Kit de montaje de motor FT86 (FRS-BRZ) a JZ con soportes de uretano **Motores VVTi**

Si buscas instalar un JZ en tu chasis FT86, este kit de montaje te ayudará de principio a fin. Hemos creado un soporte de motor de acero moldeado, sencillo pero resistente y eficaz, e incluimos un soporte de motor de uretano. Disponemos de soportes de motor de uretano en dos alturas: 3/4" y 1/4" de espacio libre en el travesaño, según si vas a cambiar la cremallera de dirección u otras modificaciones en el travesaño. Los soportes más altos ofrecen mayor espacio libre hasta el suelo bajo el cárter delantero del aceite. Si tu altura es extremadamente baja o vas a instalar un cárter delantero más profundo, deberías considerar esta opción.

Estos soportes son compatibles con bloques VVTi con doble ubicación en el lado del pasajero. Consulte la tercera imagen para ver la posición trasera del lado del pasajero. También son compatibles con motores sin VVTi.

Los soportes ranurados permiten algunos ajustes de adelante hacia atrás para dejar espacio libre sobre el cortafuegos o puedes colocar el motor un poco más atrás si modificas el cortafuegos, simplemente no hay mucho espacio en el compartimiento del motor para un 6 en línea.

El motor y el colector de admisión de serie encajarán bajo el capó una vez retirados los soportes, pero un turbo o una tubería de admisión podrían ser problemáticos en la holgura de 3/4" del travesaño. El motor de la imagen se instaló con soportes de 3/4" para una cremallera de dirección modificada y una transmisión G-Force con un adaptador de transmisión Xcessive, sin modificaciones en el túnel de transmisión. Modificar el túnel de la transmisión y elevar la transmisión proporcionará más espacio libre en la parte delantera del motor.