Líneas de dirección asistida de Toyota

Nuestras líneas de dirección asistida de alta presión tienen núcleo de teflón -6 y exterior trenzado de acero inoxidable, con extremos ondulados de perfil bajo. El núcleo sólido de teflón admite cualquier fluido de dirección asistida que desee utilizar y no presenta problemas con temperaturas de aceite más altas ni con el bombeo a altas RPM.

Estas líneas se ensamblan en nuestro taller con mangueras y accesorios Parker nacionales, utilizando máquinas de ensamblaje Parker homologadas y especificaciones. ¡No son líneas de un fabricante desconocido con componentes desconocidos!

Estas líneas tienen una presión de funcionamiento de 2500 PSI con una rotura máxima de 3X.

Las imágenes muestran los accesorios típicos utilizados, las longitudes de línea y las configuraciones variarán según la aplicación.

Longitudes y configuraciones de línea

JZ-LHD = línea de 25" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.

1UZ-LHD = línea de 45" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un conector recto de -6 a Toyota y un conector de -6 a Toyota 90*.

VIGAS-LHD = línea de 22" con un extremo de 90* y un extremo recto engarzado, un -6 a Toyota 90* y un -6 a conexión recta Toyota.

JZ-RHD = línea de 61" con un extremo engarzado recto de 90* y uno de -6, un extremo recto de -6 a Toyota y un extremo recto de -6 a Toyota.

1UZ-RHD = línea de 25" con dos extremos engarzados de 90* (alineados), dos conexiones rectas de -6 a Toyota.