RTAB Mod Street - 90A

Los bujes de los brazos de arrastre traseros (RTAB) son un problema conocido para un buen manejo. Los bujes de goma de fábrica no fueron diseñados para soportar cargas elevadas sin deflexión. Si a esto le sumamos su antigüedad y el maltrato al que los sometemos, la deflexión provoca un manejo errático, tanto al acelerar como al soltar el acelerador, al entrar y salir de las curvas, con un agarre y manejo impredecibles en general. Reemplazar los RTAB por unos bujes de calidad que eliminen la deflexión de los bujes de goma de fábrica marcará una diferencia drástica en el manejo general, haciendo que el coche sea mucho más predecible y controlable, incluso para el uso diario.

Montaje e instalación general

Los nuevos bujes están diseñados para instalarse directamente en la ubicación original del brazo de arrastre trasero y encajar en la copa de montaje de fábrica sin modificaciones. Es posible que pueda retirar los bujes antiguos con los brazos aún en el coche, pero nos resulta más fácil retirarlos del coche.

Material

Los llamamos nuestros RTAB de calle modificados porque no están fabricados con un material sólido como nuestros bujes negros o monobolas. El uretano Shore A los hace mucho mejores para coches de calle modificados que buscan mayor control sobre la goma original, pero no los agresivos bujes sólidos. Los bujes de poliuretano azul tienen una dureza Shore A de 90, un poco más rígida que la mayoría de los bujes de repuesto. Estos son los más rígidos de nuestros dos bujes Shore A, la máxima rigidez posible antes de los bujes duros. El uretano ofrece mayor absorción de vibraciones en comparación con nuestras versiones de plástico duro o monobolas, aunque el ruido de rodadura es mayor que el de los bujes de goma original.

Características

Poliuretano industrial de alta calidad

Se vende como conjunto completo para ambos brazos.