GS300 - Bujes del diferencial trasero

Los bujes de diferencial de serie no están diseñados para situaciones de alto agarre o potencia. Los bujes blandos pueden provocar rebotes y flexiones en las ruedas, lo que puede provocar la rotura del eje y otros componentes. Nuestros nuevos bujes de uretano macizo son una excelente mejora para situaciones extremas.

Montaje e instalación general

El subchasis de fábrica tiene copas metálicas donde se asentarán los bujes nuevos. Deberá retirar completamente los bujes originales para que los nuevos encajen correctamente. Una vez limpio el subchasis, ¡simplemente coloque los bujes nuevos!

Los bujes son específicos para cada lado, por lo que tendrás que alinear los orificios en la orientación correcta y en la ubicación de lado a lado.

Materiales

Los nuevos bujes están hechos de uretano Shore D 70 (similar al nailon) con un inserto de acero fundido para el paso de los tornillos. El uretano absorbe el ruido y las vibraciones de la carretera sin deformación. Son tan rígidos como el aluminio, pero sin el intenso ruido de la carretera. ¡Prepárese para un mayor ruido de la carretera que con los bujes de caucho blando o uretano blando!

El kit incluye:

1 buje trasero para conductor y 1 para pasajero