Junta de escape de brida media de Toyota

Tanto el BEAMS como el JZ tienen el mismo patrón de brida central del colector, con 3 pernos y dos orificios de escape de aproximadamente 50 mm (2") de diámetro (excepto el JZS 155 Crown 2JZ). Predominantemente, todos presentan el mismo problema cuando se someten a un uso intensivo: la junta revienta. Hemos fabricado nuestras nuevas juntas de escape MLS con acero inoxidable cortado con láser y luego hemos grabado un perfil de sello elevado alrededor de cada puerto para adaptarnos a las desviaciones de la brida. Fabricamos nuestras juntas en versiones de 2 y 4 capas. La versión de 2 capas es ideal si sus bridas solo presentan pequeñas desviaciones. La versión de 4 capas será más adecuada si ha soldado su propio escape y las bridas no han quedado tan planas como las originales, o si simplemente desea la capacidad de sellado adicional de las 4 capas. También es común que las bridas de fábrica sobreapretadas presenten orejas de perno dobladas, lo que provoca un mal acoplamiento de las caras.