Líneas de freno traseras

Hemos creado un kit sencillo de latiguillos de freno con componentes nacionales de alta calidad para que la instalación de pinzas Wilwood (o similares) sea muy sencilla. Todos los latiguillos se fabrican en casa con el equipo de crimpado hidráulico adecuado, sin usar componentes extranjeros de dudosa calidad, solo para ahorrar unos dólares en componentes de freno; quizás no sea la mejor opción para ahorrar.

Configuración del kit de línea Wilwood

Los accesorios de 90 grados en los extremos de las conexiones de la pinza se fabrican con un conector AN de -3", por lo que la conexión a una pinza Wilwood es sencilla con los adaptadores NPT de -3 a 1/8". La unión en T en la junta central es una boquilla japonesa común de 10x1.0. Esto facilita la búsqueda de una línea flexible, una línea rígida o el uso de nuestra línea hidrostática para conectar un freno de mano en configuraciones con pinzas dobles.

Líneas de freno de deriva

Disponemos de dos versiones de la línea hidráulica: una de 1,83 m (6') y otra de 2,44 m (8'). Ambas están diseñadas para conectarse directamente a un cilindro maestro hidráulico Wilwood o similar con un perno banjo de 9,5 mm (3/8") y arandelas de presión. Ambas líneas tienen un reborde invertido de 10 x 1,0 mm (10 x 1,0") en el otro extremo para conectar al punto de unión del eje trasero.

La línea de 6' normalmente se usará cuando el sistema hidráulico esté montado entre los respaldos de los asientos, cerca del codo.

La línea de 8' normalmente se usará para sistemas hidroeléctricos montados cerca o delante del cambiador.

Accesorios adaptadores

Las pinzas de repuesto suelen usar una rosca NPT de 1/8" para adaptarse a las líneas de freno. Ofrecemos las conexiones de 1/8" NPT a -3 AN, comunes en nuestros kits de pinzas Wilwood.

Si bien todas nuestras líneas están fabricadas con el equipo y los componentes adecuados, no certificamos las líneas para aplicaciones DOT.