Kit de montaje de motor FT86 (FRS-BRZ) a JZ **NO VVTi**

Si buscas instalar un JZ en tu chasis FT86, este kit de montaje te ayudará de principio a fin. Hemos creado un soporte de motor de acero moldeado, sencillo pero resistente y eficaz, e incluimos un soporte de motor de uretano. Disponemos de soportes de motor de uretano en dos alturas: 3/4" de espacio libre en el travesaño (montaje más alto) y 1/4" de espacio libre en el travesaño (montaje más corto), dependiendo de si vas a cambiar la cremallera de dirección o realizar otras modificaciones en el travesaño. Coloca el motor, comprueba tu altura y avísanos. Los soportes más altos también ofrecen más espacio libre al suelo bajo el cárter delantero. Si tu estatura es muy baja o vas a cambiar a un cárter más profundo, es una buena opción.

Estos soportes no son compatibles con bloques VVTi que solo tienen una ubicación de montaje delantera en el lado del pasajero. Consulte la tercera imagen para ver la posición trasera requerida en el lado del pasajero.

Los soportes ranurados permiten algunos ajustes de adelante hacia atrás para dejar espacio libre sobre el cortafuegos o puedes colocar el motor un poco más atrás si modificas el cortafuegos, simplemente no hay mucho espacio en el compartimiento del motor para un 6 en línea.

El motor y el colector de admisión de serie encajarán bajo el capó una vez retirado el soporte, pero un turbo o una tubería de admisión podrían ser problemáticos en la holgura de 3/4" del travesaño. El motor de la imagen se instaló con soportes de 3/4" para una cremallera de dirección modificada y una transmisión G-Force con un adaptador de transmisión Xcessive, sin modificaciones en el túnel de transmisión. Modificar el túnel de transmisión y elevar la transmisión proporcionará más espacio libre en la parte delantera del motor.