Pedal de embrague 190e

Si estás haciendo un cambio manual en tu chasis W201, ¡necesitarás uno de estos!

Montaje e instalación general

El 190e tiene una ubicación de montaje de fábrica que hemos utilizado para que funcione con un cilindro maestro de embrague de serie con un diámetro de 5/8" y sea compatible con la mayoría de los cilindros esclavos de fábrica. Gracias a la ubicación y el ajuste de fábrica de Mercedes, es compatible con componentes de serie y de repuesto. Si bien no se requiere taladrar para montar el pedal y el cilindro maestro, es posible que deba taladrar para las líneas de alimentación y presión.

Cilindros maestros

El cilindro maestro estándar tiene un diámetro interior de 5/8". Esto es más común en los cilindros esclavos externos que se encuentran en muchas transmisiones Toyota, Nissan y BMW con esclavos externos. Si opta por un esclavo concéntrico, es posible que deba adaptar un cilindro maestro con un diámetro interior de 3/4".

Almohadillas de pedal

Los pedales vienen con recubrimiento en polvo de manera estándar, ofrecemos una almohadilla de goma opcional que se adapta bastante bien si desea una apariencia más OEM.

Construcción y ferretería

El brazo del pedal es de acero de 1/4" con pivote de 10 mm de tamaño de fábrica. También proporcionamos toda la tornillería para el soporte del embrague y el soporte del cilindro maestro.