Barras de tensión delanteras y rótulas IS300

La suspensión delantera del SXE10 funciona bastante bien, pero los bujes blandos de las barras de tensión dejan mucho que desear. Si frenas, el avance cambiará al mover el brazo; si lo metes con fuerza en una curva, la alineación cambiará por completo. La única solución es sustituir las rótulas de goma por nuevas y sólidas.

Ajuste general

Nuestras rótulas están mecanizadas para encajar a presión una vez retirados los bujes de goma originales de los brazos de fábrica. Son rótulas de tamaño completo con revestimiento de teflón, no una unidad más pequeña insertada en un manguito más grande para ajustarlas. También hemos fabricado espaciadores de acero para su instalación en los postes de montaje originales del coche, así como juntas laterales de uretano para evitar la entrada de suciedad.

Nuestras rótulas de tamaño completo ofrecen mayor área de apoyo para el revestimiento de teflón, lo que se traduce en una mayor vida útil y capacidad de carga. La carga de la suspensión delantera se transmite a través de estas rótulas para la alineación y el control del vehículo. ¡Este no es el lugar para instalar una unidad de tamaño insuficiente!

Se trata de bolas de almohada sólidas, por lo que notará un aumento en el ruido de la carretera, pero también notará un aumento en la respuesta de la dirección, el frenado y el control en las curvas.

Opciones

Vendemos tanto los kits de rótulas como las barras de tensión nuevas con las rótulas instaladas. Si no tiene los medios o el tiempo para extraer y reemplazar los bujes de goma originales, simplemente compre los brazos completos y cámbielos.

Si las barras de tensión han sufrido algún daño, los extremos podrían estar deformados. Los bujes de goma seguirán funcionando (aunque no correctamente), pero las rótulas de acero no encajarán en los brazos dañados.

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