"\u003cp\u003eToyota Cressida MX83\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"nissan-drivetrain-chassis-engine-vg-trans-utm-s1","title":"Soporte de transmisión de uretano VG de 5 velocidades","description":"\u003cp\u003e Si le estás dando más potencia a tu 300Z (Z32), estás cansado del soporte de goma desgastado o planeas cambiar la transmisión, este soporte de uretano te ayudará a mantener la transmisión en línea. Lo hemos diseñado para reemplazar directamente el soporte VG de 5 velocidades estilo Z32 con bujes de uretano de 80 A (naranja) para soportar un uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El soporte tiene bujes reemplazables, lo que significa que también podemos montar el soporte con nuestro buje 65A si cree que un buje más suave es más su estilo, simplemente háganoslo saber en el momento del pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Solo soporte de transmisión de uretano, travesaño no incluido, soporte original no incluido.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43694160674904,"sku":"N-VG-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43694160707672,"sku":"N-VG-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Urethane_Transmission_Mount_N_V2.jpg?v=1774921346"},{"product_id":"t-1uz-fm","title":"Servicio de modificación del volante 1UZ 3S","description":"\u003cp\u003e Si va a instalar una transmisión manual en su 1UZ, necesitará un volante de inercia. Podemos modificar un volante de inercia de Toyota 3SGTE (no incluido). Lo montamos en nuestra CNC y mecanizamos el patrón de pernos descentrado para que los pernos del volante queden precisos y bien apretados. Luego, cortamos el bisel correcto en la corona dentada para que funcione con el motor de arranque delantero del 1UZ. También podemos suministrar pernos nuevos endurecidos para montarlo en el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El volante es típico del Toyota MR2 turbo con 3S-GTE, 2.0L '91-'95.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Podemos modificar volantes tanto de serie como de recambio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsto NO es para el volante 5S 2.2L. El volante 5S requiere mecanizado adicional y una cuña de arranque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto es solo para mecanizado. No incluye el volante. Debe proporcionar el volante que desee.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993644632,"sku":"T-1UZ-3S-FM","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_3s_flywheel_mod1_1.jpg?v=1761676382"},{"product_id":"t-1uz-efp-17","title":"Bridas de escape 1UZ ","description":"\u003cdiv data-element=\"main\" data-appearance=\"default\" data-content-type=\"html\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos fabricado estas bridas de escape 1UZ de una sola pieza con acero de 3\/8\" para una fácil soldadura y un montaje mucho más sencillo que intentar cortar las bridas originales y soldar los colectores juntos con tres bridas separadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bridas vienen en dos tamaños de orificios de puerto de 1,7\" que coinciden con el puerto en la cabeza y 1,9\" de diámetro interior si desea insertar el tubo del cabezal en la brida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los vendemos por pares, pero también podemos venderlos individualmente, solo envíenos un correo electrónico si está interesado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Diámetro del puerto de 1,7\"","offer_id":43681948958808,"sku":"T-1UZ-EFP-1.7","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Diámetro del puerto de 1,9\"","offer_id":43681948991576,"sku":"T-1UZ-EFP-1.9","price":98.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_exhaust_flanges_pair_1.7_1_copy.jpg?v=1761676380"},{"product_id":"t-1uz-fw-12","title":"Volante de inercia 1UZ, 12 lb","description":"\u003cp\u003e Volante de inercia Toyota 1UZ, 12 lb (MR2 Turbo '89-'99 - Volante 3SGTE modificado para 1UZ)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993808472,"sku":"T-1UZ-FW-12","price":366.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_flywheel_12lb1_2.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-ofrp","title":"Placa de reubicación del filtro de aceite 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si cambia su 1UZ por un chasis diferente y desea reubicar el filtro de aceite, esta placa eliminará por completo el brazo de fundición de fábrica y le permitirá contar con el puerto NPT de 1\/8\" para sensores de presión de aceite o líneas de alimentación del turbo. Hemos roscado los puertos con NPT de 1\/2\" (equivalente a -8 AN) para que sean compatibles con la mayoría de los kits de mangueras de reubicación de aceite del mercado de accesorios, lo que facilita la adquisición de otros componentes. Fabricada en aluminio 6061 de 1\" de espesor, la hemos mecanizado para una junta tórica de fábrica e incluye la tornillería necesaria. Simplemente atorníllela y conecte las líneas de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye: placa adaptadora de aluminio mecanizado por CNC, 3 pernos de cabeza Allen y junta tórica.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320993841240,"sku":"T-1UZ-OFRP","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_oil_filter_relocation_plate1_copy.jpg?v=1761676384"},{"product_id":"t-1uz-w5x-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a W5x","description":"\u003cp\u003e Si busca instalar una transmisión manual en su 1UZFE, este es un buen punto de partida. Hemos diseñado estas placas adaptadoras para usar la transmisión común de la serie W5x con una longitud de eje de entrada de 6 1\/8\" (desde la cara de la transmisión sin campana) y adaptarlas a la campana automática de fábrica del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos adaptadores están mecanizados en CNC a partir de una placa de aluminio 6061. Proporcionamos todos los tornillos para sujetarlos y alinearlos con las espigas de fábrica y el orificio de posicionamiento de la campana 1UZ. Por supuesto, la campana automática no tiene alojamiento para embrague, por lo que también ofrecemos opciones de cojinetes de desembrague hidráulicos si no desea construir su propio conjunto de horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Planeas aumentar la potencia de tu 1UZ? Descubre nuestros adaptadores de transmisión serie R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación hidráulica y soportes de cojinetes no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994005080,"sku":"T-1UZ-W5x-TA","price":288.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_w5x_transmission_adapter.jpg?v=1761676388"},{"product_id":"t-1uz-r154-ta","title":"Adaptador de transmisión 1UZ a R154","description":"\u003cp\u003e ¿Quieres aprovechar al máximo tu 1UZ o simplemente quieres una transmisión más potente que una W58? Este adaptador R154 te ayudará.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePartiendo de una pieza bruta de 6061 T6 de 1 1\/2\" de espesor, la mecanizamos con CNC para despejar la parte delantera de la transmisión, dejando una red considerable para montar los cojinetes de desembrague hidráulicos y mantener el soporte de la campana de diámetro completo. También la mecanizamos para las espigas de la transmisión R154 de serie, lo que garantiza la mejor alineación posible con la transmisión, y proporcionamos todos los tornillos necesarios para unir el adaptador y la campana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos diseñado este adaptador para que funcione con varios cojinetes de desembrague hidráulicos, incluyendo el tipo de montaje de perno modificado de GM, como el RAM n.° 78100 que se muestra en la imagen. Se pueden instalar otros tipos de montaje de perno de la misma manera sin necesidad de adaptadores adicionales. ¿No desea un montaje de perno de repuesto? Ofrecemos otros dos estilos de montaje de palanquilla: nuestro montaje tipo RAM de palanquilla completo y el montaje universal, compatible con cojinetes de desembrague OEM tipo Camaro (Camaro 96-02).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste adaptador es demasiado grueso para las transmisiones R150 comunes en la mayoría de las camionetas y SUV Toyota, donde la longitud del eje de entrada es de aproximadamente 6-1\/4\" desde la cara de la transmisión hasta la punta del cojinete piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana, cojinetes de liberación o soportes de cojinetes no incluidos\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320994103384,"sku":"T-1UZ-R154-TA","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_to_r154_transmission_adapter1_copy.jpg?v=1761676395"},{"product_id":"t-hrbm-fb","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - Billet completo","description":"\u003cp\u003e Hemos diseñado esta base de montaje para atornillarla directamente a nuestros adaptadores de transmisión para la 1UZ a R154 o W58. Utilizamos un rodamiento de desembrague RAM (n.° 78100) y viene ya configurado a la altura correcta para nuestro kit de embrague. Al mecanizarlo a partir de un bloque sólido de acero 6061, es la forma más sólida de montar el rodamiento de desembrague en uno de nuestros adaptadores con el mínimo esfuerzo. El rodamiento tipo RAM no requiere cortar el manguito del tubo que cubre el eje de entrada de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte puede funcionar con cojinetes de liberación de estilo de cuatro pernos similares, pero deberá verificar la altura instalada según las especificaciones del fabricante del cojinete.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997445720,"sku":"T-HRBM-FB","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_full_billet1_1.jpg?v=1761676498"},{"product_id":"t-hrbm-r154","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica de Toyota - R154","description":"\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de desembrague hidráulico está diseñado específicamente para la carcasa Bell de serie de la Toyota R154 cuando se utiliza con embragues de empuje como nuestros embragues de empuje de disco simple y doble XM. También se puede usar con embragues de empuje de otras marcas (no con embragues de tracción originales).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con el rodamiento de desembrague RAM (PN 78100) y el Camaro 2002. (El rodamiento del Camaro NO es compatible con el XM Twin). Si tiene otra marca de disco doble, contáctenos para determinar si es compatible con el rodamiento de desembrague del Camaro o si requiere el RAM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitará verificar las especificaciones de espacio libre para el rodamiento que elija cuando lo instale con el embrague.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carcasa de campana, transmisión, cojinete de liberación y kit de línea no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997478488,"sku":"T-HRBM-R154","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_r1541_copy.jpg?v=1761676500"},{"product_id":"t-hrbm-un","title":"Soporte de cojinete de liberación hidráulica Toyota - UNIVERSAL","description":"\u003cp\u003e Diseñamos nuestro soporte universal para usar tanto el rodamiento de liberación hidráulica de 4 pernos de repuesto, como el RAM 78100, como el rodamiento original de GM Camaro. La placa se atornilla directamente a nuestros adaptadores de transmisión con la tornillería incluida y permite una fácil instalación del rodamiento de Ram o del rodamiento original de GM Camaro. El rodamiento de tipo Camaro requiere cortar el casquillo piloto alrededor del eje de entrada de la transmisión, a diferencia del RAM, que normalmente no lo requiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este soporte de cojinete de liberación no se adapta a la transmisión estándar W58 o R154, se adapta a nuestros adaptadores típicos del 1UZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM W58\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Adaptador de transmisión XM R154\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transmisión, carcasa de campana y cojinetes de desembrague no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997609560,"sku":"T-HRBM-UN","price":162.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_hydraulic_release_bearing_mount_-_universal1_1.jpg?v=1761676509"},{"product_id":"jz-oil-pan-front-sump","title":"Cárter de aceite JZ - Cárter delantero","description":"\u003cp\u003e A pesar de lo bueno que es el JZ, el control del aceite sigue siendo importante. Cuanto más aceite, mejor, por eso fabricamos un cárter de aceite de mayor capacidad con deflector interno para facilitar el control de la alimentación del motor en diversas condiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eEquipamiento general y capacidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLos cárteres delanteros JZ vienen en varias configuraciones, así que conviene saber cuál se adapta a tu aplicación. Todos tienen el mismo patrón de pernos en el cárter central fundido de fábrica, pero la profundidad, la captación de aceite y el borde trasero del cárter inferior pueden variar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNuestra nueva sartén de fundición tiene 10 cm de profundidad, similar a la de una sartén GS300, que es aproximadamente 2,5 cm más profunda que una sartén JZX90. Su capacidad de aceite es de aproximadamente 7 cuartos de galón. Esto mejora notablemente la rotación del aceite en comparación con las sartenes estándar de 3 o 4 cuartos de galón.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEs importante tener en cuenta que el borde trasero del cárter presenta una ligera inclinación. Algunos cárteres, como el IS300 o el GS300, tienen una pendiente pronunciada o una muesca en la parte trasera. Nuestro cárter no es compatible con vehículos que requieren estas muescas. Chasis como el S13\/S14, el Cressida y el 190E sí son compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Por qué no hacer una muesca en la parte posterior de la sartén?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEste cárter se diseñó para aumentar la capacidad de aceite, mantener bajas las temperaturas y reducir la escasez de RPM. La mayoría de los cárteres con borde trasero dentado tienen una capacidad reducida a pesar de su mayor profundidad. Si necesita accesorios, puede dentar el cárter y, de esta manera, tendrá más capacidad que un cárter de acero estándar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eRecogida de aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl 1J y el 2J se han utilizado en muchos chasis, por lo que existen diferentes colectores de aceite. El GS300 tiene uno de los colectores más bajos del mercado, mientras que el JZX90 tiene uno ligeramente más corto. Puedes intercambiar los colectores o extender el tuyo para aprovechar mejor el nuevo cárter más profundo, pero el simple hecho de tener más capacidad de aceite ayudará a reducir el calor incluso si el colector no está completamente abierto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLo que obtienes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl cárter viene con todos los herrajes de fijación necesarios, dos tapones de drenaje y una placa deflectora de acero inoxidable instalada con tres trampillas, dos para aceleración lateral y una para aceleración hacia adelante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y acabado\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bandejas están fabricadas en aluminio 356 fundido en molde permanente, mecanizadas en CNC y recubiertas con pintura en polvo, con una placa deflectora de acero inoxidable. El aluminio disipa el calor, mientras que el recubrimiento en polvo negro ofrece protección contra la corrosión externa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al ser de aluminio fundido, las sartenes no se golpean con fuerza contra el suelo. Mientras que una sartén de acero se estrella, la sartén de fundición es más propensa a agrietarse con golpes fuertes. Si usa su sartén como placa protectora, probablemente esta sartén no sea para usted.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320997675096,"sku":"T-JZ-COP-S1","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_oil_pan_-_front_sump1_1.jpg?v=1761676511"},{"product_id":"t-jz-ipl","title":"Tapa antipolvo del distribuidor 2JZ","description":"\u003cp\u003e Al convertir tu NA 2J a bobinas, el distribuidor se ve un poco raro con la tapa puesta, y mucho menos sin ella, lo que deja la camioneta vulnerable a los residuos. Hemos diseñado esta tapa antipolvo para que se ajuste al interior del distribuidor una vez que se hayan quitado la tapa y el rotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado con plástico moldeado de alta temperatura, es mucho más económico que el aluminio macizo. Simplemente conserve los tornillos de cabeza e instale este en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ y distribuidor no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998232152,"sku":"T-JZ-DDC","price":45.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/2jz_distributor_dust_cap2.jpg?v=1761676539"},{"product_id":"jz-serpentine-drive-belt-series-1","title":"Correa de transmisión serpentina JZ - Serie 1 - Sin aire acondicionado","description":"\u003cp\u003eSi va a quitar el aire acondicionado o simplemente instalar el motor JZ (1J o 2J) sin él, necesitará una correa nueva más corta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es la misma especificación de correa que usamos en todos nuestros autos JZ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bomba, polea tensora, bloqueo de polea tensora y soporte de polea tensora (última imagen) no incluidos, ¡tampoco motor!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320998527064,"sku":"T-JZ-SB-S1","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/jz_serpentine_drive_belt_-_series_1_-_no_ac_1.jpg?v=1761676546"},{"product_id":"mx-drivelines","title":"Líneas motrices MX83","description":"\u003cp\u003e Si va a cambiar el motor o la transmisión, necesitará una transmisión. Tenemos varias opciones para elegir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eAjuste general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEl ajuste de nuestras transmisiones se basa generalmente en nuestros soportes de motor y travesaño intercambiables y, en algunos casos, en adaptadores de transmisión. Si tiene alguna duda sobre la compatibilidad, llámenos para confirmar la información de ajuste. Si ha cambiado el diferencial a la carcasa MA70, las compatibilidades del MX83 siguen siendo válidas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eTransmisiones compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAunque muchas transmisiones son similares en cuanto a compatibilidad, fabricamos cada transmisión para su aplicación específica. Si no encuentra su aplicación en la lista, contáctenos para ver qué podemos hacer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLíneas de transmisión no especificadas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTodas las transmisiones se fabrican en nuestras instalaciones, por lo que normalmente podemos adaptarnos a la mayoría de los ejes para satisfacer sus necesidades. Si ya ha instalado sus propios soportes de motor o utiliza una caja de cambios diferente, como una caja de cambios de garras G-Force, simplemente envíenos un correo electrónico o llámenos y le explicaremos los detalles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFabricamos todas nuestras transmisiones con acero DOM nuevo de 3\" x 0.083. Hemos comprobado que el acero resiste mejor el uso intensivo y es el más duradero, pero también fabricamos ejes de aluminio; solo consulte el precio. Todos los ejes se prensan hidráulicamente en fase, se sueldan rotacionalmente y se enderezan antes de equilibrarlos. Las juntas universales son de tamaño 1310, y la horquilla deslizante y las bridas traseras tienen el mismo tamaño; no se requieren juntas universales de conversión reducida. Todos los componentes son nuevos y nunca provienen de transmisiones antiguas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ePor favor, espere entre 5 y 7 días para que se complete el envío del eje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"7M \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43726899150936,"sku":"T-MX83-7M-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7M \/ R154 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004205144,"sku":"T-MX83-7M-R154-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7M \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43726899183704,"sku":"T-MX83-7M-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7M \/ W58 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004237912,"sku":"T-MX83-7M-W58-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43726899216472,"sku":"T-MX83-JZ-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ R154 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004270680,"sku":"T-MX83-JZ-R154-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43726899249240,"sku":"T-MX83-JZ-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ W58 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004303448,"sku":"T-MX83-JZ-W58-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ CD009 \/ No Bolts","offer_id":43726899282008,"sku":"T-MX83-JZ-VQ-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ CD009 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004336216,"sku":"T-MX83-JZ-VQ-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ AR5 \/ No Bolts","offer_id":43726899314776,"sku":"T-MX83-JZ-AR5-DL","price":565.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ AR5 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004368984,"sku":"T-MX83JZ-AR5-DL, UH-DLBK-10M","price":604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ VG \/ No Bolts","offer_id":43726899347544,"sku":"T-MX83-JZ-VG-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ VG \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004401752,"sku":"T-MX83-JZ-VG-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ TL70 \/ No Bolts","offer_id":43726899380312,"sku":"T-MX83-JZ-TL70-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"JZ \/ TL70 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004434520,"sku":"T-MX83-JZ-TL70-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ R154 \/ No Bolts","offer_id":43726976319576,"sku":"T-MX83-1UZ-R154-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ R154 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004467288,"sku":"T-MX83-1UZ-R154-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ W58 \/ No Bolts","offer_id":43726976352344,"sku":"T-MX83-1UZ-W58-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ W58 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004500056,"sku":"T-MX83-1UZ-W58-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ CD009 \/ No Bolts","offer_id":43726976385112,"sku":"T-MX83-1UZ-VQ-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ CD009 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004532824,"sku":"T-MX83-1UZ-VQ-DL, UH-DLBK-10M","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ AR5 \/ No Bolts","offer_id":43726976417880,"sku":"T-MX83-1UZ-AR5-DL","price":565.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ AR5 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004565592,"sku":"T-MX83-1UZ-AR5-DL, UH-DLBK-10M","price":604.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ VG \/ No Bolts","offer_id":43726976450648,"sku":"T-MX83-1UZ-VG-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ VG \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004598360,"sku":"T-MX83-1UZ-VG-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ TL70 \/ No Bolts","offer_id":43726976483416,"sku":"T-MX83-1UZ-TL70-DL","price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1UZ \/ TL70 \/ With 10mm Bolts","offer_id":43727004631128,"sku":"T-MX83-1UZ-TL70-DL, UH-DLBK-10M","price":574.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ae86_drivelines_3.jpg?v=1761676563"},{"product_id":"t-mx-htra-l","title":"Adaptadores de barra de acoplamiento Heim para chasis Toyota MX - Versión larga","description":"\u003cp\u003e Son iguales a nuestras otras conversiones de barra de dirección Heim, solo que más largas para usar con brazos de control más anchos y diversas configuraciones de dirección, como los brazos de dirección Zero Ackerman. Hemos diseñado estos adaptadores de barra de dirección Heim para chasis MX para que se adapten al cono de serie de las manguetas de dirección y se enrosquen directamente en las barras de dirección interiores. Se pueden usar con componentes de dirección de serie o brazos de repuesto compatibles con el soporte de barra de dirección cónico de serie. Hemos diseñado adaptadores Heim para permitir una caída de hasta aproximadamente 15 mm en el punto de pivote de la barra de dirección, lo que reduce el bump steer en comparación con los RCA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos deben ejecutarse en automóviles rebajados con una caída de aproximadamente 2\" a 3\", el ángulo que se encuentra en los automóviles de altura estándar provocará un atascamiento en la unión del heim y provocará daños o fallas en las piezas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe vende en pares, barras de acoplamiento interiores y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos son los extremos de varilla largos y acopladores diseñados para funcionar en suspensiones delanteras de vía ancha y en nuestros dos brazos de dirección de relación rápida, estándar y Zero Ackerman.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos adaptadores de barra de acoplamiento serán hasta 2\" más anchos por lado con nuestros brazos de dirección Zero Ackerman cuando se usan con barras de acoplamiento internas MX83.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Short","offer_id":43699006079064,"sku":"T-MX-HTRA","price":192.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Long","offer_id":43699006111832,"sku":"T-MX-HTRA-L","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Toyota_MX_chassis_Heim_Tie_Rod_adapters_-_Regular_length1_copy_2_910f02a7-4fb8-44a0-a70c-89e0fc35f1d2.jpg?v=1769649758"},{"product_id":"t-mx-rb-k2","title":"Kit de bujes de cremallera de dirección MX (73\/83) (2)","description":"\u003cp\u003e ¿Son viejos los bujes de la cremallera de dirección de tu MX73? Probablemente. ¿Vas a cambiar la cremallera de dirección de tu MX73 por la de tu MX83? Este kit de bujes es compatible con la cremallera de dirección de tu MX73 en los chasis X7 y X8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El uretano 80A es significativamente más rígido que los bujes de goma originales, que tienden a desgastarse y aflojarse con el tiempo. Simplemente desatornille las abrazaderas del portaequipajes, retire lo que quede de los bujes de goma originales y reemplácelos con estas nuevas piezas de uretano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos bujes también son compatibles con volante a la derecha. No son compatibles con una cremallera de dirección MX83, pero sí con una cremallera MX73 en un MX83.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"MX83 Rack - Pair","offer_id":43700859076696,"sku":"T-MX-RB-K1","price":59.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73 Rack - Pair","offer_id":43700859109464,"sku":"T-MX-RB-K2","price":59.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73\/83 - Driver Only","offer_id":43700859142232,"sku":"T-MX-RB-D","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX83 Rack - Pass Only","offer_id":43700859175000,"sku":"T-MX-RB-P83","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MX73 Rack - Pass only","offer_id":43700859207768,"sku":"T-MX-RB-P73","price":30.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx_7383_steering_rack_bushing_kit_2_1.jpg?v=1761676577"},{"product_id":"t-mx-t56-tcm","title":"Travesaño de transmisión del chasis MX73\/83 al T56","description":"\u003cp\u003e ¿Necesitas un travesaño de transmisión para tu MX73 o MX83 al instalar el LS1 y el T56? Diseñamos estos travesaños de placa para que se ajusten directamente a los puntos de montaje del chasis original, pero con ranuras adicionales para ajustar mejor la posición del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, moldeado y chapado, podrás colocar tu motor justo donde quieras. Hemos incluido nuevos tornillos de fijación para que no tengas que usar los viejos, que probablemente se estén deteriorando por el paso del tiempo y la suciedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Utiliza soportes de transmisión GM estándar, no incluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El montaje del travesaño de la transmisión se basa en el ajuste disponible cuando se utilizan nuestros soportes de motor JZ o LS; otros soportes de motor pueden no permitir obtener la ubicación correcta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las transmisiones de vehículos extranjeros (no USDM) pueden tener accesorios de montaje adicionales que deben retirarse para un montaje correcto. Se requerirá un soporte de transmisión de fábrica o uno como el Energy Suspension (3-1108G) de un vehículo USDM.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999313496,"sku":"T-MX-T56-TCM","price":153.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx7383_chassis_to_t56_transmission_cross_member1_1.jpg?v=1761676579"},{"product_id":"t-mx-fsp","title":"Placa protectora delantera del chasis MX, MX73 y MX83","description":"\u003cp\u003eHemos fabricado estas placas de protección de acero de 2,5 mm de espesor para proteger el cárter de perfil ancho, típico de los modelos JZ de la mayoría de las Cressidas actuales. Cortadas a láser, moldeadas y soldadas, y con nuestro baño de zinc dorado estándar para mayor resistencia a la corrosión, estas placas protegerán su cárter de las rozaduras durante mucho tiempo. Diseñadas para atornillarse directamente tanto al MX73 como al MX83 (JZX81) sin necesidad de taladrar ni soldar, y con todos los herrajes incluidos, esta placa de protección se instala en menos de una hora.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999346264,"sku":"T-MX-FSP","price":177.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx_chassis_front_skid_plate_mx73_and_mx83_1.jpg?v=1761676582"},{"product_id":"t-mx-tcm","title":"MX73\/83 Travesaño de transmisión T-MX-TCM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros nuevos travesaños están diseñados para ser un reemplazo directo de los travesaños originales, pero con ranuras adicionales para un mayor ajuste de la ubicación del motor y una instalación más fácil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en acero de 1\/4\" cortado a láser, moldeado y chapado, podrás colocar el motor justo donde quieras. Hemos incluido nuevos tornillos para que no tengas que usar los viejos, que probablemente se estén desgastando con el paso del tiempo y la suciedad. La placa inferior del soporte de goma de la transmisión debe tener una separación entre tornillos de 2,2\" o 56 mm; este es el soporte de estilo antiguo típico de un Supra MK3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eToyota tiene dos soportes de transmisión de goma diferentes: uno de estilo antiguo, típico de la generación MK3 del Supra, y otro de estilo posterior, típico de los Supra MK4, SC300 y posteriores, así como de la mayoría de los motores importados. Los dos patrones de espárragos inferiores NO son intercambiables en nuestro travesaño. Nuestro travesaño es compatible con el estilo MK3 antiguo.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl soporte de estilo tardío con el patrón de montaje más grande no se ajustará directamente a este travesaño, ofrecemos un soporte adaptador para estas transmisiones, número de pieza T-UTM-S4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tiene una transmisión de estilo anterior y desea un soporte de transmisión de uretano, querrá nuestro Toyota Serie 1. Si tiene una transmisión manual de modelo posterior, querrá nuestro soporte híbrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2f2f2f;\"\u003e \u003c\/span\u003eSi tiene una transmisión más reciente con la palanca de cambios Tri Pod desmontada, el soporte de la transmisión tiene una ubicación diferente y no encaja directamente en nuestro travesaño. Si empuja el motor hacia adelante para que la palanca de cambios sea el elemento definitorio, el travesaño y el eje de transmisión no estarán correctamente ajustados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos incluido nuevos tornillos para fijar el soporte al chasis para que la instalación sea un poco más sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eSoporte de transmisión de uretano no incluido con travesaño.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e1 travesaño de transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 nuevos pernos de chasis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 arandelas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43320999739480,"sku":"T-MX-TCM","price":97.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx7383_transmission_cross_member_t-mx-tcm1_1.jpg?v=1761676596"},{"product_id":"t-mx83-1uz-mmb-ko","title":"Soportes de montaje del motor MX83 para 1UZFE","description":"\u003cp\u003e Nuestros nuevos soportes de montaje de geometría corregida de acero para bloques 1UZ están diseñados con ángulos específicos para los travesaños delanteros Cressida '89-'90 o '91-'92.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si va a montar un 1UZ o 3UZ, estos soportes son los adecuados. Los hemos diseñado con los ángulos correctos para que se ajusten correctamente a los travesaños específicos del chasis Zenki\/Kouki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de goma estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eZenki '89-'90 contra Kouki '91-'92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes están diseñados específicamente para las dos generaciones de chasis Zenki 89-90 y Kouki 91-92. Los soportes NO son intercambiables. Una instalación incorrecta provocará un fallo prematuro de los soportes del motor si se utilizan para una aplicación incorrecta. Es posible que deba comprobar el año de producción de los chasis Zenki anteriores. Algunos coches fabricados a partir de 1990 tendrán el travesaño Kouki. Puede contactarnos si tiene alguna duda sobre cómo identificarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Zenki '89-'90","offer_id":43696981311576,"sku":"T-MX83-1UZ-MMB-ZE","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kouki '91-'92","offer_id":43696981278808,"sku":"T-MX83-1UZ-MMB-KO","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_1UZFE_MMB_New.jpg?v=1779913953"},{"product_id":"t-mx83-1uz-mmb-ze","title":"Soportes de montaje de motor MX83 a 1UZFE (Zenki '89-'90)","description":"\u003cp\u003eSi quieres usar un 1UZ-FE en esa Cressida, hemos diseñado estos soportes precisamente para eso. Empezando por nuestro soporte de chapa de acero para facilitar el acceso para atornillar, hemos logrado simplificar al máximo estos soportes. Dado el perfil más estrecho de lo habitual del travesaño Zenki del 89-90, tuvimos que añadir un poste de compresión al soporte, pero pudimos mantener la máxima holgura sin un aumento significativo en el coste de fabricación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados en CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Si va a cambiar su 1UZFE a una Cressida, estos soportes son justo lo que necesita. Se venden por pares con todos los tornillos y arandelas para ambos lados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de motor de caucho estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes queden planos debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000198232,"sku":"T-MX83-1UZ-MMB-ZE","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_1UZFE_MMB2_New.jpg?v=1779913962"},{"product_id":"t-mx83-db","title":"Bujes diferenciales MX83","description":"\u003cp\u003e ¿Llevas kilómetros con tu Cress y te cansas de que las ruedas reboten? ¿Quieres darle más potencia? ¿Los bujes del diferencial son un desastre? Podemos solucionarlo. Este nuevo juego de bujes va un paso más allá de un simple buje de repuesto: también realizamos una conversión de montaje de espárrago en la parte trasera. Si alguna vez has desmontado la carcasa del diferencial trabajando con los pernos traseros o simplemente odias intentar alinear esos estúpidos pernos Allen incrustados en los bujes de fábrica, te encantará esta conversión de espárrago.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit incluye dos bujes traseros sólidos nuevos con casquillos de acero, espárragos, tuercas y arandelas, además de bujes delanteros nuevos. Fabricados con un material de polietileno resistente, utilizado en la industria militar y aeronáutica, estos bujes son resistentes, duraderos y no se corroen, ni siquiera en ambientes salinos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características: Se vende en juegos completos. Elimina el movimiento del diferencial. Conversión de pernos para facilitar el mantenimiento del diferencial sin riesgo de dañar la tapa trasera. Herrajes completamente nuevos para la conversión de pernos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000296536,"sku":"T-MX83-DB","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_differential_bushings.jpg?v=1761676620"},{"product_id":"t-mx83-flca","title":"Brazos de tubo MX83 - Esmeralda ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro innovador diseño de brazo de control delantero utiliza dos brazos fácilmente reemplazables\/ajustables y un adaptador cónico masivo junto con una barra de tensión patentada para brindarle un amplio rango de ajuste desde el ancho de vía estándar hasta +2\" (50 mm) por lado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCon nuestro diseño único, que utiliza dos hems y una barra de tensión de doble posición, puede maximizar la distancia entre la rueda y la barra de tensión y el chasis, manteniendo el eje de rotación de la barra de tensión en un rango razonable, lo que facilita la alineación y el avance. Si alguna vez ha intentado cortar y soldar brazos inferiores de serie, sabe lo difícil que es cuando la barra de tensión se desvía del eje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos nuevas bieletas de barra estabilizadora Heim y topes de dirección incorporados. En nuestro coche de prueba, logramos poco más de 8 grados de inclinación con el brazo completamente extendido, con amortiguadores y placas de inclinación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que 2 por lado no son suficientes para el ancho de vía, llámenos. Como la fabricación de todos los componentes es interna, podemos fabricar brazos personalizados del ancho que necesite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDebido a las combinaciones de brazos de dirección, ancho de vía, cremallera de dirección y bieletas interiores, deberá determinar cómo modificar adecuadamente sus rótulas\/dirección. Disponemos de varias opciones para ayudarle a resolver el problema. Nuestras bieletas Heim estándar suelen funcionar con anchos de vía de hasta +1,25\". Las bieletas Heim largas funcionan con anchos de vía de entre +0,75\" y +2\". Ambas están diseñadas para bieletas interiores MX83 de fábrica. Para combinaciones específicas, contáctenos con sus datos por correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi bien estos brazos están diseñados para resistir el uso intensivo, su principal propósito es el uso en pista. La conducción diaria suele ser más exigente que el uso en pista debido a los impactos constantes y repetitivos, la exposición prolongada a vibraciones y la gravilla y los residuos de la carretera. Sí, las carreteras públicas pueden ser peores que el uso en pista. Los componentes sólidos, como los heims y los adaptadores cónicos, no absorben la vibración constante asociada con los kilómetros diarios en carretera y pueden causar fallas y un desgaste acelerado. Por algo las piezas de fábrica para uso en carretera están completamente selladas, engrasadas y montadas sobre caucho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora con recubrimiento en polvo de color esmeralda metálico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Emerald","offer_id":43745623277656,"sku":"T-MX83-FLCA-E","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Chrome","offer_id":43745623310424,"sku":"T-MX83-FLCA-C","price":525.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/flca_s1_1.jpg?v=1761676626"},{"product_id":"t-mx83-fsmb","title":"Soporte de montaje del asiento delantero MX83","description":"\u003cp\u003eNuestro soporte de montaje para asiento delantero está diseñado para encajar directamente en el chasis del Cressida MX83 (JZX 81) y facilita el montaje de asientos de repuesto. Nuestro diseño de perfil bajo permite un montaje prácticamente a la altura mínima posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le hemos dado a los soportes un espacio de montaje de 12 3\/4\" de adelante hacia atrás que coincide con la mayoría de los asientos y deslizadores del mercado de accesorios junto con un patrón de ranuras amplio de lado a lado para permitir un ajuste en la ubicación del asiento en relación con la puerta, la consola central, los puntos del cinturón de seguridad y las jaulas antivuelco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También hemos colocado un orificio central en el soporte para montar cinturones submarinos centrales de arnés de 5 puntos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si cree que su asiento no encajará en los puntos de montaje que hemos incorporado, puede obtener el soporte de asiento con las pestañas de montaje adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eEstos soportes son para el lado del conductor o del pasajero, tanto para chasis RHD como LHD.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"NO","offer_id":43698352914520,"sku":"T-MX83-FSMB","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SÍ","offer_id":43698352947288,"sku":"T-MX83-FSMB, UH-ASMT-S1","price":124.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_front_seat_mount_bracket.jpg?v=1761676630"},{"product_id":"t-mx83-co","title":"Amortiguadores helicoidales MX83 BC Racing","description":"\u003cp\u003eHemos incorporado estos amortiguadores tipo BR de BC Racing para el chasis MX83, con una relación de resorte de 14K delante y 10K detrás, diseñados especialmente para circuito y drifting. La relación de resorte estándar de otros proveedores es 12\/8 delante\/detrás; podemos pedirlos con la relación estándar, pero la de 14\/10 es más recomendable para circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bobinas BC también incluyen ajustadores de amortiguador de 30 posiciones de montaje superior, placas de inclinación ajustables en la parte delantera, llaves inglesas e instrucciones de fábrica. Intentamos mantenerlas en stock, pero con las características de los resortes personalizados, podemos tardar algunas semanas en reabastecerlas si nos retrasamos. ¡Contáctanos directamente antes de realizar tu pedido si necesitas las bobinas con urgencia!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bobinas\/puntales delanteros requieren cortar el eje delantero, soldar el nuevo tubo de la bobina y reubicar la bieleta de la barra estabilizadora. Las nuevas bobinas BC se entregan con las nuevas bieletas de la barra estabilizadora delantera. Las bobinas traseras se instalan mediante pernos sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando estamos en stock, las bobinas se envían desde nuestra tienda en el embalaje original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTambién podemos soldar los soportes de los puntales delanteros, ¡contáctenos para obtener información y precios!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321000984664,"sku":"T-MX83-CO","price":1345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_bc_racing_coil_overs_1.jpg?v=1761676631"},{"product_id":"t-mx83-jz-mmb-ko","title":"Soportes de montaje del motor MX83 para JZ","description":"\u003cp\u003e Nuestros nuevos soportes de montaje de geometría corregida de acero para bloques JZ están diseñados con ángulos específicos para el travesaño delantero Zenki '89-'90 o Kouki Cressida '91-'92.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi va a cambiar un motor 1J o 2J, estos soportes son los adecuados. Los modelos posteriores de turbocompresores 1J simples requieren que el drenaje de aceite del turbo se incline ligeramente hacia adelante para liberar el soporte y colocarlo correctamente en la posición de montaje más adelantada, que es ligeramente superior a la siguiente, un poco más atrás. Si bien los soportes tienen ranuras que permiten un ajuste de aproximadamente 2,5 cm, los adaptadores y travesaños de la transmisión suelen determinar la posición del motor. Estos soportes permiten el uso de transmisiones de Nissan, GM y, por supuesto, Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de goma estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eZenki '89-'90 contra Kouki '91-'92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes están diseñados específicamente para las dos generaciones de chasis Zenki 89-90 y Kouki 91-92. Los soportes NO son intercambiables. Una instalación incorrecta provocará un fallo prematuro de los soportes del motor si se utilizan para una aplicación incorrecta. Es posible que deba comprobar el año de producción de los chasis Zenki anteriores. Algunos coches fabricados a partir de 1990 tendrán el travesaño Kouki estilo 91-92. Puede contactarnos si tiene alguna duda sobre cómo identificarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes no se ajustan al travesaño GX81\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 par de soportes formados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos de bloque\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Zenki '89-'90","offer_id":43696993304664,"sku":"T-MX83-JZ-MMB-ZE","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kouki '91-'92","offer_id":43696993337432,"sku":"T-MX83-JZ-MMB-KO","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_JZ_MMB2_e3d65c81-5131-41e0-bd9b-779d56527c5f.jpg?v=1769563868"},{"product_id":"t-mx83-ls1-ko-mmb","title":"Soportes de montaje del motor MX83 a LS","description":"\u003cp\u003eNuestros nuevos soportes de montaje de geometría corregida de acero para motores LS están diseñados con ángulos específicos para el travesaño delantero Zenki '89-'90 o Kouki Cressida '91-'92.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si va a cambiar el motor de su vehículo, estos son los soportes que debe usar. Los hemos ajustado con un margen de ajuste de aproximadamente 2,5 cm. Los cárteres de aceite, las palancas de cambios y los travesaños suelen determinar la ubicación del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes de goma estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eZenki '89-'90 contra Kouki '91-'92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes están diseñados específicamente para las dos generaciones de chasis Zenki 89-90 y Kouki 91-92. Los soportes NO son intercambiables. Una instalación incorrecta provocará un fallo prematuro de los soportes del motor si se utilizan para una aplicación incorrecta. Es posible que deba comprobar el año de producción de los chasis Zenki anteriores. Algunos coches fabricados a partir de 1990 tendrán el travesaño Kouki estilo 91-92. Puede contactarnos si tiene alguna duda sobre cómo identificarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes no se ajustan al travesaño GX81\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 par de soportes formados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos de bloque\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se muestra con soportes de motor y placas base de uretano X8, no incluidos con soportes de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Zenki '89-'90","offer_id":43697440260184,"sku":"T-MX83-LS1-ZE","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kouki '91-'92","offer_id":43697440292952,"sku":"T-MX83-LS1-KO","price":127.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_to_ls_motor_mount_brackets_91_92_kouki_1_1.jpg?v=1761676639"},{"product_id":"t-mx83-ma70-dk","title":"Conversión diferencial de MX83 a MA70","description":"\u003cp\u003eSi buscas cambiar un diferencial MA70 Supra (MK3) a tu Cressida MX83, este es el kit que necesitas para alinearlo todo. Hemos creado este kit soldado con los puntos de montaje delanteros ya soldados a una placa base de refuerzo, con la altura y el espaciado correctos para la conversión de MA70 a MX83. Además, está preparado para atornillarlo de abajo a arriba, así que no tendrás que lidiar con el problema del diferencial tipo MX83. También proporcionamos bujes traseros sólidos con montaje de perno para una sujeción firme y precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Necesitarás usar la cubierta trasera del diferencial MX83 para montar el MA70 en el subchasis Cressida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este no es un kit atornillable. Deberá soldar los nuevos puntos de montaje delanteros y reemplazar los bujes traseros de fábrica. El diferencial original del MX83 no se volverá a atornillar una vez soldada la modificación delantera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye: Conversión delantera MA70 para soldar, bujes sólidos traseros MX83, kit de montaje de perno trasero y hardware.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Solo montaje frontal","offer_id":43698563645528,"sku":"T-MX83-MA70-DC","price":151.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje frontal con bujes de polietileno traseros","offer_id":43698563678296,"sku":"T-MX83-MA70-DK","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rear Only","offer_id":44073454338136,"sku":"T-MX83-DB-RO","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/MX83_to_MA70_differential_conversion_kit_correct.jpg?v=1778105999"},{"product_id":"t-mx83-jz-mmb-ze","title":"Soportes de montaje de motor MX83 a JZ (Zenki '89-'90)","description":"\u003cp\u003e Nuestros nuevos soportes de montaje de geometría corregida de acero para bloques JZ están diseñados con ángulos específicos para el travesaño delantero Cressida Zenki '89-'90.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMueble\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si está instalando un motor 1J o 2J, estos soportes son los adecuados. Los modelos posteriores de turbocompresores 1J simples requieren que el drenaje de aceite del turbo se incline ligeramente hacia adelante para liberar el soporte y colocarlo correctamente en la posición de montaje más adelantada, que es ligeramente superior a la siguiente, un poco más atrás. Si bien los soportes tienen ranuras que permiten un ajuste de aproximadamente 2,5 cm, los adaptadores y travesaños de la transmisión suelen determinar la posición del motor. Estos soportes permiten el uso de transmisiones de Nissan, GM y, por supuesto, Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes de goma estándar requerirán que se esmerile el pasador de índice para permitir que estos soportes se asienten correctamente de manera plana debido a la aplicación del soporte ranurado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eMaterial y construcción\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cortados con CNC a partir de placa de acero de 1\/4\", formados y chapados, estos soportes de motor resistirán cualquier prueba y durarán toda la vida. Utilizamos una sola pieza de placa de acero moldeada para eliminar las soldaduras en las zonas de transición entre planos, y luego añadimos un refuerzo para mayor resistencia. Nuestro diseño permite un fácil acceso a los pernos sin comprometer la resistencia ni la posibilidad de que se agrieten las soldaduras con el tiempo. Nuestro objetivo no es uno o dos años de servicio, sino toda la vida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eZenki '89-'90 contra Kouki '91-'92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos soportes están diseñados para el travesaño típico del Zenki Cressida '89-'90 y no coinciden con el ángulo del Cressida estilo Kouki '91-'92, lo que provocará un fallo prematuro de los soportes del motor si se utilizan para una aplicación incorrecta. Es posible que deba comprobar el año de producción de los chasis Zenki anteriores. Algunos coches fabricados a partir de 1990 incorporan el travesaño Kouki. Puede contactarnos si tiene alguna duda sobre cómo identificarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos soportes no se ajustan al travesaño GX81\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 par de soportes formados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Herrajes para pernos de bloque\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Zenki '89-'90","offer_id":43697126932568,"sku":"T-MX83-JZ-MMB-ZE","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/X83_to_JZ_MMB1.jpg?v=1769534901"},{"product_id":"t-mx83-mmbp","title":"Placas base de montaje del motor MX83","description":"\u003cp\u003e ¿Te faltan las placas base para tu MX83 Cressida? Estas placas están cortadas en acero de 3\/16\" y revestidas para evitar la oxidación. También incluimos nuevos herrajes para completar el paquete.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas placas son compatibles con los soportes originales y con nuestros soportes de uretano en el chasis MX83 (modelos 1989-1992). Son para un par de placas base nuevas. No se incluyen los soportes de motor de uretano.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321001345112,"sku":"T-MX83-MMBP","price":47.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_motor_mount_base_plates1.jpg?v=1761676644"},{"product_id":"t-mx83-nc-rca","title":"Ajustadores de centro de inclinación negativa MX83","description":"\u003cp\u003e Si buscas más camber pero no quieres extender los brazos inferiores delanteros, estos NC-RCA son la solución. Con unos 4 grados de camber, ¡obtendrás la postura que buscas!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los fabricamos con el mismo aluminio 6061 que usamos en nuestros RCA con las mismas mangas de acero prensadas y proporcionamos todo el hardware de fijación necesario para la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 conectores NC-RCA de 32 mm de alto (1,25\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 pernos para el NC-RCA al husillo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 pernos para los brazos de dirección al NC-RCA\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321001377880,"sku":"T-MX83-NC-RCA","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_negative_camber_roll_center_adjusters1_1.jpg?v=1761676646"},{"product_id":"t-mx83-raa-pbk","title":"Brazos traseros MX83 - Kit de bujes de poliuretano Pro Street","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLOS BUJES DE POLIETILENO ESTÁN AGOTADOS. CONTÁCTENOS PARA MÁS DETALLES.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si desea reemplazar esos extremos con los mismos que usamos en nuestros brazos Pro Street, este es el conjunto completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este juego reemplaza los timones internos de nuestros 6 brazos ajustables con un extremo engrasable con buje de poliuretano. Conservará el timón en el extremo exterior de la varilla de puntera, donde se encuentra el adaptador cónico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Brazos traseros ajustables \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNo\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e incluidos, \u003cem\u003e¡esto es solo para los extremos del buje de polietileno!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEste kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuatro bujes roscados macho de 5\/8\"-18 de mano izquierda con un orificio de 12 mm para los brazos principales y las varillas de apoyo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dos bujes roscados macho de 5\/8\"-18 de mano izquierda con un orificio de 14 mm para las barras de tracción\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Right","offer_id":44169695658072,"sku":"UH-PJ-R","price":29.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Left","offer_id":44169695690840,"sku":"UH-PJ-L","price":29.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/Product26_2.jpg?v=1776985633"},{"product_id":"t-mx83-rca","title":"Ajustadores del centro de balanceo MX83","description":"\u003cp\u003e Al bajar su Cressida a una altura de manejo aceptable, deberá corregir la geometría del brazo inferior delantero. Nuestros ajustadores de centro de balanceo (RCA) de aluminio 6061 ayudarán a corregir la geometría del brazo inferior delantero. Esto ayudará considerablemente con el bump steer y, en menor medida, con el cambio de caída bajo compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestras RCA están mecanizadas en CNC a partir de aluminio 6061 T6, niqueladas y rematadas con casquillos de posicionamiento de acero prensados ​​para mantener las rótulas y los husillos alineados. También incluimos los pernos y arandelas necesarios para la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2 RCA con fundas localizadoras de acero, 32 mm de alto (1,25\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 pernos de nudillo\/RCA más largos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 4 arandelas de seguridad\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321003573336,"sku":"T-MX83-RCA","price":182.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_roll_center_adjusters1_copy.jpg?v=1761676659"},{"product_id":"t-mx83-rs-rp","title":"Placa de refuerzo del subchasis trasero MX83","description":"\u003cp\u003e Si vas a usar tu Cressida a fondo, ya sea drifting, carreras de carretera o dragsters, deberías considerar reforzar el subchasis trasero donde se encuentran los soportes del diferencial. Muchos subchasis se agrietan alrededor de los soportes del diferencial al aplicar más potencia. Estas placas de subchasis, al soldarse, ayudarán a evitar que esto ocurra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación de esta placa requiere rectificado y soldadura.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321003606104,"sku":"T-MX83-RS-RP","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_rear_subframe_reinforcement_plate_1.jpg?v=1761676659"},{"product_id":"t-mx83-ruca-b","title":"Bujes RUCA MX83","description":"\u003cp\u003e ¿Revisaste los bujes de goma blanda de los brazos de control superiores? Es probable que no estén en buen estado y que la inclinación cambie al desplazar el peso hacia la parte trasera. Fabricamos estos bujes con el mismo uretano duro (D70) que usamos para los bujes del subchasis y del diferencial, y añadimos un casquillo de acero para el pivote. Al añadirlos a los brazos inferiores y las rótulas, habrás eliminado todos los bujes desgastados de la parte trasera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Viene en un juego completo para ambos brazos superiores traseros. 8 bujes, 4 manguitos de acero y grasa de instalación de silicona.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321003769944,"sku":"T-MX83-RUCA-B","price":113.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_ruca_bushings1.jpg?v=1761676667"},{"product_id":"t-mx83-sa","title":"Brazos de dirección MX83","description":"\u003cp\u003e Los nuevos brazos de dirección de acero de XM para el MX83 son imprescindibles para un mayor ángulo. Fabricados con chapa de acero y conos mecanizados por CNC, no se doblan ni se rompen, incluso años después.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos mantenido la conicidad correcta tanto en la rótula inferior como en la rótula de dirección. Esto es fundamental para una mayor durabilidad y precisión. Con el uso intensivo y el paso del tiempo, los orificios pasantes rectos no se mantienen bien apretados. Por eso los fabricantes de equipos originales usan conicidades y alcanzan más de 320.000 km sin aflojarse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVersiones\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro brazo de relación rápida estándar cuenta con un sistema Ackerman casi de fábrica para un mayor ángulo, pero con un buen comportamiento en carretera. Estos brazos son ideales para conductores diarios que buscan un mayor ángulo sin el menor comportamiento en carretera de los nudillos Zero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los nudillos Ackerman cero generarán un ángulo total mayor, pero sacrifican el comportamiento en la calle y no se recomiendan para automóviles que se conducen en la calle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas rótulas suelen requerir que se alarguen las barras de dirección interiores o se consigan barras de dirección exteriores más largas. Disponemos de extensiones de barra de dirección y barras de dirección exteriores Heim que funcionan en diversas configuraciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":43698635210840,"sku":"T-MX83-SA","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cero Ackerman","offer_id":43698635243608,"sku":"T-MX83-SA-ZA","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_steering_arms_-_standard1.jpg?v=1761676668"},{"product_id":"t-mx83-rsb","title":"Bujes del subchasis trasero MX83","description":"\u003cp\u003e ¿Cansado de que tu trasero esté flojo? ¡Ajústalo!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl nuevo juego de bujes para el subchasis trasero de Xcessive es justo lo que necesitas. El kit incluye ocho bujes sólidos nuevos, cuatro superiores y cuatro inferiores, diseñados para encajar en el subchasis de fábrica en lugar de los antiguos y blandos soportes de goma originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricados con un material de polietileno de alta resistencia utilizado por la industria militar y aeronáutica, estos bujes son duros, resistentes, duraderos y nunca se corroerán incluso en ambientes salados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación es fácil, solo retire los bujes originales dejando los bolsillos de acero formados en el bastidor auxiliar, luego simplemente golpéelos. El material de polímero no es tan duro como el aluminio sólido para la transferencia de ruido, pero aún así da un resultado sólido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Características: Se vende en conjuntos completos. Elimina el movimiento del subchasis trasero para un control y una respuesta más precisos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321004032088,"sku":"T-MX83-RSB","price":206.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_rear_subframe_bushings.jpg?v=1761676674"},{"product_id":"t-rl-pb","title":"MX83 Bola de almohada inferior trasera","description":"\u003cp\u003e ¿Intentas arreglar el manillar Cress? Probablemente tus rótulas inferiores traseras estén desgastadas. Hemos diseñado un kit con rótulas nuevas revestidas de teflón, espaciadores laterales de acero y bujes de sellado lateral de uretano. Son compatibles con nuestros brazos de control, así como con otros brazos que se adaptan a los bujes originales. Diseñados para encajar directamente en la posición original, solo tienes que sacar el buje antiguo e insertar el nuevo a presión, insertar los espaciadores de acero, colocar los sellos laterales y atornillar el brazo de control con la tornillería original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en un juego completo de dos bolas de almohada, cuatro espaciadores y cuatro sellos laterales, suficientes para ambos lados del automóvil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Brazos de control inferiores no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321004359768,"sku":"T-RL-PB","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_rear_lower_pillow_ball1.jpg?v=1761676691"},{"product_id":"t-rtr-pb","title":"Bolas de almohada para barra de tracción trasera MX83","description":"\u003cp\u003e Si el buje de la barra de tracción trasera en la parte inferior del eje está desgastado, tenemos la solución. Este nuevo buje de rótula revestido de teflón viene en pares para ambos lados del coche, con sellos laterales de uretano y espaciadores, y está diseñado para barras de tracción de fábrica o de repuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit incluye 2 bolas de almohada, 4 espaciadores de acero y 4 sellos laterales.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321004490840,"sku":"T-RTR-PB","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_rear_traction_rod_pillow_balls1.jpg?v=1761676698"},{"product_id":"t-mx83-umm-s1","title":"Soportes de motor de uretano MX83","description":"\u003cp\u003eHemos diseñado los soportes de motor de uretano para que funcionen como reemplazo directo de los soportes originales que estén blandos o rotos. Si va a cambiar el motor, sería un buen momento para reemplazarlos por algo que pueda soportar más potencia, mayor desgaste y mayor durabilidad. Estos soportes están diseñados para funcionar con todos nuestros soportes de cambio de motor para el chasis MX83, incluyendo los modelos JZ, 1UZ y LS1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Configuramos los soportes con bujes de 80 A (naranja) como estándar, pero también podemos hacer bujes más suaves de 65 A (amarillo) a pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Naranja 80A (normal)","offer_id":43321004752984,"sku":"T-MX83-UMM-S1-O","price":227.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Amarillo 65A (más suave)","offer_id":43321004785752,"sku":"T-MX83-UMM-S1-Y","price":227.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_urethane_motor_mounts1.jpg?v=1761676704"},{"product_id":"t-sbel-s1","title":"Toyota - Extremos de barra estabilizadora - Serie 1","description":"\u003cp\u003e¿Has revisado últimamente las bieletas de tu barra estabilizadora trasera? Probablemente estén dañadas. Hemos creado este juego de juntas de rótula revestidas de nailon para reemplazar esas viejas y desgastadas bieletas de fábrica. Las bieletas se enroscan para ofrecer un rango de ajuste de 9,4 a 7,1 cm de largo (8,1 cm sin cortar la bieleta macho). Los pernos de montaje encajan directamente en los puntos de montaje originales e incluyen todas las contratuercas necesarias para evitar que se desprendan.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321004851288,"sku":"T-SBEL-S1","price":47.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_-sway_bar_end_links_-_series_1_1_copy.jpg?v=1761676707"},{"product_id":"t-sh-r154-s2","title":"Carcasas de palanca de cambios para Toyota R154 y W58","description":"\u003cp\u003e Fabricamos estas nuevas carcasas extendidas para palanca de cambios de los Toyota R154 y W58, 2-1\/2\" más largas que las carcasas estándar del Supra MK3. En el R154, esto sitúa la línea central de la palanca de cambios a 28-3\/8\" de la cara de la campana, y a 27-1\/2\" en el W58.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstas carcasas de fundición completamente nuevas no requieren cortes ni soldaduras en la carcasa en sí, solo una fundición de una sola pieza con los pasadores localizadores de la palanca de cambios fundidos en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También incluimos un nuevo kit de bujes para la palanca de cambios, que incluye tanto el buje del asiento principal como el del casquillo. Gracias a la instalación original de la nueva pieza fundida, podrás conservar la palanca de cambios y reutilizar la junta original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este paquete también incluye una sección de acero para que puedas extender la palanca de cambios interna a la nueva carcasa extendida. Tendrás que soldarla tú mismo, pero no es necesario que envíes la palanca de cambios para la modificación. (También tenemos un kit para soldar la palanca de cambios si no lo deseas). La sección de acero tiene 6,35 cm de largo para extender las palancas de cambios del Supra MK3; otras palancas de cambios pueden requerir que la barra se acorte a 3,81 cm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos comprobado que la longitud extendida de 2-1\/2\" funciona bien para cambios como 240SX (S13-S14-S15), RX7 FC y otros. Puede medir desde la parte trasera del bloque o la parte delantera de la campana hasta la posición de la palanca de cambios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003e**Este kit requiere que cortes y sueldes el enlace interior de acero.**\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nueva carcasa de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje de la base de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuevo buje del casquillo de la palanca de cambios\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pieza de acero de 2,5\" para extender la barra de cambios (para extensión Supra MK3)\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"R154 Vivienda","offer_id":43694000013400,"sku":"T-SH-R154-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vivienda W58","offer_id":43694000046168,"sku":"T-SH-W58-S2","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/R154-You_weld2.jpg?v=1769443632"},{"product_id":"t-tre-s1","title":"Toyota - Extensiones de barra de acoplamiento - Adaptador S1 de 14 mm x 1,5","description":"\u003cp\u003e Si utiliza nuestros brazos de dirección de relación rápida para el MX83, necesitará rótulas de dirección interiores más largas. Estas extensiones están diseñadas para adaptarse a las rótulas de dirección interiores de fábrica (varillas roscadas) y le ofrecen la longitud adicional necesaria para instalar brazos de dirección de relación rápida o brazos de control inferiores más largos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSe adapta a MX73, MX83 y muchos otros extremos de barra de acoplamiento de Toyota con rosca de 14 mm x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El rango mínimo es de aproximadamente 5\/8\" a 1 5\/8\" si corta la barra de acoplamiento interior y de 1\" a 2\" de ganancia si no corta la barra de acoplamiento interior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se vende en pares, barras de acoplamiento exteriores de serie y brazos de dirección no incluidos.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006162008,"sku":"T-TRE-S1","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_-tie_rod_extensions-s1_14mm_x_1.5_adapter1_copy.jpg?v=1761676754"},{"product_id":"1uz-throttle-lock","title":"Bloqueo del acelerador 1UZ","description":"\u003cp\u003e Si desea deshacerse de la reacción lenta del drive by wire del cuerpo del acelerador VVT 1UZ de fábrica o desea tener una ECU independiente sin DBW, entonces querrá nuestro bloqueo del acelerador (también conocido como eliminación del drive by wire).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl volante de aceleración interno de plástico de serie solo permite una pequeña aceleración mecánica; sin DBW ni bloqueo del acelerador, ¡no podrás acelerar a fondo! Nuestro inserto de bloqueo del acelerador de plástico moldeado es la forma más fácil, ligera y económica de acelerar a fondo con solo el cable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada en plástico moldeado de alta temperatura, nuestra pieza se instala en el lado de entrada del acelerador original, eliminando así los engranajes del motor DBW y reduciendo drásticamente la resistencia al tirar del sistema DBW. En la mayoría de los casos, la modificación se puede realizar con una llave inglesa o un destornillador en cuestión de minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación requiere retirar los tornillos que sujetan el cuadrante del acelerador y el sensor TPS de entrada. Luego, simplemente levántelo del cuerpo del acelerador y coloque el bloqueo del acelerador en los localizadores de índice moldeados en la pieza. El bloqueo del acelerador queda completamente fijado al instalarlo; simplemente vuelva a atornillar el TPS\/cuadrante en su posición original.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diseño de nuestro inserto de bloqueo del acelerador no requiere ninguna recalibración del TPS, pero debido a la eliminación del control DBW de la ECU, es posible que deba ajustar el tornillo de ralentí en el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321006325848,"sku":"T-TL-S3","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/1uz_throttle_lock1.jpg?v=1761676762"},{"product_id":"uh-hrb-ram-k","title":"Cojinete de liberación hidráulica RAM","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eCojinete de liberación hidráulica RAM PN 78100 con línea de acero inoxidable trenzado de 53\" -4 opcional y un accesorio de 90 grados de -4 AN a 1\/8\" NPT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eEste kit funciona con la mayoría de nuestros cambios de transmisión o configuraciones de embrague tipo empuje donde desea una bonita y larga línea trenzada de acero inoxidable de 53\" para llegar desde el maestro del embrague hasta la transmisión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eSi necesita un ajuste diferente, háganoslo saber y probablemente podamos armar el kit para usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: times new roman,times; font-size: small;\"\u003eSe recomienda utilizar un cilindro maestro con orificio de 3\/4\" con el cojinete de liberación RAM\u003c\/span\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Times New Roman'; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSi tiene un Toyota como un Cressida, Corolla o SC300\/400, puede usar el Toyota Land Cruiser Master 1986 con una llave de 3\/4\".\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eTaladro que coincida con los orificios de los pernos del cortafuegos. La salida de la línea de presión es ligeramente diferente y requerirá adaptaciones\u003c\/span\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Sin línea","offer_id":43681878245464,"sku":"UH-HRB-RAM-K-2","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Con línea -4 AN","offer_id":43681878278232,"sku":"UH-HRB-RAM-K-1","price":168.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/ram_hydraulic_release_bearing_kit1.jpg?v=1761676877"},{"product_id":"utms","title":"Soportes de transmisión de uretano - UTM ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Un buen soporte de transmisión de uretano es crucial para evitar que el eje de la transmisión salte y que la palanca de cambios esté en su lugar. Al aplicar más potencia, al realizar caídas de embrague o simplemente al buscar una respuesta más precisa del embrague y el acelerador, un buen soporte es imprescindible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eConstrucción general\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricamos nuestros soportes de transmisión con los mismos bujes de uretano que usamos en los soportes de motor, lo que garantiza la consistencia y una resistencia comprobada. Los bujes estándar tienen una dureza de 80 A (naranja); también ofrecemos bujes más blandos de 65 A (amarillo), que podemos cambiar sin costo alguno al realizar el pedido. También puede adquirir los bujes por separado (cualquiera de durómetro) si desea realizar el mantenimiento de sus soportes usted mismo en cualquier momento (excepto BMW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Toyota\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenemos varios soportes para transmisiones Toyota, si no está seguro de cuál necesita, llámenos o envíenos un correo electrónico y le conseguiremos el correcto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las primeras transmisiones W y R, anteriores a 1993. La transmisión S1 tiene un patrón de 4 pernos en V, con un patrón cuadrado. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 55 mm x 35 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de las transmisiones W, R y J160 de los últimos modelos, de 1993 en adelante. La transmisión S2 tiene un patrón en V de 4 pernos, con un patrón escalonado en la parte superior e inferior. La base de 4 pernos de 8 mm tiene una separación entre pernos de 65 mm x 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la Serie 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de los modelos automáticos de 1993 en adelante, como el A340, con un espaciado de orificio abierto de 4 pernos en la parte superior de 45 m x 55 m y un perno inferior de 8 mm en un patrón de 65 mm x 40 m.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que se utiliza para transmisiones tipo S2 posteriores en travesaños de transmisión de estilo anterior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son un soporte híbrido que hemos creado para colocar transmisiones tipo S1 más antiguas en chasis tipo S2 más nuevos con su travesaño nativo que tiene un patrón de 4 pernos prisioneros ligeramente más grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los soportes \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003ede la serie 6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e son típicos de la transmisión V160 que se encuentra en el Supra MK4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes Nissan\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El soporte VG de Nissan se basa en la transmisión VG de 5 velocidades de 1989 a 1995. El soporte cuenta con una placa superior con 4 orificios para pernos que también se acopla a la transmisión VQ (CD009). El soporte VG se usa comúnmente en transmisiones VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSoportes BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes de uretano BMW tienen una característica de bloqueo interno única para inhibir demasiada flexión y luego están todos encapsulados en un uretano 80A (amarillo no disponible).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eSubaru - Transmisión TL70 de 6 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricamos estos soportes para nuestro Honda K con nuestro adaptador de transmisión TL70. Los soportes de uretano convierten el patrón de pernos del TL70 en una base de 4 pernos para Toyota de modelos recientes. Los tenemos tanto en la base de 4 pernos más estrecha de la primera versión como en la base de 4 pernos más ancha de la segunda, así como con dos desplazamientos hacia la parte trasera. Los soportes son específicos para cada aplicación, así que asegúrese de obtener el que se describe en el intercambio de la transmisión. Si tiene alguna duda, llámenos o envíenos un correo electrónico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento corto con la base Toyota más ancha de 4 pernos del último modelo. Esto será típico del chasis AE86 con un travesaño BEAMS J160.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión corta con la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa Serie 7 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e presenta un desplazamiento largo con la base más ancha de Toyota de 4 pernos del último modelo. Esto será típico de los modelos IS300 y 350\/370Z.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLa serie 7.1 L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e es la versión larga con desplazamiento positivo sobre la estrecha base inicial de 4 pernos de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eGM TR-6060\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros soportes adaptadores de uretano GM TR-6060 convierten el TR-6060 en una base Toyota de 4 pernos de modelos recientes. Este soporte es típico para nuestro IS300 LS, con nuestro travesaño de transmisión y soportes de motor. Este soporte NO adapta el TR-6060 a la misma línea central que Toyota ni permite atornillarlo directamente a las posiciones de montaje originales de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397922095192,"sku":"T-UTM-S1-O","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 1 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397922127960,"sku":"T-UTM-S1-Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes naranjas de 80 A (normales)","offer_id":43397921374296,"sku":"T-UTM-S2-O","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - Serie 2 \/ Bujes amarillos 65A (más suaves)","offer_id":43397921407064,"sku":"T-UTM-S2-Y","price":137.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Soporte de transmisión de uretano Toyota - 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El núcleo sólido de teflón admite cualquier fluido de dirección asistida que desee utilizar y no presenta problemas con temperaturas de aceite más altas ni con el bombeo a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEstas líneas se ensamblan en nuestro taller con mangueras y accesorios Parker nacionales, utilizando máquinas de ensamblaje Parker homologadas y especificaciones. \u003cem\u003e¡No son líneas de un fabricante desconocido con componentes desconocidos!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas líneas tienen una presión de funcionamiento de 2500 PSI con una rotura máxima de 3X.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las imágenes muestran los accesorios típicos utilizados, las longitudes de línea y las configuraciones variarán según la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\"\u003eLongitudes y configuraciones de línea\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eJZ-LHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-LHD = línea de 45\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un conector recto de -6 a Toyota y un conector de -6 a Toyota 90*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e VIGAS-LHD = línea de 22\" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un -6 a Toyota 90* y un -6 a conexión recta Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e JZ-RHD = línea de 61\" con un extremo engarzado recto de 90* y uno de -6, un extremo recto de -6 a Toyota y un extremo recto de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 1UZ-RHD = línea de 25\" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive 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mucho que decir, se instalan, funcionan con los intercambios JZ y son imprescindibles para mantener la temperatura del motor segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las imágenes son representativas, no el producto real.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43343725887576,"sku":"T-MX83-KOYO","price":411.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Koyo","offer_id":43343725723736,"sku":"T-MX83-KOYO, UH-RC-S2","price":445.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Tipo OE","offer_id":43343725756504,"sku":"T-MX83-KOYO, UH-RC-S1","price":417.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Cinta de sellado de espuma","offer_id":43343725789272,"sku":"T-MX83-KOYO, UH-RFSS","price":421.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno 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Si quieres tener una buena suspensión en todos los sentidos, reducir el desgaste variable de los neumáticos y tener una alineación estable, probablemente deberías reemplazar las rótulas superiores.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eComo no se pueden comprar rótulas Cressida RUCA, comenzamos con rótulas Moog nuevas de una aplicación diferente y luego las mecanizamos para que se ajusten al brazo de control superior trasero Cressida MX83, por lo que no tendrá que cortar, rectificar ni ajustar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Con una buena presión, simplemente retira las rótulas originales e instala las nuevas. Coloca el anillo elástico, el guardapolvo y listo. ¡No intentes instalarlas con un martillo!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El juego viene con un par de rótulas, protectores contra el polvo, anillos elásticos, tuercas de castillo y pasadores de chaveta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e ¡Los brazos superiores NO están incluidos!\u003c\/p\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321076547672,"sku":"T-MX83-RUCA-BJ","price":83.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/mx83_ruca_ball_joint1.jpg?v=1761677412"},{"product_id":"t-w-cma-s1","title":"Adaptador de embrague maestro de Toyota a Wilwood ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"html\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e Si desea reemplazar el cilindro maestro original o desea aumentar el tamaño a un cilindro maestro de 3\/4\", este adaptador Wilwood hará el trabajo.\n\n Fabricamos estos adaptadores con placa de acero cortada a láser para mantener la resistencia y el grosor. Insertamos pernos en ambas direcciones de montaje para facilitar la instalación. Las placas están recubiertas con pintura en polvo para protegerlas contra la corrosión e incluyen los herrajes de fijación y la horquilla necesaria para los maestros Wilwood.\n\n ¡Los pedales de embrague, los adaptadores de línea de embrague y los masters Wilwood se venden por separado!\u003c\/div\u003e","brand":"Xcessive Manufacturing","offers":[{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43510194634840,"sku":"T-W-CMA-S1","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198632536,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":54.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198665304,"sku":"T-W-CMA-S1, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":56.55,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198698072,"sku":"xT-W-CMA-S1, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":68.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076744280,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198730840,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198763608,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 5\/8\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198796376,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2602636, BQ61, BQ155, BQ80943x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Ninguno","offer_id":43321076777048,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304","price":148.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Ninguno \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198829144,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ8093, BQ3858x3","price":160.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Ninguno","offer_id":43510198861912,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ155, BQ8093, BQ3858x3","price":163.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wilwood Master de 3\/4\" de diámetro \/ Adaptador de línea de embrague -4 AN \/ Adaptador de línea de embrague de 10 mm con burbujas","offer_id":43510198894680,"sku":"T-W-CMA-S1, UH-WIL-MC-2601304, BQ61, BQ155, BQ8093x2, BQ3858x6","price":175.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/files\/toyota_to_wilwood_clutch_master_adapter1.jpg?v=1761677424"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/5810\/2360\/collections\/MX83.jpg?v=1762891650","url":"https:\/\/xcessivemanufacturing.com\/es\/collections\/mx83.oembed?page=2","provider":"Xcessive Manufacturing","version":"1.0","type":"link"}