RTAB Mod Street - 80A

Los bujes de los brazos de arrastre traseros (RTAB) son un problema conocido para una buena maniobrabilidad. Los bujes de goma de serie no fueron diseñados para soportar cargas elevadas sin deflexión. Si a esto le sumamos su antigüedad y el maltrato al que los sometemos, la deflexión provoca una maniobrabilidad errática, tanto al acelerar como al soltar el acelerador, al entrar y salir de las curvas, con un agarre y una maniobrabilidad impredecibles en general. Reemplazar los RTAB por unos bujes de calidad que eliminen la deflexión de los bujes de goma de serie marcará una diferencia drástica en la maniobrabilidad general, haciendo que el coche sea mucho más predecible y controlable, incluso para el uso diario.

Montaje e instalación general

Los nuevos bujes están diseñados para instalarse directamente en la ubicación original del brazo de arrastre trasero y encajar en la copa de montaje de fábrica sin modificaciones. Es posible que pueda retirar los bujes antiguos con los brazos aún en el coche, pero nos resulta más fácil retirarlos del coche.

Material

Los llamamos RTAB de calle modificados porque no son de un material sólido como nuestros bujes negros o monobolas. El uretano Shore A los hace mucho mejores para coches de calle modificados que buscan mayor control sobre el caucho original, pero no los agresivos bujes sólidos. Los bujes de poliuretano naranja tienen un Shore A de 80, típico de la mayoría de los bujes de repuesto, y son los más blandos de nuestros dos bujes Shore A. El uretano ofrece mayor absorción de vibraciones en comparación con nuestras versiones de plástico duro o monobolas; sin embargo, el ruido de rodadura es mayor que el de los bujes de caucho original.

Características

Poliuretano industrial de alta calidad

Se vende como conjunto completo para ambos brazos.