Brazos de dirección del chasis G50 - Q45 '89-'95

Dado que los brazos de dirección del Q45 son de aluminio, no se pueden (o no se deben) cortar ni soldar. Los hemos fabricado para atornillarlos a las manguetas de serie con modificaciones mínimas y herramientas sencillas, sin necesidad de soldar ni desmontar el eje del coche.

Los brazos están hechos de acero sólido con el cono de serie para la barra de dirección exterior, lo que permite usar barras de dirección exteriores de serie. También hemos incorporado un manguito cónico al nuevo brazo para que se ajuste perfectamente a la mangueta Q45 de serie, evitando así la necesidad de taladrar para fijar los brazos con un perno recto, lo que garantiza un ajuste perfecto en la punta exterior. Al distribuir la potencia entre la punta de la barra de dirección exterior de serie y el perno de la rótula inferior, no hay riesgo de tensión en el husillo de serie gracias a la mayor relación de transmisión.

Hemos mantenido algunos Ackerman, por lo que estos brazos son buenos para los conductores diarios que desean más ángulo sin los modales en carretera más agresivos de los nudillos Ackerman cero mientras aún obtienen un poco más de ángulo que el estándar.

Estos nudillos generalmente requieren que alargues las barras de acoplamiento internas, consigas barras de acoplamiento externas más largas o instales espaciadores de cremallera.

Nuestro auto de prueba contaba con brazos de control inferiores delanteros tubulares para proporcionar espacio libre para ruedas y neumáticos en posición de bloqueo, así como para la barra de dirección exterior. Los brazos inferiores de serie requieren ajustes para lograr un ángulo completo, ya que la barra de dirección exterior entrará en contacto con los brazos inferiores de serie y reducirá la dirección.

Husillos y brazos de control inferiores no incluidos.

El kit incluye

Nudillos derechos e izquierdos (1 par)

Se requiere todo el hardware para pernos.

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