Eje de dirección - S1 (sin potencia)

Si va a convertir su Corolla de una suspensión eléctrica a una suspensión sin suspensión eléctrica, necesitará un eje de dirección más largo y un conjunto de rótula de dirección. Hemos adquirido estos ejes específicamente para esta tarea.

Este eje también es una buena opción si está cambiando a uno de nuestros travesaños delanteros con la cremallera reubicada más adelante y tiene que extraer el eje de dirección para que llegue. Dependiendo de su situación, su eje antiguo podría ser un poco corto por razones de seguridad y debería reemplazarse.

Montaje en la columna

El eje nuevo tiene los mismos cortes planos (corte doble D) que el eje de dirección original. Solo tendrá que extraer el eje antiguo para dejar espacio para el nuevo. Al instalar el eje nuevo, deberá usar el retenedor de manguito Permatex 20297 en el soporte del eje en la columna de dirección. Al retirar el eje de dirección antiguo, el adhesivo original se daña y suele salir. Esto hará que el nuevo eje de dirección se afloje si se instala sin adhesivo.

Montaje en el bastidor

La dirección asistida tiene una estría más pequeña que la cremallera asistida, por lo que la junta de dirección anterior no encajará. El eje nuevo tiene la estría Toyota correcta para encajar en la estría de 14 mm (0,55") de las cremalleras asistidas Toyota.

Información general

El nuevo eje tiene una longitud total de 13-1/4" con 8-1/2" desde la parte inferior de la junta de dirección, esto deja 4-3/4" de lados planos en la parte superior del eje.